10 רצועות טיימינג המובילות

אם אנחנו מדברים על אירופה, אז המותג שם הוא הכי מוכר. מדובר בחברה ידועה עם היסטוריה ארוכה והרבה הישגים. פעם היצרן היה ממובילי השוק, אבל היום אי אפשר להגיד אותו דבר עליו. כן, יש לו את תג המחיר הטוב ביותר, וכל המוצרים מיוצרים בסין במשך זמן רב. כמובן, שום דבר לא נשאר מאיכותו ומגדולתו הקודמים. החגורה של החברה מושלמת עבור פריורה, גרנט או כל מכונית אחרת של קונצרן VAZ.עם זאת, כמו במותג אחר שיש לו הגנה מפני כיפוף שסתומים. כן, שברים בחגורה זו אפשריים, אבל קשה מאוד לחזות אותם. בעוד ל-VAZ יש הגנה מפני זה, והשסתומים שלהם נשארים ישרים אפילו עם מכה חדה בבוכנה. אם יש לך יפני, אל תסתכל אפילו לכיוון המותג הזה.

לשמש יש היסטוריה מורכבת ומבלבלת. מדובר ביצרן יפני, או יותר נכון מותג בבעלות UNITTA. וכבר מדובר בחברת בת של המותג המפורסם גייטס. למעשה, מדובר בחטיבה המתמחה בייצור רכיבים במיוחד למכוניות אסייתיות. בקטלוג שלהם לא תמצאו חגורה ל-VAZ או פורד. אבל יש הרבה אפשרויות לקיה, יונדאי וכן הלאה. התמקדות זו אינה מקרית, שכן במכוניות אסייתיות, במיוחד יפניות, פריצת רצועת טיימינג מובילה לתוצאות הקטלניות ביותר. כל השסתומים מתכופפים, ולפעמים הראש נסדק. בתיאוריה, עם מודול זה תהיו בטוחים יותר, אך עליכם לעקוב בקפדנות אחר ההמלצות ללבוש.

אחת מחמש החברות של קונצרן ZF הגרמני, עסקה בייצור של מגוון רחב של רכיבי רכב, לרבות רצועות טיימינג. כיסוי השוק רחב: בנוסף לתמיכה המובנת של תעשיית הרכב הגרמנית, חגורות למפורדר כוללות דגמים למכוניות קוריאניות, יפניות, אמריקאיות ורוסיות. לגבי החברה, רק עובדה אחת מדאיגה: המותג שהיה פעם חזק איבד לאחרונה (לפי הבטחות של אנשי מקצוע ומומחים בשוק הרכב) גובה והפך ללא יותר מאשר אורז עבור יצרנים אחרים. למרבה המזל, תחת הלוגו של Lemforder, לרוב ישנם חלקי חילוף קוריאניים או גרמניים, אשר איכותם עומדת בסטנדרטים גבוהים.

חברה גרמנית ותיקה שנוסדה בשנת 1886 במקום בשם Gerlingen.כולנו מכירים את בוש כאחת מהיצרניות הטובות ביותר של ציוד ביתי, בניין וגינה, אך רק מעטים יודעים שהחברה מצליחה לא פחות בייצור חלקי חילוף ואביזרים לרכב, כולל רצועות טיימינג. רוב הצרכנים מגיבים בחיוב למוצרים - עלות החגורות קטנה יחסית, והאיכות מעולה בשימוש מתון. כמובן, הם לא יכולים לעמוד בעומסים גדולים, אבל לא כל המוצרים מיצרנים מפורסמים יכולים להתפאר בכך.

המותג פלנור נמצא בבעלות החברה המשפחתית הגרמנית Walther Flender. במשך כמעט מאה שנה, יצרן זה מייצר חלקי רכב שונים ומרחיב כל הזמן את הקטלוג שלו. יש בו גם רצועות טיימינג, ובמגוון הרחב ביותר. למרות העובדה שהחברה לא מתמחה ספציפית במודולים הללו, הם יוצאים טוב מאוד. ביקורות חיוביות על מוצרים נמצאות לרוב ברשת, אך כפי שמראה בפועל, יש הבדל משמעותי בין הדגמים ששוחררו באירופה ובסין. ככל הנראה, המותג אינו עוקב בקפידה רבה אחר חברות הבת שלו. אבל המחירים עבור מוצרים אסייתיים נמוכים יותר מאשר עבור אלה האירופיים.לפני רכישת חגורות אלו, מומלץ ללמוד את המוצר לאיתור פגמים.

אם אי פעם קניתם מכונית קוריאנית חדשה, בין אם זו יונדאי, קיה או כל אחת אחרת, סביר להניח שהייתה לה חגורה של המותג המסוים הזה מתחת למכסה המנוע. היצרן הוא הוותיק ביותר בדרום קוריאה, והוא זה שמספק חלקי חילוף למפעלים מובילים. בחירה כזו אינה מקרית. מוצרים שונים באיכות ובאמינות. בהתחלה יש להם משאב עבודה גבוה, אבל בפועל הוא אפילו גבוה יותר. גם בביקורות כותבים הרבה על מחירים אטרקטיביים. אבל למצוא את המותג הזה בחנות קמעונאית רגילה יכול להיות די קשה.היצרן משחרר סחורות לשוק המשני, אך מכיוון שיש לו רק כמה מפעלים, הוא לא יכול לכסות את כל נפח הביקוש. באופן כללי, זו רצועת הטיימינג הטובה ביותר למכונית קוריאנית.

לפנינו רצועת הטיימינג הטובה ביותר למכוניות יפניות. עם זאת, שום דבר לא מונע ממך לקנות מוצר זה אם יש לך פריורה, גרנט או כל מכונית VAZ אחרת. האיכות גבוהה מאוד. המשאב הוא עצום. היצרן עצמו טוען ל-80 אלף קילומטראז', אבל כפי שמראה הניסיון של משתמשים אמיתיים, שמתבטא בביקורות, חיי השירות ארוכים בהרבה, עד 190 אלף קילומטרים. זהו נתון עצום, הוא מיישר כמעט לחלוטין את תג המחיר. כלומר, זה החיסרון העיקרי. כמו כן, יש לציין כי האיכות זהה, ללא קשר לאיזו חברה ייצרה את המוצר. לחברה למעלה מ-40 מפעלים ברחבי העולם והיא מבקרת בקפידה את תהליך הייצור. עם רצועה זו, השסתומים שלך יהיו בבטיחות מירבית.

יצרנית אמריקאית ותיקה של רצועות טיימינג למנועי בעירה פנימית, המתמחה גם בייצור מותחנים, בולמים, משאבות מים וצינורות (ברמה ממוצעת). עבור משתמשים מקומיים, Dayco הוא משהו רחוק ומעט ידוע, כך שספקנות לגבי הרכישה היא חלק בלתי נפרד ממדיניות המסחר של החברה. בניגוד למתחרים, אספקת חלקי החילוף לשוק הראשוני (המפעלים) והמשני שווה בערך זה לזה. למרבה הצער, חגורות מזויפות נפוצות מאוד ברוסיה, אז אתה יכול למצוא הרבה ביקורות שליליות באינטרנט.

קונטיטק היא אחת משלחותיה של קונטיננטל, העוסקת בייצור של רכיבי מתלים מגומי, רצועות טיימינג למנועי בעירה פנימית, כמו גם חלקים ורכיבי רכב אחרים.כמו מנהיג הדירוג, גייטס, Kontitek משתפת פעולה ישירות עם מפעלי רכב, אבל הרבה יותר קל למצוא את המוצרים שלהם בשוק המשני, אם כי העלות תהיה גבוהה למדי. לגבי האמינות והאיכות הכללית, אין תלונות על רכיבים אלו לחברה הגרמנית - החגורות פועלות לאורך זמן, לפעמים אפילו ביודעין יותר מהערך המוצהר. אין בעיות נראות לעין.

אולי היצרן המפורסם ביותר של חגורות למנועי בעירה פנימית. הקונצרן האמריקאי מכסה לא רק את תעשיית הרכב: גייטס עוסקת בתחום המחשבים, ובענף החקלאי, ואפילו בתעשיית המתכות. באשר לחגורות טיימינג ספציפית, קשה מאוד למצוא אותן בשוק המשני. העובדה היא שגייטס, כיצרנית הטובה ביותר, מנהלת שיתוף פעולה ישיר עם חברות הרכב המובילות, ומספקת רק חלק קטן ממוצריה לשוק החלפים. לכן, ניתן להזמין רכיבים ישירות מהמפעל או דרך מרכז שירות. העלות גבוהה, אך תואמת לחלוטין את האיכות הגלומה.