10 הצמיגים הטובים ביותר עבור רנו לוגאן

דגם משופר של הגומי המשובץ הפופולרי MP-50 המליץ ​​על עצמו מאוד בקרב נהגים מקומיים בשל ביצועיו הטובים יותר. הדגם המוצג שונה בעמידות המוגברת ובתכונות הצימוד המצוינות על משטח קפוא. הצמיג מצויד בחתיכים קצרים מאלומיניום, אשר בנוסף להבהרת המבנה מספקים נוחות אקוסטית ובלימה בטוחה. לדברי הבעלים, כל אלמנטי המתכת נשארים במקומם, ומספקים לצמיג המשובץ יציבות מעוררת קנאה באזורים קפואים למשך עונות רבות (יש עדויות ל-5-6 שנות פעילות). מספר גדל של למלות עם קווים ישרים במרכז משפר את הדינמיקה ומאפייני המתיחה של רנו לוגאן על הקרח. אבל כשנכנסים לפניות, זה יכול לקחת קצת.

עבור מכוניות נוסעים בתנאים של תנודות טמפרטורה קבועות בחורף, צמיגי ה-Ultra Grip 8 נטולי החתיכים של GOODYEAR יהיו הבחירה הטובה ביותר עבור העיר. מאפייני המתיחה הטובים ביותר ועמידות הבלאי המוגברת של הסקוטש מבטיחים בטיחות על הכביש במשך יותר מעונה אחת. הצמיג מיוצר בטכנולוגיית 3D-BIS הייחודית, אשר בשל ריבוי הגיחות מספקת את האחיזה הבטוחה ביותר באספלט רטוב ויבש. נבדק בשנת 2015 על ידי Auto Bild, הסקוטש בחורף הזה מציע את ביצועי הטיפול והבלימה הטובים ביותר על קרח ועל מדרכה רטובה. אבל בכביש יבש, מרחק הבלימה של ה-Ultra Grip 8 הלא משובץ משאיר הרבה מקום לרצוי.

בעלי רנו שהתקינו על רכבם צמיגי חורף משובצים נורדמן 7 מציינים נהיגה נוחה ויציבות כיוונית טובה יותר בעת תמרון בכביש מושלג. זה מושג הודות לדפנות המשופעות וסוגים שונים של למלות עם קירות תלת מימדיים, המבטיחים שחרור בזמן של כתם המגע ממסת השלג. האחיזה במשטח מוגברת וללא קשר למצב המשטח, הצמיגים המוצגים מפגינים ביצועים מיטביים. על הקרח, הצמיגים המשובצים מרגישים בטוחים גם הודות לקצות הפלדה המותקנים בטכנולוגיית Bear Claw. עם זאת, במהלך תקופת השימוש, נצפה פיצוח של הדריכה סביב מושבי החתיכים.

בחירת הבעלים של רנו לוגאן ומכוניות אחרות לחורף עם Pirelli Ice Zero FR Velcro נובעת ממספר יתרונות משמעותיים במחיר סביר. אחד היתרונות הוא עמידות בפני פגיעות עם גמישות מספקת של תרכובת הגומי, כך שהצמיג שומר על מאפייניו ללא קשר לטמפרטורה.תצורת תיקון מגע משופרת מספקת אחיזה יציבה וחלוקת עומס אחידה. בשל הצפיפות המוגברת של לולאות משתלבות זו בזו, הצמיגים מתמודדים בקלות עם דייסת שלג כבדה. לפי תוצאות הבדיקה, הוא נחות מעט מהמתחרים מבחינת אחיזה בקרח ובאספלט יבש.

למרות היעדר ניטים בגומי, Yokohama Ice Guard IG50 מפגין את הביצועים והבטיחות הטובים ביותר בתנאי מזג אוויר חורפיים. הביצועים המצוינים של הסקוטש הושגו על ידי שיפור תרכובת הגומי בתוספת רכיב הסופג White Ge. תבנית הדריכה הא-סימטרית, המשלבת שני סוגי לולאות, קובעת קשיחות מספיקה של הצמיגים לאחיזה אופטימלית בכבישים קפואים או רטובים. משתמשים שהתקינו צמיגים לא משובצים זה על רנו לוגאן מציינים התנהגות בטוחה בשלג רופף. המכונית נעה במהירות, אינה מאבדת שליטה במהלך פניות במהירות גבוהה - הסקוטש אידיאלי לשימוש עירוני, ומפגין את התכונות הטובות ביותר עבור המחיר שלה.

נוח במידה בינונית, עם דפוס דריכה עמוק ואופייני לטיפול טוב יותר, צמיג Nokian Tires Nordman SX2 זכה מזמן להעדפות של נהגים רבים. בעלי רנו לוגאן רואים בו את היעיל ביותר לתפעול הקיץ. הדגם התעלה ברצינות על קודמו. הוא מפגין טיפול מצוין מבלי להיות נוקשה מדי. התנגדות הידרופלינג נשמרת ממש עד לדרגה קריטית של שחיקה, מה שמספק גם תכונות של דפוס הדריכה שנוצר על בסיס מודל ממוחשב. במקרה זה, הצמיגים אינם מתנהגים היטב בתלם.כמו כן, לא הכבל האמין ביותר נחשב לנקודת תורפה - נסיעה בכבישים שבורים במהירות מובילה לרוב לבקעים.

לצמיג הדרום קוריאני יש מספר פתרונות עיצוביים מועילים, שבזכותם יש לבעלי רנו לוגאן את כל הסיבות לראות בו כאחד הטובים בקטגוריית המחיר שלו. הנוכחות של קשיחים לכל רוחב המשטח אפשרה לשלב התנהגות מצוינת על מדרכה יבשה עם תמרון בטוח בכבישים רטובים. מערכות ניקוז אלכסוניות משפרות את היעילות עם צלעות פינות הממוקמות גם על הצלע המרכזית. העיצוב האופייני של אזור הכתפיים לא רק נושא עומס אסתטי, אלא גם תורם לרעש צמיגים מתון. למרות העובדה שצמיגי קיץ מחזיקים בצורה מושלמת זעזועים ובעלי עמידות בפני שחיקה מוגברת, בקע מבורות רציניים יכולים להופיע לעתים קרובות בגלל דפנות רכות.

אחד הצמיגים הטובים ביותר עם התנגדות גלגול נמוכה, המאפשר לך לחסוך בדלק, מבוקש באופן קבוע בקרב בעלי רנו לוגאן. צמיגי קיץ לא מאטים בצורה הטובה ביותר על מדרכה יבשה, אבל הם הראו את עצמם די בטוחים בתמרון בעת ​​החלפת נתיב - המגזין "מאחורי הכלל" במועמדות זו העניק את ה-Bridgestone Ecopia EP150 במקום הרביעי. הדופן הרכה אינה משפיעה על יציבות הכיוון, אך ניזוקה בקלות. מסיבה זו, חובבי "קפיצה" על המדרכה צריכים להיות זהירים. תבנית הדריכה מספקת אחיזה מעולה במהלך שלוליות. יחד עם זאת, הצמיג קל לאיזון, אינו פוגע בהגה ומתבלה לאט. אם לשפוט לפי הביקורות, חוזק הצמיג הוא גם נוחות הצמיג בהאצה. לעתים קרובות, לבעלים יש תלונות על גומי המיוצר בתאילנד - מוצרים מהמפעל הזה מגיעים עם איכות משתנה.

הבחירה לטובת Yokohama Bluearth ES32 מספקת טיפול מעולה בכביש הקיץ. רנו לוגאן על צמיגים אלו מפגין רגישות היגוי טובה ויציבות כיוונית גבוהה בכביש המהיר. יחד עם זאת, לא ניתן לומר שהוא צהוב מדי - רמת הנוחות מקובלת למדי, אשר מקלה במידה רבה על ידי תכונות הדריכה. פתחי מים רחבים מספקים אחיזה רטובה מעולה, בעוד בלוקים כפולים בקצה מבטיחים בלימה בטוחה בתנאים קשים. עמידות הבלאי של הצמיג מוערכת באופן חיובי, והמשטח עצמו חסין מפני נזקים קלים. גומי מתנהג היטב בדרך עפר, אבל רק הגיחות האלכסוניות בצלעות המרכזיות נסתמות במהירות בשבבי אבן.

רנו לוגאן, בהיותה מכונית מעשית לנסיעות יומיומיות, יכולה לשנות מעט את אופייה בעת החלפת צמיגים ל-GOODYEAR Eagle Sport.הצמיג מציג אחיזה טובה בכבישים מהירים סלולים ושומר על יציבות כיוונית מעולה. בשל קשיחות מספקת, צמיגים מסוגלים לספק חדות היגוי גבוהה. כבישים רטובים אינם משפיעים על ביצועי הנהיגה - חלקת המגע מוגדלת ומתנקזת ככל האפשר על ידי תעלות ניקוז רחבות, וחריצים טבעתיים רב-כיווניים תורמים בנוסף לשמירה על המסלול. העלות המשתלמת יותר של צמיג הקיץ הזה בהשוואה לאנלוגי הפרימיום EfficientGrip Performance מוסברת על ידי הגודל של מכוניות מחלקת תיירים, כמו גם לא מדד המהירות הגבוה ביותר.