10 הצמיגים הטובים ביותר עבור רנו דאסטר

רנו דאסטר ייראה מוצק יותר עם צמיגי Toyo Open Country U/T 225/65 R17 102H. חישוקים גדולים יותר נותנים רמת נוחות טובה יותר בכבישי הקיץ, במיוחד כיוון שלצמיגים אלו יש את מדד המהירות המאוזן ביותר H. בנוסף, הצמיגים מספקים טיפול מעולה בנהיגה מהירה. איתם תפתיע רנו דאסטר את בעליה בדינמיקה ועוצמת התאוצה, כמו גם האטה מהירה בזק ללא החלקה והחלקה בזמן בלימת חירום.

בין החסרונות, חלק מהנהגים מציינים את הופעת הרעש במהירויות של מעל 130 קמ"ש. יחד עם זאת, הצמיגים מאוזנים בצורה מושלמת ובעלי התנגדות גלגול נמוכה. הדריכה מספקת התנהגות בטוחה בכבישים רטובים - אפילו שלוליות הגונות "נחתכות" במהירות ללא שמץ של שמץ של אקוופליין. בביקורות, הבעלים מביעים שביעות רצון מלאה מהבחירה שלהם, ומדגישים את העלות המשתלמת של צמיג בגודל זה.לאור מאפייני ההתנהגות, המחיר נתפס בעיני רבים כלא יותר מאשר מתנה מהיצרן.

על ידי התקנת צמיגי Dunlop Grandtrek PT3 225/70 R16 על מכונית רנו דאסטר, הבעלים יקבלו היגוי אינפורמטיבי וטיפול מצוין במהלך תמרון במהירות גבוהה. הודות לפיזור האחיד של העומס על פני כל משטח המגע, מובטחת אחיזה אמינה בכביש הקיץ, כולל רטוב. רמות רעש מתונות (בתפיסה נוחה) והתנגדות גלגול נמוכה הן גם נקודות חזקות של הגומי הזה. לתכונה האחרונה יש השפעה אקטיבית על הפחתת צריכת הדלק, מה שמתורגם לחיסכון משמעותי בנסיעה למרחקים ארוכים.

אין כמעט בעלים שאחרי ניתוח ארוך יוכלו לדבר על החסרונות הקיימים של הגומי הזה. בביקורות, משתמשים מציינים, בנוסף למאפיינים שכבר הוכרזו, עמידות בפני שחיקה גבוהה - הצמיגים "מזינים" במדויק 3-4 עונות, וזו תוצאה מצוינת למכונית מסיבית. רמת הרעש נשארת בגבולות המקובלים גם ב-160 קמ"ש, כך שההערות על אי נוחות אקוסטית אינן לגמרי נכונות. משלים את הרשמים החיוביים של Dunlop Grandtrek PT3 ומחיר מאוזן למדי, שאנו יכולים לומר בבטחה שהגומי הזה שווה את הכסף שהוצא.

בעלי רנו דאסטר המעוניינים למקסם את בטיחות הצמיגים צריכים להסתכל על ה- Michelin Latitude Tour HP. זהו צמיג קיץ פרימיום שנועד לענות על הדרישות ההולכות וגוברות של משתמשי רכבי שטח המפעילים את המכונית בעיקר בתנאי אספלט. אחד המאפיינים המובהקים של דגם זה הוא חיי שירות ארוכים ב-35% בהשוואה לצמיגים דומים, אשר אושר בבדיקות עצמאיות.

חיי שירות ארוכים ובטיחות רבה אף יותר מושגים גם הודות למערכת ה- StabiliGrip הייחודית, המספקת ביצועי בלימה וטיפול טובים יותר בכבישים רטובים. מפתחי הצמיג Michelin Latitude Tour HP גם הגיבו באחריות לדרישות להגברת נוחות הצמיגים במהלך הנסיעה, כך שהגומי הזה מציג רמה מינימלית של רטט ורעש. התנגדות הגלגול המופחתת תורמת לחיסכון ניכר בדלק, כפי שמשתמשים שונים מאשרים בסקירות שלהם.

צמיג הקיץ המשופר Continental ContiCrossContact LX מיועד לרכבי שטח קלים וקרוסאוברים, הכוללים את רנו דאסטר. תכונה ייחודית של דגם זה היא ביצועי בלימה משופרים, הן בכבישים יבשים והן בכבישים רטובים, למרות הדפוס הנדיר יחסית של חסימות דריכה.כמו כן, צמיג זה מפגין ביצועי אחיזה ואחיזה מעולים, שבזכותם הוא מתגבר בקלות על קשיים בתנאי שטח קלים.

על ידי התקנת צמיגי Continental ContiCrossContact LX על רנו דאסטר, משתמשים בסקירות שלהם מציינים טיפול טוב יותר בשל התגובה המהירה לפניות ההגה. הדבר התאפשר הודות לקשיחות המוגברת של הדריכה, שהארכיטקטורה הרב-שכבתית שלה אחראית על בלאי גומי אחיד ורעידות אקוסטיות נמוכות. המספר הרב של רצועות ישרות מספק לצמיגים ניקוז איכותי בזמן גשם, אשר בתורו משפיע לטובה על ההתגברות על השפעת המטוס הימי.

היצרנית הסינית מקדמת בביטחון את מוצריה בשוק האירופי, זוכה ליותר ויותר אהדה עם מחיר נעים ואיכות משביעת רצון, שלאחרונה כמעט הגיעה לרמה של מותגים ידועים רבים. Sailun Ice Blazer WST1, המותקן על רנו דאסטר, רכים למדי ומחזיקים את המכונית בביטחון על כביש חורפי עם כל משטח. משטח הכיוון הסימטרי מספק תמרון מדויק ויציבות כיוונית מעולה בזמן תנועה מהירה.

בביקורות של בעלים רבים שלקחו את הצמיגים הללו בגלל המחיר הסביר, הם מביעים הפתעה כנה מהביצועים שיש לגומי הזה, במיוחד על מדרכה רטובה. אם מבחינת נוחות הם משאירים הרבה מה לרצות, אז מבחינת חיסכון הצמיגים האלה יכולים לתת סיכויים למותגים רבים, שניים רק לנוקיאן הפינית.

בבחירת "נעלי" חורף לרנו דאסטר, כדאי לשים לב לצמיג המשובץ של Continental VancoIceContact. מודל זה נבדל על ידי אינדיקטורים אופטימליים של מאפיינים תפקודיים ותפעוליים. חתיכים סופר-קשיחים ורב-פנים מפלדה מבריקה שוברים את קרום הקרח באופן מיידי ומספקים את המתיחה האולטימטיבית בתנאים קשים. לכן המאפיין העיקרי של צמיג זה הוא מרחק בלימה קצר. למאפיין זה חשיבות מכרעת לדרך החורפית.

למערכת הניקוז ולסיפס הננעלים העצמיות שנוצרו בטכנולוגיית סלמון Stairs הייתה השפעה חיובית גם על המגע של הגומי הזה עם פני הכביש בתנאי שלג או גשם. הודות לכך, רנו דאסטר מתנהגת בביטחון בפינות ובתלם, ועם התנעה מהירה ההחלקה מינימלית. בעלי מכוניות בביקורות מציינים את הנוחות הטובה של צמיג זה (עד כמה שניתן עבור דגמים משובצים), חדות השליטה ובלימה יעילה.

צמיגי חורף ללא משובצים Nokian Tires Hakkapeliitta CR3 נועדו לשלב נוחות ובטיחות מירבית בזמן נהיגה. הוא מסוגל להתמודד גם עם ציפוי ושלג רופף עמוק, תוך הפגנת טיפול ויציבות טובים יותר. ביצועי המשיכה המשופרים של הצמיג הושגו הודות לחידושים בהרכב תרכובת הגומי ותבנית דריכה אגרסיבית יותר. תכלילים של מיקרו-גבישים על החלק העובד של הצמיג ממש נוגסים במשטח, והלמלות משחררות מיד את נקודת המגע מהלחות שנותרה שלא הספיקה לעבור דרך מערכות הניקוז. כתוצאה מעבודה מתואמת כזו, מובטחת האחיזה הצידית והאורכית הטובה ביותר בכביש החורפי.

בנוסף למאפיינים טכניים מצוינים, צמיגי Nokian Tires Hakkapeliitta CR3 מפגינים צריכת דלק טובה - רוב הבעלים שמים לב לתכונה זו של גומי בביקורות שלהם. כמו כן, רבים מציינים את החוזק והסיבולת המובהקים של צמיג זה (הוא מסופק על ידי סיבי ארמיד הכלולים בתרכובת הגומי באזור לרוחב).

צמיגים תקציביים יחסית לכל מזג אוויר MAXXIS Bravo AT-771 מושלמים לבעלי רנו דאסטר שלעיתים צריכים לרדת מהמסלול לכביש עפר. בלוקים גדולים של דפוס דריכה עם צלעות עמוקות מספקים לצמיג אחיזה טובה יותר על כל משטח ויכולת שטח גבוהה. הוא מושך היטב בשלג ובבוץ. יחד עם זאת, המכונית נשארת יציבה, הן בעת ​​תמרון והן במהלך תנועה ישר. על מדרכה רטובה, הצמיגים גם מחזיקים בבטחה, הסיכון ל-Aquaplaning מצטמצם הודות לסילוק האיכותי והמועד של המים מנקודת המגע עם הכביש.

בביקורות, משתמשים מציינים את הרכות של הגומי הזה, אשר מספק בנוסף נסיעה נוחה על מסלול הקיץ. הודות לפגר מחוזק ותרכובת גומי מיוחדת, צמיגים אלו אינם נתונים לבלאי ויכולים לעמוד בעומסי פגיעה קשים. בעלי רנו דאסטר רואים בצמיג MAXXIS Bravo AT-771 חלופה ראויה לדגמים יקרים יותר עם מאפיינים טכניים דומים.

למי שאוהב להפעיל מכונית רנו דאסטר בתנאי שטח קיצוניים, צמיגי כל העונה Cordiant All Terrain 235/60 R16 104T יהיו האלטרנטיבה הטובה ביותר לאנלוגים זרים. תבנית הדריכה המחוספסת והעמוקה למדי של הצמיג מספקת לנהג ביטחון מרבי, ולמכונית יש סבלנות חסרת תקדים. הנוכחות של זיזי צד מאפשרת לנוע בקלות הן על פני שטח גס והן על תערובת בוץ או חול.יחד עם זאת, גם נסיעה בכביש המהיר אינה גורמת לאי נוחות רבה, מכיוון שבניגוד לדגמים דומים רבים, הצמיג הזה משמיע פחות רעש וממזער רעידות.

תרכובת הגומי הייחודית של Cordiant All Terrain מספקת את העמידות הטובה ביותר בפני נזקים ומבטיחה חיי שירות מקסימליים. על רקע העלות הנמוכה של צמיגים אלו, התכונות המפורטות לעיל כבר מיותרות בפני עצמן, ומצדיקות לחלוטין את הבחירה. החיסרון היחיד של הגומי הזה, שבעלי מכוניות ציינו בסקירות שלהם, הוא טווח מידות קטן (יש רק צמיגים עם רדיוס נחיתה של R15 ו-R16), אבל זה בכלל לא נוגע לבעלי רנו דאסטר. צריך גם לקחת בחשבון שלמרות כל העונה וההתנהגות המצוינת בכביש חורפי מושלג, לא מומלץ ללכת על קרח בגומי הזה.

עם העמידות הגבוהה ביותר, צמיג כל העונה של BF Goodrich ALL TERRAIN תוכנן במיוחד עבור רכבי שטח. הטכנולוגיות הייחודיות המשמשות בייצור גומי לתחרויות מרוצי שטח מספקות לדגם זה את המתיחה הטובה ביותר בשילוב עמידות גבוהה בפני נזקים מכניים. המאפיינים המוצהרים על ידי היצרן מאפשרים שימוש שווה בצמיגים הן באספלט והן בשטח. הגומי, המספק נהיגה בטוחה ובטוחה באלמנטים שונים כל כך, נחשב לטוב ביותר, ולא רק בדירוג שלנו הוא תופס מקום מוביל.

הצפיפות המוגברת של דפוס הדריכה האגרסיבי של BF Goodrich ALL TERRAIN, בתוספת צלעות ננעלות וזיזים חזקים, הגדילו משמעותית את אחיזת הצמיג הזה בשלג ובבוץ. ביצועי השטח הטובים ביותר בחול או בביצה התאפשרו הודות לעובדה שהצמיגים מסוגלים לבצע את תפקידיהם בלחץ המינימלי ביותר. כשהם משאירים משוב חיובי על הגומי הזה, משתמשים מציינים מינוס אחד - צריכת דלק גבוהה, אבל זה מוצדק לחלוטין על ידי ההנאה של נסיעה בטוחה ובטוחה.