トップ10のタイミングベルト

ヨーロッパについて言えば、そこにあるブランドが最も有名です。これは、長い歴史と多くの実績を持つ有名な会社です。メーカーはかつて市場のリーダーの 1 人でしたが、今日、彼について同じことを言うことはできません。はい、彼は最高の値札を持っており、すべての製品は長い間中国で生産されています。もちろん、以前の品質と素晴らしさはまったく残っていません。同社のベルトは、プリオラ、グラント、またはその他の VAZ 関連の車に最適です。ただし、バルブの曲がりに対する保護を備えた別のブランドと同様です。はい、このベルトが切れる可能性はありますが、予測することは非常に困難です。 VAZにはこれに対する保護があり、ピストンに鋭い打撃が加えられてもバルブはまっすぐのままです。あなたが日本人を持っているなら、このブランドの方向を見ないでください.

Sun には、複雑で紛らわしい歴史があります。こちらは日本のメーカー、というかUNITTAのブランドです。そしてすでにそれは著名なブランドのゲイツの子会社です。実際、これはアジアの自動車専用のコンポーネントの生産に特化した部門です。彼らのカタログには、VAZ や Ford 用のベルトはありません。しかし、キア、ヒュンダイなどには多くのオプションがあります。タイミングベルトの破損が最も致命的な結果につながるのはアジア、特に日本車であるため、この焦点は偶然ではありません。すべてのバルブが曲がり、時々ヘッドが割れます。理論的には、このモジュールを使用するとより安全になりますが、着用に関する推奨事項に厳密に従う必要があります。

タイミングベルトを含む幅広い自動車部品の製造に従事するドイツの懸念ZFの5社の1つ。市場の範囲は広く、ドイツの自動車産業の理解できるサポートに加えて、レムフォーダーのベルトには韓国、日本、アメリカ、ロシアの車のモデルが含まれています。同社に関しては、1 つの事実だけが驚くべきことです: かつて強力なブランドは最近 (自動車市場の専門家や専門家の保証によると) 地位を失い、他のメーカーのパッカーに過ぎなくなりました。幸いなことに、レムフォーダーのロゴの下には、ほとんどの場合、韓国またはドイツのスペアパーツがあり、その品質は高い基準を満たしています。

ゲーリンゲンという地で1886年創業のドイツの老舗。ボッシュが家庭用、建設用、園芸用機器の最高のメーカーの 1 つであることは誰もが知っていますが、同社がタイミング ベルトを含む自動車部品や付属品の製造でも同様に成功していることを知っている人はごくわずかです。ほとんどの消費者は製品に肯定的な反応を示しています - ベルトのコストは比較的低く、適度な使用で品質は優れています.もちろん、大きな過負荷に耐えることはできませんが、有名なメーカーのすべての製品がこれを自慢できるわけではありません。

Flennor ブランドは、ドイツの同族会社である Walther Flender が所有しています。ほぼ 1 世紀にわたり、このメーカーはさまざまな自動車部品を製造しており、常にカタログを拡大しています。その中にはタイミングベルトもあり、最も広い範囲にあります。同社はこれらのモジュールを特に専門としていないという事実にもかかわらず、それらは非常に優れています。肯定的な製品レビューはネット上でよく見られますが、実践が示すように、ヨーロッパでリリースされたモデルと中国でリリースされたモデルには大きな違いがあります。どうやら、ブランドは子会社をあまり注意深くフォローしていません。しかし、アジア製品の価格はヨーロッパ製品よりも低くなっています。これらのベルトを購入する前に、製品に欠陥がないか調べることをお勧めします。

ヒュンダイ、キア、その他の韓国車を購入したことがある場合は、ボンネットの下にこの特定のブランドのベルトが取り付けられている可能性があります。メーカーは韓国で最も古いメーカーであり、大手企業にスペアパーツを供給しているのは彼です。そのような選択は偶然ではありません。製品によって品質と信頼性が異なります。彼らは最初は高い作業リソースを持っていますが、実際にはさらに高くなります。また、レビューでは魅力的な価格について多くのことを書いています。しかし、このブランドを通常の小売店で見つけるのは非常に難しい場合があります。製造業者は商品を流通市場に出荷しますが、工場が数か所しかないため、需要のすべてをカバーすることはできません。一般的に、これは韓国車に最適なタイミング ベルトです。

私たちの前には、日本車に最適なタイミングベルトがあります。ただし、プリオラ、グラント、またはその他の VAZ 車をお持ちの場合は、この製品の購入を妨げるものは何もありません。品質は非常に高いです。リソースは膨大です。メーカー自身は走行距離を 80,000 と主張していますが、レビューに反映されている実際のユーザーの経験が示すように、耐用年数ははるかに長く、最大 190,000 キロメートルです。これは巨大な数字であり、値札をほぼ完全に平準化しています。つまり、それが主な欠点です。また、どの会社が製品を製造したかに関係なく、品質は同じであることに注意してください。同社は世界中に40以上の工場を持ち、製造工程を注意深く管理しています。このストラップを使用すると、バルブを最大限に安全に保つことができます。

テンショナー、ダンパー、ウォーターポンプ、ホースの製造を専門とする内燃機関用タイミングベルトのアメリカの老舗メーカーです（平均レベル）。国内のユーザーにとって、Dayco はあまり知られていない存在であるため、買収に対する懐疑論は同社の取引方針の不可欠な部分です。競合他社とは異なり、一次（工場）市場と二次市場へのスペアパーツの供給はほぼ同じです。残念ながら、ロシアでは偽物のベルトが非常に一般的であるため、ワールド ワイド ウェブ上で多くの否定的なレビューを見つけることができます。

Contitech は Continental の子会社の 1 つで、ゴム製サスペンション コンポーネント、内燃エンジン用タイミング ベルト、その他の自動車部品およびコンポーネントの製造に従事しています。格付けのリーダーである Gates のように、Kontitek は自動車工場と直接協力していますが、コストはかなり高くなりますが、流通市場で製品を見つける方がはるかに簡単です。信頼性と全体的な品質に関しては、ドイツの会社のこれらのコンポーネントについての苦情はありません.ベルトは長時間稼働し、時には宣言された値を故意に超えることさえあります.目に見える問題はありません。

おそらく、内燃機関用ベルトの最も有名なメーカーです。米国の懸念は自動車産業だけにとどまらず、ゲイツ氏はコンピューター、農業、さらには冶金産業にも関与しています。特にタイミングベルトに関しては、流通市場で見つけるのは非常に困難です。事実、ゲイツは最高のメーカーとして、主要な自動車関連企業と直接協力しており、その製品のごく一部しかスペアパーツ市場に供給していません。したがって、コンポーネントは工場から直接、またはサービス センターを通じて注文できます。コストは高いですが、固有の品質と完全に一致しています。