最も信頼できる10台のワゴン

ロシアで最も実用的で人気のある車の 1 つは、信頼性が高く快適なステーション ワゴンとしての地位を確立しています。流通市場の中古サンプルは安定した需要があり、通常、5 ～ 7 年の運用後でも良好な技術状態で販売されています。中古車は、ほとんどトラブルのない強力なエンジン、信頼性の高い電装品、安定したサスペンションを備えています。悪路走行時でもオートマチックで壊れにくく、高い安心感を提供します。また、メンテナンスの費用も安く、燃料の消費量も少なく、スペアパーツも安価です。欠点の中で、トランスミッションに注目することができます-それはブーンと鳴り、振動を引き起こします。これは、ほとんどすべてのVAZモデルに典型的です。

フランスのルノーの兄弟であるこの国産ステーション ワゴンは、しっかりとした造りの品質と細部に至るまで、オーナーを喜ばせざるを得ません。ルノー・ローガンからここに移行した不滅のサスペンションは、その耐久性と耐久性に満足しています。 2016年より前にリリースされた流通市場で購入された中古モデルは、最大40万kmまで簡単に耐えることができる最も信頼性の高いフランスのエンジンを誇っています。オリジナル中古の「フレンチ」のメカニカルボックスも耐久性があり、25万km以上まで気を使う必要はありません。同時に、一部のバイヤーは、エンジン出力の不足と塗装の弱点に気づきました。

この外国車は魅力的な値札を持っているだけでなく、7〜8年間のアクティブな操作で所有者に大きな問題を引き起こすこともありません.信頼できる中古車は、ロシアの流通市場で主導的な地位を占めています。トップセラーであり、平均的なバイヤーが入手しやすく、信頼性の高いエンジンと壊れにくいサスペンションを誇っています。アナログで安価な部品は修理に向いており、経済的に燃料を消費するため、維持費を気にする必要はありません。砂利道や貧弱なアスファルト路面でもしっかりと路面を保持し、クラスとしてはサスペンションのエネルギー強度が適切であることを示しています。主な欠点は、元のスペアパーツの価格と信頼性の低いステアリングラックです。

ステーション ワゴンは非常に信頼性が高いため、流通市場に 5 年ほど使用されている車はほとんどありません。そのため、モデルの価格は他の多くのブランドよりもゆっくりと下がります.さらに、主要コンポーネント（トランスミッション、信頼性の高いエンジン、シャーシ - このモデルでは特に高品質で壊れにくい）は、最大 250 ～ 300,000 km 耐えることができます。大きな損傷のないマイル。ステーションワゴンも優れた走行性能とダイナミクスを誇ります。中古モデルは、ボディワークにほとんど錆がなく、塗装面に損傷もなく、全体的に良好な状態で販売されています。ここには特にマイナス点はありませんが、所有者はヘッドライトの点灯不良や低温での電気的故障について不満を漏らしています。

市場で最も人気のあるステーション ワゴンの 1 つで、ボディの高い耐食性とすべてのセキュリティ システムの信頼性を備えています。流通市場では、このような中古ブランドを良好な状態で購入できます。車の主要コンポーネントは、15万から20万キロ以上走行した後に注意が必要になることがよくあります。壊れにくいサスペンションは、ロシアの道路に最適で、ピット、バンプ、さらには適度なオフロードも恐れません。ここでは、ドライバーと乗客に対する最高レベルの安全性が実装されています。ただし、所有者は、このブランドは燃料の品質を要求しており、さらに大規模な修理には費用がかかることに注意しています。

最も高価ですが、流通市場で最も安全なステーション ワゴン モデルでもあり、クロスカントリー能力の向上と最高のパッシブ セーフティ システムを誇っています。スウェーデンのブランドは、乗用車の利点と SUV の機能を組み合わせた珍しいタイプのステーション ワゴンに属しています。ロシアで走行距離のある中古モデルはほぼ完璧な状態で販売されており、以前の所有者は、原則として、ブランドのサービスステーションのみのサービスに頼って、この車を大事にしています。悪路、高い地上高、壊れにくいサスペンション、信頼性の高いエンジン、高品質のセキュリティシステムに最適 - この車のリソースは10年経っても出てきません。マイナスのうち、多くの人は電気技師が弱く、修理に費用がかかることに注意しています。

非の打ちどころのないエンジンと壊れにくいトランスミッションは、前の所有者が定期的なメンテナンスを定期的に行っていれば、修理なしで 20 年間使用できます。走行性能に関しては、この車は実際にはより高価なアナログに劣らず、モダンに見え、高い信頼性と耐久性が特徴です。流通市場では、5 ～ 7 年前のサンプルが良好な状態で、全体の塗装が施され、走行距離が少ない状態で購入できます。中古車は丁寧に扱っており、主要部品、トリム、プラスチック部品、ボトム、ボディにダメージはほとんどありません。保守および修理中に問題が発生する可能性があります。技術的に複雑な設計により、そのような機械の保守費用が高くなる可能性があります。

ほとんどの所有者によると、これはロシアの流通市場で最もトラブルのない車です。今日、二次市場でステーション ワゴンを簡単に見つけることができます。使用済みのサンプルは、5 ～ 7 年以上の運用で非常によく保存されています。車のすべての主要コンポーネントの設計のシンプルさ、高いビルド品質、セキュリティ システムの存在が、市場での魅力を決定します。ソフトで壊れにくいサスペンションは、ロシアの道路を走るのに最適です。短所は取るに足らないものであり、それらの数は非常に少ないです-バイヤーは、不十分なレベルの遮音、弱いステアリングラック、フロントショックアブソーバーストラット、および外的要因に対する塗装の柔軟性に気づきます-追加の処理なしで腐食が非常に急速に進行します.

非の打ちどころのないビルド品質が特徴で、リーダーシップ、スタイル、低燃費に関連するもう1つの信頼できる日本人。これは単なる輸送手段ではなく、高品質と安全性の具現化です。ロシアの場合、このブランドのすべての車は日本の組み立てのみで供給されるため、流通市場では走行距離のある優れたオリジナルを見つけることができます。信頼性の高い 167 馬力のモーターは、10 秒で 100 km/h まで加速できるほどパワフルです。高い地上高と相まって、ほとんど壊れない独立したサスペンションにより、困難な地形や初心者でも快適で安全な運転ができます。主な欠点は、メンテナンスと元のスペアパーツのコストです。

快適で広々とした MB CLA-Class は、何年も問題なく操作できる十分な利点を備えています。ロシアの二次市場では、この壊れにくい車は、まず第一に、その最大の信頼性、高い製造品質、および高品質の部品で人気を博しています。それは可能な限り耐久性があります-10万から15万回以上の走行でも、エンジンのオーバーホールやその他の深刻な修理作業は必要ありません.シンプルな基本構成でも、必要なセキュリティシステムはすべて装備されています。国産車の所有者からの唯一の不満は、最低地上高が不十分であることです。これにより、道路の悪路やオフロードでさえ快適に運転することが難しくなります。