15 の最高のジャック

ロープロファイル足回りリフト (85mm – 455 mm) WIEDERKRAFT WDK-81885 は、重量 3 トンまでの乗用車および小型トラックの修理用に設計されています。ゴムパッド付きの長くて快適なハンドルにより、必要な高さまで機械を最小限の労力で持ち上げることができます。このモデルに用意されている幅の広いスチール製ホイールのおかげで、ツールは移動が簡単で、本体の真下で転がりやすくなっていますが、重量は 34 kg とかなり軽量です。

油圧ジャッキ WIEDERKRAFT WDK-81885 には、車の過負荷や突然の落下に対する保護を提供する安全システムが装備されています。タイヤ ショップやカー サービス用にこのようなツールを購入する必要がある場合は、WIEDERKRAFT WDK-81885 ローリング リフトが最適です。

その低価格と完成度でロシアのバイヤーを征服した中国の「ツートン」。ジャッキ自体に加えて、メーカーは保管と持ち運び用の特別なケースの形で「チップ」を用意しました。これは、車のトランクにローリングリフトを人間工学的に配置できる非常に有能なマーケティング戦略です。装置の重量はほぼ 10 kg です。これは、2 トンまでの機械の持ち上げに容易に対応できる、かなり信頼性の高い油圧システムを示しています。

しかし、技術的なパラメーターに関しては、すべてが少し悪いです.最大持ち上げ高さは330ミリメートルに制限されており、リーダーと比較すると、率直に色あせて見えます.しかし、人間工学と一般的な外観の点では、AUTOPROFI DP-20Kは、それが先に出なければ、ジャッキの上位モデルと同じレベルにあります.耐久性に関しては、明確なことを言うのは難しいです.所有者のコメントは大きく異なりますが、それでも満足のいく結果に傾いています.

程よい耐用年数で人気を博している中国製のローリングジャッキです。構造の重量はほぼ 10 キログラムであり、モデルの積載量は 2 トンに制限されています. 平凡さ (リーダーと比較して) は、技術的特性に影響を与えるときに正確に始まります.高さ 135 mm の標準ピックアップでは、ジャッキの最大持ち上げ高さは 355 mm です。これはそれほど小さくはありませんが、上位モデルよりもわずかに悪いです。

費用対効果はごくわずかですが、全体的なパフォーマンスと使いやすさには多くの要望が残されています。しかし、前述のように、MATRIX 51020 の主な基準は耐久性です。ケースがないため、車のトランクに快適に入れることはできませんが、標準の（スクリュー）リフトよりも作業がはるかに便利なので、ガレージで余分になることはありません。

2.5トンを持ち上げるように設計された高品質のローリング油圧ジャッキ。このモデルの特別な価値は、ドイツと中国の起源にあります。製品はロシア市場に参入し、国内の消費者は価格で勝ちました。競合他社と比較して、クラフト KT 820002 には 2 つの非常に重要な特性があります。 1つは上で述べました-これは低コストです。 2 つ目は、より一般化されていますが、それほど重要ではありませんが、運用パラメーターです。

ジャッキは、135 mm の高さのピックアップを使用して、最大 385 mm の高さまで物体を持ち上げます。最大許容重量2.5トンまでの乗用車やSUVに使えて便利です。人間工学の観点からも、すべてが順調です。ローリングジャッキは、伝統的に他のモデルよりも使いやすいです。同時に、装置の組み立ては最高レベルで行われ、リフトの信頼性だけでなく、その耐用年数にも影響を与え、モデルの欠点を取り除きます。

STAYER RED FORCEは、コンパクト・軽量でありながら、最大12トンの荷重を持ち上げることができる油圧シリンダーを搭載したボトルジャッキです。このモデルは、車のメンテナンスと修理のマスターにとって最高のアシスタントとなり、設置と建設作業の分野では不可欠なツールになります。ボディは耐久性のある金属でできており、ジャックに長寿命と信頼性を提供します。

STAYER RED FORCE リフトで荷物を持ち上げるには、リフトとサポートの間に 230 mm の距離があれば十分です。同時に、最大465mmのマークまで持ち上げることができます。パッケージには、快適な長さのツーピース ピストン インフレーション ハンドルが含まれています。油圧機構の低価格と高性能により、このモデルは市場で最も競争力のあるモデルの 1 つになっています。

AIRLINE AJ-TB-04モデルの操作面で興味深いライバル。すでに 8 トンの重量を持ち上げることができますが、最大リフトは 405 mm までしか利用できません。それにもかかわらず、OMBRA OHT 108 リフトの人間工学は、以前のモデルと同じくらい魅力的に見えます。装置の重量はわずか 5 kg であり、この状況は荷物を固定するのに障害となります。持ち上げた後は、短期間の修理作業であっても、支柱を取り付けることをお勧めします。

このモデルの明らかな利点は、そのコンパクトなサイズでもあります。油圧機構はメンテナンスを必要とせず、運用負荷の大きさに関係なく信頼性を示します - OMBRA OHT 108 は修理工場で正常に使用でき、通常の自動車リフト (トラックを含む) として機能します。

油圧式ボトルリフト AIRLINE AJ-TB-04 は、乗用車や商用マイクロバスに最適な積載量 (4 トン) を備えています。ピックアップの高さは 22.9 cm で、ダブル テレスコピック ロッド設計のおかげで、最大リフトは最大 53.5 cm の高さまで実行できます。

使いやすさを向上させるために、このモデルには、シートの滑り止めローレット、過負荷バルブ、格納式延長ネジなど、多くの追加の「チップ」があります。また、持ち運びと保管用のバッグも含まれています。ボトルジャッキ AIRLINE AJ-TB-04 は、-40 °C までの最も厳しい霜の中でも機能します。 AIRLINE AJ-TB-04 を選択する際に考慮すべき唯一のことは、車内での保管および輸送中の垂直位置の必要性です。

成功したシリーズの油圧ジャッキで、平均的な (同じシリーズと比較して) パフォーマンス パラメータがあります。油圧ピストンは、車両を最大 415 mm + キットに含まれる格納式スクリューの高さまで持ち上げます。最大認識重量は 6 トンです。この特性により、車だけでなく、積載されたミニバスも持ち上げる際に最適な安全マージンが提供されます。

ただし、このようなジャックには非常に不快な機能が 1 つあります。ピックアップの最小高さが 215 mm です。クリアランスがこの値よりも小さい乗用車の場合、ボードを持ち上げるのがより困難になりますが、ほとんどの SUV やミニバスでは問題ありません。また、ボトルジャッキの中で最もお求めやすい価格と優れた性能もランキング上位の客観的な理由となっています。通常のカーリフトと縦置き収納（袖口の寿命を延ばす）として使用すると、BISON「EXPERT」は長年にわたって機能し続けます。

最大 2 トンの車の修理とメンテナンスに最適なのは、ひし形の KRAFT KT 850000 型のコンパクトな電気ジャックです。オンボード ソケット (またはシガー ライター)。念のため、セットにはリフトの機械制御用のハンドルが含まれています。

このモデルの快適な操作性の高さは、懐中電灯を内蔵したコントロールパネルによって提供されます。スクリュージャッキの際立った特徴は回転プラットフォームであり、これによりデバイスの安定性が向上します。利点には、-45°Cまでの温度で機能する可能性も含まれます.このセットは、リフトの輸送と保管に便利なプラスチックケースに入れてお届けします。

国内メーカーの菱形ジャック。その品質は多くの消費者によって争われています。まず第一に、主ねじが原因で、そのねじ山（個々のモデルでは）は文字通り2回または3回の使用で食べられます。明らかに、これは中国にある生産ラインの場所によるものです。しかし、実用的なジャッキでは、ほとんどすべてが良好です-実際の負荷容量は宣言されたものと完全に一致しており、負荷がかかったときにメカニズムが取り除かれず、ハンドルのような痛い点でさえかなり許容されます.

いくつかの不便は、短時間の操作で壊れるゴムパッドだけが原因です。そして、プロペラの品質が抽選のようなものでなければ、Airline AJ-R-02は、コストとパフォーマンスの両方の面で優先モデルに起因する可能性があります.一般的に、このひし形のジャッキは、重量が 2 トン以下の乗用車の通常のリフトの役割に最適です。

その後のすべての結果を伴う本格的な「中国人」。驚くべきことに、シリーズで最も成功したモデルの 1 つです。これも欠陥がないわけではありませんが、それほどではありません。ただし、それらはすべて技術的な問題よりも人間工学に関連しています。負荷がかかると、ヘリカル（ひし形）のジャッキが横に抜けることがありますので、取り付けは慎重に行ってください。カルダンを彷彿とさせるハンドルも印象的ではなく、ジャックのベースを持ち上げるためのわかりやすいメカニズムです。

技術的な特徴として、持ち上げ高さは390ミリメートルに制限されていますが、それにもかかわらず、ジャッキを上げてはいけません。ピックアップの高さは 100 mm であるため、AUTOPROFI DV-15R は標準的な乗用車 (最小クリアランスが 140 ～ 150 mm) に適合することが保証されています。質量が1.5トンを超えないほとんどの車の少量に適したオプションです。

生産拠点がロシア、CIS諸国、そしてもちろん中国に散らばっている持株会社の製品です。誰がこのジャックを正確に作っているのかは不明ですが、消費者からのフィードバックから判断すると、一度にいくつかの部門が関与しているようです.商品の品質は一般的に均一ですが、個々の過剰なしにはできません。したがって、購入するときは、仕上がりの品質に注意を払う必要があります。ただし、主要コンポーネント (ネジ機構) により、機械は 385 mm の高さまで確実に持ち上げられます。同時に、荷物とベースの間の最小隙間は少なくとも10 cmでなければなりません。これにより、ひし形の持ち上げ機構をあらゆる車の通常の持ち上げとして使用できます。

一般に、最大積載量が 2 トンのモデルは、シリーズの中で最も安定しています。これは、1.5 トン以上のジャッキが視覚的により薄っぺらに見えるためです (これは、最大積載量のみに依存する脆弱性ではありません)。知覚重量）。ベースははるかに強力で、実際にはバックラッシュや緩みはありませんが、ハンドルとラバーパッドは時々しか適していません.運用面だけでなく、コスト面でも不満はありません。

プロフェッショナル ラック ジャッキ Inforce 08-08-03 は、タイヤおよび修理工場に最適です。特殊な防錆処理を施した鋼製ボディにより、作業量に関係なく、このツールの長い耐用年数が保証されます。 Inforce 08-08-03 ジャッキの最高の安定性は、設置面積が大きいため、最大許容荷重 5 トンの場合でも可能です。

このモデルのラックジャッキの際立った特徴は、回転およびロック機構を備えた便利なレバーの存在です。これにより、マシンのエッジを上げて最大 430 mm の高さで固定することが簡単かつ迅速になりました。 .

メカニカル ラック タイプ ジャック MATRIX 505155 は高品質の金属でできているため、最高の強度インジケーターを備えています。この装置は、所定の高さで最大 3 トンの荷重をしっかりと保持し、作業中にメカニックに絶対的な安全性を提供します。このモデルの最小ピックアップ高さは 153 mm で、持ち上げ可能な高さは 700 mm に達し、車やミニバスの整備や修理に非常に便利です。

MATRIX 505155 ラック アンド ピニオン ジャッキは、荷物を満載した状態でも、高速かつスムーズな昇降を実現します。ウィンチが必要な場合は、このツールをこの容量で使用することもできます。特にこのためにリフトの先端にループがあります。

ラック ジャッキ SKYWAY S01803005 は、設計における技術革新のおかげで、車を希望の高さまで持ち上げるのに必要な時間を大幅に短縮できます。同時に、この装置にステッパー機構が存在することで、3.5トンの許容荷重にもかかわらず、スムーズな上昇と下降が保証されます。

この機械式ジャッキは、シンプルであると同時に設計の信頼性と、低ピックアップ (130 mm) の可能性から、車の所有者に人気があります。このモデルの追加機能は、キャリア レールにループが存在することです。これにより、SKYWAY S01803005 をウインチまたはクランプとして使用できます。作業の種類や作業面に関係なく、ラック ジャッキは確実に荷重を固定し、作業の安全性を確保します。