Niva Chevrolet に最適な 12 のオイル

このエンジンオイルは、走行距離の多いエンジン用に設計されています。クランクケースからすすやすすを除去するのに役立つ一連の添加剤が含まれています。あなたのNiva Chevroletが最初の新鮮さではなく、走行距離計にまともな数字を巻いている場合は、VALVOLINEを安全に記入できます.ミディアム アッシュ オイル、つまり、パティキュレート フィルターを装備した Euro 4 および 5 エンジンに適しています。しかし、このオイルを他のミディアムアッシュオイルと区別するニュアンスがあります-組成物にモリブデンが存在することです。

バランスのとれた粘度も注目に値します。これは、走行距離が長く、時間の経過とともにクリアランスが増加するエンジンに最適なソリューションです。このような潤滑は、信頼性の高い保護を提供し、ユニットの寿命を大幅に延ばします。しかし、価格も正しいです。半合成の場合はかなり高く、そのようなお金で合成潤滑剤を見つけることさえできますが、その特性に関しては、この製品は完全に人工的な競合他社と比べてそれほど劣っていません.

モーターオイルを購入するときは、硫酸灰分に注意することが非常に重要です。残念ながら、すべての車の所有者がそれについて知っているわけではなく、エンジン内ですすが形成される速度に影響を与えるのは灰の含有量です。これで、硫酸灰分含有率が最も低い製品ができました。ここでは 1% 未満です。これは、Niva のエンジンがより長く動作し、大きな修理を必要としないことを意味します。

凝固点にも注意が必要です。こちらはマイナス37度。つまり、石油操業の最適温度は-30度に達する可能性があり、これはロシアのほとんどの地域に当てはまります。はい、極北の状況では、そのような潤滑剤は放棄する必要がありますが、目の前に半合成物があり、寒い気候がまったく好きではなく、すぐに濃くなることを思い出します。より馴染みのあるものよりも少なくとも高速ですが、同時に高価な合成物です。

私たちの前には最高の半合成モーターオイルがあり、これは宣伝文句ではなく、影響を受けやすい事実です。まず、潤滑剤は普遍的です。ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方に充填できます。ご存知のように、シボレーニーバは両方のタイプの発電所で利用できます。第二に、市場で最も安価な潤滑剤です。 4リットルのキャニスターの価格は1.5千ルーブル未満です。そして第三に、このブランドを購入することで、偽造品から確実に保護されます.同社はコピー防止に細心の注意を払っています。たとえば、ここでは 3 層のプラスチックが使用されており、ボトルを開けたときにはっきりと見えます。

保護に関しては、ここのすべても優れたレベルにあります。オイルは高品質で、最適な添加剤と適切な量の硫黄が含まれています。使用後のカーボン堆積物は最小限に抑えられ、エンジンの寿命を大幅に延ばします。そしてもちろん、温度安定性。半合成ベースにもかかわらず、オイルはロシアの現実に適応しています。

ロスネフチ マキシマム 10W-40 半合成油のオールシーズン品質により、シボレー ニバのオーナーの間で非常に人気があります。製品の際立った特徴は、最新の添加剤パッケージの使用です。重い負荷と高温下での優れた保護特性により、権威ある雑誌「Behind the wheel」のテストに堂々と合格することができました。半合成油は、低温下でのエンジン始動のしやすさが高く評価されています。オイルシールやガスケットに対応し、漏れを防止します。

レビューでは、Niv Chevrolet の所有者が、価格と品質の最適な組み合わせでオイルの人気を説明しています。走行距離が15,000kmを超えても良好な潤滑性が維持されます。しかし、オイルの欠点は洗浄力が低いことです。このため、エンジンの内部は理想とはかけ離れています。

カストロール マグナテック オイルの開発者は、メイン エンジンの摩耗 (最大 75%) がエンジンの始動時と暖機時に発生することを十分に認識していました。長年の車の後でも油膜が保持されるように、分子の特別な式が発明されました。それらはパワーユニットの部品に引き付けられ、始動後の最初の数秒でオイル不足から保護します。この製品は、主要な自動車メーカーによって承認されており、多くの試験とテストに合格しています。際立った例は、アメリカ石油協会 (API) による高レベルのオイル品質の認識です。 「ZR」によって実行された15,000 kmの行進の模倣に成功しました。

Chevrolet Niva オーナーのレビューでは、ユーザーが Castrol Magnatec 5W-40 オイルを充填し始めた後、エンジンの動作が静かになったという多くの報告を見つけることができます。重大な欠点は、ロシア市場に多数の偽物があることです。

Web でエンジン オイルのレビューを検索すると、LIQUI MOLY Synthoil High Tech に最も多くのレビューが表示されます。また、総合評価もかなり高いです。この製品は、バランスの取れた特性を備えた非常に高品質です。これが最高のエンジンオイルであると言っているわけではありません。正確にバランスが取れており、あらゆるタイプのエンジンに適しています。新しいモーターと摩耗したモーターの両方に注ぐことができます。粘度は中程度で、時間の経過とともにパーツ間に形成された隙間を簡単に埋めます。

しかし、このブランドに関連する重要なニュアンスがあります-低いコピー保護.何らかの理由で、メーカーはこの問題にほとんど注意を払っていないため、市場には大量の低品質の偽物があります.この潤滑剤の方向にネガが見られた場合は、偽造品に関連している可能性が最も高い. Liquid Moli を購入する際は、パッケージと付属のドキュメントをよく読んでください。また、定評のある大口出品者を優先します。

国産合成ガスプロムネフチプレミアムN 5W-40は、価格と消費者特性の最良の組み合わせです。この製品は、AvtoVAZ を含む多くの国内外の自動車メーカーから承認を受けています。公式の API SN ライセンスの存在は、潤滑剤の高品質を裏付けています。長時間駐車しても部品の油膜が保たれる、寒冷地での始動が容易、モーター内部を清潔に保つなどの特長があります。低品質の燃料を使用する場合、基数のリザーブにより、部品を腐食から保護できます。

レビューの多くのドライバーは、シボレー ニバ エンジンにオイルを注ぐことを推奨しています。合成ベース、手頃な価格、オリジナリティのシンプルなチェックを組み合わせています。単一の報告は否定的であり、ほとんどの車の所有者は、厳しい霜（-25°C未満）での液体の濃化に不満を持っています.

私たちの前には、燃料に関係なく、車に注ぐことができる最高のエンジンオイルがあります。潤滑油はガスエンジンとエチレンエンジンに適しているため、シボレーニバがガソリンを吸収しなくなってから長い間、専門家と一般ユーザーの両方からネットワーク上で非常に多くの肯定的なフィードバックがあるこの製品に注意してください。

トタルオイルの重要な利点は、ターボチャージャー付きエンジンやアグレッシブな運転に使用できることです。 Niva は SUV であり、多くのドライバーが本来の目的で使用しています。フラットな道を離れて、釣りや狩りをするのに適した場所を求めてオフロードに出かけるのが好きなら、このオイルはあなたにぴったりです。ここでは、すべての指標が可能な限りバランスが取れており、最低価格でさえ完全に正当化されるわけではありません.第一に、潤滑剤を交換する頻度が少なくなり、第二に、モーターの寿命が大幅に延びます。

トランスミッションオイルであろうとモーターオイルであろうと、どんなオイルでも寒さはあまり好きではありません。寒さの中で、グリースは濃くなり始め、その品質を失います。メーカーのモバイルはこのニュアンスを考慮に入れ、激しい霜にも穏やかに反応する液体を開発しました。さらに、実際の安定性指標は、パッケージに記載されているよりもさらに高くなっています。ネットワーク上のレビューから判断すると、オイルは-35⁰でも濃くなりません。つまり、気候の厳しい地域でも使用できます。

また、製品の汎用性にも注目しています。メカニカル トランスミッションとオートマチック トランスミッションの両方に適しており、Niva の年式や走行距離は関係ありません。これは、オリジナルの添加剤セットのおかげで可能になりました。構成には、パーツ間のギャップを完全に補うコンポーネントが含まれています。このオイルを使用すると、ボックスの動作音が静かになり、モジュールの摩耗が減少します。確かに、そのためには多額の費用を支払う必要があります。また、偽物に出くわさないことも重要です。

2014 年には、オートマチック トランスミッションを搭載した最初のニバ シボレーが導入されました。そのようなモデルをお持ちの場合は、ギアオイルの選択がいかに難しいかをご存知でしょう。比較的新しいが、すでに非常に人気のある日本のブランドの製品に注意を払うようにしてください.これは最高のオートマチック トランスミッション オイルで、すべての部品と機構に最も信頼性の高い保護を提供します。

このオイルの耐用年数は類似品よりも長いため、交換の頻度が少なくて済みます。ここで価格がかみ合うため、この要素は重要です。それとは別に、このブランドのセキュリティについて言う必要があります。コピープロテクションには細心の注意を払っているため、模倣品に出くわすことは極めて困難です。元のオイルには、購入前でも視覚的に識別できる多くの特徴があります。一般的に、あなたのボックスを何年も忠実に使用したい場合は、最高のギアオイルだけを入れるようにしてください.

ロシアのブランド Lukoil の製品は、現地の現実に非常に適応しています。気候と技術。彼らが生産するオイル、モーター、トランスミッションは関係ありません。この製品は、地域の気候でうまく機能し、ギアボックスの労働者を保護するために必要なすべての品質を備えています.

もう1つの重要な利点は価格です。これは、シボレー ニバに注ぐことができ、また注ぐ必要さえある最も安価なギア オイルです。ちなみに、自動車メーカー自身は、元の潤滑油の代替品としてルクオイルを推奨しています。用途としては、メカボックスやデフ用のオイルです。ヨーロッパ、アジア、アメリカの規制に完全に準拠しています。それはバランスの取れた添加剤のセットを持ち、組成物中に最小限の量の有害な不純物を含みます.簡単に言えば、それが力学上にある場合、あなたのNivaにとって最良の選択です.

MANNOL Maxpower 4x4 75W-140 トランスミッション オイルは、ギアボックスから車軸まで、すべてのトランスミッション ユニットに注入できます。潤滑剤の普遍的な品質は、合成ベースと独自の添加剤によって提供されます。この製品は、全輪駆動の SUV 向けに特別に開発されました。摩擦が大きくなるユニットにも使用することをお勧めします。オイルは API GL5 LS 品質クラスに準拠しており、低温 (最大 -35°C) で操作できます。専門家は、一連のテストに合格し、その価値を証明したトランスミッションの最高品質に注目しています。

多くの国内の運転手は、SUVでMANNOL Maxpower 4x4 75W-140の特性を評価することに成功しています。彼らは、オイルがすべてのトランスミッションユニットにとって最良の潤滑剤であると考えています。製品の欠点は価格が高いことです。