フォルクスワーゲン ポロに最適な 10 のエンジン オイル

フォルクスワーゲン ポロ メーカーが推奨する半合成エンジン オイル。つまり、この製品は関係する研究所でテストされ、この車に最高の称号を授与されました。この声明と専門家が多くの肯定的な側面を強調していることに異議を唱えないでください。特に、マイナス10度からプラス40度までの最も広い温度範囲での最適粘度。パラメータが大幅に過小評価されていることは注目に値します。実際、この製品はより広いスプレッドでも機能します。冬も夏も性能を気にせず乗れるオイルです。

製品の値札には特別な注意が必要です。それはドイツでリリースされたという事実にもかかわらず、原則として高価な商品だけがそこから来ていますが、4リットルのボトルの価格は非常に民主的で、2000ルーブル未満です。市場で最低というわけではありませんが、フォルクスワーゲン セダンのメーカーが個人的に推奨する製品の中で最も適切な製品の 1 つです。

このドイツのブランドは、多くの場合、さまざまなカテゴリーで優勝しています。このメーカーのエンジン オイルは、最高の性能を発揮し、専門家や独立したテスターから最高の評価を得ています。マーキングから判断すると、最後の礼拝のエンジンにオイルを注ぐ必要がありますが、乗用車のセダンとトラックの両方に適しています。

この製品は最適な粘度を持っていますが、正の温度でのみ機能するように設計されています。この側面は欠点に起因する可能性がありますが、メーカーはすぐにオイルが夏であることを示し、その操作の最大しきい値は約65度に設定されています.非常に高い数値であり、テスト結果によって完全に確認されています。加熱すると、オイルはその品質特性を失わず、最適な粘度を維持します。これはフォルクスワーゲン ポロに最適なオイルですが、価格が 1 つの欠点です。5リットルのキャニスターのコストは4,000ルーブル以上で、他の製品と比較すると高額です。

フォルクスワーゲン ポロに注ぐことを専門家が推奨する、イタリアのメーカーの高品質な半合成エンジン オイルです。製品ラベルは、最新世代のエンジン、つまり 2000 年以前に製造されたエンジンでの使用を意図していることを示しています。セダン、つまり乗用車やオートバイに搭載されるガソリンおよびディーゼルの 4 ストローク エンジンに最適です。

オイルはマイナス10度からプラス40度の温度範囲で動作し、独立した専門家のテストから判断すると、このパラメーターは非常に過小評価されています。温度が指定されたしきい値を下回ると、オイルは最適な粘度を保持し、過熱するとすぐに冷却され、動作温度が維持されます。また、民主的な価格にも注意する必要があります。これは市場で最高の価格であり、性能パラメーターを維持しながらまともなモーター オイルを安く見つけることは困難です。各種展示会で度重なるご愛顧を賜り、品質の高さも評価していただきました。

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 エンジン オイルの専門家は、価格と技術的パラメーターの有利な組み合わせに注目しています。セミシンセティックスは、ガソリンエンジンで長期間機能し、摩耗を防ぎ、スラッジを除去します。 VWだけでなく、アフトワズ、メルセデスベンツからも使用承認を取得。メーカーは高い粘度安定性を達成することに成功したため、オイルは夏と冬の両方で使用できます。モーターは、厳しい霜の間でも十分に潤滑されています。

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 をあふれさせ始めたフォルクスワーゲン ポロの国内所有者は、目に見える結果を報告しています。彼らの多くは、オイルを最高の半合成油と呼んでいます。ドライバーは、価格と品質の最適な組み合わせに特に満足しています。潤滑剤には実質的に特別な欠点はなく、市場には偽物しかありません。

MOTUL 6100 Synergie+ 10W40 エンジン オイルは、多燃料エンジンに優れた保護を提供します。潤滑剤は、ロシアの運転条件にとって重要な低品質のガソリンを排除します。新しい製造技術の導入と最新の添加剤の追加により、老化に対する高い耐性と優れた抗酸化特性が達成されました。これにより、交換間隔を延ばすことができます。

この組成物には強化合成成分が含まれており、製品の揮発性を防ぎ、オイルに優れた洗浄能力を与え、部品間の摩擦を減らします。国内のドライバーは、潤滑剤の凍結に対する耐性、信頼性の高いエンジン保護に注目しています。 Polo の所有者は、権威あるサイト Drive2 のフォーラムで彼についてお世辞を言っています。不利な点には、価格が高いことと、流通ネットワークにおけるこのオイルの不足が含まれます。

有名メーカーのモービル スーパー 3000 の合成油製品ラインは、手頃な価格と優れた洗浄性能が特徴です。この材料は、エンジン寿命の延長と燃料消費の削減に貢献します。ガソリン・ディーゼル両用の低灰分オイルです。排気ガス再循環システムと触媒コンバーターを装備した最新のパワーユニットでの使用をお勧めします。潤滑液を作成するとき、ハイテク添加剤が使用されました。すべてのオイルパラメータを安定させ、冬にエンジンを簡単に始動できます。

Polo の所有者は、MOBIL Super 3000 XE 5W-30 の利点として、低価格、経済的な燃料消費、自動車販売店での入手可能性などを挙げています。欠点としては、3000km走行後の黒ずみが目立ちます。

フランスのモーターオイルであるモチュールは、合成油の中で最高と呼ばれることがよくあります。多くの自動車メーカーや独立した専門家によって推奨されています。メーカーは最先端の技術を使用しており、そのうちの1つはオイルが最も広い温度範囲で粘度を維持できるようにします。粘度も違い、確実なグリップです。実際には、これにより、エンジンが作動していないときに、クランクケースを流れ落ちるのではなく、部品に留まり、腐食から確実に保護されます。

多くの専門家は、このオイルをフォルクスワーゲン ポロに注ぐことを推奨しており、セダンのメーカーでさえ、自分の研究室で必要なテストを行った後、推奨を残しました。簡単に言えば、この製品には多くの利点があり、唯一の欠点は値札です。はい、これは市場で最高のオイルですが、最も高価なオイルの 1 つでもあります。 5リットルのキャニスターの場合、6千ルーブル以上を支払う必要がありますが、耐久性の指標を考えると、価格はそれほど高くないようです。

フォルクスワーゲンが個人的に製造、開発した合成モーター オイルで、ポロ モデルに注入することをお勧めします。ここでの主な利点は、その名前が示すように、耐用年数が長いことです。これは、実際のユーザーや独立した専門家のレビューではないにしても、通常の広告声明に起因する可能性があります.オイルは実際に他の製品よりも長くその作業特性を保持し、耐用年数全体を通してその品質を失うことはありません.

製品ラベルには、このオイルの動作温度範囲がマイナス 5 度からプラス 30 度であることが示されていますが、テスト結果が示すように、このパラメーターは大幅に過小評価されています。実際、このオイルを使えばロシアの冬のコンディションでも車を動かすことができ、寒くなっても粘度を失うことはありません。それとは別に、フォルクスワーゲンが多くの注意を払っている製品の環境への配慮について言及する必要があります。このオイルは、使用するのが最もクリーンであるなど、数々の賞を受賞しています。

SHELL Helix Ultra 5W-40 合成油は、最新のエンジン用に作られました。摩擦部を効果的に潤滑し、高品質な燃焼生成物の除去を行います。エンジンを修理するカーサービスのスペシャリストは、走行距離の多いエンジンの清浄度に注目しています。 VW に加えて、この潤滑油はフェラーリでの使用が承認されています。合成ベースは、Shell PurePlus テクノロジーを使用して天然ガスから得られます。アクティブ クレンジング テクノロジー ブランドの添加剤と組み合わせることで、メーカーはフォルクスワーゲン ポロ用の最先端の合成物質を手に入れることができました。

国内のドライバーは、テーマ別フォーラムで、SHELL Helix Ultra 5W-40 オイルの可用性、高性能、ソフトなエンジン操作などの利点を強調しています。ロシアには偽物がたくさんあるので、購入するときは細心の注意を払う必要があります。

フォルクスワーゲン スペシャル プラス 5W-40 合成オイルは、走行距離が 100,000 km までのフォルクスワーゲンの新車専用に開発されました。工場のコンベアに注がれ、メンテナンスにはブランドのカーサービスが使用されます。この潤滑剤は、VW のすべての仕様と承認に完全に準拠しています。製品には合成ベースがあり、フォルクスワーゲン エンジン用に特別に設計された添加剤が追加されています。これは、Special Plus という名前のプレフィックスによって証明されます。オイルには、必要なすべての潤滑およびクレンジング特性があります。

メーカーの推奨事項に従い、VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 オイルを充填している Volkswagen Polo の所有者は、どのような天候でもパワー ユニットの良好な始動を確認できます。潤滑油はエンジンにとって最良の保護です。唯一の欠点は価格が高いことです。