グッドイヤー タイヤ トップ 10

中上級車向けのゴムは、魅力的なコストだけでなく、独自の性能特性も兼ね備えており、人気の秘密となっています。 FuelSaving テクノロジーにより、燃料消費量が削減されます。タイヤは路面を完全に保持し、ハンドルのわずかな動きにも敏感です。また、タイヤの製造では、最新のSoundComfortテクノロジーが使用され、トレッドの空気空洞で形成される共鳴を低減します。

所有者は、夏の道路の状態に関係なく、優れた走行性能とゴムの静音性に注目しています。レビューは、タイヤのバランスの良さ、その軽さを示しており、特にR17、R18以上のサイズで顕著です。

このサマー タイヤには、濡れた路面で自信を持ってグリップできる、かなり興味深いトレッドがあります。指向性パターンの内側にある巨大な避難溝は、大量の水を処理し、接触パッチでより良い作業条件を作り出すことができます.さらに、グッドイヤー エクセレンス アーキテクチャとラバー コンパウンドにより、アスファルト上での静粛性が向上しています。

これらのタイヤの所有者は自分の選択に満足しており、レビューでは次のような特徴があります。

• 無音;
• ハイドロプレーニングの可能性を大幅に減らしました。
• 乾いた路面でも濡れた路面でも同様に優れたハンドリング。
• 短い制動距離;
• 耐摩耗性に優れています。

さらに、モデルには117の寸法変更があり、プレミアムセグメントを含むほとんどの乗用車でゴムを使用できます.R17からR20までの半径を持つ一連のタイヤ全体がこれらの車用に製造されています.

高速走行用サマータイヤで、路上での優れたハンドリングと車両安定性を発揮します。トレッドの摩耗が半分であっても、ゴムは低いハイドロプレーニング能力を維持するため、深い水たまりでもブレーキをかけずに乗り越えることができます。剛性のあるサイドウォールと指向性のあるパターンにより、わずかな横滑りもなく高速でターンに入ることができます。このタイヤは、OneTRED テクノロジー (スポーツ タイヤのショルダー部分の設計上の特徴) と V-TRED (接地面からの余分な水分の除去) の共生を実装しています。

所有者は、サーキットでスピードのアドバンテージを享受できるグッドイヤー F1 タイヤの性能を高く評価しています。 R16、R17、およびそれ以上の大きな寸法により、鉄道線路に匹敵する安定性が車に与えられます。ドライバーが選択した軌道からの逸脱の兆候さえありません。

手頃な価格でありながら、タイヤはプレミアム クラスに属し、スポーツ ドライビング用に設計されています。 R16 と R17 では 5 つのサイズしかありませんが、イーグル スポーツ TZ は、スリル満点のドライブを求めるドライバーに非常に人気があります。すべてのスポーツ タイヤに固有の剛性により、ゴムはトラック上で非常に静かで快適であることが証明されています。トレッドは、50% の摩耗があっても、タイヤのグリップ特性がまったく低下しないように設計されています。

さらに、未加工の混合物は、タイヤの寿命を延ばし、湿った舗装と乾いた舗装でのトレッドの接触を改善するために独自に配合されています。レビューはまだ少ないですが、それでもすでにあります。所有者は、ゴムのバランスの良さ、優れたハンドリングに注目しています-ハンドルは文字通り道を感じます。濡れた路面では、グリップは非常に自信を持っているため、ドライバーはアクセルをさらに踏むように「拍車をかける」ことさえあります。ディスクの縁を保護するエッジもあります。

このタイヤ モデルは、ウルトラ ハイ パフォーマンス (高性能タイヤ) のカテゴリに属します。これらは高級車向けに設計されており、安全な運転モードを提供しながら高速での移動に適しています。グッドイヤー イーグル F1 非対称 3 は、小売りに導入される前に、有名な競馬場で活躍する機会がありました。

夏用に設計されたこのスポーツ タイヤは、このスポーツ タイヤを選択したドライバーの大多数の意見をよく表しています。プロテクターが開発された特別な ActiveBraking テクノロジーは、優れた強制減速を提供し、接触パッチを増やします。また、Grip Booster 添加剤は制動距離の短縮にもつながり、トレッド素材がアスファルトに「くっつく」効果をもたらします。サイズ範囲には、R17、R18 以上の半径のホイールに取り付けることができるこの素晴らしいタイヤの 88 種類が含まれています。

グッドイヤー ベクター オールシーズン タイヤは、ヨーロッパ大陸の中でも冬は穏やかで雪が少ない地域に住む多くのオーナーの要望に応えるために特別に設計、製造されました。このタイヤは、雪、氷、裸のアスファルトの上を同じように自信を持って動かすことができます。 Vector 4seasons Gen-2 は、トレッドの剛性を調整してドライな接触を改善する最先端の技術革新である 3D サイプを誇っています。同じ目的で、ゴム組成物中のシリカの割合が増加しただけでなく、SmartTred 可塑剤添加剤も追加で導入されました。

所有者のレビューでは、これらのグッドイヤー タイヤのハイドロプレーニング防止能力が高く評価されています。流体力学的排水とトレッドパターンの特徴により、タイヤのほぼ全寿命にわたって特性が維持されることは注目に値します。また、スパイクがないにもかかわらず、凍結した路面での安定性は、オールシーズン タイヤとしては驚くほど優れていることにも注意してください。

Ice Arctic SUV スタッズ付きタイヤは、厳しい冬の条件で使用するために設計されており、クロスオーバー (SUV) と従来の車の両方に対応するように設計されています。このモデルには、R15 から始まる 44 のサイズ変更があります (最も人気があるのは R16 から R20 までです)。タイヤパターンは深さが増しており、雪や氷のお粥に最適で、文字通り道路に「食い込む」ことができます。硬いトレッドにもかかわらず、タイヤ自体は柔らかく、ひどい霜でも日焼けしません。

スタッドには特別なフィット感があり、難しい路面でも車が自信を持って路面にとどまることができるように、方向性が決められています。オーナーは、グッドイヤーのハンドリングと冬道での安定性を高く評価しています。レビューでは、優れたブレーキ性能について多くの肯定的な評価があります。スパイクは信頼性が高く、アスファルトを走行するときに飛び出さず、操縦を妨げません。高速走行時は若干のヨーイングがありますが、制限速度の影響を受けます（冬だから！）ハンドリングには影響ありません。

このベルクロ チューブレス タイヤは、街の冬に最も人気のあるタイヤです。優れたグリップを提供し、車を氷上でしっかりと保持し、コーナリング時に (適度な速度で) 横滑りせず、転がった雪の上でも滑ることなく自信を持って走ります。トレッドパターンの特殊性とやや柔らかいサイドウォールにより、グッドイヤータイヤは優れた制動特性を備え、ドライバーを夏のドライビングスタイルに誘います。

彼らのレビューでは、所有者は、運転中の高い音響快適性に注目しています。これは、都市部の操作で重要な役割を果たします（迷惑なノイズがないため、ドライバーの集中力が高まります）。サイズ R16 ～ R18 のゴムは、冬道の荒れを吸収しやすく、積雪時でも操縦や運転時に優れた車両安定性を提供します。トラクション特性は肯定的に評価されています - 車は簡単に発進し、氷を含むあらゆる道路状況下で速度を上げます.

その特性をさまざまな条件に適応させることができるユニークなオフロード タイヤ。このタイヤ機能は、SmartTRED テクノロジーによって提供されます。トレッドの剛性は均一ではありません - 粗いショルダー ブロック (ハンドリングとブレーキングを担当) と非常に弾力性のある中央部分 (滑りやすい路面では高いグリップ品質を提供します) があります。同時に、このタイヤは非常に快適で、市街地や高速道路に最適なオプションです。すべてのタイヤサイズで、リムのエッジに沿って特別なエッジが設けられており、縁石に対するディスクの損傷を防ぎます。

このモデルにグッドイヤータイヤを使用することで、所有者はその性能に満足しています。オールシーズンタイヤとどんな路面でも優れたグリップ力を発揮するので、一年中乗ることができます。ハイドロプレーニング現象は、50% の摩耗後にのみ何らかの形で現れ始めます。レビューでは、ゴムのパンクやカットに対する感受性が低いことも指摘されています。

タイヤは全天候型タイヤと見なされ、一年中使用できます。ただ、ランキングではこのモデルの方がオールロードタイヤという位置付けです。かなり深いトレッドパターンにより、60,000 km 以上の信頼できる操作が保証されますが、必要に応じて、運転スタイルにもよりますが、さらに 20,000 ～ 30,000 まで乗ることができます。ホイールの作業面の恐ろしくアグレッシブなパターンにもかかわらず、ゴムは非常に快適に使用でき、アスファルトを走行するときに音を立てません。

口コミでは好意的な意見が多いです。 GoodYear Wrangler Duratrac の所有者は、クロスカントリー能力が気に入っています。これらのタイヤを使用すると、車はオフロードを克服できます。タイヤの空気圧を下げると、道路の砂地、泥地、その他の重いセクションがなくなります。障害物 (これは、サイズが R17 ～ R18 以上のホイールに特に当てはまります) .サイプは氷上で十分なグリップを提供しますが、運用が厳しい冬の地域で行われる場合は、このラバーをスラッシュ用に保存することをお勧めします.