10 の最高のフロント ローダー

中国のローダーにはかなり強力なエンジンが搭載されており、ドイツの Deutza エンジンと非常によく似ています。機械の積載量は3トンです - この指標は国内市場で最も需要があります。オペレーターの十分に快適な職場には、ヒーターとエアコンが装備されています。バケットの操作は非常に簡単で、ジョイスティックを使用して実行されます。

彼らのレビューで示されているように、所有者は一般的に彼らの選択に満足しています。お得な価格に加えて、フロントローダーには他の利点があります。設定された量のタスクに完全に対応し、日常の使用は非常に簡単で、十分な安全性があります。国の北部地域で中国の機器を使用する場合、最初に油圧システムの液体とガスケットを交換する必要があります-機械は困難な状況で動作する準備ができていません.

別の中国のローダーが国内市場で人気があります。その積載量は3トンです。これは、建設、農業、国民経済、生産施設で機械を使用するのに十分です。領域をクリーニングするためのブラシ、ブレード、フォーク、および機能を大幅に拡張する他の多くのモジュール式アタッチメントなど、さまざまな機能のアタッチメントを取り付けることができます。同時に、モデルの主な利点はその価格です。

Molotフロントローダーと価格で競争できる競合他社は、市場にはほとんどありません。高い可用性にもかかわらず、所有者のレビューでは、機器の十分な強度と信頼性に注意が向けられています。フレームメタルの厚さは45 mm、永久全輪駆動、オートマチックトランスミッション、実績のあるアメリカンカミンズエンジンです。これらの要因により、中国のローダーは国内市場での需要が増加しています。

SDLGフロントローダーは中国の国有工場で生産されており、その品質により、モデルは中国だけでなく同様の製品とうまく競争することができます。アセンブリとコンポーネントのレベルを把握するには、これらのホイールローダーが輸入されている国のリストを見てください。

• オーストラリア、マレーシア;
• フランス、ドイツ、スウェーデン。
• イランおよびアフリカおよびヨーロッパ大陸の他の国々。

カスタマーレビューでは、手頃な価格と優れたビルド品質の肯定的な評価を見つけることができます.フロントエンドローダー（およびその他の特殊機器）の開発と作成に対するSDLGプラント管理の信頼できるコンポーネントと責任あるアプローチは、人気の理由となり、ロシアを含むさまざまな国で中国の機器に対する安定した需要を確保しています。

Kovrov Electromechanical Plant で製造されたこのフロントローダーには、容量 1.8 m³ の標準バケットが装備されており、容量制限は最大 3 トンです。フレームと油圧システムの高品質で信頼性の高いパフォーマンスが、エンジンの高性能を補完します。 ANT 3000 は JOHN DEERE ディーゼル発電所を使用し、74 kW の出力を発生します。

輸入品と比較してスペアパーツがより手頃な価格で入手できることを考えると、所有者はメンテナンスと修理の経済的コストが低いこと、コンポーネントの品質と信頼性に注目しています。かなり快適な運転席は疲れず、一日中集中力とパフォーマンスを維持できます。また、レビューでは、ローダーのコストが高く評価されており、国内市場では否定できない利点があります。

このフロントローダーの積載量は4トンで、商品を移動するためのあらゆるタスクを解決するために使用できます。高いビルド品質、信頼性の高いコンポーネントとアセンブリは、長期運用の基礎となります。その間、所有者は消耗品をタイムリーに交換し、定期的なメンテナンス (潤滑、必要なコンポーネントや部品を消耗したリソースに交換するなど) を実行し、燃料を補給するだけで済みます。ディーゼル燃料のローダー。

レビューでは、フロントローダーをさまざまなジョブを実行できる多用途のマシンに変える追加モジュールの肯定的な評価が特別な場所を占めています。メーカーは、次の種類のアタッチメントを製造しています。

• クレーン ブーム (およびその拡張改造);
• 「あご」と「足」のグリップ、フォークのロード。
• スタッカー;
• 品揃えのダンプ。

手頃な価格に加えて、機能性とメンテナンスの容易さにより、Amkodor 342V は国内の特殊機器市場で最も人気のあるモデルの 1 つになっています。

中国の製造業者は最近世界市場に参入しました - その国際的な活動は2000年に始まりました. 7年後、フロントエンドローダーがロシア市場に供給され始めました。これは、訓練を受け、低温での作業に適応した気候であり、わが国でのこの中国製機器の使用の地理的範囲を大幅に拡大しました。同社は、ディーラー ネットワークとサービス センターを集中的に拡大しています。

このモデルの運用中、所有者はメーカーについて何の不満もありませんでした。快適なワークスペースと直感的な操作により、オペレーターの負担を軽減し、一日中必要な集中力を維持できます。レビューは、発電所と油圧システムの安全性、信頼性の大きなマージンに注目しています。中国のフォークリフトはメンテナンスが容易で、スペアパーツと消耗品を利用できるため、修理のダウンタイムが大幅に短縮されます。

このブランドの日本製ホイール ローダーの際立った特徴の 1 つは、最高のビルド クオリティ、コンポーネントとパーツ、および細部まで考え抜かれた完璧なデザインです。高い信頼性と日常使用での気取らないことが相まって、このブランドがロシア市場で人気を博している理由です。

消耗品と耐用年数の経過したコンポーネントのタイムリーな交換、およびオペレーターによる慎重な取り扱いにより、大規模な修理を必要とせずにコマツ WA380-6 を長年にわたって集中的に使用することができます。彼らのレビューでは、所有者はこれらのフロントローダーの高い信頼性、7年以上の運転でエンジンの運転に問題がないことを指摘しています（承認を得た消耗品のみが使用されました）。

フロントローダーには信頼の高性能260kWカミンズエンジンを搭載。オートマチック トランスミッションは、発電所のパワーを即座に 4 輪すべてに伝達します。 4.8 m³ のバケットは、最大 8 トンの貨物を 4.1 m の高さまで持ち上げることができます。

キャブは、人間工学に基づいたコントロール、気候制御とヒーター、オーディオシステムなど、ヨーロッパの快適基準を満たしています。ローダーのオペレーターの目の高さにある LCD ディスプレイもあり、搭載コンピューターからの操作パラメーターを表示したり、リアビュー カメラ (オプション) の概要をブロードキャストしたりできます。彼らのレビューでは、所有者は韓国のローダーの信頼性を高く評価しています。メンテナンスが簡単で、快適で高性能なヒュンダイ HL780-9S は、国内市場で安定した需要があります。

この強力なフロントローダーの特徴は、ロシアの北部地域の条件で機能するように適応していることです。発電所の高い信頼性とオリジナルのアタッチメントの入手可能性により、建設現場や採石場から伐採現場まで、さまざまな生産分野で機械を使用することができます。さらに、容量が 2.7 ～ 7 m³ のバケツでも使用できます。

低騒音エンジン、強力なトランスミッション車軸、オートマチック トランスミッション - これらすべてが Volvo L90F フロント ローダーの特徴です。レビューでは、スムーズな走行、ブレーキシステムの高効率も指摘されています。安全マージンが大きいため、トラブルのない操作を長期間行うことができます。

ホイールローダには、2.7 m³ のバケットが標準装備されています。日本のメーカーは、信頼性だけでなく、製造された特殊機器の高いレベルの環境安全性にも細心の注意を払いました。所有者のレビューでは、フロントローダーの発電所の肯定的な評価が優勢です.タービンを搭載したCummins QSB6.7ディーゼルエンジンは、大きな安全マージンを持つ信頼性と耐久性のあるユニットとしての地位を証明しています。さらに、マシンの機能を拡張するアタッチメントを使用することができます。

キャビンは、ドライバーの作業にとって最も快適な条件が作成される特別な注意に値します。優れたキャビン防振、効果の高い吸音材による内部処理により、オペレータの集中力を高めます。さらに、防塵機能を備えた気候制御システム、快適なシート、経験の少ない初心者でもすぐにローダーをマスターできる直感的なコントロールがあります。