ロシアのピックアップトラック ベスト10

最も有名なロシアのオフロード ピックアップの 1 つで、国内の自動車産業によって製造されています。修正後、技術的特性と走行性能の点で外国車と同等と見なすことができるバージョンがついに登場しました。ブレーキとサスペンションには耐久性の最大のリソースがあり、高品質のガソリンエンジンは一般的に燃料を必要としませんが、かなりの量を消費します。スタイルを変更した後、車は信頼性が高くなり、欠陥が修正され、オフロードのパフォーマンスとダイナミクスが最大化されました。もちろん、ここには最高の遮音性はありません。全輪駆動ではありませんが、価格は輸入されたアナログよりも低くなっています。

セパレートキャブとカーゴコンパートメントを備えた本格的なフレームピックアップトラックには、信頼性の高いカミンズディーゼルエンジン（米国）が搭載されており、冬でも問題なく始動します。このようなエンジンに加えて、BorgWarner トランスファー ケースと DANA ソリッド リア アクスルを備えた同様に頑丈な Getrag トランスミッションがあります。ロシアにとって、特に経済的な燃料消費量を考えると、これは明らかな利点です。プラグイン式の全輪駆動、適切な最低地上高、トンあたりの運搬能力は、適切なビルド品質によって効果的に強調されます。それでも、車は国内のバイヤーに人気がなく、主に値札が原因です。モデルのすべての肯定的な側面にもかかわらず、中国のピックアップトラックには高すぎると多くの人が信じています。

このピックアップは、中国のモデルの中で最も経済的な消費を示しています。 JAC T6 は、より高価なトヨタ ハイラックスとほぼ同じサイズです。信頼性の高いフレームとまともな積載量を備えているため、機器の点でより高価なブランドよりも劣っています。頑丈な車軸を備えたリーフスプリングを備えたリアサスペンションは、非常に時代遅れに見えます。ただし、ビルドの品質に関しては、全輪駆動のピックアップトラックは非常に優れており、ロシアの広大な地域でかなり実用的で頑丈なユニットとしての地位を確立しています。同時に、ディーゼルモデルは、より大きな積載量と高い地上高を特徴としています。

良質の中型ピックアップ トラックは、ロシアで最も手頃な価格で購入できます。このような安さの説明は簡単です。市場は、中国ですでに 2 年連続で人気の記録を更新している Wingle VII の参入を見込んで凍結しました。アップデートされたモデルの登場は年初に発表されましたが、日付は常に延期されており、関心を集めるだけです.このため、5つに注意を払う人はほとんどいません。安価ですが、しっかりと組み立てられたインテリア、パートタイムディファレンシャルを備えた全輪駆動トランスミッション、強力なフレーム上の広々としたプラットフォーム-市場で最高の価格で悪くありません。欠点としては、時代遅れのモデルと後部乗客用のほぼ垂直な背もたれです。

日本の有名メーカーの中型ピックアップトラックは、実用的な軽トラックとまずまずのSUVの共生です。さらに、所有者は、乗用車のようにコントロールの質と操作性を提供されます。第 2 世代は、信頼性の高い高トルクのターボチャージャー付きディーゼル エンジン、高い貨物の可能性、ビルド品質、および基本的な構造要素を誇っています。強力なフレーム構造に基づくシャーシは、ロシアのあらゆる道路での走行に完全に耐えます。モーターは、修理なしで最大 35 万～40 万 km の走行に耐えることができます。標準バージョンでも、すべての基本的なセキュリティ システムが備わっています。

一般に、最高レベルのこの信頼できる日本のピックアップの第5世代は、スポーツユーティリティビークルクラスの開発に革新的な技術を導入することを目的としたメーカーの技術コンセプトを体現しています。最高のモデルは、必要なすべてのセキュリティ システムを備えた、主要コンポーネントの耐久性、管理性、機能性、および機器の向上を誇っています。それは、すべての貨物の品質を維持しながら、防錆保護を備えた剛性のあるボディ、エンジンの長期連続運転の可能性、空力抵抗の低減、および車の総重量によって際立っています。

ドイツのピックアップ トラックは、価格が高く積載量が少ないにもかかわらず、人気のあるトヨタ ハイラックス VIII モデルと十分に競争できます。この車は信頼性が高いだけではありません。ビルドの品質とコンポーネントは完璧です。フレーム ピックアップ トラックは、オフロードで素晴らしい仕事をしてくれます。同時に、彼は完全にトラックを維持し、有名なトゥアレグと同じようにコントロールします。広々としたインテリアは、不必要にシンプルであると考える人もいます。所有者はメンテナンスのコストが好きではありません-ロシアでは、率直に言って、この車のサービスの価格は噛みつきます。これとは対照的に、特にこのピックアップ トラックのフレーム プラットフォームの構造強化により、高いレベルの安全性が確保されています。

このピックアップは世界で最も人気があると考えられており、ロシアも例外ではありません。これらの車の第 8 世代では、より剛性の高いスチール フレーム、独立したダブル ウィッシュボーン サスペンション、改善されたシャーシ、パーキング センサーなど、すべての技術的特性が大幅に改善されています。これにより、車両は信頼性と安全性だけでなく、快適になります。耐久性に優れた高品質のモーターは、過負荷なしで困難な状況でも動作できるため、ダイナミックな運転に最適です。市場に出回っているすべてのピックアップの中で、このモデルは当然のことながら最高と見なされています。このモデルの最大のクロスカントリー能力とコントロールを決定する重要なコンポーネントの適切なレベルの安全性、耐久性、耐久性をこの価格で提供するものはほとんどありません。

イタリアのフィアットのロゴが入ったピックアップ トラックに出くわすことはめったにありません。それにもかかわらず、評価への彼の参加は、コスト、車のモダンなインテリア、およびその牽引特性の3つの要素によって決定されました。おそらく、これは最もかわいくて経済的なピックアップであり、その価格は（車がヨーロッパの品質であることを考えると）魅力的です。幅広いアクセサリーにより、所有者は自分の車をパーソナライズできます。ここに、差動ロックとそのような車の小さな回転半径（5.9 m）を備えた全輪駆動を追加します。さらに、軽量アルミモーターは、メカニックとオートマチックトランスミッションの両方と組み合わせることができます。ピックアップトラックは優れた牽引特性を提供します-トルクは380 N * mで、これは2.5千rpmの速度です。

信頼性の高い四輪駆動ピックアップは、バイヤーからの高い需要を誇っています。最高レベルの安全性を備えており、IHS のトップ セーフティ ピックも受賞しています。以前は、そのような機械が主に商品の輸送に使用されていた場合、これは巨大な貨物コンパートメントによって促進されますが、今日では、旅行、観光、釣り、狩猟旅行など、日常の使用にも選択されています。そのクロスカントリー能力は非常に高く、道路上の障害物を簡単に克服します。エンジン、サスペンション、その他の主要コンポーネント、およびアセンブリ全体の品質は、修理なしでアクティブな運用期間を延ばします。主な欠点は、燃料消費による運用コストの高さです。