15 最速のバイク

このバイクは、バランスの取れたフレーム ジオメトリ、カーボン フォーク、安全なロード ハンドルバーにより、緊急ブレーキ時にオーバーシュートすることがないため、細心の注意を払う必要があります。廉価モデルであることを考えると、メーカー発表の標準装備は納得です。

16スピードコントロールモード、デュアルコントロールシフター、スピードモードをスムーズに変更できる効率的なウォーキングスイッチが含まれています。苦情は、調整が難しいディスク メカニカル ブレーキを引き起こします。 Velobike は、このタイプのライディングで最初の一歩を踏み出したばかりの初心者のロード ライダーにお勧めできます。

2020 年の新製品は、アルミニウム フレーム ジオメトリの典型的なロード バリアントが特徴です。さまざまな負荷がかかる重要な機構や部品の多くは、アルミ合金で作られています。これにより、構造体の重量を8.9kgまで軽量化することができました。したがって、バイクはコントロールが非常に素直で、すぐに 16 速に達し、設定されたモードを適切な時間維持します。統合されたスレッドレスのロープロファイル ヘッドセットは耐久性があり、バイクの安定性を高めます。

28 インチのホイールは、空気圧が高く、Kenda Kriterium の細いタイヤが提供されており、すぐにスピードを上げます。唯一の欠点は、耐久性の低い金属ビーズ コードです。これは最も高価なモデルではなく、耐久性のあるスポーツ ボトムブラケット、Shimano ウォーキング ディレイラー、スポーツ タイプのブレーキを備えています。したがって、交通安全は最高のものの1つです。

色の選択は速度性能には影響しませんが、視覚的にバイクをよりクールに見せます。この安価なモデルのフレーム形状は、最適なフィット感を提供します。リジッドフォークは、質の良い舗装路を速く走る場合に適したソリューションです。ただし、28 インチ ホイールには、ダブル ストロング リムだけでなく、2 種類のラインの適切なトレッド パターンを備えた幅広の Kenda タイヤもありませんでした。ほぼ横方向のサイドウォールにより、完璧な操縦とコーナリングが可能になります。

トランスミッションは 16 速モードで提供され、ジョグシフターを介した迅速で静かな移行が可能です。タイムリーなメンテナンスにより、キャリパー ブレーキと高品質のチェーン メカニズムは、惰性走行や操縦時に失望することはありません。

アルミニウム合金フレームのデザインは、適切な道路の高さと完璧なフィット感を特徴としています。ラムのホーン ハンドルバーは適度な傾斜を提供するため、ライダーは疲れにくくなっています。フレームサイズとハンドルバー幅を正しく選択すると、空気力学が向上し、速度性能が向上します。 28インチホイールのタイヤはスリックタイプ、低トレッドパターンで18速のどれも直進でしっかりと拾うことができ、コーナリング中、サイドグリップのないゴムは上質なアスファルト路面でしか発揮しませんそして好天。

スポーツスタイルのシフターは、よりスムーズな乗り心地を実現します。デュアルコントロールシフターにより、異常な状況のリスクがなくなります。スポーツカセットは、高速用に設計されており、長持ちします。機械的に安定したキャリパーブレーキには、信頼性に加えて、重くてメンテナンスが難しいという欠点があります。

開発コンセプトは、最速のバイクのアイデアと完全に一致しています。このモデルの主な利点の 1 つは、フレームの空力形状です。楕円形のパイプは、高速で特に重要な対向空気の流れの影響を最小限に抑えます。素材として使用されるカーボンファイバーは構造を容易にし、ロードバイクが素早く移動できるようにします。幅広いフレームサイズの選択により、体の負荷を適切に分散できます。

滑らかな路面を直進するときの衝撃吸収の欠如は、大きなプラスです。バイクの種類を問わず人気の28インチホイールに幅の狭いスリックタイヤを装着しているため、スピードの伸びが早い。ケブラー ビード コードは軽量で柔軟性があり、耐摩耗性、耐衝撃性に優れ、タイヤの修理時間を短縮します。クールなバイクの機能には、22 段変速、セミプロフェッショナル シフター、Shimano 油圧ディスク ブレーキ、強化サドル フレームも含まれます。

フレームの低いトップチューブは女性に最適ですが、全体的にモデルはユニセックスと見なすことができます.フレームは、身長が小さい場合や平均以上の男性用に選択できます。このクールなバイクのリジッド フォークは、高速道路でのスピードアップに最適です。ダブルアルミリムの28インチホイールには、直進性に優れた独自開発のスリックタイヤを装着。

バイクのトランスミッションは 16 速モードをサポートしています。高品質のスイッチは文句を言わず、速度変化の滑らかさは理想的に達成されます。ディスク メカニカル ブレーキは最も強力なオプションではありませんが、アマチュア ライドでは非常に実用的です。主なことは、時間内に最大負荷を受けるすべてのメカニズムにサービスを提供することです。

ユニセックスなフレーム形状のマウンテン ハイブリッドは、スポーツタイプのフォークによりクッション性が強化されています。その上で、速度、オフロード、小さな障害物を実質的に低下させることなく、克服するのが便利です。頑丈なスチールフレームを備えた特別なデザインのサドルは、さらなる快適さを提供します。 28インチホイールにブランドタイヤ＆ダブルリムを装着。後者のマイナスは、ケブラーではなく金属製のビードコードです。タイヤにはさまざまなタイプのレリーフパターンがあり、地面、砂、石をしっかりとグリップします。

ここには 16 速が用意されており、星形に多数の歯が存在することで、静かでソフトなギアシフトが実現します。適切なメンテナンスにより、チェーン機構は長持ちします。さらに、セキュリティシステムは適切なレベルにあり、スポーツディスク油圧ブレーキが取り付けられています。所有者のレビューによると、それらはきしむことなく効率的に機能し、効果的に交代することができます。

この安価なハイブリッドは、女性のアルミニウム フレーム ジオメトリで表示されます。ステアリングコラムのスレッドレス設計により、構造の強度と耐久性が向上します。ハードテイルの衝撃吸収は、スプリング エラストマー フォークによって提供されます。同時に、この車両は、山岳地帯や起伏の多い地形でも優れた性能を発揮します。

速度を制御する機能 (ここには 21 のオプションがあります) は、最も強力ではありませんが、機能するスイッチと機械式ディスク ブレーキによってサポートされています。マウンテンカーには通常のプラスチックが装備されていますが、ゴム引きのトップペダルが装備されており、それほど重い負荷では効果的ではありません。チェーンメカ​​ニズムには追加の保護がないことにも注意してください。

大人向けの構造は、複数のサイズの頑丈なアルミニウム フレーム、障害物をより快適に乗り越えるためのハードテイル クッショニングを備えたマウンテン ハイブリッドです。スポーツタイプのスプリングオイルフォークは、その利点が際立っています。剛性を調整でき、速度性能に影響する移動をブロックすることもできます。

18インチのホイールはダイナミックに転がり、よく曲がる。このモデルは 24 スピード用に設計されており、切り替えは非常にスムーズで応答が速く、自転車の所有者に否定的な感情を引き起こすことはありません。比較的安価なデバイスの場合、STG ブレーキを備えた機器は、信頼性、耐腐食性、両方のパッドの独立した調整を意味します。

マウンテン ハイブリッドは起伏の多い地形で最速です。彼は、剛性を調整し、その移動をブロックできるスポーツタイプのスプリングオイルフォークであるアルミニウム合金フレームを受け取りました。したがって、実際には速度を落とさずに、破損の危険を冒さずに、小さな障害物を克服することができます。

ブランドのタイヤとリムを備えた 28 インチ ホイール。タイムリーなメンテナンスにより、24 の速度が動的に発生し、多数の伝達歯が高速で高品質のスイッチングを保証します。モデルの間違いないプラスは、スポーツディスク油圧ブレーキです。これにより、車両の操縦と停止を明確に制御できます。追加のサドルクッションにより、ライディングがより快適になります。

定格のほとんどのモデルとは異なり、このモデルにはいくつかのサイズのスチールフレームが装備されています。高品質のスプリング エラストマー フォークは、最適なレベルのハードテイル ショック吸収を提供します。ホイールはダブルリムで補強され、タイヤは深いエンボスパターンを備えているため、さまざまなタイプの路面で優れたグリップを発揮します。

このクールなバイクは 21 スピードを開発することができます。組み込みの V ブレーキ ブレーキのおかげで、さまざまなセクションを通過するモードを操作および制御するのに便利です。これは、軽量で、セットアップが簡単で、操作が信頼できます。

非常に明るい外観で、人気のある色で表示され、耐久性のある色で、バイクは間違いなくその外観にアピールします。フレームの形状は非常に女性的です。トップチューブは、快適なフィット感のために優雅に湾曲しています。高品質のアルミニウム合金、ロボットによる組み立てのすべての場所がスムーズです。スレッドレスステアリングコラムは、信頼性の向上、重い山積みに耐える能力が特徴です。

このバイクの利点は、よく考え抜かれたスプリング エラストマー フォークです。 100mmのワイドストロークでロックや剛性調整が可能。したがって、上り坂、高速下り坂、石や砂のドリフトの克服が最適なモードで発生し、振動が慎重に中和されます。全部で21の速度があります。大きなプラスは、スポーツディスク油圧ブレーキです。

2020年モデルはユニセックスフレームで登場。より厚いフラットチューブを備えたその設計により、空気抵抗が減少し、空気力学が向上し、特定の制限速度を効果的に維持できます。このバイクの大きな特徴の1つは、29インチの大きなホイールです。彼らは、道路の困難なセクションでのグリップを高めるために、深いエンボスパターンを備えた信頼性の高いタイヤを受け取りました。

スプリング エラストマーのダンピングは、一般的にそのタスクに対処します。最も重要なことは、フォークの剛性を調整できることです。後者はSTGラインに属し、標準オイルシール、高強度ポリマーガイドを装備しています。トランスミッションは21速用に設計されています。ディレイラーは最高ではありませんが、クロスカントリーやマウンテン ライディングの初心者には非常に適しています。しかし、ディスク油圧ブレーキは非常に効果的です。

ハンドルバーのデザインと同様に、ローフレームタイプは、自信を持って障害物を克服するのに適しています。正しいバランスにより、腕や肩への負担が軽減され、疲れにくくなります。ねじのないステアリング コラムは、構造を強化し、耐用年数を延ばします。このクールなバイクにはハードテイル クッショニングが採用されており、道路の障害物をより快適に乗り越えたり、操作したりできます。

このモデルは、24 バージョンの高速モード用に設計されています。すべての部品と伝達メカニズムは高品質ですが、ここには最新のバージョンはインストールされていません。メーカーはブレーキシステムに特別な注意を払いました。スポーツタイプの油圧ディスクブレーキは、不要なきしみ、鳴き声なしで即座に作動します。セミスリックタイプのタイヤはコーナリングで威力を発揮。

マウンテン アドベンチャーやクロスカントリー レースの場合、これは最も人気のあるオプションの 1 つです。女性タイプのフレーム ジオメトリ、補強されたステアリング コラム、ほぼストレートなステアリング ホイールにより、オフロードの状況でも自信を持って走ることができます。剛性調整と可能なトラベルブロッキングを備えたスポーツタイプのフォークは、高品質の衝撃吸収を提供します。

確実なチェーン機構により、砂やゴミの侵入を防ぎます。レビューでは、ライダーは、非常に密度が高く実用的なブランドの耐摩耗性タイヤをデザインの肯定的な側面と見なしています。このようなクールなバイクでは、30 の速度を開発できます。スポーツシフターにより、転がり、操縦、ターンへの入りが容易になります。利点には、高感度のスポーツタイプの油圧ディスクブレーキが含まれます。