15 최고의 자동차 배터리 충전기

최신 자동차가 없다면 납 배터리가 있을 가능성이 높습니다. 그들은 여전히 ​​​​인기가 있지만 판에 스케일이 형성되는 중요한 단점이 있습니다. 이것을 황산화라고 하며 처리하기가 매우 어렵습니다. 이 충전기는 바로 이 목적을 위해 설계되었습니다. 특별한 "주기"모드가 있습니다. 배터리를 그 위에 올려 놓기만 하면 장치가 배터리 자체의 특성을 변경하지 않고 탄소 침전물을 제거합니다.

장치의 단점은 한계입니다. 이것은 납 배터리에만 적합하며 60A * h 이하의 용량, 10암페어 이하의 충전 전류, 배터리는 12볼트여야 하는 등 여러 요구 사항을 충족해야 합니다.많은 클래식 배터리가 이러한 기준을 충족하며 이 중 하나가 있으면 안전하게 충전하여 모듈의 수명을 연장할 수 있습니다. 그러나 더 현대적인 장치의 소유자는 다른 옵션을 찾아야 합니다. 그러나 새 배터리와 황산염은 위협하지 않습니다.

최고의 충전기는 비싸지 않아도 되며, 여기에 그 대표적인 예가 있습니다. 이것은 해당 부문에서 가장 저렴한 가제트이지만 그 아래의 고객 리뷰는 가능한 한 긍정적이며 등급이 매우 높습니다. 이 장치는 신뢰할 수 있고 고품질입니다. 자동 또는 수동 모드에서 자동차 배터리를 충전하므로 다용도로 사용할 수 있습니다. 편리한 충전 유형을 직접 선택하면 배터리 전압을 유지하고 방전 후 완전히 복원할 수 있습니다.

또한 넓은 온도 범위의 장점이 있습니다. 이 장치는 전천후이며 유사한 장치 중에서 기록적인 -30 ° C의 온도에서 겨울에 작동 할 수 있습니다. 사실 단점도 있습니다. 예를 들어, 전류 제한. 배터리 전원이 18A 이상인 경우 이 장치는 이에 대처하지 못합니다. 12V 모듈용입니다. 그리고 24볼트의 경우 한계는 15암페어입니다. 글쎄, 최대 용량은 400 Ah를 초과해서는 안됩니다.

차에 어떤 배터리를 가지고 있든 이 충전기는 누구에게나 적합합니다. 그것은 가장 현대적인 젤 모델뿐만 아니라 오래된 리드 모델과도 잘 작동합니다.충전 프로세스를 시작하기 전에 배터리 유형을 선택하기만 하면 장치가 자동으로 필요한 값을 결정하고 배터리를 손상시키지 않고 부드럽게 충전합니다. 이 장치는 주변 온도를 비롯한 많은 매개변수를 고려합니다. 겨울 모드와 여름 모드가 있습니다. 사실, 음수 값은 -5 ° C에만 도달합니다.

장치의 주요 장점은 모든 문제에 대한 보호입니다. 배터리의 극성이나 종류를 바꾸면 치명적인 일은 일어나지 않습니다. 장치 자체가 오류를 판별하고 단순히 충전되지 않습니다. 완전히 죽은 배터리를 복원 할 가능성도 주목할 가치가 있습니다. 이 장치는 비등 및 과열을 일으키지 않고 충전 전류를 부드럽게 높입니다. 전반적인 신뢰성에 만족합니다. 실제 사용자의 리뷰는 이것을 완전히 확인합니다.

충전기는 최대 9A의 전류를 지원하며 자동차(12V) 또는 오토바이(6V)의 경우 최대 110Ah의 배터리를 충전할 수 있습니다. 역전류는 플레이트가 조기 파괴되는 것을 방지하고 작업 용량을 보다 효율적으로 복구하는 데 기여합니다.

리뷰를 남기고 소유자는 합리적으로 T-1001AR을 최고의 충전기로 간주합니다. 이 장치는 AGM 기술이 적용된 젤 배터리 및 배터리와 함께 작동할 수 있습니다. 정기적으로 사용하면 배터리 플레이트의 황산화(배터리 고장의 가장 일반적인 원인)를 방지하고 자체 방전 전류를 줄일 수 있습니다. 디스플레이에 배터리 상태를 표시하는 것 외에도 장치를 사용하여 발전기 및 릴레이 레귤레이터의 작동 가능성을 확인할 수도 있습니다.

고급 자동차 배터리의 자동 충전을 위한 너무 컴팩트한 고가의 장치가 아닙니다. 100Ah 용량의 배터리의 점진적인 "급유"에 쉽게 대처할 수 있습니다. 충전 프로세스의 시작은 6.5A의 공칭 전류 값에서 발생합니다. 점차적으로 배터리 상태 터미널에서 수신된 데이터를 처리하면서 장치 자체가 전류계 판독값을 높이거나 낮추면서 이러한 조건에 가장 적합한 모드를 선택합니다.

또 다른 중요한 요소는 오작동에 대한 경고 시스템이 있다는 것입니다. 이로 인해 작업 프로세스를 훨씬 쉽게 제어할 수 있습니다. 리뷰를 남기는 소유자는 QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10의 도움으로 일반 배터리의 수명을 연장하고 추운 날씨에 엔진을 시동할 때 발생하는 문제를 피할 수 있다고 표시합니다. 소유자에 따르면이 장치에 부족한 유일한 것은 배터리를 "주거"할 수있는 강제 충전 시스템입니다.

현대의 전기 제품 및 도구 제조업체는 비용 절감을 원하며 케이블을 사용하여 이를 수행합니다. 대부분 너무 짧아서 취급에 큰 어려움을 겪습니다. 하지만 이 경우에는 그렇지 않습니다. 이 모델은 인색하지 않습니다. 모든 전선은 깁니다. 네트워크 - 2미터, 충전기 - 각각 3미터. 자동차 배터리를 좌석에서 빼지 않고도 쉽게 충전할 수 있는 정도입니다.

전선은 장치의 주요 이점입니다. 나머지는 기존의 아날로그 방식 충전기입니다. 최대 85Ah의 납 배터리와 함께 작동합니다. 약간이지만 대부분의 소유자에게는 충분합니다. 표시도 아날로그입니다. 과열 및 비등에 대한 보호 장치가 있지만 단자를 혼동하지 않는 것이 좋습니다. 접시에서 황산염 재를 제거하는 기능도 있지만 리뷰에서 말했듯이 잘 작동하지 않습니다. 예, 프로세스가 진행 중이지만 매우 느리고 시간이 많이 걸립니다. 그러한 장치를 무인 상태로 두는 것은 권장되지 않기 때문에 불편합니다. 수동 모드는 자동만큼 안정적이지 않습니다.

러시아에서 판매되는 제품의 경우 Rostest라는 품질 마크가 있습니다. 그 존재는 장치가 테스트되었으며 안전 요구 사항을 완전히 준수함을 나타냅니다. 이 장치에는 그러한 인증서가 있으며 리뷰는 그것이 얼마나 신뢰할 수 있고 고품질의 세미 프로 가제트인지 명확하게 보여줍니다. 모든 표시는 아날로그이며 설정은 기계입니다. 배터리 작업에 대한 경험이 없으면 즉시 거부하는 것이 좋습니다.

충전기는 보편적입니다. 자동차 12볼트 배터리와 오토바이 배터리, 심지어 24볼트 장치에도 맞습니다.이를 통해 하한 임계값이 1A이고 상한 임계값이 20A인 충전 전류를 조절할 수 있습니다. 수동 모드에서는 배터리가 더 원활하게 충전되어 서비스 수명이 연장됩니다. 그러나 작업을 지속적으로 모니터링해야합니다. 과충전 방지 기능이 있지만 피크의 시작을 보고할 뿐 방지하지는 않습니다. 글쎄, 그런 블록을 차에 가지고 다니는 것은 불편합니다.

현대 전자 시장은 여전히 ​​​​멈추지 않습니다. 거의 매일 콘텐츠와 기능면에서 이전 것보다 더 나은 새로운 가제트가 있습니다. 그러나 이 충전기처럼 영원한 것이 있습니다. 20년 전에 자동차가 있었고 배터리를 충전했다면 아마도 이 장치였을 것입니다. 그리고 아직 생산 중입니다. 네, 내용이 조금 변경되었습니다. 새로운 보호 기능과 기타 종소리와 휘파람이 있지만 여전히 동일한 오리온입니다.

수동 제어가 가능한 간단하고 컴팩트한 장치. 최대 200Ah의 납산 배터리를 충전할 수 있습니다. 사실, 12볼트 버전만 있습니다. 좋은 추가 기능은 장치를 전원으로 사용할 수 있다는 것입니다. 자동차에 사용되는 전자 장치를 연결하는 데 필요한 모든 커넥터가 있습니다. 따라서 Orion은 자동차 소유자뿐만 아니라 라디오 전자 제품을 좋아하는 사람들도 선택합니다. 블록은 아주 미묘하게 설정을 해주기 때문에 세미프로라고 할 수 있지만 초보자는 거부하는 것이 좋습니다.

수동 유형의 제어가 가능한 가장 강력한 시동 충전 변압기 장치로, 그 잠재력은 빈 배터리에 "생명을 불어넣을 수 있을 만큼" 충분할 수 있습니다.최대 충전 전류는 13A의 인상적인 수치에 도달하고 시작 전류는 140A의 일회성 릴리스입니다(간단한 추정을 위해 10-15초 동안 즉시 "끓일 수 있습니다. " 140 Ah (및 12 - 및 24 볼트) 용량의 배터리에서도 전해질. 소수의 소비자만이 그러한 장치를 가정에서 사용하는 것을 선호합니다. 이는 서클에서 훨씬 더 널리 퍼졌습니다. 자동차 수리점, 민간 및 공공 기업의 운송점 시스템의 유일한 단점은 단락 발생에 대한 보호 기능이 없다는 것입니다. 터미널을 고정 할 때 특히주의해야합니다.

FUBAG COLD START 300/12는 등급에 포함된 스타터 및 충전기 중에서 선두주자가 되었습니다. 장치의 마이크로 프로세서 자동 제어에도 불구하고 자동차 배터리를 신속하게 다시 활성화하고 혹독한 겨울 조건과 급격한 시간 부족에서 안정적인 엔진 시동을 보장하는 기능으로 인해 이 범주에 속하게 되었습니다.

소유자 리뷰는 FUBAG COLD START를 사용하여 완전 방전 후 완전히 "죽은" 배터리를 복원하는 기능을 강조합니다. 충전기를 사용한 결과, 재활용을 위해 보내지는 배터리의 전망은 달력상의 한 시즌 동안 더 연기될 수 있으며, 자동차의 새로운 전원을 구입할 필요가 전혀 없을 것입니다.

현대 전자 제품은 감소하는 경향이 있으며이 가제트는 모든 경쟁자를 능가했습니다. 자동차와 오토바이를 위한 가장 컴팩트한 충전기입니다. 오래된 산성에서 최신 젤에 이르기까지 모든 유형의 배터리를 위한 지능형 기기. 원하는 충전 모드 외에는 아무것도 설정할 필요가 없습니다. 장치 자체가 배터리 유형과 상태를 결정하고 최적의 프로세스를 선택합니다. 충전은 다단계이며 10단계로 구성됩니다.

매우 편리한 메모리 기능도 있습니다. 충전 모드와 유형을 지속적으로 선택할 필요가 없습니다. 동일한 데이터를 사용하는 경우 장치를 켜기만 하면 마지막으로 수행한 프로세스가 기억됩니다. 그리고 실수하는 것을 두려워하지 마십시오. 많은 보호 기능이 있습니다. 터미널을 혼동하거나 잘못된 모드를 선택하면 장치가 배터리를 "죽이는"것을 허용하지 않습니다. 그리고 물론, 크기. 이러한 가제트는 자동차 트렁크뿐만 아니라 글러브 컴파트먼트에도 쉽게 들어갈 수 있습니다.

많은 충전기는 극한의 실외 온도에서 작동하기를 거부합니다. 누군가는 서리를 두려워하고 누군가는 반대로 열을 두려워합니다. 이 장치는 이와 관련하여 최상의 솔루션입니다. 가장 넓은 범위를 가지고 있습니다. 음수 값 - 최대 -35 ° С, 양수 값 - + 50 ° С. 가제트에는 온도 보상 기능이 있습니다.온도를 독립적으로 결정하고 배터리를 최적의 값으로 가열하거나 냉각하는 지능형 시스템입니다.

다른 보호 기능도 있으므로 이전에 이러한 장치를 사용한 적이 없더라도 문제가 없습니다. 극성을 바꾸거나 잘못된 모드를 선택하면 치명적인 결과를 초래하지 않습니다. 시스템은 단순히 실수를 허용하지 않습니다. 기술적인 면에서 충전식 모듈의 최대 용량은 300Ah, 최소 용량은 20Ah이다. 배터리 전압은 6 ~ 24입니다. 즉, 장치는 오토바이, 보트 또는 대형 트럭 소유자에게 적합합니다.

대부분의 경우 마이크로 프로세서로 충전하는 것은 최신 배터리 소유자가 구입합니다. 그들은 납 모듈을 거의 다루지 않으며 충전이 완전히 손실되면 복구할 수 없습니다. 하지만 이 모델은 아닙니다. 이것은 산성에서 젤에 이르기까지 모든 유형의 배터리를 위해 설계된 가장 다재다능한 가제트입니다. 이 경우 충전 유형을 선택할 필요조차 없습니다. 장치가 당신을 위해 모든 것을 할 것입니다.

충전 프로그램은 매우 효율적입니다. 9단계로 구성되어 있습니다. 즉, 모듈에 손상을 줄 수 있는 점프나 끊김 없이 전력 증가가 최대한 원활하게 이루어집니다. 충전식 배터리의 최대 용량이 500Ah라는 점을 언급하는 것도 중요하며 이는 이러한 장치에서 매우 드문 일입니다. 그리고 이 모든 것이 컴팩트한 케이스에 담겨 있습니다. 충전 무게는 0.9kg에 불과합니다. 자동차 글러브 박스에 쉽게 들어갈 수 있으며 영하 20도의 겨울에도 충전이 가능합니다. 또는 여름에는 최대 +45°С.장치 자체가 환경에 적응하고 배터리가 과열되는 것을 허용하지 않습니다.

안정성과 내구성 면에서 최고의 충전기를 찾고 있다면 이것이 바로 당신을 위한 것입니다. 보쉬는 고품질 제품으로 유명하며 독일, 중국, 말레이시아 어디에서 생산되는지는 중요하지 않습니다. 이러한 장치는 매우 오랫동안 지속되며 이는 비싸다고 할 수는 없지만 가격표를 상당히 평평하게 만듭니다.

이 모델은 모든 유형의 배터리를 충전하도록 설계되었습니다. 전류가 점차적으로 상승하는 오래된 리드 모델과 가장 현대적인 젤 버전 모두에 적합합니다. 가장 중요한 것은 충전식 배터리의 용량이 120Ah를 초과하지 않는다는 것입니다. 음, 전력 제한은 6 ~ 12V입니다. 즉, 자동차나 오토바이가 있다면 기기를 살 수 있습니다. 트럭과 버스에는 적합하지 않습니다. 별도의 이점은 완전히 죽은 배터리를 다시 사용할 수 있다는 것입니다. 아시다시피 모든 충전, 특히 마이크로 프로세서 배터리가 배터리에 대처할 수있는 것은 아닙니다. 최소 전류는 0.8암페어입니다.

최고의 마이크로프로세서 제어 충전기 중 하나입니다. 연결된 배터리의 상태에 대한 진단을 제공하고 선택한 모드(부드러움, 고속, 겨울 및 자동)에 따라 전류 강도와 공급 전압의 크기를 독립적으로 선택합니다.

그것은 단락, 배선 과열 및 극성 비 준수에 대한 가장 효과적인 보호 시스템을 갖추고 있습니다.리뷰에서 소유자는 LCD 디스플레이, 진단 및 탈황 모드의 존재 및 정보 내용을 긍정적으로 평가합니다. 또한 이 장치는 5가지 다른 유형의 배터리와 함께 작동할 수 있으며 정기적으로 자동차 배터리를 충전하는 경우 사용하면 수명을 늘릴 수 있습니다. 어떤 경우에는 정상적인 배터리 수명이 두 배 이상인 것으로 알려져 있습니다.