10 최고의 하이브리드 자동차

볼보 XC90 II의 흠잡을 데 없는 외관과 세련된 실내(상단 버전에서는 뒷좌석 분리 가능)는 완벽한 안전과 풍부한 지능형 운전자 지원 서비스로 보완됩니다. 그들은 매우 현대적이고 효율적이어서 가까운 장래에이 자동차는 운전자 없이도 할 수 있습니다. 어쨌든 이것은 새로운 모델의 수많은 소유자가 아직 형성하지 않은 인상입니다. 참신함은 올 가을에만 시장에 나타났습니다.

8단 자동을 통한 터보차저가 장착된 엘리트 크로스오버는 엔진의 모든 노력을 전륜구동으로 전달합니다. 리어 액슬은 전기 설비를 완전히 소유합니다. 동시에 작동하는 두 모터는 총 407마력의 출력을 생성합니다. (자동차의 하이브리드 부분은 87 hp의 양으로 실현 가능한 기여를 합니다). 이러한 역동성은 문자 그대로 도로에서 "물 속의 물고기"처럼 느낄 수 있습니다.

넓고 넓은 Infiniti QX60 크로스오버는 하이브리드 설치 덕분에 가장 경제적인 차량 중 하나가 되었습니다. 도시 조건에서 실제 연료 소비량은 10.5l/100km를 초과하지 않습니다. 동시에 이 기계는 높은 수준의 신뢰성을 보여줍니다. 일부 소유자는 계획되지 않은 수리가 없었던 십만km 미만을 달리는 것에 대해 이야기합니다. 모든 유지 보수는 서비스 작업 및 교체로 귀결됩니다.

허세를 부리는 외관에도 불구하고 이 차는 레이싱 트랙용이 아니며, 그 운명은 조용하고 측정된 주행입니다. 이 모드에서는 이 스타일리시한 자동차의 소유자가 확인한 잠재력을 100%까지 드러냅니다.스타일이 변경된 모델에는 하이브리드의 초기 버전에서 발견된 모든 단점이 없습니다. 적절한 수준의 편안함과 입증 된 동력 장치를 갖춘 자동차는 오랫동안 신뢰할 수있는 조수가 보장됩니다.

일본 하이브리드 자동차는 가격의 매력 측면에서 우리 평가에서 최고이지만이 SUV는 아직 Toyota Prius의 모든 장점을 능가하지 못했습니다. 그것은 마일드 하이브리드로 더 많이 청구됩니다. 전기 트랙션은 정지 상태에서 출발할 때와 여행에서 더 많은 가속을 제공하여 적당한 크로스오버 효율성을 제공합니다. 도시 사이클에서 Nissan Murano III는 6.5에서 7 l / 100km가 걸립니다.

배터리는 항상 충전되어 추운 날씨에도 안정적인 시동을 보장합니다. 소유자는 NASA 기술을 사용하는 편안한 무중력 좌석을 특히 좋아합니다. 인상적인 핸들링, 완벽한 서스펜션 성능 및 높은 수준의 방음은 Nissan Murano III(Z52)를 새로운 수준으로 끌어 올렸습니다. 이제 Infiniti 및 Lexus와 "동등한" 것처럼 보입니다.

이 차에서 하이브리드는 사실 변속기 그 자체입니다. 3개의 전기 모터와 6기통 엔진이 총 321마력을 냅니다. 와 함께. 이 권위 있는 차는 미국에서 5년 동안 높은 판매량을 보여주고 있는 반면 러시아에서는 이례적인 구속으로 취급된다.

높은 수준의 실내 편안함은 이 프리미엄 클래스 자동차의 전통입니다.대가족 SUV의 크기를 고려할 때 하이브리드 설치는 작업에 완벽하게 대처합니다. 도시 조건에서 9 l / 100km 수준의 연료 소비와 탁월한 역동성이 이를 증명합니다.

하이브리드가 설치된 엘리트 오프로드 차량은 우아하고 눈에 띄는 디자인만이 아닙니다. 도로가 없어도 움직일 수 있는 가장 첨단 기술의 자동차라고 할 수 있습니다. 기존 레인지로버의 주행 특성을 유지하면서 최대 48km의 일산화탄소 배출량을 획기적으로 감소시켜 많은 친환경 기술 팬들을 매료시켰습니다.

최고의 하이브리드 SUV는 기존의 전력망에서 충전하는 것 외에도 주행 중 충전을 복원할 수 있는 회생 제동 시스템을 갖추고 있어 하이브리드 모드에서 주행거리가 늘어납니다. 지능형 부하 분배 시스템은 제동 시 엔진을 꺼서 낮은 연료 소비를 보장합니다. 전기 트랙션은 가속 시 엔진이 시동될 때까지 부드러운 주행을 보장하여 이 하이브리드 자동차를 가장 다이내믹하게 만듭니다.

알아볼 수 있고 인기있는 브랜드는 진보를 제쳐두고 가장 편안한 하이브리드를 만들었습니다.자동차는 3 챔버 에어 서스펜션, 매트릭스 라이트 빔이있는 다이오드 헤드 라이트 (최대 600m 거리에서 도로를 비추고 다가오는 차량을 현혹시키지 않음), 세라믹 브레이크 시스템 및 야간 투시경을 포함한 풍부한 전자 컨텐츠를 자랑합니다. 시스템과 지능형 운전자 지원 서비스.

측정 결과 복합 사이클의 연료 소비량은 8.1리터/100km 수준입니다. 차는 278km/h까지 가속할 수 있고 거의 1000km의 파워 리저브를 가지고 있습니다. 인테리어는 자동차 브랜드와 완전히 일치하는 수준이며, 한 단어로 설명할 수 있습니다. 시크합니다.

이 하이브리드 자동차는 단 4.4초 만에 수백 개로 가속되며 최대 250km/h까지 계속 가속할 수 있습니다. 그러나 주요 놀라움은 연료 소비입니다. 2.5 l / 100km에 불과합니다. 비용을 고려할 때 연비에 대해 이야기하는 것은 어떻게 든 그다지 편리하지 않습니다. 성공적인 사람의 이미지에 새로운 기능을 추가할 수 있는 이 예술 작품을 "상태" 자동차로 고려해야 할 모든 이유가 있습니다.

스포츠카는 완벽하고 값비싼 모든 것의 공생입니다. 내부 장식, 지적인 충전재, 안마 의자의 기능을 갖춘 편안한 통풍 시트 등 이 독특한 자동차의 많은 기능을 나열하는 것은 무의미합니다. 발전소 및 전기기기의 높은 신뢰성은 제조사에서 5년간 보증하며, 이는 하이브리드 차량의 신뢰성을 나타내는 최고의 지표입니다.

이것은 아마도 수년 동안 수리 및 시스템 고장없이 편안한 작동을 제공 할 수있는 가장 안정적이고 소박한 하이브리드 자동차 중 하나 일 것입니다. 어쨌든 Mercedes-Benz GLC I (X253)이 4 년 이상 일상적인 작업 중에 기분을 망치지 않은 사용자가 있습니다. 배터리는 가능한 최대 속도로 거의 40km의 범위를 제공 할 수 있습니다. 시속 130km 이하의 전기 모드. 하이브리드 모드에서 자동차는 단 5.7초 만에 100km/h까지 가속되며 총 연료 소비는 2.5-2.7l/100km를 초과하지 않습니다.

공평하게,이 경우는 겨울에 -20 ° C까지의 온도에 잘 대처하지만 주인은 운명을 유혹하지 않기 위해 밤에 차를 차고로 몰았습니다. 하이브리드 자동차는 관리만 된다면 소유자의 요구를 완전히 충족시킬 수 있을 뿐만 아니라 환경 친화도가 높을 뿐만 아니라 상당한 수준의 편안함을 제공합니다. 이 브랜드에 내재된 신뢰성은 이 차의 사용자에게 제공됩니다.

액슬 토크를 제어하는 ​​E-FOUR 시스템 덕분에 사륜구동 하이브리드는 동급 차량 중 가장 안정적이며 거친 지형에도 쉽게 대처할 수 있습니다. 필요한 경우 전기 견인에 의해서만 움직일 수 있지만 (현재로서는) 느리고 오래 가지 않을 수 있습니다. 다른 경우에는 인공 지능이 발전소를 독립적으로 조작하여 우수한 핸들링뿐만 아니라 유사한 가솔린 모델에 대해 부러워할 만한 효율성을 제공합니다.

특히 주목할만한 것은 차량의 외관입니다. 3개의 렌즈로 구성된 LED 헤드램프와 테일램프는 차량의 현대적인 윤곽을 완벽하게 보완합니다. 살롱은이 브랜드의 수준에 해당하는 충분한 수준의 편안함을 제공합니다. 특히 현대 전자 충전에 만족합니다.

우리 나라에서 판매되는 모든 하이브리드 자동차 중에서 Toyota Prius가 가장 저렴한 가격을 가지고 있습니다. 전기 설비로 연료 소비를 줄일 수 있습니다 - 도시 모드에서 100km. 휘발유는 4리터 미만이면 충분하며 고속도로에서 소비량은 3.7리터에 불과합니다.

필요한 경우 자동차는 전기 트랙션으로만 계속 이동할 수 있습니다. 현대 개발의 존재는 운영 과정의 즐거움을 보장합니다. 이 모델은 오래 전에 다양한 "버그", 부정확성 및 사소한 결함을 제거하여 가장 안정적인 하이브리드 자동차가되었습니다.