가장 신뢰할 수 있는 10대 SUV

프레임 구조의 가장 컴팩트한 지프입니다. 크기, 가벼운 무게 및 강도로 인해 놀라운 크로스 컨트리 능력이 있습니다. 일본의 다른 장비와 마찬가지로 본체와 어셈블리의 신뢰성은 의심의 여지가 없습니다. 저렴한 정기 유지 보수 및 급유(소비도 만족 - 8 l / 100km는 고속도로를 따라 이동)는 SUV 유지 비용의 대부분을 차지합니다. 물론 모든 것은 작업의 성격에 달려 있으며, 이 진술은 소유자가 적시에 필요한 작업을 수행하는 기계에 적용됩니다.

러시아의 2 차 자동차 시장에서 양호한 상태의 2008 Suzuki Jimny 비용은 약 500,000 루블입니다. 이 가격은 충분한 안전 마진을 나타냅니다. 이 차는 천천히 움직이고 고속도로에서 제한 속도를 위반하는 것은 거의 불가능합니다. 가벼운 무게와 프레임 기반 브릿지 서스펜션은 높은 내마모성의 이유입니다. 처음 10년 동안 소유자가 변경해야 하는 최대값은 리어 액슬의 휠 베어링입니다. 신뢰성의 가장 좋은 확인은 20년 이상 된 소형 Suzuki Jimny 지프의 도로에서의 존재입니다.

새로운 SUV "스포티지"는 기존의 긍정적인 특성을 유지하면서 이전 모델보다 더 크고 편안합니다.세계(특히 유럽 시장과 러시아 시장)에서 KIA Sportage는 가장 까다로운 고객도 만족시키는 최고의 가격 정책과 우수한 품질로 인해 최고의 인기를 누리고 있습니다. 이로써 2016년 모델은 독일의 권위 있는 잡지인 Auto Bild에서 실시한 연속 운전(100,000km)의 신뢰성 테스트에서 선두주자가 되었습니다. 소유자에게 필요한 것은 적시에 유지 보수와 도로에서의 정확성입니다. 자동차에는 결함, "유전 질환" 및 기타 약점이 없었습니다. 글쎄, 150,000km의 공장 보증은 이러한 관찰 만 확인합니다.

2차 시장에서는 10년 된 모델과 더 많은 "성인" 모델이 모두 관심을 가질 수 있습니다. 1세대에서 KIA Sportage는 프레임 SUV였습니다. 그러한 모델의 가격(2005년 발행)은 500,000 루블 이내이며, 이는 강력한 지프에는 그리 많지 않습니다. 상대적으로 저렴한 한국 구성 요소는 큰 안전 여유로 구별되므로 오래된 Sportage의 소유자도 주유소에서 가장 자주 고객이되지 않습니다.

유지 보수가 가장 저렴한 프레임 플랫폼 지프 중 하나는 신뢰성과 소박함으로 자동차 운전자의 세계에서 알려져 있습니다. 이러한 자질과 SUV의 안락함과 크로스컨트리 능력을 오랫동안 즐기기 위해서는 소유자가 유지 보수 일정에 따라 소모품 및 구성 요소를 적시에 교체해야 합니다. 이와 같이 이전에 작동 중에 나타났던 단점이 새 모델에서 제거되었습니다.

2차 시장에서 자동차를 구입한 사람들은 종종 다양한 고장에 대해 크게 불평하지 않습니다. 동시에 거의 동일한 주행 거리를 가진 정확히 동일한 SUV의 첫 번째 소유자는 유사하고 가까운 것이 없습니다. 오일, 양초 및 필터 요소는 Pathfinder 유지 관리 비용의 대부분을 차지합니다. 러시아에서는 동일한 지역 내에서도 정반대의 작동 조건이 있을 수 있으므로 유통 시장에서 지프를 성공적으로 구매하는 것은 높은 위험도와 관련이 있으며 주로 판매자의 품위에 달려 있습니다.

뛰어난 SUV, 그 신뢰성에 도전하기로 결정한 사람은 거의 없습니다. 이 모델은 오랫동안 시장에 출시되었으며 러시아를 비롯한 전 세계의 운전자들 사이에서 인기를 얻었습니다. 때로는 지프에 한 가지 단점이 있습니다. 스티어링 랙은 보증 기간에도 느껴집니다. 모든 기계에 이러한 장애가 있는 것은 아니며 일부 소유자는 경험을 공유하기도 합니다. 이 메커니즘에서 꽃밥을 모니터링해야 합니다. 그렇지 않으면 소유자가 적시에 일상적인 교체를 수행하고 SUV의 성능을 장기간 보장하기 위해 소모품의 품질을 관리하는 것으로 충분합니다.

모든 사람이 우리 등급의 리더의 소유자가 될 여유가 없습니다. 2 차 시장은 더 역동적으로 보이며 저렴한 제안이 있으면이 브랜드를 좋아하는 사람들에게 관심을 가질 것입니다. 이미 600-700,000 루블의 경우 프레임 바디 구조와 여전히 큰 안전 여유를 가진 10년 된 SUV의 새로운 소유자가 될 수 있습니다. 동시에 주행 거리가 180,000km를 초과하는 경우는 거의 없으며 고가 부품의 임계 마모 정도는 여전히 ​​훨씬 앞서 있습니다.EXPLORER가 얼마나 안정적이고 내구성이 있는지 이해하려면 일부 소유자가 300,000km의 마일리지로 클러치를 변경했다는 사실을 아는 것으로 충분합니다.

국내 자동차 산업의 전설적인 대표자가 없었다면 우리의 평가는 완전하지 않았을 것입니다. 소비에트 오프로드 차량의 신뢰성은 전 세계적으로 인정되었으며 실제로 의심의 여지가 없습니다. 이 차의 많은 부분이 수리 부품에 달려 있습니다. 그러나 저렴한 예비 부품을 사용하더라도 지프는 클래식 VAZ 모델보다 훨씬 더 오래갑니다. 러시아에서는 자동차가 여전히 인기가 있으며 도로에서 30-40 세의 표본을 자주 만날 수 있다는 사실에 의해 그 신뢰성이 입증됩니다.

2차 시장은 이 모델에 대한 제안이 풍부하므로 선택할 수 있습니다. 가장 좋은 방법은 10년이 넘지 않은 차를 사는 것입니다. 이러한 자동차는 아직 신체에 심각한 문제가 없지만 평균적으로 150-200,000 범위의 비용이 듭니다. 적시에 유지 보수하는 작업은 절대 부담되지 않습니다. 오래된 차가 주유소 리프트에서 "내리지" 않는다는 이야기는 장치가 마침내 고장 났을 때만 Niva를 수리하는 소유자에 의해 퍼집니다. 자동차에 정말 부족한 유일한 것은 강체 프레임 구조입니다.

편안한 인테리어와 높은 크로스 컨트리 능력을 갖춘 신뢰할 수있는 SUV는 러시아의 운전자에게 과소 평가됩니다. 많은 잠재적 소유자는 미국 지프를 서비스하는 데 드는 높은 비용으로 인해 두려워합니다. 소모품은 더 비싸고 연료는 "맛있게 먹습니다" 등. 그러나 가장 내구성이 뛰어난 디자인을 가지고 있으며 사용 가능한 크로스 컨트리 성능과 엔진 출력은 그만한 가치가 있습니다. 그건 그렇고, 많은 모델에 벤츠 디젤 엔진이 장착되어 있으므로 그러한 지프 그랜드 체로키에 대한 불만은 훨씬 적습니다.

실망을 유발할 수있는 유일한 것은 에어 서스펜션입니다. 우리 도로에서 그녀는 열심히 일해야하며 그녀는 우리가 원하는만큼 신뢰할 수 없지만 많은 소유자는 실용성을 위해 편안함을 포기할 준비가되어 있지 않습니다. 전통적인 서스펜션 설계에서는 이 문제가 발생하지 않습니다. 2 차 시장에서 이러한 2008 SUV는 600,000에서 100만 루블의 가격대로 제공됩니다. 가장 중요한 것은 서비스 작업을 무시하지 않고 조심스럽게 차를 취급 한 판매자를 찾는 것입니다.

우리 순위에서 가치있는 장소는 일본 자동차 Mitsubishi Pajero Sport가 차지합니다. 이 SUV의 신뢰성은 세계적으로 인정받고 있습니다. 러시아에서는 어떤 이유로 (더 저렴한 가격)이 특정 모델이 널리 보급되었습니다. 적절한 수준의 편안함을 제공하는 전 륜구동 지프는 유지 보수가 소박하며 서스펜션 장치, 기어 박스 및 엔진은 내마모성이 뛰어납니다.안정성과 프레임 구조를 제공하여 극한의 하중에서 신체의 형상을 저장할 수 있습니다.

적절한 안전 마진은 이 차를 중고 시장에서 매력적인 자산으로 만들었습니다. 따라서 10년 된 Mitsubishi Pajero Sport 모델의 비용은 약 700,000루블입니다. 2000년에 만들어진 기계 새 소유자는 이미 400-500,000의 비용이 듭니다. 그 당시이 브랜드의 자동차에는 백만장 자 엔진이 장착되어 있었기 때문에 수리보다 작동을 즐길 수있는 비교적 저렴한 옵션을 선택할 수 있습니다.

미국 대통령들이 가장 좋아하는 SUV인 캐딜락 에스컬레이드의 표준 버전은 작동이 소박하고 유지 관리가 쉬우며 자동차의 전기 배선을 포함한 절대적으로 모든 구성 요소와 시스템의 높은 신뢰성을 자랑합니다. 무슨 일이 있어도 달리는 세계에서 몇 안 되는 자동차 중 하나입니다. 적시 유지 보수를 통해 SUV는 신뢰성으로 소유자를 기쁘게 할 것입니다.

2008년 모델은 새 소유자의 비용이 800-900,000에 불과합니다. 동시에 러시아 시장에서 17세의 자동차는 약 450,000루블의 비용이 들 것입니다. 가격은 그러한 자동차의 경우 매우 저렴하며 자동차의 자원이 이미 꽤 소비되었음을 나타냅니다.프레임 지프가 신중하게 작동했다면 Cadillac의 10 년은 기간이 아닙니다. 구성 요소, 특히 엔진은 높은 안전 마진으로 구별됩니다. 그렇지 않으면 새 소유자는 이전 소유자의 부주의에 대한 비용을 지불해야 합니다. 이 상황에서 유일한 좋은 소식은 특정 부품을 교체하면 오랫동안 반복되는 고장의 모습을 잊을 수 있다는 것입니다. 브랜드 구성 요소는 공장에서 설치된 구성 요소와 동일한 높은 신뢰성을 갖습니다.

Toyota Land Cruiser SUV의 이전 소유자가 적절한 관리와 유지 관리를 제공했다면 중고 시장에서 이 모델을 구매하는 것이 완전히 정당화됩니다. 10년 된 자동차의 비용은 평균 2백만 루블이며 1998년형 SUV는 750-900,000에 불과한 저렴한 구매가 될 것입니다. 이러한 부드러운 하락(자동차 판매점의 자동차 비용과 비교)은 순양함이 자원을 자신 있게 유지하고 있음을 나타냅니다.

모델 자체는 이 프레임 지프의 세계(특히 러시아) 인기가 상당히 높습니다. 토요타 랜드크루저는 국내 시장에서 가장 많이 팔린 지프 20대 중 하나이며 수요를 줄일 이유가 조금도 없다. 적시 서비스는이 자동차의 부러워하는 성능을 보장합니다. 적당한 주행 거리와 극한 조건을 벗어난 작동으로 처음 10년의 소유자는 일상적인 교체를 수행하고 SUV에 연료를 보급하기만 하면 됩니다. 서스펜션 및 변속기 장치의 높은 신뢰성은 완전히 다른 소유자에 의해 반복적으로 확인되었습니다.이러한 특성은 이 대형 자동차를 최고 중 하나로 만들고 우리 평가에 참여하는 것을 완전히 정당화합니다.

인기있는 독일제 프레임 SUV는 러시아뿐만 아니라 전 세계적으로 가장 신뢰할 수 있다는 평판을 얻고 있습니다. Gelendvagen이 엘리트 자동차 순위에서 1 위가 된 것은 전설적인 내구력 때문입니다. 지프의 가장 큰 특징은 엔진이다. 그 디자인은 너무 완벽하여 일부 유럽 국가에서는 군대가 90년대 초반에 출시된 Mercedes-Benz G-Class 모델을 아직도 운용하고 있습니다!

2008년 모델의 경우 가격은 일반적으로 300만 루블을 초과하지 않습니다. 발매 2000년의 차는 이미 100만 원 이내입니다. 이전 소유자가 자금이 특별히 제한되지 않고 정기적으로 필요한 서비스 작업을 수행했다면 자동차 상태로 인해 특별한 불만이 발생하지 않습니다. Gelika를 꿈꾸는 대부분의 운전자에게 중고 지프를 구입하는 것은 (상대적으로 저렴한 가격으로 인해) 소유자가 될 수 있는 유일한 기회로 남아 있습니다.