르노 더스터를 위한 10가지 최고의 타이어

Renault Duster는 Toyo Open Country U/T 225/65 R17 102H 타이어로 더욱 견고해 보입니다. 더 큰 림은 특히 이 타이어가 가장 균형 잡힌 속도 지수 H를 가지고 있기 때문에 여름 도로에서 더 나은 수준의 편안함을 제공합니다. 또한 타이어는 빠른 주행 중에 탁월한 핸들링을 제공합니다. 그들과 함께 Renault Duster는 급제동 중에 미끄러짐과 미끄러짐이 없는 번개처럼 빠른 감속뿐만 아니라 가속의 역동성과 강도로 소유자를 놀라게 할 것입니다.

단점 중 일부 운전자는 130km / h 이상의 속도에서 소음이 나타납니다. 타이어는 완벽하게 균형을 이루고 회전 저항이 낮습니다. 트레드는 젖은 노면에서 자신 있는 동작을 제공합니다. 괜찮은 웅덩이도 물웅덩이의 흔적 없이 빠른 속도로 "잘립니다". 리뷰에서 소유자는 자신의 선택에 대한 완전한 만족을 표현하여 이 크기의 타이어에 대한 저렴한 비용을 강조합니다.행동 특성을 감안할 때 가격은 제조업체의 선물 이상으로 많은 사람들에게 인식됩니다.

Renault Duster 자동차에 Dunlop Grandtrek PT3 225/70 R16 타이어를 설치하면 소유자는 고속 기동 시 유용한 스티어링과 탁월한 핸들링을 얻을 수 있습니다. 전체 접촉면에 걸쳐 하중이 균일하게 분산되어 젖은 상태를 포함하여 여름철 도로에서 안정적인 그립이 보장됩니다. 적당한 소음 수준(편안한 인식 범위 내)과 낮은 구름 저항도 이 고무의 장점입니다. 후자의 기능은 연료 소비를 줄이는 데 적극적인 영향을 미치므로 장거리 여행 시 상당한 절감 효과를 얻을 수 있습니다.

오랜 작업 후에이 고무의 기존 단점에 대해 이야기 할 수있는 소유자는 거의 없습니다. 리뷰에서 사용자는 이미 발표 된 특성 외에도 높은 내마모성을 나타냅니다. 타이어는 3-4 시즌을 정확하게 "영양"하며 이는 거대한 자동차의 탁월한 결과입니다. 소음 수준은 160km/h에서도 허용 가능한 한도 내로 유지되므로 음향적 불편함에 대한 의견이 완전히 정확하지는 않습니다. Dunlop Grandtrek PT3의 긍정적인 인상과 상당히 균형 잡힌 가격을 보완합니다. 이 고무는 돈을 쓸 가치가 있다고 안전하게 말할 수 있습니다.

타이어 안전성을 극대화하려는 Renault Duster 소유자는 Michelin Latitude Tour HP를 살펴보아야 합니다. 주로 아스팔트 조건에서 차량을 운행하는 SUV 사용자의 날로 증가하는 요구 사항을 충족하도록 설계된 프리미엄 여름용 타이어입니다. 이 모델의 두드러진 특징 중 하나는 독립 테스트에서 확인된 유사한 타이어에 비해 수명이 35% 더 길다는 것입니다.

젖은 노면에서 더 나은 제동 성능과 핸들링을 제공하는 고유한 StabiliGrip 사이프 시스템 덕분에 수명이 연장되고 안전성이 더욱 향상되었습니다. Michelin Latitude Tour HP 타이어의 개발자는 또한 승차 중 타이어의 편안함을 증가시키기 위한 요구 사항에 책임감 있게 대응하여 이 고무가 최소한의 진동과 소음을 나타냅니다. 다양한 사용자가 리뷰에서 확인했듯이 감소된 회전 저항은 눈에 띄는 연료 절감에 기여합니다.

개선된 여름용 타이어 Continental ContiCrossContact LX는 Renault Duster를 포함한 경량 SUV 및 크로스오버용으로 설계되었습니다. 이 모델의 특징은 비교적 드문 트레드 블록 패턴에도 불구하고 마른 노면과 젖은 노면 모두에서 향상된 제동 성능입니다.또한 이 타이어는 트랙션과 접지력이 우수하여 가벼운 오프로드 조건에서도 쉽게 극복할 수 있습니다.

Renault Duster에 Continental ContiCrossContact LX 타이어를 설치하면 사용자 리뷰에서 스티어링 휠 회전에 대한 빠른 반응으로 인해 더 나은 핸들링이 가능하다고 언급합니다. 이것은 트레드의 증가된 강성으로 인해 가능하게 되었으며, 다층 구조는 균일한 고무 마모와 낮은 음향 진동을 담당합니다. 제공된 많은 수의 직선 사이프는 우천 시 타이어에 고품질 배수를 제공하여 차례로 수막 현상을 극복하는 데 긍정적인 영향을 미칩니다.

중국 제조업체는 최근에 많은 유명 브랜드 수준에 거의 도달 한 쾌적한 가격과 만족스러운 품질로 점점 더 많은 공감을 얻고 유럽 시장에서 제품을 자신있게 홍보하고 있습니다. Renault Duster에 장착된 Sailun Ice Blazer WST1은 매우 부드러우며 어떤 표면의 겨울 도로에서도 자신 있게 차를 고정합니다. 대칭형 방향 트레드는 고속 교통 상황에서 정확한 기동과 탁월한 방향 안정성을 제공합니다.

저렴한 가격 때문에 이 타이어를 선택한 많은 오너들의 리뷰에서는 특히 젖은 노면에서 이 고무의 성능에 진심으로 놀라움을 표합니다. 편안함의 측면에서 그들이 원하는 것이 많이 남아 있다면 경제 측면에서이 타이어는 핀란드 Nokian에 이어 두 번째로 많은 브랜드에 확률을 줄 수 있습니다.

Renault Duster의 겨울 "신발"을 선택할 때 Continental VancoIceContact 스터드 타이어에주의를 기울여야합니다. 이 모델은 기능 및 작동 특성에 대한 최적의 지표로 구별됩니다. 매우 강하고 다면적인 Brilliant 강철 스터드는 얼음 껍질을 즉시 깨고 거친 조건에서 최고의 견인력을 제공합니다. 그렇기 때문에 이 타이어의 가장 큰 특징은 짧은 제동 거리입니다. 이 특성은 겨울 도로에서 결정적으로 중요합니다.

Salmon Stairs 기술을 사용하여 만든 배수 시스템과 자동 잠금 사이프도 눈이나 비 조건에서 이 고무가 노면과 접촉하는 데 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 덕분에 Renault Duster는 코너와 틀에 박힌 곳에서 자신있게 행동하며 빠른 출발로 미끄러짐이 최소화됩니다. 리뷰의 자동차 소유자는 이 타이어의 좋은 편안함(스터디드 모델의 경우 가능한 한), 제어의 선명도 및 효과적인 제동에 주목합니다.

스터드가 없는 겨울용 타이어 Nokian Tires Hakkapeliitta CR3는 운전 중 최대의 편안함과 안전성을 결합하도록 설계되었습니다. 더 나은 핸들링과 안정성을 보여주면서 결빙과 깊은 느슨한 눈 모두에 대처할 수 있습니다. 고무 컴파운드 구성의 혁신과 보다 공격적인 트레드 패턴 덕분에 타이어의 트랙션 성능이 향상되었습니다. 타이어의 작동 부분에 미세 결정이 포함되어 있으면 말 그대로 표면에 물고 라멜라는 배수 시스템을 통해 이동할 시간이 없었던 나머지 수분에서 접촉 지점을 즉시 해제합니다. 이러한 잘 조정 된 작업의 결과로 겨울 도로에서 최상의 측면 및 종단 그립이 보장됩니다.

우수한 기술적 특성 외에도 Nokian Tires Hakkapeliitta CR3 타이어는 우수한 연비를 보여줍니다. 대부분의 소유자는 리뷰에서 고무의 이러한 기능에 주목합니다. 또한 많은 사람들이 이 타이어의 현저한 강도와 내구성에 주목합니다(측면의 고무 컴파운드에 포함된 아라미드 섬유에 의해 제공됨).

비교적 저렴한 전천후 타이어 MAXXIS Bravo AT-771은 때때로 트랙을 벗어나 비포장 도로로 이동해야 하는 Renault Duster 소유자에게 적합합니다. 깊은 사이프가 있는 트레드 패턴의 큰 블록은 타이어가 어떤 표면에서도 더 나은 접지력과 높은 크로스 컨트리 능력을 제공합니다. 그것은 눈과 진흙에서 잘 당깁니다. 동시에 자동차는 기동할 때와 직선으로 움직일 때 모두 안정적으로 유지됩니다. 젖은 포장 도로에서 타이어도 자신있게 유지되며 도로와 접촉하는 지점에서 고품질의 적시에 물을 제거하기 때문에 수막 현상의 위험이 최소화됩니다.

리뷰에서 사용자는이 고무의 부드러움에 주목하여 여름 트랙에서 편안한 승차감을 추가로 제공합니다. 강화된 카카스와 특수 고무 화합물 덕분에 이 타이어는 마모되지 않고 심한 충격 하중을 견딜 수 있습니다. Renault Duster 소유자는 MAXXIS Bravo AT-771 타이어가 유사한 기술적 특성을 가진 더 비싼 모델에 대한 가치 있는 대안이라고 생각합니다.

극한의 오프로드 조건에서 Renault Duster 자동차를 운전하고 싶은 사람들에게는 Cordiant All Terrain 235/60 R16 104T 사계절 타이어가 외국 타이어에 대한 최상의 대안이 될 것입니다. 거칠고 다소 깊은 타이어의 트레드 패턴은 운전자에게 최대한의 자신감을 제공하며 차량은 탁월한 개통성을 제공합니다. 측면 러그가 있어 거친 지형과 진흙 혼합물 또는 모래 위를 쉽게 이동할 수 있습니다.동시에 많은 유사한 모델과 달리이 타이어는 소음이 적고 진동을 최소화하기 때문에 고속도로에서 운전하는 것도 큰 불편 함을 유발하지 않습니다.

Cordiant All Terrain의 고유한 고무 화합물은 손상에 대한 최고의 저항력을 제공하고 최대 사용 수명을 보장합니다. 이러한 타이어의 저렴한 비용을 배경으로 위에서 설명한 품질은 이미 그 자체로 중복되며 선택을 완전히 정당화합니다. 자동차 소유자가 리뷰에서 언급한 이 고무의 유일한 단점은 작은 크기 범위(착륙 반경이 R15 및 R16인 타이어만 있음)이지만 이는 Renault Duster 소유자와 전혀 관련이 없습니다. 사계절 내내 눈 덮인 겨울 도로에서의 우수한 행동에도 불구하고이 고무로 얼음을 밟지 않는 것이 좋습니다.

최고의 내구성을 갖춘 BF Goodrich ALL TERRAIN 사계절 타이어는 오프로드 차량을 위해 특별히 설계되었습니다. 오프로드 레이싱 대회용 고무 생산에 사용된 고유한 기술은 이 모델에 기계적 손상에 대한 높은 저항력과 결합된 최고의 견인력을 제공합니다. 제조업체가 선언한 특성을 통해 타이어는 아스팔트와 오프로드 모두에서 동등하게 효과적으로 사용할 수 있습니다. 이러한 다양한 요소에서 자신감 있고 안전한 운전을 제공하는 고무는 당연히 최고로 간주되며 우리 평가에서 선두 위치를 차지할 뿐만 아니라

공격적인 BF Goodrich ALL TERRAIN 트레드 패턴의 증가된 밀도와 자동 잠금 사이프 및 강력한 러그는 눈과 진흙에서 이 타이어의 견인력을 크게 증가시켰습니다. 타이어가 최소한의 압력으로도 기능을 수행할 수 있기 때문에 모래나 늪에서 최고의 오프로드 성능이 가능해졌습니다. 이 고무에 대한 긍정적인 피드백을 남기고 사용자는 하나의 마이너스 - 높은 연료 소비에 주목하지만 이것은 자신감 있고 안전한 승차감의 즐거움으로 완전히 정당화됩니다.