탑 10 올라운더

국내 제조업체의 또 다른 예산 스테이션 왜건이 우리 등급의 TOP에 진입하여 소박함을 보여주었습니다. 사실, 그 용량은이 범주에서 가장 겸손합니다. 따라서 정상적인 상태의 LADA Granta 스테이션 왜건의 트렁크 룸은 355 리터에 불과하며 등받이 소파를 접은 경우 - 675입니다. 루프 레일이 도움이됩니다. 가로대와 수하물 상자를 설치하면 가족과 함께 휴가를 갈 때 필요한 모든 것을 실을 수 있습니다.

또한 스테이션 왜건의 트렁크에 최대한 쉽게 접근할 수 있는 편리한 백도어라고 할 수 있습니다. 측면이 없고 145mm의 간격이 있어도 무거운 짐을 높이 들어 올릴 수 없습니다. 동시에 자동차는 많은 운전자에게 중요한 기존 세단(최대 속도 184km/h)의 핸들링과 역동성을 가지고 있습니다. 화물실의 최대 길이는 1.44m, 후면 랙 사이의 거리는 93cm입니다. 이러한 치수를 사용하면 많은 대형 품목을 스스로 운송할 수 있습니다.

이 차량의 외관은 다른 국내 스테이션 왜건과 대비되는 밝은 이미지로 눈에 띈다. 차체의 뛰어난 성능과 함께 차는 뛰어난 역동성을 가지고 있으며, 도로에서 우수한 안정성과 핸들링을 유지하면서 180km/h까지 가속할 수 있습니다. 제조업체가 자동차에 대해 3년(100,000km) 보증을 제공한다는 사실은 신뢰성을 잘 말해줍니다. 국산 자동차의 경우 이 표시기는 고품질 조립 및 구성 요소에 대한 탁월한 확인입니다. 시장의 50% 이상이 이 특정 모델에 속하며 이러한 인기는 가격만으로는 충분하지 않습니다.

저렴한 유지 보수 비용 외에도 LADA Vesta SW는 소유자에게 가장 넓은 내부를 제공할 준비가 되어 있습니다. 화물 버전(접힌 뒷좌석)에서 트렁크 볼륨은 825리터이고 스테이션 왜건 아치 사이의 너비는 980mm입니다. . 냉장고 및 기타 대형 화물을 안전하게 운송할 수 있습니다. 루프 레일도 유용할 것입니다.그들은 통합된 형태이며 크로스바를 설치할 수 있습니다. 그들의 도움으로 대형 화물을 쉽게 운송하거나 특수 패스너를 사용하여 수하물 상자 또는 스포츠 장비 클램프를 설치할 수 있습니다.

Lada Largus는 합당한 이유로 이 카테고리의 리더가 되었으며 그 중 하나는 매력적인 가격입니다. 이 차는 상당히 괜찮은 빌드 품질과 에어컨 시스템과 3열 조수석을 포함한 다양한 추가 장비를 갖추고 있습니다. 스테이션 왜건의 지붕에는 모든 크기의 러기지 박스를 설치하거나 대형 화물을 운송할 수 있는 루프 레일이 있습니다.

레이아웃에 따라 러기지 컴파트먼트의 부피도 달라집니다. 따라서 7 명의 승객이있는 경우 차의 유용한 양은 추가 행이없는 135 리터에 불과합니다. 이미 560 리터입니다. 그리고 두 번째 좌석 열을 접으면 Lada Largus의 용량은 2350리터가 됩니다. 동시에 자동차는 기존 세단의 역동성과 기동성을 유지하며 이는 도시 교통에서 큰 이점입니다.

스테이션 왜건으로서의 Mini Clubman은 자동차의 작고 컴팩트한 치수를 의미하는 평신도에게 완전히 인식되지 않습니다. 그러나 널리 퍼진 오해를 이해하기 위해서는 트렁크룸의 치수를 아는 것으로 충분합니다. 360리터지만 리어 소파를 접으면 1250리터까지 급격히 늘어난다. 이는 뒷좌석 승객을 위한 적절한 수준의 편안함을 암시합니다. 승객을 위한 충분한 공간이 있습니다.

인테리어는 과장 없이 미래적이라고 할 수 있습니다. 대시보드와 센터 콘솔은 문자 그대로 미래에서 이동한 것처럼 보입니다. 인테리어 디자인 및 보안 시스템과 일치시키기 위해 - 그 효율성은 현대 자동차가 제공할 수 있는 가장 안정적인 보안의 느낌을 불러일으킬 수 있습니다. 고속 회전, 기동 및 고속 시작은 최고 등급만 가질 수 있습니다. 물론 이것은 시장에서 가장 가까운 아날로그 및 경쟁자가 없는 등급에서 가장 가치 있는 참가자 중 하나입니다.

현대적이고 역동적인 KIA Seed SW 스테이션 왜건은 최고 중 하나입니다. 어쨌든, 이 카테고리의 TOP에 진입한 것은 가치가 있는 것 이상으로 보입니다. 이 브랜드의 시장 점유율은 10%를 초과하며 꾸준히 성장하고 있습니다. 또한 판매되는 거의 모든 두 번째 Seed가 이 본체에 들어 있습니다. 리어 오버행이 약간 증가한 세단과 다릅니다. 단 95mm입니다. 차 내부도 넓고, 우수한 방음과 인체공학적 설계로 장거리 여행을 어느 거리에서든 편안하게 해줍니다.

스테이션 왜건의 트렁크 룸 (커튼 옆)은 적당한 크기입니다. 부피는 625 리터이며 뒷줄을 조립하면 일반적으로 적재 공간이 커집니다. 기아 씨드 SW는 가족과 함께하는 여행에 적합합니다. 통합 루프 레일은 기능을 확장할 수도 있습니다. 크로스바를 설치하기만 하면 추가 러기지 박스나 스포츠 장비용 마운트를 부착할 수 있습니다. 가장 단순한 구성으로 저렴한 예산에도 앞, 옆면 에어백과 커튼 에어백을 포함하는 에어백 시스템이 장착되어 있습니다.

비즈니스 클래스의 밝은 대표자는 넓은 객실의 세련된 인테리어와 자동차를 최대한 안전하게 만드는 균형 잡힌 하이테크 솔루션으로 구별됩니다. 전자 시스템 외에도 강화된 차체 프레임과 스테이션 왜건에 탑승한 모든 사람을 위한 에어백 및 에어백의 존재는 높은 점수를 받을 만합니다(총 6개의 에어백이 설치됨). 차의 안락함도 최상이며 이는 2열 좌석 승객에게도 완전히 적용됩니다. 뒷좌석은 다리를 약간 뻗을 수도 있습니다.

넓은 트렁크(시트를 접은 상태에서 660 및 1950리터)에는 수하물을 고정할 수 있는 요소와 자동차 액세서리 및 기타 작은 물건을 수납할 수 있는 숨겨진 공간이 있습니다. 일반적으로 캐빈 전체에 이러한 작은 구획이 많이 있습니다. 접는 우산이나 장치를 안전하게 둘 곳이 있습니다.이와 관련하여 Skoda Superb Combi는이 가격대에서 가장 실용적이고 사려 깊은 자동차 중 하나로 안전하게 간주 될 수 있습니다. 스테이션 왜건에 루프 레일이 있으면 스포츠 장비(자전거에서 스키 및 스노보드까지)를 가지고 갈 수 있으며 대가족은 추가 수하물 상자를 배치할 수 있습니다.

명성 높은 스테이션 왜건 Mercedes-Benz E-Class는 장거리 가족 여행 또는 친근한 여행을 위한 최고의 솔루션입니다. 차에서는 이를 위해 거의 모든 것이 제공됩니다. 루프 레일과 뒷좌석을 접어서 크게 늘릴 수 있는 거대한 러기지 컴파트먼트(리어 윈도우 높이에서 520리터)는 도로에서 필요한 모든 것을 휴대하기에 충분한 사용 가능한 공간을 만듭니다.

많은 수의 어린이가있는 가족에게는이 차가 가장 적합합니다. 세 번째 좌석 (트렁크 바닥에 숨겨져 있음)은 스테이션 왜건을 7 인승 자동차로 바꿉니다. 사실, 추가 좌석의 경우 뒷문을 통해서만 접근이 가능하지만 어린이의 경우 이것이 방해가되지 않습니다. 핸들링에서 스테이션 왜건은 클래식 세단과 크게 다르지 않습니다. E 클래스 세단과 동일한 역학 및 핸들링 특성입니다.이 모델의 편안함과 안전성은 Mercedes-Benz의 전통적인 특징인 상당히 높은 수준입니다.

가장 첨단 기술로 평가되는 Wagon Audi A4 Allroad Quattro에는 여러 가지 장점이 있습니다. 낮은 지상고(163mm)로 인해 향상된 크로스 컨트리 능력(4륜 구동) 및 도로에서의 안정성, 보조 안전 서비스의 전체 시스템 및 탁월한 핸들링으로 인해 자동차는 장거리 여행에 가장 적합합니다. 등급의 선두 주자만큼 뒷좌석 승객을위한 공간이 아닙니다.

스포츠 유형의 앞좌석(측면 지지대가 다소 약함)은 자동차의 특성에 대해 이야기합니다. 속도는 기본 요소이며 루프에 수하물이 없으면 Allroad Quattro는 160-180km / h에서 쉽게 이동합니다. 최대 부하(기본 엔진을 사용하면 240km/h까지 가속할 수 있음). 추가 수하물 상자 또는 대형 화물을 레일에 설치할 수 있습니다. 뒷좌석으로 간단하게 조작한 후 트렁크(505리터)는 사용 가능한 부피가 거의 3배가 되어 운송에 큰 기회를 제공합니다.

볼보 V90 크로스 컨트리 스테이션 왜건은 장거리 여행에 이상적입니다. 이 차의 차분한 운전 스타일이 가장 적절합니다. 서스펜션은 모든 요철을 해결하고 차는 말 그대로 도로를 따라 "떠납니다". 그렇다고 해서 갑작스러운 움직임을 두려워하는 것은 아니지만 섀시의 효율성으로 인해 급회전도 원활하게 진입할 수 있습니다."흙 얼굴"과 오프로드에서 차를 치지 않습니다. 이와 별도로 운전자와 승객의 안전에 주목할 가치가 있습니다. 강화된 차체, 에어백 및 비산 방지 커튼과 효과적인 능동 보조 시스템을 결합한 전체적인 접근 방식은 볼보 V90을 주변에서 가장 안전한 스테이션 왜건 중 하나로 만듭니다.

편안함의 높이와 수준. 대부분의 제어 가능한 시스템과 기능은 스티어링 휠 스위치로 활성화할 수 있습니다. 스테이션 왜건의 외부 디자인뿐만 아니라 내부 장식은 가격과 완전히 일치하며 안전하게 독점적으로 간주될 수 있습니다. 물건을 수용하기 위해 러기지 컴파트먼트는 560리터의 부피를 제공합니다. 많은 양의 수하물을 운송해야 하는 경우 - 버튼을 터치하는 뒷줄은 적재 공간을 크게 증가시킵니다.

이 일본차는 종종 크로스오버로 오인되지만 그렇지 않습니다. 이 차는 전륜구동으로 크로스컨트리 능력이 향상되었지만 여전히 스테이션 왜건입니다. 이것은 1세대 모델에서 특히 두드러집니다(5세대가 현재 사용 중임). 큰 인기로 인해 많은 스타일이 변경되었으며 아웃백을 사랑할 만한 것이 있습니다. 오직 오프로드 성능만이 그만한 가치가 있습니다. 여행 준비가 완벽합니다. 루프 레일을 사용하면 스포츠 장비나 수하물 상자를 고정할 수 있습니다.

모든 스테이션 왜건과 마찬가지로 Subaru Outback은 뒷좌석 열을 적당한 1800리터로 접으면 늘어난 넓은 트렁크(527리터)가 돋보입니다. 냉장고 또는 기타 대형화물을 운송 할 수있을뿐만 아니라 두 사람이 사용하기에 매우 편안한 침대도 얻을 수 있습니다.날카로운 핸들, 모든 일본 자동차 고유의 신뢰성 및 일상적인 사용의 소박함은 이 스테이션 왜건의 모든 장점을 강조합니다. 그를 그의 가격대의 리더로 보는 것은 아주 자연스러운 일입니다.