2021 년 2000000 루블 미만의 10 가지 최고의 크로스 오버

다음 등급 모델과 달리 BMW X1 크로스오버는 기본 구성에서만 2,000,000루블에 구입할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 "베이스"에서도 전통적으로 공격적인 매너를 가진 바이에른 자동차는이 리뷰에 포함되지 않은 자동차에 비해 많고 분명한 이점이 있습니다. 2리터 가솔린 엔진은 9.7초 만에 100km/h까지 가속하는 탁월한 역동성을 발휘하며, 이는 거의 2톤에 가까운 자동차로서는 상당히 우수합니다.

BMW X1의 흉내낼 수 없는 스타일은 말 그대로 모든 것에 집중되어 있습니다. 최신 스타일 변경은 모델의 디자인 컨셉을 쉽게 알아볼 수 있도록 바디와 인테리어의 디테일을 주얼리 방식으로 변경했습니다. 헤드라이트, 사이드라이트 및 테일라이트만이 이것이 새로운 X1임을 알려줍니다. 내부는 거의 변경되지 않았습니다. 최고 수준의 편안함과 외부 광택(프리미엄 마감)이 가능한 한 특징입니다. 외부 변화와 달리 크로스 오버 장비는 더욱 현대화되어 보조 운전자 지원 시스템에만 가치가 있습니다. 더 많은 것이 있습니다. 이제 BMW X1은 차선의 위치, 사각 지대를 모니터링하고 미끄러짐을 제어하고 후방 또는 전방 충돌을 방지하는 데 도움이 됩니다.

2,000,000 루블의 경우 기본 자동차를 근본적으로 변형시키는 Tucson 크로스 오버 (하이테크, 2 리터 가솔린 엔진 포함)의 최고급 구성을 구매자가 사용할 수 있습니다.파노라마 루프, 통풍 시트(앞줄만), 인공 지능 기능이 있는 크루즈 컨트롤 및 8인치 멀티미디어 시스템 화면(내비게이터 및 주차 보조원으로 동시에 사용)과 같은 기타 다양한 완벽한 기능이 있습니다.

바퀴 R 19의 존재(기본 버전에는 17번째 디스크가 있음)는 이동의 편안함과 150hp를 크게 증가시킵니다. 와 함께. 후드와 8단 자동은 좋은 역동성을 제공합니다. 사실, 100km / h까지 가속하면 11.8초가 많이 필요합니다(역학에서 이 수치는 1.2초만큼 "더 흥미롭습니다"). 더 현대적인 인테리어(이전 모델 업데이트에 비해)는 구형 바디에 통합할 수 없습니다. 그리고 신형 현대 투싼에서는 외관도 대대적인 업그레이드를 거쳤습니다. 새로운 범퍼, 그릴, LED 주간 주행등 및 헤드 옵틱은 그 자체로 이 크로스오버에 대한 완전히 새로운 인식을 만듭니다.

2,000,000 루블의 금액으로 새 차를 구입할 자금이 있는 잠재적 구매자는 일본 크로스오버 Honda CR-V를 무심코 지나칠 수 없습니다. 이 가격대에서는 2리터 엔진이 장착된 Elegance 및 Lifestyle(프로모션 제공)의 4륜 구동 변형을 사용할 수 있습니다. 안정적이고 소박한 작동으로 자동차는 2 차 시장을 포함하여 러시아에서 안정적인 수요가 있습니다.

또한 기본 Elegance에는 이미 크루즈 컨트롤, 열선내장 앞좌석, 오디오 준비 기능이 있는 컬러 모니터(AUX 및 USB 커넥터 있음), 기후 시스템 및 다기능 스티어링 휠과 같은 "칩"이 있습니다.이 크로스오버의 매력에 진지하게 추가하는 것은 수동 및 능동 보안 시스템(ABS, EBD, ESP, BAS, HAC 및 타이어 공기압 모니터링)이 있는 다소 심각한 장비입니다. 또한 Honda CR-V는 기본 장비에 R 18 알로이 휠이 포함된 몇 안되는 모델 중 하나일 것입니다.

새로운 Mazda CX-5 크로스 오버는 모든 외부 구성 요소가 제조업체가 지정한 스타일과 완전히 일치하기 때문에 순위에서 가장 우아하다고 안전하게 불릴 수 있습니다. 새로운 크로스 오버의 바디 디자인과 인테리어는 무관심한 사람들을 거의 남겨 두지 않을 것입니다. 그리고 2,000,000 루블 내에서 가장 열악한 구성을 얻지 못할 가능성을 고려하면 CX-5의 장점이 상당히 중요해집니다. 액티브 패키지를 선택하면 소유자는 2.5리터 엔진과 결합된 4륜 구동 및 자동 변속기를 받습니다.

이 구성 요소는 자동차를 단 8.9초 만에 100km/h까지 가속할 수 있으며 이는 대형 자동차의 최악의 결과와는 거리가 멉니다. 동시에 CX-5는 "대식"이라고 할 수 없습니다. 도시 교통 체증에서 소비는 9.8 l / 100km를 초과하지 않습니다. 보안 시스템(ABS, EBA, EBD, DSC 등), LED 헤드라이트, 접이식 사이드 미러 및 기타 여러 미묘한 기능의 심각한 패키지를 과소평가하지 마십시오. 현대적인 인테리어(Android Auto 및 CarPlay 지원)와 결합된 이러한 구성 요소는 가장 가까운 경쟁자와 크로스오버를 구별하는 실용성과 편안함의 독특한 조합을 만듭니다.

크기 면에서 Kodiaq이 등급에서 가장 가까운 "이웃"(Sorento Prime)과 상당히 다르다는 사실에도 불구하고, 세 번째 열의 좌석이 있음에도 불구하고 새로운 크로스오버의 내부는 그렇게 넓어 보이지 않습니다. 어린이와 십대에게는 매우 편안하지만 평균 키의 사람들이 "갤러리"에서 타는 것은 그리 편리하지 않습니다. 그러나 2열에서는 승객이 등받이를 약간 뒤로 젖힐 수 있어 장거리 여행에 매우 적합합니다. 접이식 테이블(태블릿이나 노트북에 매우 편리함) 외에도 USB 및 표준 220V를 포함한 전체 소켓이 있습니다.

오프로드에서 Skoda Kodiaq는 매우 가혹하게 행동하지만 이것은 크로스오버의 역동성에 전혀 영향을 미치지 않습니다. 터보 차저 가솔린 엔진 (디젤 장치가있는 장비는 2,000,000 루블 이상), 자동 변속기 및 전 륜구동을 사용하면 10 초 만에 100km / h까지 가속 할 수 있으며 이는 그러한 질량을 가진 자동차에 상당히 견딜 수 있습니다. 동시에 고속도로에서의 소비는 기뻐하지 않을 수 없습니다. 6.2 l / 100 km에 불과하지만 (92 kW 엔진의 역학은 100 당 5.5 리터를 소비합니다) 도시 교통에서는 9-9.5 l / 100 km가 걸립니다. 크로스오버의 모든 장점 외에도 약 9개의 능동 보안 시스템이 차량에 구현되어 운전자에게 상당한 지원을 제공하고 어떤 상황에서도 승객에게 마음의 평화를 제공합니다.

최대 2,000,000루블의 가격 범위에서 한국의 우려 KIA의 크로스 오버를 선택할 때 잠재적 구매자는 필연적으로 Sportage, Sorento 또는 Sorento Prime 선택에 직면하게 될 것입니다.잔인한 Mohave는 훨씬 더 비싸고, 어떤 사람은 이 모델보다 더 뛰어나다고 말할 수 있으므로 경쟁에서 제외됩니다. 그에게 가장 가까운 사람은 프라임이었습니다. 이 모델은 소유자에게 편안함, 안전, 넓음 등 거의 모든 영역에서 더 많은 기회를 제공합니다. 물론 이 새로운 크로스오버의 장점에는 오프로드 및 고속 성능도 포함되어 있습니다.

Sorento Prime에 대해 계산된 공기 저항 계수는 가장 매력적인 것 중 하나인 0.33입니다. 이것은 고속 기동의 역동성과 안정성에 반영되었습니다. 또한 후드 아래의 다소 인상적인 발전소(2.2, 2.4 또는 3.5리터)에도 불구하고 크로스오버는 연료를 다소 적당히 "먹는"데, 이는 좋은 소식입니다. 인체공학적 인테리어(5인승 및 7인승 변형)는 유쾌함 외에는 다른 이름이 없습니다. 평가 참가자 중 Prime은 아마도 가장 넓은 공간 중 하나일 것입니다. 그리고 파노라마 루프가있는 완전한 세트를 선택하면 확실히 동등하지 않습니다.

우리의 평가는 이 크로스오버 없이는 불완전할 것입니다. 대중의 진정한 사랑을 받는 러시아의 Nissan Qashqai는 이 모델의 2차 시장 가격이 명확하게 보여주기 때문에 매우 인기가 있습니다. 올해는 2017년에 업데이트된 모델이 드디어 국내에 등장했습니다. 이것은 완전히 다른 Qashqai입니다. 적응 형 LED 헤드 라이트 (일반 할로겐이 표준으로 제공됨), 새로운 범퍼, 큰 바퀴 (R 18)는이 크로스 오버의 많은 소유자가 꿈꾸던 가장 원하는 변화입니다.새로운 능동 안전 시스템이 등장했습니다(자동 제동 기능이 있는 내장 레이더).

새로운 크로스오버의 섀시는 더욱 효율적이 되었으며, 스타일링 전 모델과 비교할 수 없습니다. 실내의 인체 공학은 완전히 보존되었으며 아래에서 평평하게 가열된 스티어링 휠과 글로브 박스 위의 가죽 인서트만 차의 신선함을 말해줍니다. 주행 특성 면에서 새로운 Qashqai는 상당히 경제적인 연료 소비를 유지하면서 보다 확연한 도로 안정성과 기동성을 얻었습니다. 최대 2,000,000 루블의 가격대에서이 크로스 오버가 가장 저렴한 유지 보수 비용 중 하나라는 사실은 국내 운전자의 선호도가 변하지 않았음을 나타냅니다.

국내 시장에서 덜 인기있는 것은 일본 자동차 산업 Mitsubishi Outlander의 밝은 대표자입니다. 기본 장비 비용은 2,000,000루블보다 훨씬 적기 때문에(예정된 구매 예산이 이 금액으로 제한되어 있는 경우) 가장 일반적인 장비가 아닌 크로스오버를 선택할 수 있습니다. 작년에 모델의 다음(4연속) 스타일 변경은 이전 모델(2015년)만큼 드라마틱하지 않았습니다. 그러나 새로운 변경 사항은 범퍼, 헤드 옵틱 및 프론트 그릴에 모두 영향을 미쳤고 다소 실용적인 스포일러가 최상위 트림 레벨에 나타났습니다.

살롱에는 현대적인 멀티미디어 시스템과 스마트폰 충전용 USB 포트의 형태로 약간만 추가되었습니다. 그런 커넥터와 뒷좌석 승객이있었습니다.운전석과 조수석 시트도 재설계되었습니다. 더욱 확연한 측면 지지대가 장거리 주행 시 편안함을 더해줍니다. 방음도 주목해야합니다. 눈에 띄게 더 효과적이었습니다. 새로운 차체 요소에도 불구하고 Outlander의 주행 특성은 크게 변경되지 않았습니다. 215mm의 여유 공간과 비상 전원 세트를 위한 "스포츠" 모드가 있는 자동 변속기는 이 크로스오버가 가족이 아닌 당당한 "느리게 움직이는" 자동차가 아니라 실제 압축된 스프링으로 발사 준비가 되어 있음을 나타냅니다. 주인의 부탁.

가속 역학 및 주행 특성 측면에서 독일 우려 WAG의 Tiguan 소형 크로스오버는 가장 가까운 경쟁자보다 더 매력적으로 보입니다. 그리고 이것은 그의 엔진이 그러한 기계에 적합하지 않다는 사실에도 불구하고. 그러나 2.0리터 용량은 터빈과 DSG DQ500 로봇 변속기로 눈에 띄게 보완됩니다. 오일 배스의 듀얼 클러치와 밀접하게 배치된 기어비는 스포츠 모드에서 즉각적인 가속을 가능하게 합니다. 그러나 이것은 특히 도시 교통에서 항상 효과적인 것은 아닙니다. 이미 속도를 줄여야 할 때 상자가 속도를 높이기 위해 서두르고 있기 때문에 작동에 장애가 있을 수 있습니다.

현대 자동차에서 이미 보편화 된 효과적인 브레이크, 보조 안전 시스템, 편안한 인테리어는 까다로운 소유자의 요구를 완전히 충족시킬 수 있습니다. 비용이 많이 드는 City 패키지는 2,000,000루블을 겨우 "유지"하지만 크로스 오버에는 전기 트렁크, 사각 지대 모니터링 시스템 및 주차 자동 조종 장치와 같은 유용한 기능이 있습니다.또한 새로운 R 17 알로이 휠이 등장하여 외관뿐만 아니라 자동차의 특성도 크게 변화시킵니다.

새 차 구입을위한 2000000 루블의 예산으로 세계에서 가장 인기있는 청소년 크로스 오버 중 하나를 지나치는 것은 불가능합니다. Toyota RAV4는 1994년에 시작된 이 모델 출시의 역사를 통해 구매자의 증가된 관심을 유지해 왔습니다. 현대의 5세대 모델은 이전 모델에서 거의 유지되지 않은 완전히 업데이트된 자동차입니다. 새로운 Toyota RAV4는 보다 공격적이고 신속한 차체 기능을 획득했습니다. 외관에 맞게 내부도 변형됐다. 대시보드와 센터 콘솔의 날렵해진 실루엣은 기존 RAV4와 완전히 다릅니다. 앞좌석은 스포츠카의 모든 기능을 갖추고 있으며, 뒷좌석 소파는 세 번째 헤드레스트가 있는 것처럼 3명의 승객을 수용할 수 있도록 더욱 조정되었습니다.

우수한 오디오 준비(11개의 스피커), 멀티미디어 "결합"의 7인치 화면, 많은 보조 보안 시스템, 파노라마 루프 및 이 자동차의 기타 기능은 운전자와 승객에게 높은 수준의 편안함을 제공합니다. 새로운 크로스오버는 기껏해야 올해 말까지 러시아 시장에 등장할 것이지만, 그러한 기대는 구형 차체의 Toyota RAV4 판매에 영향을 미치지 않습니다. 또한, 전년도 보고기간과 비교하면 판매량이 소폭 증가(올해 6월에는 작년보다 254대 더 많이 팔렸다!)하는 모습을 보였다.