최고의 파워 스티어링 오일 10가지

파워 스티어링을 위한 일부 유체의 비호환성은 필요한 경우 단순히 시스템을 보충하기만 하면 충전물을 완전히 배출하고 다시 채워야 한다는 사실로 이어집니다. 이것은 프로세스 비용에 영향을 미칩니다. 우리 앞에는 PSF 및 Dextron 클래스의 모든 브랜드와 가장 호환되는 제품입니다. 파워 스티어링 시스템이 이전에 자동 변속기 또는 쇼크 업소버의 오일을 사용했더라도 브랜드를 추가하면 시스템이 손상될 뿐만 아니라 성능이 향상됩니다.

그러나 여기에도 한계가 있습니다. 제조업체 자신과 독립 테스터는 쉼표 PSF MVCHF를 ATF 등급 유체와 혼합하지 말 것을 촉구합니다.브랜드가 Dextron과 완벽하게 혼합되어 있기 때문에 그러한 권장 사항을 작성할 때 무엇을 안내하는지 명확하지 않지만 전문가의 판단에 맡기겠습니다. 우려 사항의 권장 사항은 상당히 많습니다. 이 목록에는 거의 모든 유럽 브랜드와 여러 미국 회사가 포함됩니다. 그러나 목록에 아시아 브랜드는 없지만이 브랜드를 일본 또는 한국 자동차에 붓는 것을 금지하는 것은 없습니다.

우리 앞에는 레이싱 카 시스템에 안전하게 부을 수 있는 파워 스티어링용 유체가 있습니다. 적어도 그녀는 그러한 기술적 특성을 가지고 있습니다. 여기의 온도 범위는 영하 40도에서 100도까지이며 점프가 가장 높을 수 있으며 액체는 어떤 식 으로든 반응하지 않습니다. 거품 필름은 표면, 점도 지수 및 기타 측면에 나타나지 않습니다. 변경되지 않습니다. 물론 매개 변수는 필요하지만 실제로 자동차는 그러한 극단적 인 모드를 결코 만나지 않으므로 특성이 중복되거나 제조업체 자신이 "여백이있는"것으로 판명되었습니다.

흥미로운 사실은 PSF 등급에 속하는 유체에도 불구하고 ATF 윤활제와 쉽게 혼합되어 작업 품질에 영향을 미치지 않는다는 것입니다. 매개 변수는 시스템에서 유체를 추가하기만 하면 완전히 변경할 필요가 없기 때문에 매우 편리합니다. 권장 사항과 관련하여이 제품은 미국 및 유럽 출신의 많은 자동차 제조업체 목록에 있습니다. 그러나 아시아 문제는 목록에 없습니다.

이 제품의 특징은 구성에 아연이 전혀 없다는 것입니다. 장기적으로 아연은 메커니즘 작동에 해로운 영향을 미치는 것으로 오랫동안 알려져 왔으며, 이 경우 제조업체는 가격표를 인상하여 아연을 완전히 제거했습니다. LIQUI MOLY의 파워 스티어링 오일은 미국 및 유럽 브랜드를 비롯한 여러 제조업체에서 권장합니다. 그러나이 목록에는 한국이나 일본의 자동차가 단 한 대도 없습니다. 즉, 윤활유는 전문 사이트와 포럼에 자주 기록되는 서양 제조업체의 자동차에만 적합합니다.

공정하게 말하자면, 독립 테스터들이 LIQUI MOLY를 일본 자동차에 붓는 것을 시도했고, 그것은 기쁘게 액체를 받아들였습니다. 이것이 미래에 어떤 영향을 미칠지 말하기는 어렵지만 제조업체의 권장 사항에 의문을 제기하지 않는 것이 좋습니다. 또한 액체는 상당히 비싸고 일본 자동차의 경우 아날로그가 훨씬 저렴하고 품질이 열등하지 않습니다.

유럽 ​​원산지에도 불구하고 이 파워 스티어링 액은 주로 아시아 브랜드에서 권장합니다. 일본, 한국, 중국 자동차의 메인 브랜드로 유럽에서는 소수의 프랑스 기업에서만 조언을 받고 있다. 이 분리의 이유는 알려져 있지 않지만 독립 테스트에 따르면 최신 세대 엔진과 파워 스티어링이 있는 중고차 모두에서 완벽하게 작동합니다.

이 브랜드의 중요한 장점은 가장 넓은 온도 범위입니다.액체는 영하 40도에서도 작동 품질을 잃지 않지만 가열되면 표면에 얇은 거품 필름이 형성되어 전문가가 단점으로 지적하지만 뉘앙스가 품질에 영향을 미치지는 않습니다. 적어도 단기적으로. 또 다른 장점은 제품의 가격입니다. 평균적으로 이것은 액체 1 리터당 500 루블이며 다른 브랜드와 비교할 때 매우 인상적인 지표입니다. 다른 조건이 동일하다면 이것이 최고의 가격이며 브랜드 자체는 오랫동안 시장에서 자리 잡았으며 전 세계의 많은 자동차 애호가들 사이에서 수요가 있습니다.

이 유체는 PSF 등급에 속하지만 많은 전문 포럼에서 자동 변속기에 채우려고 하는 주제가 있으며 거기에서 훌륭하게 작동합니다. 즉, 보편적인 호환 윤활유이며 여러 가지 이유로 순위에서 1 위를 차지했습니다. 독립적인 테스트에서 알 수 있듯이 액체는 외부 노이즈를 최대한 제거하고 새로운 노이즈가 나타나는 것을 방지합니다. 펌프는 훌륭하게 작동하고 서비스 수명을 연장합니다. 또한 Motul은 온도가 상승해도 거품이 나지 않고 가장 넓은 범위를 가지고 있습니다.

Multi HF는 많은 최신 자동차 제조업체에서 권장하며 최신 엔진에 사용하도록 특별히 설계되었습니다. 그리고 단점은 다소 높은 비용을 포함합니다. 예, 브랜드는 전 세계적으로 잘 알려져 있고 인기가 있지만 실제로 품질이 열등하지 않은 아날로그보다 훨씬 비쌉니다. 그러나 독점적으로 고품질에 익숙하다면 이것이 최고의 선택입니다.

주제별 포럼과 웹사이트에서 Formula Shell Multi-Vehicle ATF는 많은 긍정적인 피드백을 받습니다. 허용 가능한 점도 지수, 다양한 적용 범위, 넓은 온도 범위 및 시장에서 가장 저렴한 가격으로 찬사를 받고 있습니다. 독립적인 테스트에서 알 수 있듯이 이는 사실이며 브랜드의 권장 사항 목록만 매우 적습니다. 액체는 유럽, 아시아 및 러시아 브랜드를 포함하여 약 10개 브랜드의 자동차에 부을 수 있습니다.

유체 호환성은 응용 프로그램 목록을 크게 늘리는 Dextron 3을 채우는 것이 권장되는 자동차와 관련이 있지만 우려 자체는이 브랜드를 특히 선호하지 않습니다. 주요 지표가 상당히 수용 가능한 수준이기 때문에 그 이유는 알 수 없습니다. -30에서 +100까지의 온도 분포. 인화점 170도. 우수한 유동성과 최고의 가격. Formula Shell Multi-Vehicle ATF를 순위에서 더 높이 올리는 것을 허용하지 않는 주요 측면은 자동차 제조업체의 권장 사항 목록입니다.

파워 스티어링 유체 브랜드 Motul Multi ATF에는 가장 광범위한 권장 사항 목록이 있습니다. 여기에는 비교적 새로운 일본 및 중국 제조업체뿐만 아니라 잘 알려진 유럽 및 미국의 우려 사항이 포함됩니다. 독립 테스터의 리뷰와 리뷰도 이 제품의 최고의 품질을 확인합니다. 특히 영하 40도에서 영하 100도까지 온도 범위가 넓습니다. 제조사에 따르면 이 범위에서 액체가 잘 작동하지만 테스트 결과에 따르면 100도까지 가열해도 점도 지수가 여전히 변하는 것으로 나타났다.

그러나 냉각시 특성은 동일하게 유지되며 이것이 더 중요한 이점입니다. 이 기능 때문에 이 제품은 기어박스 시스템에 붓는 것이 더 권장되지만 제조업체에서는 이것이 파워 스티어링 유체라고 주장합니다. 또한 이 제품은 펌프 소음을 전혀 제거하지 않는다는 점도 지적했다. 이미 확실한 마이너스. 또한 액체의 가격은 비교적 높으며 여기서는 1리터로 표시됩니다.

대부분의 파워 스티어링 오일은 새로운 엔진에 대한 성능 테스트를 거치므로 제조업체의 권장 사항에서 최신 세대 기계에서만 사용하는 비문을 볼 수 있습니다. 물론 오래된 차에 붓는 것을 막을 수는 없지만 특별히 설계된 브랜드가 있습니다.

균형 잡힌 첨가제 세트 덕분에 Zik은 기어박스와 유압 시스템 모두에서 기분이 좋습니다.엔진의 참신함에 대한 제한은 없습니다. 또한 독립 테스트에서 언급했듯이 유체를 사용하면 펌프의 소음이 크게 줄어들고 수명이 연장됩니다. 제품의 가격에 만족하며, 시장에서 가장 낮은 것 중 하나입니다. 소매 체인의 Zik 윤활유는 종종 4 리터 용기로 표시되기 때문에 액체 1 리터당 약 350 루블이지만 그러한 용기를 찾는 것은 문제가됩니다.

동점도 지수는 파워 스티어링 오일의 가장 중요한 지표 중 하나입니다. 대부분의 경우 최대 1,000단위 범위에서 변동하지만 이 브랜드에서는 매개변수가 1100으로 상승했으며 이는 경쟁업체 중 최고의 지표입니다. 실제로 가장 높은 효율성을 제공합니다. 유체는 유압 시스템과 기어박스 모두에 사용됩니다. 점도는 균일한 하중을 받는 기어의 윤활을 허용하여 브랜드를 보편적으로 만듭니다.

액체를 다른 브랜드와 혼합하는 것은 매우 신중하게 이루어져야 하기 때문에 이것에는 특정 마이너스가 있습니다. 점도 지수의 불일치는 즉각적인 결과를 초래하지는 않지만 장치의 수명에 영향을 미칠 수 있습니다. 적어도 많은 전문가와 테스터는 그렇게 말합니다. 또한 부식의 모양을 줄이고 소음과 마모를 줄이며 표면에 거품 층이 나타나는 것을 방지하는 고유한 첨가제 세트에 주목해야 합니다. 그리고 가장 매력적인 것은 시장에서 가장 좋은 가격이라고 할 수 있습니다.

미국 회사 Mobil의 제품은 종종 최고라고 불리며 자동차에 사용하기 위해이 브랜드의 제품을 권장하는 자동차 제조업체의 광범위한 목록을 고려할 때 놀라운 일이 아닙니다. 미국의 트랙터와 한국의 소형차 모두에 모바일을 쏟아부을 수 있으며 파워스티어링 액도 예외는 아니다.

여기에 모든 특성이 최고입니다. 온도 범위는 영하 30도에서 150도입니다. 동시에 발화점은 약 197도에 위치하여 액체를 최대한 안전하게 만들었습니다. 높이와 산만 특성. ATF 320 Premium은 장치의 서비스 수명을 크게 늘리고 교체가 거의 필요하지 않으므로 이미 높지 않은 비용을 거의 완전히 제거합니다. 그러나 가혹한 기후에서의 작업에는 액체가 사용되지 않습니다. 온도가 30도 아래로 떨어지면 점도 지수가 크게 감소하여 파워 스티어링 메커니즘의 작동에 부정적인 영향을 미칩니다. 다행히도 그러한 자연 현상은 극북에서만 발견되며 다른 옵션을 찾는 것이 좋습니다.