10 최고의 자동차 증폭기

공격적인 마케팅은 고품질이 아닌 인기 있는 제품을 만드는 것과 같은 놀라운 일을 할 수 있습니다. 이것은 2012년 러시아 회사에 등록된 SWAT 브랜드에서 일어난 일입니다. 회사는 처음에 제조업체로 자리를 잡지 않고 단순히 상표의 소유자였으며 모든 제품은 아시아 국가에서 제조되었습니다.

이 모델과 관련하여 4옴에서 300와트, 2옴에서 500와트의 출력을 제공하는 단일 채널 클래스 AB 증폭기를 볼 수 있습니다. 동의합니다. 매우 강력한 장비입니다. 주요 브랜드의 모든 앰프가 이러한 매개변수를 자랑할 수 있는 것은 아니지만 SWAT는 가능합니다. 1000와트 제품도 라인에 있는데, 이를 바탕으로 회사의 정직성에 대한 의혹이 일고 있다. 매개 변수가 실제로 그러한 경우 왜 그렇게 저렴한 가격입니까? 또는 그럼에도 불구하고 가격이 너무 비싸 구매자를 오도하는 경우가 있습니다. 그러나 SVAT 제품은 전문가가 아니라 카 오디오와 같은 복잡한 영역의 기술적인 측면을 깊이 파고들 시간이 없는 일반 사용자가 평가합니다.

우리 앞에는 저렴한 가격과 적절한 제품 품질로 구별되는 인기있는 일본 브랜드 Kenwood의 자동차 증폭기가 있습니다. 이 자동차 증폭기는 시장에서 가장 저렴한 제품 중 하나이며 품질이 저하되지 않습니다. 가장 강력한 모델은 아니지만 2개의 채널이 있고 4옴에서 70와트, 2옴에서 85와트의 출력을 제공합니다. 아마추어가 살인적인 소리로 자신의 차를 "펌핑"하기 위해 반드시 비웃을 매개 변수. 그러나 일반 음악 애호가에게는 표시기가 상당히 수용 가능하며 게다가 앰프에 상당한 금액을 지불 할 필요가 없습니다.

장치의 작동 모드는 클래스 AB이고 잡음 대 신호 비율의 수준은 100데시벨입니다. 즉, 앰프는 전력이 부족하더라도 적절한 음질을 생성할 수 있습니다. 차에서 음악을 듣기 위해서는 이 정도면 충분하고 종종 중복되기도 합니다. 그러나 가장 큰 장점은 최고의 가격입니다. Kenwood는 항상 민주적인 가격 정책으로 유명했으며 KAC-PS702EX는 시장에서 가장 저렴한 제품 중 하나입니다.

러시아에는 세계적인 명성과 인기를 자랑하는 브랜드가 많지 않습니다. E.O.S. 그 중 하나이며 이 브랜드의 자동차 증폭기는 시장의 마스토돈과 쉽게 경쟁할 수 있습니다. 비교적 최근에 등장한이 회사는 2005 년에 장비 생산을 시작했지만 자체 부품 생산은 없었습니다. 오늘날 브랜드 앰프는 글로벌 기업의 최고의 부품이 모여 있는 곳입니다.일본, 미국 및 독일 회사의 저항, 트랜지스터 및 기타 요소를 사용합니다.

물론 이것은 최종 품질에 반영되어 리뷰에서 많이 칭찬됩니다. 기술적 측면도 상위에 있습니다. 4옴에서 각각 110와트, 2옴에서 220와트의 출력을 가진 4채널. 40~1200Hz 범위에서 작동하는 고주파수 및 저주파용 필터가 내장되어 있습니다. 브리지된 앰프는 360와트의 전력을 제공합니다. 특히 이 가격대에서 가장 발전된 기능은 아니지만 제품의 주요 장점은 사용된 구성 요소의 높은 품질입니다. 그러나 전문 리소스에 대한 리뷰에서 알 수 있듯이 사용자는 사운드에 대한 불만도 없습니다.

전통적인 오디오 장비의 일본 제조업체는 최고입니다. 대부분의 기술이 탄생한 곳은 바로 이 나라에서 다른 브랜드에서 채택하고 있습니다. 이것은 이 자동차 증폭기에서 발생했습니다. 이것은 사운드 재생 기술의 완전히 새로운 단어이며 아날로그가 없기 때문에 저렴한 비용을 자랑 할 수 없습니다. 그러나 장치 구매에 소비 된 모든 루블은 리뷰에 많이 쓰여진 재생 품질로 갚을 것 이상입니다.

4개 채널에서 100와트, 그 중 하나에서 500와트의 전력을 제공하는 5채널 차량용 증폭기입니다. 그러나 여기에 사용된 기술은 제품 클래스 D가 약간 다릅니다. 기술적인 측면은 전문가만 관심을 가질 것이지만 사용자에게는 이상적인 사운드, 인간의 귀에 가장 민감한 주파수에서 최고의 디스플레이 품질입니다.수동 및 자동 모드 모두에서 가장 정밀한 설정을 할 수 있는 초주파수 진폭을 사용합니다. 상대적으로 높은 가격이 아니었다면 제품은 분명히 우리 순위에서 더 높은 위치에 올랐을 것입니다.

아트 사운드는 자동차용 오디오 전자 제품의 가장 독특한 제조업체라고 해도 과언이 아닙니다. 한편으로 그는 세계적으로 널리 알려져 있다. 반면에 그에 대해 들어본 사람은 거의 없습니다. 네, 가능합니다. 그 비결은 브랜드의 마케팅 전략에 있습니다. 당신은 TV에서 그의 광고를 보거나 라디오에서 그를 들을 수 없을 것입니다. 그러나 어떤 카 오디오 스튜디오에 가보면 아마도 가능한 모든 방법으로 칭찬과 조언을 받을 것입니다.

전문가들은 이것이 증폭기를 포함한 고급 전자 제품 제조업체라는 것을 알고 있습니다. 그리고 우리 앞에는 중간 가격 범주의 모델이 있습니다. 하나의 채널만 있고 2옴의 저항으로 500와트의 전력을 제공하는 클래스 D 장치. 앰프에는 라인 출력과 하이 레벨 입력이 장착되어 있습니다. 내장된 고역 및 저역 통과 필터와 저음 및 저역을 부스트하는 별도의 저음 부스트 모드가 있습니다. 이와는 별도로 최고의 빌드 품질과 상대적으로 저렴한 비용에 대해 말해야 합니다. 이 회사의 비율은 미디어에서 공격적인 광고를 배제한 마케팅 시스템 덕분에 달성되었습니다. 제품 품질의 가장 좋은 지표는 실제 사용자와 카 오디오 분야 전문가의 피드백입니다.

우리 앞에는 정격 출력이 4~210와트인 4채널 자동차 증폭기가 있습니다. 브리지된 경우 매개변수는 4옴 저항에서 2~400으로 설정됩니다. 제조업체에 따르면 주파수 범위는 10 ~ 50,000 헤르츠 범위이며 로우 및 하이 패스 필터를 조정하면 10 ~ 8,000까지 설정할 수 있습니다. 특히 클래스 D 앰프가 있다는 점을 고려하면 상당히 만족스러운 성능입니다.

리뷰로 판단하면이 장치는 최고의 제품은 아니지만 우수한 사운드를 생성하고 자동차를 완벽하게 "펌핑"합니다. 제조업체는 또한 일부 구성 요소가 여전히 중동에서 만들어지기 때문에 러시아 생산 또는 조립을 특별한 자부심으로 간주합니다. 그러나 이것은 어떤 식 으로든 품질에 영향을 미치지 않지만 가격은 약간 두렵습니다. 하지만 동급의 다른 모델들과 비교했을 때 더 이상 높지 않아 보이지만 현지 원산지와 수출 비용이 부족한 점을 감안하면 다소 낮을 수 있다.

Blaupunkt GTA 5350 자동차 증폭기는 가격과 전력면에서 중간 범주에 속합니다. 동시에 가장 가까운 경쟁자들보다 훨씬 앞서 있습니다. 그는 즉시 5 개의 채널을 가지고 있으며 전력 범위는 160 ~ 320 와트입니다. 앰프에는 2개의 주파수 필터와 12의 기울기로 0에서 18 데시벨까지 조정할 수 있는 베이스 부스트 모드가 장착되어 있습니다. 차례로 필터는 45에서 450(LF) 범위의 주파수를 조정합니다. 및 65 내지 450(HF).

이 장치는 최소한 해당 부문에서는 정말 강력하며 독일 브랜드가 그토록 유명한 최고의 빌드 품질을 잊어서는 안 됩니다. 그건 그렇고 독일은 회사의 발상지 일뿐만 아니라 모든 생산 시설이 위치한 국가입니다. 즉, 아시아 국가에 대표단이 없습니다. 이는 오랜 기간 제조사에 불리한 점은 아니었지만, 블라우펑트는 정품을 유지하고 모든 구성품을 자체적으로 출시하고 조립도 하고 있습니다. 우리는 가격을 수용 가능한 수준으로 유지할 수 있었고 이러한 품질의 조합 덕분에 제품이 우리 등급에 올랐습니다.

원래 미국 JBL 브랜드의 제품이 오랫동안 고국에서 생산되지 않았음에도 불구하고 전통적으로 품질은 최고 수준을 유지합니다. 긍정적인 리뷰와 독립적인 전문가의 테스트를 통해 이를 반복적으로 확인합니다. 이제 우리는 중간 범주의 자동차 증폭기와 낮은 전력 등급을 가지고 있습니다. 고주파에서 유리를 깨뜨릴 수있는 소리를 낼 수는 없지만 종종 그러한 장비의 동반자 인 외부 간섭 및 기타 불편 함없이 자동차를 완벽하게 들을 수 있습니다.

이것은 60 및 85 와트의 출력을 가진 2 채널 증폭기입니다. 자신의 차를 "펌핑"하는 것을 좋아하는 사람들은 이제 회의적인 미소를 지을 것이며 그들이 옳을 것입니다. 모델은 그들을 위한 것이 아닙니다. 그러나 93 데시벨의 다소 높은 신호 대 잡음비와 베이스 부스트 베이스 부스트 모드가 있습니다. 또한 높고 낮은 주파수 필터가 있습니다.또한 장치의 안전을 위해 과열, 과부하 및 단락에 대한 보호 시스템이 제공됩니다. 일반적으로 예산이라고 부를 수 있는 돈을 위한 최고의 제품입니다.

Sony 업계의 마스토돈에서 XM-N1004 자동차 증폭기에 대한 자세한 연구에서 가장 먼저 눈을 사로잡는 것은 엄청난 양의 긍정적인 피드백입니다. 전문 사이트와 포럼에서 제품에 대한 별명이 무엇이든 간에: 최고의 사운드, 우수한 빌드 품질, 동급 가격대에서 가장 가치 있는 옵션 등. 그러나 Sony에게 이것은 놀라운 일이 아니며 오랫동안 표준이 되었습니다. 제조업체는 제품의 품질에 많은 관심을 기울이고 결코 타협하지 않습니다.

기술적인 측면에서 우리는 각각 100와트와 165와트의 출력을 가진 4채널 앰프를 가지고 있습니다. 브리지 연결 및 최대 부하로 증폭기는 4옴의 저항에서 2~330와트를 생성합니다. 여기에는 RCA 라인 입력뿐만 아니라 최상위 입력이 있습니다. 조절 가능한 하이패스 필터와 로우패스 필터가 있어 차 안의 사운드를 원하는 대로 사용자 지정할 수 있습니다. 보시다시피, 특성에 따라 모델은 최고급과는 거리가 멀지 만 가격은 상응합니다. 또한 높은 빌드 품질과 긴 서비스 수명을 의미하는 Sony입니다. 리뷰에도 많이 쓰여 있습니다.

자동차 증폭기를 포함하여 최고의 장비를 생산하는 일본 회사인 Pioneer는 오디오 전자 제품의 시장 리더로 당연히 간주됩니다.회사의 무기고에는 강력한 장비와 중간 부문의 장비가 모두 포함됩니다. 우리 앞에는 톱 모델이 아닙니다. 이것은 각각 150와트와 240와트의 출력을 가진 2채널 증폭기입니다. 4옴과 2옴에서의 저항.

작동 모드는 클래스 A 및 B이며 신호 대 잡음비는 95데시벨입니다. 스피커에 선명한 사운드를 제공할 수 있는 상당히 만족스러운 성능과 주파수 제어를 통해 요구 사항에 가장 적합하도록 사운드를 조정할 수 있습니다. 공격적인 베이스와 강력한 사운드를 원하는 팬을 위한 하이 레벨 입력 및 특수 베이스 부스트 모드인 베이스 부스트도 있습니다. 제품 가격에 만족합니다. 시장에서 가장 낮은 수준은 아니지만 Pioneer에 매우 적합합니다. 브랜드의 다른 모델을 보면 10,000 루블의 비용이 더 이상 그렇게 높게 보이지 않을 것입니다. 또한 더 나은 빌드 품질을 위해 비용을 지불하고 있습니다.