10 patarimų, kaip pasirinkti navigatorių savo automobiliui

Populiarus balsavimas – kas yra geriausias automobilių navigatorių gamintojas?
Balsas!

tomas tomas

Digma

Prologija

Garmin

Prestigio

Eplutas

NAVITEL

Leksandas

Artway

Dunobil

Iš viso balsuota: 10

Balsas rezultatus

Palyginti su kelionių navigatoriais, prietaisai, skirti naudoti automobilyje, yra didesnio dydžio. Taip juos patogiau vairuoti kelyje.Kartais motociklų ir dviračių navigatoriai priskiriami prie automobilių – jie turi specialų laikiklį ant vairo.

Priklausomai nuo montavimo būdo, yra 2 dviejų tipų autonominiai navigatoriai – įmontuojami ir nuimami. Stacionarūs navigatoriai atlieka radijo su GPS funkciją, yra įmontuoti įprastoje centrinėje konsolėje ir yra pageidaujami, kai norima atsikratyti nereikalingų laidų ir sutaupyti vietos ant priekinio stiklo. Bet jų trūkumai (modelio paieška, instaliacija, prastas ekrano matomumas iš vairuotojo vietos, didelė atnaujinimų kaina ir t.t.) praktiškai išbraukia pliusus.

Nešiojamieji navigatoriai yra labiau paplitę, nes prireikus juos galima nesunkiai nuimti ir perkelti į kitą automobilį, naudoti kaip pėsčiąjį ar parsinešti namo. Išoriškai jie primena planšetinį kompiuterį ir paprastai montuojami automobilyje naudojant pilną siurbtuko laikiklį.

Šiuolaikinių automobilių navigatorių galimybės jau neapsiriboja automobilio padėties nustatymu ant žemės ir jo koordinačių išvedimu. Dauguma GPS įrenginių, įskaitant gana nebrangius, gali:

• nustatyti keletą maršruto variantų iki nurodyto taško;
• įsiminti maršrutą ir, jei reikia, parodyti jį ekrane;
• nustatyti ir rodyti daugybę navigacijos parametrų – greitį, kryptį, atvykimo laiką;
• suprasti nurodymus balso režimu ir duoti užuominų vairuojant;
• informuoti apie šioje vietoje galiojančias kelių eismo taisykles.

Pažangesni modeliai savo funkcionalumu yra kuo artimesni planšetiniams kompiuteriams ir gali atlikti daugybę kitų užduočių:

• užfiksuoti situaciją priešais automobilį (DVR funkcija);
• skambinti, priimti ir siųsti žinutes (reikalingas GSM/GPRS modulis ir SIM kortelė);
• pranešti vairuotojui apie gautą kelių policijos radaro signalą;
• rodyti informaciją apie šalia susidariusias spūstis.

Ir tai nėra pilnas sąrašas, nes per navigatorių galite klausytis muzikos, žiūrėti filmus ir kanalus per mp3 grotuvą ir TV imtuvą, perduoti garsą į automobilio garso sistemą per FM siųstuvą ir kt.

Bet kuris navigatorius susideda iš GPS signalo imtuvo, procesoriaus, kuris juos apdoroja pagal programinę įrangą, ir rodymo įrenginio – ekrano. Daugumoje modelių jis pagamintas kaip jutiklinis spalvotas skydelis. Įtaiso naudojimo patogumas labai priklauso nuo jos įstrižainės, vaizdo aiškumo ir žiūrėjimo kampo dydžio.

Šiandien parduodami autonominiai navigatoriai, kurių įstrižainė yra nuo 4 iki 7 colių. Kuo didesnis atstumas tarp priešingų kampų, tuo didesni sąsajos elementai ir didesnis žemėlapis su trajektorija. Atitinkamai valdymas tampa patogesnis, lengviau orientuotis erdvėje.

Tuo pačiu metu didelių gabaritų navigatorių gana sunku naudoti vaikštant. Taigi, prieš rinkdamiesi įrenginį, nuspręskite, kokiais tikslais jis bus naudojamas dažniau:

• tik kelionėms automobiliu – optimalus yra įrenginys su 6 arba 7 colių ekranu;
• dažniems pasivaikščiojimams ir retkarčiais automobilyje - jums reikia nedidelio prietaiso (4 colių ar mažiau);
• universalus variantas - 5".

Vaizdo aiškumas priklauso nuo ekrano raiškos, o trumpoms įstrižainėms jo reikšmė dažniausiai yra 480x232 pikseliai, o ilgų – 800x480. To visiškai pakanka, kad vaizdas būtų aiškiai matomas, jei nėra tiesioginių saulės spindulių. Norint jų išvengti, labai pageidautina turėti neatspindinčią dangą.

Procesorius ne veltui vadinamas bet kokios elektronikos smegenimis - jei nepaisysite aparatinės įrangos konfigūracijos ir pasirinksite navigatorių, vadovaudamiesi, pavyzdžiui, tik turint reikiamus žemėlapius, galite gauti praktiškai nenaudingą įrenginį su lėtai įkeliamu ir klaidingu. maršrutai. Todėl būtinai nurodykite šiuos parametrus:

• laikrodžio dažnis – turi būti ne mažesnis kaip 500 MHz;
• RAM talpa (RAM arba RAM) - modeliai su 128 MB turi pakankamai funkcijų, įrenginiai su 256 MB yra didelės spartos, o Android įrenginiams reikia 512 MB ar daugiau;
• vidinės informacijos saugyklos buvimas (arba galimybė įdiegti) - gamintojai paprastai komplektuoja savo navigatorius 4 GB kietojo kūno disku, o norėdami pagerinti daugialypės terpės našumą, jie siūlo vartotojams išplėsti atmintį išimamomis kortelėmis iki 8, 32 , arba net 64 GB.

Svarbios GPS modulio charakteristikos yra mikroschemų rinkinio tipas, gaunamų kanalų skaičius ir duomenų atnaujinimo dažnis. Greičiausiais įrenginiais laikomi GPS moduliai su „SiRF“ ir „Mediatek“ prekių ženklų mikroschemų rinkiniais, dirbantys su 64 arba 66 ryšio kanalais ir atnaujinantys iki 10 kartų per sekundę. Tokiu atveju geriau rinktis tuos įrenginius, kurie, taupydami akumuliatorių, leidžia reguliuoti atnaujinimo dažnį.

Didžioji dauguma automobiliams skirtų navigacijos įrenginių yra sąlyginai nešiojami. Jie turi savo įkraunamas baterijas, kurių talpa vidutiniškai neviršija 1000 mAh. - to pakanka 1-2 valandų akumuliatoriaus veikimo trukmei. Tačiau iš esmės vidutinio biudžeto grupės automobilių įtaisai maitinami per tinklo kabelį iš cigarečių degiklio lizdo, kurio vardinė įtampa yra 12 V.

Jei ketinate naudotis navigatoriumi tiek automobiliuose, tiek pėsčiomis, atidžiau pasidomėkite brangesniais modeliais su ličio polimerų baterijomis (Li-pol). Tais pačiais matmenimis jie yra geresni energijos sąnaudų požiūriu, turi mažą savaiminį išsikrovimą, todėl yra daug patvaresni nei įprasti ir gali dirbti iki visiško išsikrovimo apie 4-5 valandas.

Tuoj pat nustatysime, kad pagrindinės užduoties – orientacijos be klaidų nepažįstamoje srityje – įgyvendinimas nepriklauso nuo operacinės sistemos tipo. Apie tai reikia galvoti tik tuo atveju, jei įtaisas turėtų būti daugiafunkcis.

Dažniausiai navigatoriuose įdiegta operacinė sistema buvo ir tebėra Windows CE. Jo pranašumai apima nereikalaujančias techninės įrangos galimybes, gražią sąsają ir aiškią sąveiką su navigacijos programine įranga. Tačiau pagal greitį ir papildomų programų prieinamumą „Windows“ yra prastesnė už modernesnes operacines sistemas.

Tai visų pirma apima „Android“. Jis yra sudėtingesnis ir reikalauja našesnės aparatinės įrangos, todėl andro-navigatoriai yra brangesni, tačiau jie laimi funkcionalumo požiūriu.Tokie modeliai leidžia lengvai įdiegti papildomą programinę įrangą, prisijungti prie interneto ir atnaujinti per eterį, akimirksniu atsisiųsti duomenis ir paleisti daugialypės terpės failus.

Kai kurie navigatorių gamintojai pasiūlė savo operacines sistemas. Taigi, „Garmin“ pasirodė modeliai su to paties pavadinimo operacine sistema. Vartotojai giria jį už našumą, patikimumą ir stabilumą, tačiau kaltina ir dėl gana riboto programinės įrangos pasirinkimo. Atsižvelgiant į tai, „Android“ atrodo daug perspektyviau.

Kad ir kokios būtų navigatoriaus galimybės, jie stengiasi jį pasirinkti, kad bet kuriuo metu tiksliai nustatytų savo buvimo vietą ir žinotų, kur yra tolimesnis maršrutas be kamščių ir spūsčių. Už šių funkcijų įgyvendinimą navigatoriuje atsako programinės įrangos produktai su atitinkamų žemėlapių rinkiniu. Minimalūs reikalavimai jiems – turėti išsamų savo regiono žemėlapį, didžiausi reikalavimai – visam pasauliui.

Jau keletą metų Rusijoje populiariausios išliko šios programos:

• „Navitel“ yra sistema su teisingais gatvių pavadinimais ir namų numeriais, kuri daugeliui vartotojų tinka greitumui ir padėties nustatymo tikslumui;
• Garmin – veikia išskirtinai firminiuose įrenginiuose, puikiai detalizuoja (iki dėklų numeracijos), turi PhotoReal funkciją ir teikia nemokamą Jam paslaugą;
• iGo – skirtas ilgoms kelionėms automobiliu, siūlo aukštos kokybės 3D žemėlapius daugiau nei 70 šalių, supranta balso instrukcijas 40 kalbų, o nukrypus perskaičiuoja maršrutą.

Žemėlapių kokybė kai kuriuose regionuose vis dar palieka daug norimų rezultatų, todėl juos reikia reguliariai atnaujinti.Ne visi gamintojai turi draugišką naujų programinės įrangos versijų tiekimo kainų politiką, todėl prieš pirkdami pasidomėkite, kokiomis sąlygomis ir už kokią kainą gausite atnaujinimus.

GPS palydovų perduodami duomenys galioja tik 30 minučių. Atitinkamai, jei navigatorius bus išjungtas kelioms dienoms arba gabenamas į kitą regioną, jo duomenys bus pasenę, o įrenginiui prireiks laiko atkurti ryšį ir grįžti į darbinę būklę. Šis procesas vadinamas „šaltu paleidimu“. Jo greitis priklauso nuo daugelio veiksnių (antenos ir mikroschemų rinkinio tipo, signalo stiprumo, trukdžių buvimo) ir gali užtrukti iki 10 minučių.

Trumpam išjungus GPS imtuvo maitinimą, jis atliks „šiltą paleidimą“, kurio trukmė retai viršija kelias sekundes. Dar greičiau įrenginys atkurs palydovinį stebėjimą, jei praras signalą, pavyzdžiui, automobiliui atsidūrus tunelyje, kieme tarp dangoraižių ar po dideliu tiltu. Žinoma, vargu ar kas rinksis įrenginį tik pagal starto greitį, tačiau pasidomėti techninėmis specifikacijomis ir išsiaiškinti jo trukmę tikrai verta.

Vargu ar „Garmin“ prekės ženklo gerbėjai sutiks, kad kitų gamintojų navigatoriai nenusileidžia jų mėgstamiausiems. Iš tiesų, sprendžiant iš apžvalgų, amerikietiškas prekės ženklas gerokai lenkia savo konkurentus dėl pagaminamumo, plataus modelių asortimento ir unikalių navigacijos funkcijų.Nepaisant to, daugelis mano, kad kirmgraužos yra brangios, o įranga kukli, o biudžetiniai įrenginiai (iki 200 USD) nėra tokie kokybiški, kaip tikitės iš „Garmin“.

Po antruoju numeriu geriausių gamintojų reitinge yra Rusijos prekės ženklas „Navitel“. Jam pavyko vartotojams pasiūlyti nebrangius ir tuo pačiu funkcionalius GPS įrenginius, aprūpintus gera technine įranga, kokybiškomis programomis ir gerais žemėlapiais. Naudojimui Rusijoje tikriausiai sunku išsirinkti geriausius įrenginius, tačiau keliaujant į užsienį jie gali sugesti, nes kai kurie kitų šalių žemėlapiai yra pasenę.

Užsienio šalims, ypač kelionėms po Europą, olandų kompanijos TomTom įrenginiai laikomi idealiais navigatoriais. Ji suteikė savo vartotojams išmaniąją MapShare technologiją, kuri leidžia jiems savarankiškai atlikti žemėlapių pakeitimus ir dalytis naujovėmis su kitais programėlės savininkais. Tačiau automatinio dienos ir nakties režimų perjungimo, foninio apšvietimo ir greito išėjimo iš „TomTom“ meniu akivaizdžiai nepakanka.

Dabar esate pasiruošę eiti į parduotuvę išbandyti konkretų modelį. Rekomenduojame tai padaryti, net jei planuojate įsigyti programėlę per internetinę parduotuvę. Pirmiausia patikrinkite, ar dėžutėje yra pagrindiniai priedai: lopšys, įkroviklis, cigarečių degiklio laidas ir USB laidas. Turtingesniuose paketuose papildomai gali būti dėklas, išorinė antena, buitinis maitinimo adapteris, suporuota galinio vaizdo kamera, programinė įranga ir kt.

Išsiaiškinkite, kur yra atminties kortelių lizdai, SIM kortelės, USB prievadas, ausinių išvestis ir įvertinkite, kaip jums bus patogi jų vieta.Kai kurie jungčių ir prievadų pavadinimai gali būti nesuprantami, todėl juos iššifruosime:

• TRS 3.5 - ausinių garso lizdas;
• AV-IN - išorinio garso ir vaizdo signalo šaltinio, pavyzdžiui, TV imtuvo, prijungimas;
• DC-IN - įvestis tinklo įkrovimui prijungti;
• Reset – aparatūros atstatymo mygtukas, skirtas grąžinti sistemos gamyklinius nustatymus;
• IEEE 1394 yra didelės spartos magistralė, skirta keistis skaitmenine informacija.

Dabar įvertinkite surinkimo, tvirtinimo ir korpuso medžiagos kokybę. Svarbu, kad plastikas nebūtų dėmių ir tvirtas liesti, o dalys tinkamai priglustų. Įdėkite navigatorių į laikiklį ir pabandykite jį išimti. Tvirtai laikosi ir lengvai nusiima. Taigi, „geri batai, tu turi pasiimti“!