10 geriausių sunkvežimių navigatorių

Modelis buvo rinkoje ilgą laiką, tačiau vis dar negali būti laikomas beviltiškai pasenusiu. Geras procesorius (1,3 GHz) neįsitempdamas „ištraukia“ kelias vienu metu veikiančias programas. Džiugina ir ekrano dydis – sunkvežimiui 7 colių ekranas yra kaip tik tai, ko reikia. Navigacijos programa (įdiegta pagrindinė Navitel, atnaujinant žemėlapius reikės licencijos rakto) teisingai susidoroja su maršruto nustatymu, o dėl puikaus GPS bloko jautrumo geografinės vietos nustatymo tikslumas leidžia tinkamai parodyti vietą. automobilio. Yra įmontuotas radaras, kuris trasoje tiesiog nepakeičiamas. Tiesa, jis kenčia nuo klaidingų teigiamų rezultatų miesto ribose, tačiau mažai žmonių „neapdairu“ važiuos dideliu ir sunkiu sunkvežimiu nepažįstamame mieste.

Kamera su 8 milijonų pikselių matrica ir 170 ° žiūrėjimo kampu, Android OS programinė įranga ir Play Market, leidžiantys išplėsti įrenginio funkcionalumą, užtikrina aukštos kokybės (Full HD) įvykių vaizdo įrašymą. priešais sunkvežimį. Daugybė atsiliepimų apie šį navigatoriaus modelį yra gana prieštaringi. Iš esmės savininkai yra visiškai patenkinti įrenginio funkcionalumu ir veikimu. Tačiau iš kai kurių vartotojų galite išgirsti apie prastą radaro detektoriaus praktiškumą, neapibrėžtą palydovų signalų priėmimą. Taip pat yra nukrypimų nuo surinkimo kokybės.

Universalus navigatorius suteiks geriausią maršrutą sunkvežimiui, dirbant tiek neprisijungus, tiek su interneto ryšiu. Didelis iš anksto įdiegtos programinės įrangos pasirinkimas yra gera žinia: yra „Yandex Maps“, „2GIS“, „Navigation“ ir net GPS informatorius. Galinio vaizdo kameros buvimas komplekte nusipelno ypatingo dėmesio (prijungus signalo laidą, monitoriuje automatiškai atsidarys žiūrėjimo langas su trajektorijos kreiptuvais).

Toks funkcijų rinkinys (ir tai toli gražu ne viskas, yra ir daugialypės terpės komponentas) „netrauks“ jokios aparatūros. Tačiau „Dunobil Consul“ tai gerai – 4 branduolių MTK8127 mikroschema puikiai atlieka daugiafunkcinį darbą. Savininkai atsiliepimuose taip pat atkreipia dėmesį į surinkimo kokybę (kuri visiškai netenkina), sunkvežimiui tinkantį jutiklinio ekrano įstrižainės dydį (7 coliai), patikimą veikimą be užšalimų ir gedimų. Ne be trūkumų – ekrano ryškumas, nors ir ne pats prasčiausias, tačiau kai kurių vartotojų nuomone, palieka daug norimų rezultatų.

Šiame navigatoriuje iš anksto įdiegtos IGO Primo ir NAVITEL licencijuotos programos tiesiogine prasme „skraido“ – dėl galingo ARM Cortex-A7 procesoriaus (4 branduolių) ir 1 GB operatyviosios atminties net ir jų veikimas vienu metu visiškai nesukelia jokių sunkumų.Ne mažiau „vikrus“ grafikos greitintuvas ARM Mali-400 MP2 yra atsakingas už vaizdo ryškumą ir aiškumą 7 colių monitoriuje (su dideliu žiūrėjimo kampu). Jo buvimas leidžia sunkvežimio vairuotojui poilsio metu žiūrėti Full HD kokybės filmus – to nesugeba nė vienas iš pateiktų navigatorių.

Mūsų „nenuvylė“ ir GPS įrenginys. Sistema veikia dubliuojant palydovo signalą su duomenimis, gaunamais iš mobiliojo tinklo vertėjų (A-GPS). Tai leidžia užtikrintai ir labai tiksliai nustatyti geografinę vietą pačiomis sudėtingiausiomis oro sąlygomis. Prieiga prie „Play Market“ ir fotoaparato buvimas galiniame skydelyje leidžia naudoti tokias programas kaip „Daily Roads“, kurios atlieka vaizdo įrašą apie tai, kas vyksta prieš objektyvą fone. Geresnis funkcionalumas ir galinga aparatinė įranga, sprendžiant iš savininkų atsiliepimų, yra verti išleistų pinigų.

Tolimajame skrydžio metu Aonerex navigatorius galės pasitarnauti ne tik kaip patikimas sunkvežimio vadovas, bet ir poilsio valandomis leis gana patogiai žiūrėti mėgstamą filmą. Viskas apie didžiausią ekraną. Tarp geriausių navigatorių tik šis modelis gali pasigirti 9 colių jutikliniu ekranu. Nepaisant rimto įtaiso dydžio, yra priekinio stiklo laikiklis. Papildomai komplekte yra dvipusės lipnios juostelės diskelis, kurį sumontavus ant siurbtuko, navigatorių galėsite uždėti ant automobilio prietaisų skydelio.

Taip pat galima sumontuoti galinio vaizdo kamerą (perkama atskirai) – sunkvežimiui ji tikrai nebus nereikalinga.Apžvalgose savininkai pažymi aukštą pastatymo kokybę - įtaisas gali vienodomis sąlygomis konkuruoti su daugeliu populiaresnių prekių ženklų. Patenkinta programine įranga. Navigacijos programa skirta darbui su nestandartiniais automobiliais (Provide7), palaiko valdymą balsu, adresų paiešką paštu ir daug kitų naudingų funkcijų.

Šio navigatoriaus kainos pranašumas buvo pasiektas dėl to, kad įrenginyje nebuvo plataus funkcionalumo. Vienintelė programėlės paskirtis – dirbti tik su navigacijos programa (įdiegta Navitel programinė įranga). Garso ir vaizdo failų atkūrimas gali būti ignoruojamas. Minimalizmas leidžia užtikrintai susidoroti su užduotimis, kurias nustato gana kuklus MediaTek procesorius, kurio taktinis dažnis yra 468 MHz. Programinės įrangos aplinką reprezentuoja laiko patikrinta Windows CE 6.0. Tuo pačiu metu vidinė 4 GB atmintis leidžia įdiegti kitus populiarius vadovus su išsamiais žemėlapiais.

Tuo pačiu metu, didelis lengviesiems automobiliams, navigatoriaus ekranas geriausiai tinka naudoti sunkvežimio kabinoje. Nepaisant 7 colių dydžio, jis visiškai netrukdys vairuotojui matyti. Spalvų tikslumas ir ryškus ekranas – nereikia atidžiai žiūrėti. Teisingai nustatę automobilio matmenis, paieškos sistema parinks geriausią maršrutą sunkiam automobiliui. Apžvalgose savininkai teigiamai atkreipia dėmesį į didelę akumuliatoriaus talpą - 2800 mA / h leis kelioms valandoms veikti įrenginiui be maitinimo (įkrovimo blokas skirtas automobilio cigarečių degiklio lizdui).

7 colių įstrižainės ekranas suteikia aiškų ir ryškų vaizdą – važiuojant sunkvežimiu tikrai nereikės atidžiai žiūrėti į navigatoriaus rodmenis. Matymo kampas kiek ribotas, tačiau erdviam sunkvežimio interjerui jo visiškai pakanka. Iš anksto įdiegta programinė įranga yra „Navitel“, tačiau ją galima pakeisti kita programine įranga („Android“ OS), kad būtų užtikrinta efektyvi sunkvežimių navigacija.

Sprendžiant iš savininkų atsiliepimų, navigatorius neužšąla, į valdymą reaguoja nedelsdamas. Galingas dviejų branduolių Cortex A7 Dual Core procesorius su grafikos greitintuvu (savo parametrais lenkia ne pačius seniausius netbookus) ir patikimas GPS imtuvas – šio navigatoriaus bruožai. Taip pat teigiamai vertinamas belaidžių sąsajų buvimas ir darbas mobiliuosiuose tinkluose (2 sim lizdai). Mobilusis internetas leis automatiškai gauti visus reikiamus atnaujinimus, taip pat programėlę panaudoti kaip GPS informatorių. Galinėje pusėje taip pat yra kamera (yra ir priekinė - galima kalbėti per vaizdo nuorodą), galinti ne tik padaryti reikiamas nuotraukas ir vaizdo įrašus, bet ir pakeisti DVR.

Pristatytas navigatoriaus modelis didelės talpos automobilių savininkus vilioja ne tik prieinama kaina ir patobulintu dizainu, bet ir iki 6,1 colio padidintu ekrano įstrižainiu.Ši funkcija atlieka svarbų vaidmenį, kai verta rinktis navigatorių, skirtą montuoti didelėje sunkvežimio salone. Patogi vartotojo sąsaja ir pažangios Garmin Drive 61 ENG LMT funkcijos taip pat vertinamos vartotojų.

Savo apžvalgose savininkai atkreipia dėmesį į didelį automobilio koordinačių nustatymo tikslumą, kartografinės medžiagos tinkamumą ir teisingą maršruto apskaičiavimą - navigatorius, statydamas jį, atsižvelgia į sunkvežimio matmenis ir tonažą. Vartotojai negalėjo prisiminti atvejų, kai programėlė juos nuvylė ilgoje kelionėje. Pažymimas patikimas įrenginio veikimas – aparatinė įranga veikia be užšalimų ir gedimų, procesorius greitai įkelia programinį produktą, o GPS imtuvas nedelsdamas aptinka palydovus. Tuo pačiu metu atsako greitis yra vienas greičiausių. Taip pat pažymima aukšta RDS duomenų kokybė, leidžianti greitai naršyti nepažįstamoje vietoje, aplenkiant sritis, kuriose perkrautas eismas.

Navigatorius aprūpintas iGO Primo 9.6 programine įranga, skirta darbui su sunkvežimiais. Pakanka įvesti pagrindinius parametrus (matmenis ir talpą), kad tiesdamas maršrutą kompiuteris į juos atsižvelgtų pasirinkdamas tinkamus kelius (Europoje tai turi didelę reikšmę). Erdviai sunkvežimio kabinai geriausias sprendimas bus 7 colių ekranas. Be to, turimos multimedijos galimybės leis atsipalaiduojant žiūrėti į micro SD kortelę atsisiųstus vaizdo įrašus.

Apskritai tarptautiniame eisme dalyvaujantys vilkikų vairuotojai šiuo modeliu patenkinti.Navigatorius nenuves jų į tranzitinio miesto centrą ar žemą tiltą (po kuriuo prasilenkti neįmanoma), o suplanuos geriausią maršrutą, be neįveikiamų kliūčių. Gerų atsiliepimų nusipelnė ir įrenginio kaina, palyginama su įprasto automobilio navigacijos įrenginiais. MStar Cortex A9 procesorius, kurio dažnis yra 800 MHz, palaiko patogų taikymo greitį, nesukeldamas neigiamų savininko emocijų.

Aukštųjų technologijų įrenginys, skirtas eismui tam tikru maršrutu sudaryti ir valdyti naudojant GPS sistemą. Sukurtas tinkamam darbui su sunkiasvorėmis transporto priemonėmis, skaičiuojant trajektoriją atsižvelgiama į masę ir matmenis. 1 GHz dažnio procesorius ir tiek pat gigabaitų RAM užtikrina nepriekaištingą Navitel programinės įrangos veikimą. 7 colių jutiklinis ekranas palaiko 1024 x 600 pikselių ekrano skiriamąją gebą, kad vaizdas būtų aiškesnis ir sodresnis.

Savininkai pelnytai mano, kad šis navigatorius yra geriausias sprendimas naudojant sunkvežimius NVS šalyse – jis turi detaliausius Sandraugos šalių kelių žemėlapius. Atsiliepimai taip pat teigiamai vertina maršruto konstrukcijos teisingumą, nedidelę esamų koordinačių paklaidą dėl puikios palydovų signalų paieškos ir gaudymo (palaiko GPS ir GLONASS). Android 6.0 sistema, kurioje veikia įrenginys, taip pat leidžia naudoti navigatorių kaip visavertį planšetinį kompiuterį – yra priekinės ir galinės kameros, Wi-Fi, GPRS palaikymas (2 SIM kortelėms) ir daug daugiau.

Šis navigatorius yra vienas geriausių krovininio transporto organizavimui ir planavimui Europoje. LIVE-paslaugų sistema, suaktyvinus metinį abonementą, leidžia realiu laiku atnaujinti informaciją apie radarų buvimo vietą (taip pat yra įmontuotas detektorius) ir sekimo kameras, iš anksto sužinoti apie eismo spūstis maršrute, gauti oro sąlygas, palaikyti susirašinėjimą su dispečeriu ir dar daugiau.

My Drive ne tik teisingai atvaizduoja eismą, o tai labai svarbu sunkvežimiui, bet TomTom Traffic dėka leidžia laiku pakeisti kryptį, išvengiant ilgų vėlavimų kelyje dėl kamščių. Savo apžvalgose vairuotojai atkreipia dėmesį į didelį įrenginio greitį – ji ne tik greitai apskaičiuoja maršrutą, bet ir turi PhotoReal funkciją, kuri aiškiai ir iš anksto parodo, kurioje eismo juostoje turi važiuoti sunkvežimis prieš eismo sankryžą. Savininkai taip pat labai vertina nemokamus žemėlapio atnaujinimus visą navigatoriaus veikimo laiką.