10 geriausių pagalvių blokų gamintojų

Vokietijos prekės ženklas veikia kaip Bilstein įmonės dalis. Koncernas specializuojasi vairo, išmetimo sistemų, slopinimo mechanizmų atsarginių dalių gamyboje. Gamintojas kuria ir gamina savo gaminius, taip pat pakuoja kitų prekių ženklų dalis į savo dėžes. Todėl istorija apie dalių keitimą dėžėse tęsiasi. Taigi SWAG pakuotėse galite rasti Febi guolius.

Rollax gaminiai pristatomi į VAG konvejerį. Tai, kas neišlaiko testų, supakuota po biudžetinių prekių ženklų etiketėmis. Norėdami įsigyti Rollax gaminių pigiau, galite rizikuoti ir įsigyti Febi guolius. Ten dažnai galima rasti vokiškų gaminių, bet be ženklų. Tiesa, ne visada gausite būtent Rollax. Beje, nežymėti gaminiai yra lygiai tokie patys kaip Mayle guoliai. Na, o jei užsisakysite originalias VAG dalis, didelė tikimybė, kad Rollax ateis pas jus. Štai kaip automobilių gamintojas pasitiki šiuo prekės ženklu!

Kaip ir Lemforder, ji yra ZF Friedrichshafen AG dalis. Tai yra pigesnis variantas, palyginti su jo analogu. Ir kokybė taip pat šiek tiek prastesnė.Guolių konstrukcija yra siauresnė nei Lemforder, todėl automobilis netampa pastebimai aukštesnis. Nepaisant to, TRW gali pasigirti ilgu tarnavimo laiku be jokio valymo ar pašalinių garsų. Dalys be priekaištų gali tarnauti iki trejų metų, o automobilio priekis taps „linksmesnis“. Viskas dėl gerų sandariklių, nepraleidžiančių drėgmės ir purvo.

Pats pigiausias ir tinkamos kokybės pasirinkimas iš Ferdinand Bilstein GmbH + Co. kilogramas. Išsaugota ant separatoriaus ir sandarinimo gumos. Yra silikono, bet greitai lūžta. O dėl separatoriaus trūkumo rutuliukai rieda išilgai spaustuko, po kurio laiko lūžta ir būdingai traška. Tačiau nepaisant to, šie guoliai buvo ne kartą nustatyti kaip originalūs. Sklando net legendos, kad ant kai kurių dalių buvo nusidėvėjęs užrašas Volvo ar BMW. Patys guoliai tarnauja iki 65 000 km.

Prekės ženklas, sukurtas susijungus dviem Japonijos ir Prancūzijos koncernams. Toks sėkmingas derinys leido įdiegti technologijas, atitinkančias Japonijos ir Europos automobilių rinkų poreikius. Rezultatas – geriausios antrinės rinkos dalys. Gamintojas didžiuojasi mažu defektų procentu. Remiantis statistika, brokuota atsarginė dalis yra viena iš milijono. O norėdamas atskirti originalą nuo padirbto, gamintojas puikiai nublizgina guolius. Su tokia akinančia danga klastotės nerasite. Beje, tai pirmoji įmonė, gavusi ISO 9001 sertifikatą.

Vokiečių įmonės atsarginės dalys už prieinamą kainą. Prekės ženklo atraminiai guoliai nėra gerai žinomi, tačiau tie, kurie su jais susiduria, yra patenkinti.Juos ypač mėgsta tie, kurie vertina žiaurią pakabą. Meyle dalys leidžia atsikratyti smūgių ir padaryti automobilį pastebimai aukštesnį. Prekės ženklo pagalvių blokų guoliai yra įtraukti į HD serijos sustiprintų dalių liniją. Žinoma, kokybė yra prastesnė už iškilesnius Vokietijos prekės ženklus. Automobilių savininkai skundėsi dėl horizontalaus laisvumo, tačiau tai neturi įtakos kelionės patogumui. Dauguma iškylančių problemų lengvai išsprendžiamos tepant, todėl detalės tyliai išdirba deklaruotą tarnavimo laiką.

Vokietijos prekės ženklas Lemforder priklauso ZF Friedrichshafen AG. Gamintojo gaminių kokybę patvirtina daugybė sutarčių su automobilių gamyklomis dėl detalių gamybos nuo surinkimo linijos nukeliantiems automobiliams. Lemforder statramsčio atraminiai guoliai idealiai tinka pakeisti originalias VAG atsargines dalis. Ir jie kainuos tris kartus pigiau! Apskritai dėl vokiškų dalių patikimumo abejonių nekyla. Lemforder pirmauja pakabos dalių rinkoje.Vienintelis dalykas yra tai, kad su didele tikimybe galite susidurti su padirbtu.

Kitas Lemforderio analogas. Ta pati kokybė, tik už pigesnę kainą. Turėdami sutaupytus pinigus, galbūt turėsite nusipirkti papildomų tepalų. Be jo guolis taps tolygiai. Prekės ženklo detalės tinka bet kokios gamybos stelažų atramoms. Beje, tokius pat INA guolius galite rasti ir Lemforder pakuotėje. Vokiečių gamintojas kartais į dėžes deda analoginius gaminius. O patys INA guoliai gaminami Schaeffler grupės gamyklose. Kartu su FAG prekės ženklu riedėjimo guolių skaičius siekia apie 40 000. INA jau yra gavusi daugiau nei 6000 patentų, todėl gamyboje naudojamos inovatyvios technologijos.

SKF statramsčio guoliai vienu metu buvo tiekiami AvtoVAZ konvejeriui. Beje, jie tarnavo tiek pat, kiek ir patys buitiniai automobiliai. Kai kurie iš jų vis dar gyvi, nors buvo išleisti iki 2010 m. Detalės yra unikalios išvaizdos. Jų kūnas nudažytas skirtingomis spalvomis. Dalis, kuri dedama prie stovo atramos, yra balta, o apatinė dalis yra juoda. Ant korpuso yra antspaudas pagaminimo data. Jei jų nėra, greičiausiai priešais jus yra klastotė. Tuo atveju, kai dalis staiga subarškėjo, ją galima nuplauti. Dažnai jis tampa „muzikalus“ dėl korpuse susikaupusio smėlio.

Vokiško prekės ženklo gaminiai turi precedento neturintį pasisekimą. Todėl iki 2001 metų INA holdingui buvo perleista 90% bendrovės akcijų. Kalbant apie guolių tarnavimo laiką, jie tarnaus daug ilgiau nei SKF ir net Lemforder dalys.Kadangi dauguma FAG atsarginių dalių pristatomos į konvejerį, kai kurių gaminių mažmeninėje prekyboje nerasite. Kartais FAG guolius galima rasti RUVILLE, Sachs ar Lemforder pakuotėse. Kai kurie automobilių savininkai, norėdami sutaupyti, netgi perka naudotus guolius – juk FAG pergyvens visus!