12 geriausių gervių

Didžiausia gervės įrangos tiekėja Kinijoje „Runva“ gamina aukštos kokybės gaminius tiek aktyviam automobilių poilsiui, tiek profesionaliems vilkikams. Turėdama savo tyrimų skyrių, įmonė gamina modernius, pasaulinėje rinkoje paklausius įrenginius. Šis modelis, be konkurencingos kainos, yra itin patikimas – net ir po vandeniu jis ir toliau atlieka savo užduotis.

Hidraulinė sistema aprūpinta apsaugine grandine ir užtikrina, kad lynas būtų vyniojamas tuo pačiu greičiu, nepaisant taikomos jėgos. Tai įmanoma dėl nulinio pasipriešinimo stabdžių ir greičio reduktoriaus. Ant visureigio sumontuota „Runva“ 10 000 svarų sverianti gervė galės ištraukti automobilį iš bet kokio purvo ar smėlio nelaisvės, nesikreipiant į pašalinę pagalbą. Aukštą efektyvumą patvirtina daugelis savininkų, kurie praktiškai yra įsitikinę šios įmonės įrangos patikimumu.

Viena populiariausių automobilių gervių vidaus rinkoje gaminama pagal objektyvią tikrovę ir geriausiai pritaikyta eksploatuoti Rusijoje. Prieinama kaina ir puiki kokybė lemia kelionių bekele mėgėjų pasirinkimą. Būgninė gervė su sliekiniu mechanizmu LCHG54I "BUYVOL" yra labai patikima, taip pat sėkmingai naudojama automobilių vilkikuose.

Šio įrenginio bruožas yra geriausias stabdžių sistemos efektyvumas, kuris išlaiko savo darbinę funkciją esant bet kokiai apkrovai. Būgninis vyniotuvas turi ritininius kreipiklius ir gali naudoti 1 cm storio plieninį trosą Hidraulinė pavara yra apsaugota ir tiesiog sustoja esant didžiausioms perkrovoms, išlaikant savo našumą. Dėl šios gervės kokybės ir patikimumo abejonių nekyla – 12 mėnesių garantiniai įsipareigojimai iš gamintojo ir teigiama eksploatavimo įvairiomis sąlygomis patirtis tai patvirtina.

Galinga automobilio gervė, skirta dirbti sunkiomis sąlygomis be kelių.Nepriklausomai nuo apkrovos (ir to visiškai pakanka net vilkikui - traukos jėga gali perkelti automobilius, sveriančius iki 4535 kg!), Apvijos greitis nesikeičia. Hidraulinėje sistemoje sumontuoti vožtuvų apsauginiai įtaisai, kurie neleidžia perkrauti įrangos. Norint lengvai išvynioti trosą nuo būgno ritės, naudojama sankaba - jos valdiklis yra kairėje gervės pusėje.

Be to, įrenginys turi patikimą stabdį ir visiškai atitinka šiuolaikinius saugos reikalavimus. Sumontavęs COMEUP HV-10 ant visureigio, savininkas žymiai padidins savo transporto priemonės galimybes įveikti sunkiausias kliūtis.

Geriausia hidraulinė gervė mūsų apžvalgoje buvo Bison 20 iš Taivano. Jame yra standartinio ilgio būgnas, o pirmojo sluoksnio linijinė jėga yra 9070 kg. Tokia galia leidžia iš purvo ištraukti ne tik UAZ ir Land Cruiser, bet ir sunkvežimius bei traktorius. Gaminys turi naują mechaninę stabdžių sistemą ir specialios konstrukcijos balansinį vožtuvą. Šių naujovių panaudojimas leido patikimai valdyti gervės veikimą. Išskirtinis modelio bruožas yra didelis vyniojimo greitis, dėl kurio svorio perkėlimo procesas yra greitas ir efektyvus. Galingas variklis gali dirbti pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis. Į standartinę komplektaciją įeina kreipiamieji ritinėliai, troso kreiptuvas, balansinis vožtuvas.

Bison 20 hidraulinės gervės savininkai džiaugiasi trauka, ilgaamžiškumu ir dizainu.Tarp neigiamų aspektų reikėtų pabrėžti aukštą produkto kainą ir didelį svorį.

Geriausias kainos pasiūlymas tarp elektrinių gervių Sorokin 1.1t modeliui keturratyje. Jis skirtas ištraukti užstrigusiems keturračiams. Prietaiso traukimo jėga ribojama iki 1100 kg. Prietaisas sumontuotas ant specialios platformos. Elektrinė gervė papildomai komplektuojama su ritininiu segtuku, aliuminio svirtimi, plokščiu armatūros bloku (ne daugiau 4,5 tonos). Gaminys gali būti naudojamas kaip kėlimo mechanizmas. Tokiu atveju maksimalus krovinio svoris sumažinamas iki 550 kg. Gervė yra kompaktiška ir lengva (7,8 kg).

Keturračių savininkai atkreipia dėmesį į keturračio Sorokin 1.1t elektrinės gervės prieinamumą, funkcionalumą ir patikimumą. Lengva montuoti ir eksploatuoti, transportuojant užima mažai vietos. Modelio trūkumas yra didelis triukšmas eksploatacijos metu, kreipiamųjų ritinėlių trūkumas.

Rusijos gamintojui pavyko sukurti patvariausią elektrinę gervę Sprut-9000. Naudojant aukštos kokybės medžiagas ir gerai apgalvotą dizainą, buvo galima pasiekti patvarumą didelės drėgmės ir purvo sąlygomis. Išskirtinis šio modelio bruožas yra lengvas laido išvyniojimas.Elektros variklio galios (1,5 kW) pakanka sukurti daugiau nei 4000 kg traukos jėgą. To pakaks, kad iš purvo ištrauktų tokius automobilius kaip „Niva“ ir „UAZ“. Kabeliui pritvirtinti yra pagamintas specialus kanalas, o būgno šoninėse sienelėse yra sandarinimo rankogaliai. Įrenginį galite valdyti nuotolinio valdymo pulteliu, laido ilgis 4,5 m.

Buitinių visureigių savininkai atkreipia dėmesį į gervės patvarumą, prieinamą kainą, naudojimo paprastumą. Octopus-9000 nebijo purvo ir vandens, modelis gali būti remontuojamas lauke. Vienintelis minusas – kukli išvaizda.

Gervės COMEUP Seal Gen2 9.5s (12V) su sintetiniu kabeliu jau seniai žinomos namų vairuotojams. Taivano gamintojas ne kartą įrodė savo gaminių efektyvumą ir patikimumą automobilių renginiuose, tokiuose kaip Tver Offroadfest ir Spring Thaw. Gervės pristatomos vietiniams automobilių gigantams UAZ ir KAMAZ. Šio modelio traukos jėga yra 4300 kg, o variklis yra sandarus. Dėl aliuminio korpuso gaminys gali atlaikyti dvigubai didesnę apkrovą. Ergonomiška T formos rankena, leidžianti greitai išvynioti laidą. Gervė gali būti naudojama automobiliams su skirtingais buferiais dėl galimybės pavarų dėžės korpusą pasukti iki 90 laipsnių kampu. Prietaisas gali veikti po vandeniu, kurio gylis didesnis nei 1 m.

Vairuotojai giria gervę už atsparumą vandeniui, ilgaamžiškumą ir universalumą. Trūkumas – prastas būgno sukimasis išvyniojant laidą.

Greičiausia gervė yra Master Winch MW X8288. Galingą jėgos agregatą (6,8 AG) papildo greičio reduktorius, kurio pavarų skaičius yra 138. Gaminyje sumontuotas ilgas 32 m plieninis trosas, todėl gervė yra tikras išsigelbėjimas. Jis gali išgelbėti mažus Niva tipo automobilius iš purvo nelaisvės, nes traukos jėga ribojama iki 3760 kg. Modelis pasižymi aukštomis vartotojų savybėmis. Prietaisas atlaiko griežčiausias darbo temperatūros sąlygas (-40...+45°С). Elektros variklis maitinamas iš borto tinklo 12 V. Komplekte yra nuimamas valdymo blokas, gervė įjungiama ir išjungiama belaidžiu pulteliu.

Vairuotojai teigiamai kalba apie „Master Winch MW X8288“ gervės veikimą. Tai apvijos greitis, ilgas patikimas kabelis, paprastas valdymas. Aiškus trūkumas yra rankinės apvijos sunkumas.

Pagrindinis rankinės būgninės gervės privalumas – nedidelis dydis ir galimybė jį panaudoti tiek statybose, tiek kilus nenumatytoms komplikacijoms kelyje.1,4 tonos jėga padės įveikti sunkias atkarpas tokioms transporto priemonėms kaip UAZ ar NIVA, jau nekalbant apie paprastus automobilius, kurie taip pat gali įstrigti kur nors miško kelyje ar pakeliui į žvejybą.

Automobilio gervė kaip trosą naudoja vilkimo diržą – to visiškai pakanka maksimalioms įmanomoms pastangoms. Naudodamas prietaisą buityje, savininkas turėtų atsiminti, kad saugus darbas gali būti atliekamas tik horizontalioje plokštumoje. Griežtai draudžiama naudoti Tundra gervę kroviniams kelti į aukštį.

Vienintelė priežastis, kodėl galingiausia rankinė gervė netapo šios kategorijos lyderiu – per didelė kaina. Nepaisant to, tai visiškai pateisinama, nes šios įrangos našumas yra pranašesnis už daugelį hidraulinių ir elektrinių gervių sistemų. Su jos pagalba, kad yra visureigis – net nedidelis komercinis automobilis gali išsivaduoti, patekęs į liūną bekelėje arba visiškai atsisėdęs ant „pilvo“ ir iškabinęs ratus. Komplekte esančio laido ilgio (jo storis 20 mm) yra daugiau nei pakankamai, o kaiščio saugiklio buvimas (jis sugenda, kai perkraunamas 25% ir gali būti pakeistas eksploatacijos metu) avarinėse situacijose visiškai nebus susilpninti svirties gervės sukibimą.

Dėl didelio svorio EURO-LIFT RX-5.4 MTM turi nešimo rankeną.Paprastai jis dažniausiai naudojamas pramoniniais tikslais ir statybvietėse – tarp jo savininkų taip pat yra lauko entuziastų, nors jų nėra tiek daug, kiek aukščiausias pozicijas šioje kategorijoje užimančių modelių.

Ši mechaninė gervė pasižymi itin patikimu reketo mechanizmu ir gali generuoti 4 tonų traukos jėgą, kuri leidžia „išgelbėti“ daugumą visureigių modelių, kuriems pasiseka įstrigti nelygioje vietovėje. Kad svirties gervė veiktų efektyviai, savininkui taip pat gali tekti naudoti vilkimo juostą, nes įrenginyje esančio 3 metrų ilgio plieninio troso (būgno ritė nebelaiko) gali nepakakti, kad būtų galima patikimai susijungti su atramos taškas.

Be to, kad ši įranga naudojama kaip visureigis vilkikas, ji gali būti sėkmingai naudojama remonto ir statybos darbuose savarankiškam sunkių krovinių judėjimui. Paprasta konstrukcija ir didelis naudojamo plieno stiprumas užtikrina Stayer MAXPull 4310-4 gervės patikimumą, demonstruojant geriausią kokybės ir našumo derinį.

Viena iš labiausiai prieinamų svirties gervių puikiai ištraukia automobilį iš neįveikiamų kelio spąstų. Žinoma, tai reikalauja tam tikrų fizinių savininko pastangų, tačiau tai daugiau nei kompensuoja įrenginio kaina ir mobilumas, o tai labai išplečia taikymo sritį.

Mechaninės gervės paprastumą ir patikimumą praktikoje ne kartą išbandė daugelis lengvųjų visureigių savininkų. Jis neatlieka savo funkcijos taip greitai, kaip ankstesnių kategorijų modeliai, tačiau jam nereikia prijungimo, taip pat specialaus montavimo atsižvelgiant į automobilio rėmą. Pakanka turėti šią įrangą savo bagažinėje, kad prireikus iš keblios padėties išsisuktumėte patys.