15 geriausių dviračio pedalų

Universalūs pedalai, kurie optimaliai tinka pradedantiesiems miesto labirintuose ir lengvuose greitkelių maršrutuose. Idealiai taisyklinga apvalkalo forma leidžia įprastai dėti pėdą, o aukštai išsikišę nenuimami spygliai, išsidėstę išilgai perimetro, garantuoja reikiamą sukibimą su batais iš skirtingų medžiagų.

Korpuso medžiaga yra plastikas, tačiau tai, kaip ir mažiau patvarūs tūriniai guoliai, galiausiai lemia priedo kainą. Plieninė ašis, kaip ir visas surinkimas, yra aukštos kokybės. Tačiau tai nėra chromo molibdenas ar kitas patvaresnis variantas. Tačiau su ne pačiais intensyviausiais apkrovimais ir savalaike priežiūra (net priveržimu, reguliavimu, tepimu) jie tarnaus kelis sezonus. Kėbulo šonuose iš abiejų pusių yra atšvaitai, didinantys vairuotojo matomumą ir saugumą naktį, rūko, lietaus metu.

Plokščios platformos skirtos kalnų ir ekstremaliam važinėjimui, nors montuojamos ir ant kitų tipų dviračių. Verta nedelsiant atkreipti dėmesį į „toptalok“ aliuminio korpuso dizainą. Jis yra dvipusis, bet įgaubtas, kad pagerintų sukibimą. Tai atviro tipo platforma, kuri leidžia sumažinti gaminio svorį, natūraliai išvalyti nuo smėlio ir nešvarumų.

Chromo-molibdeno ašis yra lengva ir tvirta, sandarūs pramoniniai guoliai yra apsaugoti nuo nešvarumų. Kiekvienoje priedo pusėje yra 9 reguliuojami smaigaliai. Tai modelis patyrusiems motociklininkams, nes turi ir trūkumą – sveria 535 gramus. Be to, tai visai ne biudžetinis pasirinkimas.

Modelis pasirodė esąs efektyvus važiuojant turistiniu režimu tiek greitkeliais, sutankintame grunte, tiek nelygioje vietovėje. Beveik tradicinės formos aliuminio plokščia platforma nebijo atsitrenkti į akmenis, bortelius ir kitas smulkias kliūtis.

Tefloninės įvorės sumažina trintį ir padidina dalių tarnavimo laiką. Net jei ant pedalo korpuso pateks nešvarumų ar vandens, darbinės konstrukcijos dalys atlaikys išbandymą nepakenkidamos kokybei. Chromo-molibdeno ašys yra ne tik didelių gabaritų, bet ir chromuotos, o tai pašalina korozijos atsiradimą eksploatacijos metu. Priedo savininkai papildomai apima uždarus pramoninius guolius, nuimamus smaigalius, beveik universalų 9/16 colių ašies dydį ir optimalų korpuso spalvų schemų pasirinkimą. Minusas - gaminio svoris 430 gramų.

Dviračio aksesuaras atrodo labai elegantiškai, dėl standartinio sriegio greitai užsisega ir sveria tik 340 gramų. Tai tipiška plokščia platforma, pagaminta iš aliuminio. Pedalų forma yra beveik taisyklingo stačiakampio. Modelis per visą perimetrą yra su smaigaliais, kuriuos galima keisti dėvint.

Chromo-molibdeno ašis sustiprina dizainą. Todėl vaikščiojant kalnais plaukiant ar staigiai nusileidžiant nėra baimės, kad aksesuaras suges. Modelio privalumas yra 4 sandaraus tipo pramoniniai guoliai. Tai padidina sukimo lygumą ir pailgina visos konstrukcijos tarnavimo laiką.

Pedalų modelis puikiai tinka pasivažinėjimui mieste, plente, nes turi patogią formą pėdai, plačią platformą. Be to, nailono korpusas yra pranašesnis už tradicinį plastiką, o kai kuriais atvejais ir aliuminio atitikmenį. Gaminiai yra padengti reljefinėmis perdangomis, kurios padidina prietaiso sukibimą su batais. Tai ypač svarbu, jei kelionė vyksta lietingu oru.

Mažas korpuso svoris (406 g) yra dar vienas privalumas, geras atsparumas mechaniniam poveikiui. Priedas tiekiamas su labai tvirta chromo molibdeno ašimi su sriegių parinktimis, kurios yra suderinamos su daugeliu dviračių modelių, įskaitant kreiserius – 9/16 ir ½ colio. Taip pat suteikia ne pačius patikimiausius, bet tinkamai prižiūrimus tūrinius guolius, kurie gali tarnauti ne vieną sezoną.

Praktiškas priedas su 9/16" sriegio skersmeniu.Jį lengva montuoti ant daugelio dviračių, sulankstomas mechanizmas ypač naudingas panašaus tipo dviračių modeliams. Metalo ir plastiko derinys konstrukcijoje neapsunkina įrenginio svorio, užtikrina sklandų sukimąsi, optimalų atsparumą dilimui. Puikiai tinka važinėtis mieste ir užmiestyje.

Plokščios platformos gavo nenuimamus plačius kaiščius-kablius, kurie skirti pagerinti sukibimą su batais. Šiuo atveju jie nevaidina reikšmingo vaidmens ir dažnai važiuojant dviračiu yra linkę į dilimą. Trūkumai apima didelę ne pačios galingiausios konfigūracijos priedo kainą.

Sulankstomi pedalai yra skirti montuoti ant dviračių, daugiausia kelių ir miesto tipų. Jie netinka didelėms apkrovoms ir stipriam mechaniniam poveikiui. Funkcionalios formos plokščios platformos yra pagamintos iš plastiko, kuris gali tarnauti kelis sezonus. Tačiau tikimasi, kad toks korpusas yra prastesnis nei aliuminio lydinio priedai. Patogumo suteikia nenuimami kaiščiai, išdėstyti aplink viršutinių dalių perimetrą.

Nepaisant sumontuotų tūrinių guolių, dviračio savininkai važiavimo sklandumui priekaištų neturi. Kitas pliusas – ašis iš patvaraus chromo-molibdeno plieno. Šis modelis taip pat turi atšvaitus.

Šį modelį galima pamatyti tiek miesto, tiek visureigiuose dviračiuose. Sulankstomas mechanizmas leidžia gabenti dviratį automobilio ar kitos transporto priemonės bagažinėje, nerizikuojant nulaužti dalį.Plokščia platforma pagaminta iš aukštos kokybės aliuminio lydinio, o viso gaminio svoris yra tik 340 gramų.

Tūrinius guolius nėra sunku prižiūrėti, todėl priedas gali atlaikyti nedidelį smėlio ir purvo kiekį neprarandant našumo. Greitis dėl tokių pedalų yra greitas, nes tam nereikia taikyti didesnio fizinio krūvio. Nenuimami kaiščiai ant kėbulo paviršiaus, šoniniai atšvaitai, universalus 9/16 colių sriegis ir jų savininkų kaina rodo pranašumus.

Originalus plokščias pedalų modelis patraukia dėmesį savo funkcionalumu, technologijomis, praktiškumu, sveriantis vos 410 gramų. Kėbulo ir rėmo medžiaga – sustiprintas nailonas ir stiklo pluoštas, kurie mažai dėvisi, yra lengvi, nerūdija, gerai spyruokliuoja po koja ir susidūrus su kliūtimis.

Be to, čia naudojama įdomi plėtra - tiesioginių ašių DAS sistema. Tuščiavidurę plieninę ašies konstrukciją lengva prižiūrėti. Kartu su polimeriniais guoliais gaunama kokybiška konstrukcija. Galite greitai išvystyti greitį, be baimės stabdyti, manevruoti kelyje nebijodami sulaužyti dalį. Nenuimami spygliukai ir atšvaitai šonuose, išsidėstę aplink perimetrą, padidina sukibimą su įprastais, neypatingais batais keliaujant, dviratininko patogumą ir saugumą.

Modelis su plačia kėbulo platforma dėl konstrukcijos patikimumo puikiai tinka miesto, plento visureigiams.Plokščia platforma ir rėmas pagaminti iš praktiško chromo-molibdeno plieno, kuris pasižymi padidintu patvarumu, atsparumu fiziniam krūviui. Metalas "nepavargsta", nėra linkęs lūžti net esant vidutiniam mechaniniam įtempimui.

Sulankstomas mechanizmas nereikalauja ypatingos priežiūros, todėl per kelias sekundes, be fizinių pastangų, galite paruošti dviratį transportavimui ar saugojimui balkone, nišoje. Teigiama, kad 9/16 colių sriegis yra beveik universalus, tinka daugeliui dviračių modelių.

Dvipusis įrenginys neturi jokių specialių technologijų ir medžiagų. Tai patikrinta galimybė, kuri yra optimali tiems, kurie tik pradeda pereiti prie kontaktinių modelių. Jį galima pamatyti ant plento ir kalnų dviračių. Tačiau pastaruoju atveju – rečiau. Atvira aliuminio korpuso konstrukcija greitai nusivalo nuo šiukšlių. Pažįstama forma sumažina pripratimą prie įrenginio.

Įrenginyje yra trijų varžtų smaigaliai su spyruokliniu skląsčiu gale. Yra paprastas priekinio ir galinio smaigalio priveržimo reguliavimas. Todėl patogus greičio rinkinys ir kilimas į kalną garantuoti.Chromo molibdeno ašis ir sandarūs kasetiniai guoliai padidina gaminio tarnavimo laiką ir saugumą.

Modelis puikiai tinka skirtingų vairavimo įgūdžių turintiems dviratininkams. Tokia pora ypač efektyvi plento dviračiams ir skirtiems visureigiams. Beveik tradicinės formos aliuminio korpusas su rėmeliu leidžia intuityviai greitai prisitaikyti prie įrenginio. Nekyla problemų ir su pedalų tvirtinimu. Svarbu tai, kad mechanizmas leidžia patogiai reguliuoti standumą.

Konstrukciją sustiprina patvari chromo ašis ir mažos trinties DU įvorės, skirtos įvairioms apkrovoms ir greičiui. Todėl priedas gali atlaikyti smėlio patekimą ir įvairias temperatūros sąlygas. Kitas privalumas yra 98A spyglių buvimas rinkinyje. Santykinis minusas - konstrukcijos svoris yra 368 gramai.

Iš išorės prietaisas atrodo gana paprastas. Čia nėra ypač sudėtingų formų linijų, kurios skirtos montuoti plento ir kalnų dviračiuose, suderinamuose su 9/16 colių sriegiais. Aliumininė konstrukcija, anot šeimininkų, nesukelia problemų kelyje, gerai toleruoja įvairius susidūrimus su kliūtimis, temperatūros pokyčius, purvą. Chromo molibdeno ašis nerūdija, užtikrina sklandų važiavimą. Pramoniniai guoliai yra reikšmingas modelio pliusas.

Aksesuaras tvirtai tvirtinamas, be atstumo ir nesukelia nemalonių staigmenų judant.Siekiant padidinti sukibimą, yra 9 laipsnių laisvo žaibo kampo smeigės, kurios neapsunkina modelio. Jo svoris yra tik 327 gramai.

Kontaktinis priedas skirtas kalnų dviračiams ir hibridams, priklauso SPD standartui. Jis turi optimalią kabliuko formą, korpusas visiškai pagamintas iš nerūdijančio plieno. Tvirtinimo jėgą galima lengvai reguliuoti, o tai teigiamai veikia avalynės įrangos pasirinkimą.

Atviras dizainas puikiai matomas bet kuriame kelyje, nes yra natūraliai išvalytas nuo purvo ir smėlio. Frezuota chromo-molibdeno ašis sustiprina modelį, kaip ir subalansuotas guolių rinkinys. Čia yra švaistiklio plotas ir pramoninė išorė, o tai padeda pratęsti įrenginio patvarumą. Komplekte taip pat yra BBB Click & Go smeigės, užtikrinančios aukštą sukibimo patikimumą.

Legendinė įmonė ir toliau kuria naujas medžiagas ir formas. Dėl to atsirado šis plento dviračių modelis. Jis pakankamai platus, kad būtų patogu užsidėti ir užsisegti batus. Čia gamintojas atsisakė įprastų metalinių spyruoklių naudojimo. Siūloma anglies plokštė, kuri yra labai atspari dilimui, lengva ir estetiška. Veikimo metu jį galima pakeisti.

Prietaisas yra patikimai pritvirtintas dėl patogaus tvirtinimo mechanizmo ir leidžia greitai išvystyti norimą greitį, nebijant, kad kažkuriuo momentu koja nukris nuo pedalo. Papildomai konstrukcija sutvirtinta plienine ašimi, viduje tuščiavidurė. Atitinkamai, prietaisas pasirodė lengvas - visa pora sveria 225 gramus.