10 geriausių sulankstomų elektrinių dviračių 2020 m

Dvidešimties colių ratai, siauros padangos ir standi pakaba leidžia spręsti apie šio elektrinio dviračio paskirtį kaip grynai miesto. Iš tiesų, dizaineriai susidūrė su užduotimi sukurti gražų dviračių hibridą, skirtą važiuoti kokybiškais miesto keliais ir parkų alėjomis. Turiu pripažinti, kad jie su tuo susidorojo: padangos su sumažintu pasipriešinimu riedėjimui juda lengvai ir greitai, labai gerai apgalvota sulankstoma konstrukcija – transformuojamas rėmas, vairas ir net pedalai. Sulenkta transporto priemonė neviršija rato su balnu matmenų.

Elektrinis dviratis apsaugotas nuo taršos pagal apsaugos nuo dulkių ir drėgmės standartą IP45. Tai reiškia, kad kietos 1 mm skersmens dalelės neprasiskverbs pro apvalkalą, o vandens srovė neturės žalingo poveikio. Tikri savininkai patvirtina, kad per lietų važiavo ramiai, be problemų su elektros agregatu. Apžvalgose rekomenduojama prisiminti pakabos standumą ir nevilioti likimo keliuose.

Dviračių hibridas laikomas patogiausiu bet kokios lyties ir amžiaus motociklininkams. Viskas dėl žemo rėmo. Labai įdomus valdymo skydelio LCD ekranas, jo pagalba nustatomas vienas iš penkių PAS (Pedal Assist System) lygių.Dviratininkas pradeda mušti pedalus, o sistemos jutikliai analizuoja taikomą jėgą, kadenciją ir greitį, parinkdami tinkamą elektros variklio veikimo režimą. Deklaruojamas akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo ciklų skaičius yra 1000, o tai atitinka 3 veikimo metus. Akumuliatoriaus talpa - 10 Ah, sukaupta energija - 480 Wh.

Modelio savininkai mano, kad didelė kaina yra visiškai pateisinama, nes viskas projekte apgalvota iki smulkiausių detalių: elegantiškas aliuminio rėmo dizainas, platus balnas, gaiduko užraktas nuo atsitiktinio paspaudimo, jungtis ant maitinimo laidas greitam galinio rato nuėmimui. Be to, šiame e-dviratyje yra priekiniai diskiniai stabdžiai, dviračio skambutis ir LED priekiniai žibintai, užtikrinantys saugumą.

Modelio ypatumas slypi baterijos vietoje – ji paslėpta rėmelyje. Tai dar kartą įrodo, kad elektrinis dviratis skirtas aktyviam naudojimui bet kokiomis sąlygomis, taip pat ir už miesto ribų. Galingas 500 W elektros variklis su 36 V, 9 Ah ličio baterija lygiu keliu nuvažiuos iki 45 km. Deklaruojamas maksimalus greitis siekia 45 km/h, o tai laikomas geru dviračio hibrido pasiekimu. Baterija įkraunama iki 8 valandų.

„Volteco Intro 500W“ važiavimo komfortą patvirtina vairuotojų patirtis. Visą pakabos komfortą užtikrina teleskopinė šakė su HLT 620 LBS amortizatoriumi ir sportinė sėdynė. Šis modelis aktyviai naudojamas žiemą, net ir ant ledo.Remiantis apžvalgomis, įkrovimas užtruks net mažiau laiko, nei teigia gamintojas – per valandą akumuliatorius įkraunamas 80%. Yra nedidelių skundų dėl modelio kainos tinkle, tačiau jie užmerkia akis, jei tolimos kelionės yra prioritetas.

Pristatome populiarų miesto dviračių hibridą, standaus tipo, tai yra, standų, be nusidėvėjimo. Tai reiškia, kad važiuojant lygia kelio danga jam nėra lygių pagal važiavimo charakteristikas, tačiau bekelėje patogiai neveiks. Be to, amortizatorių nebuvimas suteikia papildomų lengvumo ir malonių išlaidų pranašumų. Prietaisas su aliuminio lydinio rėmu sveria 17,5 kg. Greitis gali būti išvystytas iki 42 km/val. Ratai yra 20 colių skersmens ir turi 28 stipinų retro stiliaus dvigubo frezavimo ratlankius. Sumontuoti galingi ir patikimi V-Brake vaikščiojimo stabdžiai – priekyje ir gale.

Modelio gerbėjai atkreipia dėmesį į kokybišką surinkimą, lengvą ir malonų judėjimą ant grandinės pavaros. Iš esmės tai yra didžiųjų miestų gyventojai, kurie visiškai atskleidžia standaus dviračio galimybes. Išvesta elektros instaliacija ir kabeliai, todėl gamintojas numatė jų apsaugą šarvais ir plienine spyruokle. Paprastai perkant sulankstomą konstrukciją kyla skundų dėl mechanizmo atstumo, tačiau SHULZ E-Goa atveju šios problemos nėra.

Modelis buvo sukurtas akcentuojant perkeliamumą. Į kompaktišką automobilio bagažinę galite įdėti net du tokius elektrinius dviračius.Pripučiami ratai su galingu, tik 14 colių skersmens protektoriumi, pilnai surinkti su akumuliatoriumi, svoris 18 kg. Srovės šaltinio kokybę nurodo gamintojo prekės ženklo autoritetas - LG. 36V/7.8AH LG Li-Ion originalų įrenginį galite maitinti iš bet kurio 220V tinklo, įkrovimo užtenka kelioms aktyvaus vairavimo dienoms. Norint įkrauti akumuliatorių, nereikia vilkti dviračio į elektros tinklą, užtenka išimti akumuliatorių nuo rėmo ir prijungti atskirai.

Vartotojai giria diskinius stabdžius ant dviejų ratų ir patogų sulankstymo mechanizmą. Kūrėjų patikinimai dėl nuotolio elektros variklio režimu pasitvirtina ir praktikoje – išties, vienu įkrovimu tikrai galima nuvažiuoti 35 km neminant pedalų. Yra keli vairavimo režimai: variklis / dviratis / PAS (pedalo pagalbinė sistema).

Sulankstomas kalnų hibridinis elektrinis dviratis visų pirma pasižymi pilna priekinių ir galinių ratų pakaba. Tai geriausias pasirinkimas motociklininkams, norintiems būti tikriems, kad ratai liečiasi su keliu. Dviguba pakaba kontroliuoja stabilią transporto priemonės padėtį ant iškilimų, sušvelnina smūgius. 26 colių ratai su Wanda padangomis puikiai tinka mieste. Išlenktas vairas suteikia papildomo važiavimo komforto: dviratininkas turi gerą matomumą, mažai apkrauna stuburą ir lengvai min pedalus.

Ar prasminga pirkti dviračio hibridą su dviejų pakabų amortizacija važinėjimui miesto sąlygomis? Tikrai taip.Patirties turintis dviratininkas visapusiškai naudosis Myatu Hybrid potencialu, nesunkiai įveiks bet kokios kokybės asfaltą ir bekelę, duobes ir bortelius. Išoriškai didelis ir sunkus, šis prietaisas iš tikrųjų pasirodė esąs subalansuotas minkštumo ir pakabos aktyvumo atžvilgiu.

Hoverbot CB-8 Optimus yra paprastas ir patogus dviratis su įjungiama elektros pavara. Puikus pasirinkimas pradedantiesiems dviratininkams - prietaisas sveria ne daugiau 24 kg, jį lengva ridenti viena ranka, aliuminio rėmas susilanksto ir telpa į liftą. Dabar apie dizainą: 6 greičiai, pakabos šakės eiga - 30 mm, ilgi plieniniai sparnai, bagažinė, apšvietimo sistema.

Darbo patogumą pažymi tiek vyrai, tiek moterys. Kūnas masyvus, stabilus, o prigludimas labai patogus. Dviračio hibridas gali atlaikyti iki šimtų kilogramų apkrovą. Dėl įrangos (Puyuan 250W elektros variklis ir FST 8Ah / 36V baterija) savininkas vienu įkrovimu nuvažiuoja apie 50 km, pasiekdamas maksimalų greitį iki 25 km/h. Kai greičio neužtenka, kai kurie motociklininkai pagrindinę elektrą pakeičia galingesnėmis ir mėgaujasi dideliu pagreičiu neprarandant neprilygstamo CB-8 balno komforto.

Kinijos „kūdikis“ QiCycle EF1 iš Xiaomi sveria tik 14,5 kg. Už tai grakščios merginos jį dievina, nors šį dviračio hibridą renkasi labai skirtingo sudėjimo abiejų lyčių atstovai.Modelis turi ryškų miesto dizainą su tiesine geometrija ir iš pirmo žvilgsnio keistu dizainu. Balnas vizualiai aukštas, tačiau nusileidus visos abejonės išsklaidomos – labai patogu važiuoti, net jei laukia ilgas kelias. Ratai 16''. Surinkimas labai paprastas ir neužtrunka daugiau nei minutės.

Tinkle aktyviai diskutuojama apie sulankstomus dviračius, dauguma atsiliepimų rodo vairavimo malonumą. Savininkai mėgsta apgalvotas vairas su mentelėmis, kad būtų patogu suimti. Patogu, kad žmogaus ir elektros energijai sujungti naudojamas sukimo momento jutiklis, o dviračio kompiuteris užveda variklį, kai nustato, kad pedalui dedama daug pastangų. Aštrius stabdžius vertina patyrę vairuotojai, tačiau pradedantiesiems jie pataria būti atsargiems stabdant.

Sulankstomas Fatbike iš Eltreco tiks brutalių išorinių formų gerbėjams. Stilingas modelis iš pirmo žvilgsnio įkvepia pasitikėjimo. Hibridinis kalnų dviratis su storomis padangomis lengvai pravažiuoja bet kokiu laisvu paviršiumi, įskaitant žolę, sniegą, smėlį. Tai įmanoma dėl žemo slėgio plačiose kamerose. Elektrinio dviračio visureigis sugebėjimas įkomponuotas į kultą: ant priekinės pakabos šakės vairuotojas savo nuožiūra reguliuoja standumą, universalios padangos patogiai neša jį bet kokios kokybės keliu, dideli aliuminio sparnai apsaugo nuo purvas.

Apskritai visi vartotojai yra patenkinti transporto priemone, o ypač jos praktiškumu: gale apgalvota lengvai nuimama bagažinė, į kurią esant poreikiui galima susikrauti didelį krepšį, pritvirtinti krovinį ar sumontuoti vaikišką kėdutę. O savininkams taip pat patinka galingas „Bafang“ 500 W variklis ir 13 Ah (36 V) baterija.

Kompaktiškas ir neįtikėtinai stilingas „Airwheel R3“ susilanksto vos iki 0,2 kubinio metro. m, todėl patogu laikyti ir transportuoti automobilyje. Lengvas ir patvarus aliuminio rėmas skirtas apkrovoms iki 100 kg. Japoniškos kilmės Panasonic baterija sveria vos 1,4 kg, įkraunama per 3 valandas ir, veikiant pagalbiniam režimui, savininką veža net 100 km. Nė vienas iš konkurentų nepriartėjo prie šio skaičiaus. Kūrėjai sukūrė nemažai apsaugos priemonių elektrinei įrenginio daliai: nuo perkrovimo ir perkrovimo, perkrovos, trumpojo jungimo, perkaitimo, atvirkštinio poliškumo.

Pneumatiniai ratlankiai su lengvojo lydinio ratlankiais atrodo tiesiog neįtikėtinai ir patraukia aplinkinių dėmesį. Tai liudija daugybė teigiamų atsiliepimų forumuose. Kadangi savininkas supranta jų skonį ir poreikius, savininkas gali pasirinkti geriausią individualų jojimo režimą - fitneso, poilsio ar kombinuotą. Įsibėgėjimas sklandus, o variklis vienas tyliausių. Yra programa išmaniajam telefonui ir Bluetooth sąsaja.