5 geriausios „Lada Largus“ variklio alyvos

Vairuotojai, turintys patirties eksploatuojant LADA Largus su K4M arba K7M varikliu šiauriniuose regionuose, teigiamai atsiliepia apie šią variklio alyvą. Sintetinis produktas pagamintas iš gamtinių dujų, naudojant GTL technologiją, yra labai grynas ir leidžia pastebimai sumažinti degalų sąnaudas. Priemaišų nebuvimas leido sulėtinti tepalo senėjimą iki minimumo - daugelis drąsiai nurieda juo 15 tūkstančių km. Dar viena priežastis, kodėl verta įpilti „Shell Helix Ultra“ alyvos – puikios valymo savybės, leidžiančios vos 3–4 keitimais švelniai išvalyti vidaus degimo variklį nuo susikaupusių nuosėdų. „Largus“ su 16 vožtuvų savininkai skundžiasi tik tuo, kad beveik neįmanoma rasti prekės 5 litrų pakuotėje.

Rusijos gamintojas sukūrė produktą, kuris puikiai tinka LADA Largus su 8 ir 16 vožtuvų varikliais savininkams. Sintetinė variklio alyva yra visiškai optimizuota darbui Rusijos Federacijoje.Daugelis vartotojų pažymi, kad tepalas labai gerai veikė miesto sąlygomis. Tie, kurie reguliariai pildo Premium C3 kaip Largus variklio pakaitalą, yra įsitikinę gaminio savybėmis, kurios užtikrina patikimą vidaus degimo variklio apsaugą nuo susidėvėjimo bet kokiomis sąlygomis. Klampumo priklausomybė nuo išorinės temperatūros taip pat laikoma optimalia, todėl tepalą į variklį galite pilti ištisus metus. Tuo pačiu metu kai kuriems automobilių savininkams nepatinka gaminio pakuotė – jie mano, kad jis nėra labai patvarus dėl nepakankamo plastiko storio.

Šis aliejus, gautas hidrokrekingo būdu, dabar gaminamas ir Rusijoje, ką LADA Largus savininkai puikiai žino. Tuo pačiu metu naudojamų komponentų kokybė leidžia saugiai pilti gaminį į variklius su 16 vožtuvų. Veiksmingas priedų paketas prailgina maitinimo bloko tarnavimo laiką, nesukelia dumblo nuosėdų. Alyva pasižymi puikiu sklandumu, patikimai sutepa viršutinę vidaus degimo variklio dalį tuščiąja eiga, todėl pastebimai padidėja variklio energijos vartojimo efektyvumas. Vairuotojai taip pat pastebėjo, kad sumažėjo suodžių. Dauguma LADA Largus savininkų iš asmeninės patirties mano, kad 8000 km yra optimali rida prieš keičiant.Ne visi yra patenkinti produkto skalbimo savybėmis.

Gryniausia vietinės gamybos sintetika turi realius daugelio užsienio automobilių gamintojų tolerancijas (o ne patvirtinimus). Visoms oro sąlygoms skirta alyva itin populiari tarp LADA Largus savininkų, todėl prieinama kaina ir padirbinių nebuvimas leidžia saugiai pilti šį tepalą į variklius su 8 arba 16 vožtuvų. Produktas pagamintas iš aukštos kokybės pagrindo su priedų rinkiniu, kuris leido pasiekti puikias kompozicijos savybes žemoje temperatūroje. Yra pastabų apie skaidrios skalės objektyvumą ant kanistro rankenos. Jis neatitinka tikrojo tūrio, todėl pilti alyvos pakeitimui nėra labai patogu.

Vakarų Vokietijos gamintojas teigia, kad šis sintetinis gaminys yra pagrįstas inovatyviais priedais ir yra efektyvus energijos suvartojimui. Iš esmės su tuo sutinka ir LADA Largus automobilių su 16 vožtuvų varikliu savininkai. Tie, kurie ryžtasi nuolat pilti į savo automobilius šį gaminį, pastebėjo padidėjusį galią ir sumažėjusią degalų ridą – kompozicijoje esantys trinties modifikatoriai tikrai veikia. Nepaisant to, daugelis „Largus“ vairuotojų pastebi, kad kai kurios gamintojo deklaruojamos charakteristikos iš tikrųjų yra kiek pervertintos, todėl rekomenduoja sumažinti keitimo intervalą ir kas 5–7 tūkstančius km į variklį pilti naujos variklio alyvos. Prie to visapusiškai prisideda prieinamiausia kaina rinkoje.