5 geriausios variklio alyvos, skirtos Citroen C4

Šios žinomo Rusijos prekės ženklo sintetinės variklinės alyvos etiketėje yra užrašas „Tik degalinėms“, o norėdami pakeisti Citroen C4 variklio tepalą, turėsite ieškoti prekės iš įgaliotų pardavėjų (arba nusipirkti litrą). konteineriai mažmeninėje prekyboje). Ir tai yra vienintelis turimos alyvos trūkumas, kurį užsienio automobilių vairuotojai mielai pila į variklius, įskaitant modelius su pistoletu. Molibdeno pagrindu pagaminti priedai sukuria idealias sąlygas trinties poroms – tai padidina variklio efektyvumą, sumažina balų susidarymo tikimybę ir pailgina vidaus degimo variklio tarnavimo laiką. Savininkai rekomenduoja užpildyti „Genesis Special C3“ bent nuvažiavus 7,5 tūkst.

Tarp Citroen C4 savininkų populiariausia sintetinė variklinė alyva turi mažą pelenų kiekį.Minimalus sieros ir fosforo kiekis bei geri ploviklių priedai užtikrina sunkiomis sąlygomis dirbančių variklių vidinę švarą. Prekės ženklas garsėja minimaliu padirbtų skaičiumi rinkoje, o gaminio savybės yra tokios geros, kad patys gamintojai rekomenduoja jį pilti į Citroen ar Peugeot automobilių variklius. Didelis tepalo sklandumas nepraranda sukimo momento, o tai svarbu naudojant modeliuose su automatine pavarų dėže. Kietųjų dalelių filtrų su TOTAL Quartz INEO ECS ištekliai bus naudojami kuo kruopščiau. Po pakeitimo dėl kamštienos ypatumų dažnai išsilieja alyva (dažniausiai bagažinėje).

Jei „Citroen C4“ savininkas nėra susipažinęs su šiuo gaminiu, primygtinai rekomenduojame atkreipti dėmesį į bet kokiomis oro sąlygomis pagamintą sintetiką, pagamintą Pietų Korėjoje. Reguliariai pildami variklio alyvą į savo automobilio vidaus degimo variklį, daugelis vartotojų teigiamai pastebi pailgėjusį keitimo laikotarpį, padidėjusį jėgos agregato galią ir sumažėjusias degalų sąnaudas. Variklio darbas tuščiąja eiga tapo ramesnis ir tylesnis, dingo vibracijos. Tuo pačiu metu nedidelė dalis vairuotojų skundžiasi, kad metalinė skardinė neleidžia matyti likusių – neaišku, kiek dar galima įpilti į variklį.Tačiau tai, kad nėra signalų apie suklastotą produktą, daugiau nei kompensuoja šį trūkumą.

Grynai sintetinės variklio alyvos ZIC X9 LS DIESEL gamintojai rekomenduoja savo gaminius daugelio šiuolaikinių automobilių, įskaitant Citroen C4, vairuotojams. Mūsų pačių sukurtas pagrindas ir naujoviškas priedų paketas prisideda prie mažo pelenų kiekio ir užtikrina patikimą tepimą šalto užvedimo metu. Produktas atsparus aukštai temperatūrai, nėra linkęs greitai oksiduotis. Kartu su mažu nepastovumu tai leido sumažinti atliekų suvartojimą. Alyva laikoma universalia – ją galima pilti į dyzelinius ir benzininius variklius kaip pakaitalą, naudoti tiek su mechanine, tiek su automatine pavarų dėže turinčių automobilių varikliuose. Tačiau ne visiems automobilių savininkams pavyksta įsigyti šį gaminį tiesiai iš pardavėjų, net ir internetu, kad apsisaugotų nuo padirbinėjimo.

Daugelis „Citroen C4“ savininkų yra susipažinę su šia variklio alyva. Produktas buvo sukurtas naudojant hidrokrekingo technologiją, pagrįstą nestandartinėmis bazinėmis kompozicijomis ir galingu Molygen priedų paketu. Tie, kurie nusprendė pakeisti Molygen New Generation, labai greitai pastebėjo triukšmo ir vibracijos lygio sumažėjimą. Dėl antifrikcinių savybių taip pat pastebimai sumažėjo degalų sąnaudos. Gamintojas garantuoja tepalų kokybės išsaugojimą, jei jis nėra maišomas su kitomis alyvomis - pirmą kartą keičiant, geriau naudoti LIQUI MOLY praplovimą. Galite drąsiai pilti į automobilių su automatine pavarų dėže variklius - trinties jėgų sumažinimas prisideda prie sukimo momento padidėjimo ir tikslesnio mašinos veikimo. Kaina yra didelė, tačiau pailgėjęs variklio tarnavimo laikas tai visiškai pateisina.