10 geriausių valčių priekabų

Pirmas dalykas, kurį reikia pasakyti apžvelgiant šią priekabą, yra tai, kad keliamoji galia čia yra sąlyginė. 3,5 tonos yra apytikslis automobilio svoris, o pagal įstatymą negalima vežti prekių, kurių svoris yra didesnis nei automobilio svoris. Tiesą sakant, priekaba kels valtis ir daug didesnius, bet tada ją turi traukti sunkvežimis ar traktorius. Tai didelėms valtims skirtas dizainas, kuris vargu ar bus naudingas paprastam žvejybos ar valčių entuziastui. Iš čia ir kaina, taip pat mažas pirkėjų susidomėjimas. Bet jei jums reikia gabenti didelę vandens transporto priemonę, tada tiesiog nėra geresnio varianto. Čia apgalvota kiekviena smulkmena, o pakrovimo ar iškrovimo metu problemų tikrai nekils.

Rusijos prekės ženklas Prestige yra palyginti naujas rinkoje. Jo pagrindinis bruožas yra dėmesys klientui. Jei pamatysite šios markės priekabą, ji nebūtinai taip atrodys. Visada galite užsisakyti reikiamą konfigūraciją. Tai yra konstruktorius, iš kurio surenkate reikiamą modelį. Pavyzdžiui, namelius galima pakeisti į riedučius. Sumontuokite hidraulinius arba inercinius stabdžius. Pasirinkite optiką. Šiame modelyje yra kilnojama gervė ir perkeliamas atraminis volas. Štai kas išliks nepakitusi. Visa kita duodate savo nuožiūra.Žinoma, jei esate pasirengęs mokėti už tokį požiūrį.

PVC valčių savininkams taip pat reikia priekabų, tačiau nereikia pirkti sudėtingos savivartės konstrukcijos su riedančiais vežimėliais ir kitais varpeliais bei švilpukais. Taip pat tinka toks paprastas variantas kaip Ruff PVC 82944C. Tai rėmo profilio konstrukcija su dviem nereguliuojamais įdėklais. PVC valtims reguliuoti tvirtinimo taškus nėra prasmės, nes dugnas visada yra plokščias ir ant jo nėra kilio. Laivapriekio korpusas remiasi į specialias minkštas pagalvėles, o maža gervė nesunkiai iš vandens ištrauks net keturvietę valtį. Be to, norint vairuoti šį kūdikį, nereikia atidaryti naujos kategorijos vairuotojo pažymėjime. Priekaba per maža jos specialiajai registracijai.

Jei turite vienvietę ar dvivietę PVC valtį ir nenorite nuolat iš jos išleisti oro gabenimui, bet nematote prasmės pirkti brangios valties priekabos, LAKER Smart Trailer 300 yra būtent tai, ko jums reikia. Tai pigiausia priekaba mūsų reitinge. Tai nenuostabu, atsižvelgiant į jo dizaino ypatybes. Laivas pritvirtintas prie namelių. Jie reguliuojami, bet tik sąlyginai. Tačiau yra labai mažai nuostatų dėl PVC valčių tai neturi jokios reikšmės. Ant rėmo nėra papildomų sutvirtinimų, tačiau jų čia nereikia, nes nominali apkrova yra 200 kilogramų. Tačiau dizainas sveria tik 80 kg, ir jūs tikrai neturėsite jokių sunkumų dėl jo judėjimo ir laikymo.

Jei turite didelę valtį ir nežinote, kurią priekabą jai pasiimti, atkreipkite dėmesį į LOVE-81017. Tai labiausiai apgalvotas dizainas, leidžiantis valdyti vien iki 1730 kilogramų sveriančias valtis. Ištraukiamas vežimėlis ir gerve valdoma išmetimo sistema leidžia be jokių papildomų pastangų iškrauti laivą ir pakrauti jį atgal.81017 yra dviejų ašių valties priekaba su atskirais stabdžiais. Jie yra mechaniniai ir reaguoja į inerciją. Automobiliui pradėjus lėtėti greitį pradės lėtėti ir priekaba, o tai užtikrina aukštą važiavimo saugumą. Taip pat galite pasirinkti, kokios atramos bus montuojamos – yra pavėsinės ir riedučiai. Šito kaina visiškai nesikeičia.

Priekabų firmos pagaminta priekaba. Pagrindinis jo bruožas yra universalumas. Be namelių, čia taip pat juda gervė ir lanko atraminis volas. Jie yra perstumti į aukštį ir išdėstyti ant rėmo, todėl galite pritaikyti bet kokio tipo vandens transporto priemonės dizainą, nesvarbu, ar tai būtų valtis, ar vandens motociklas. Pats rėmas pagamintas iš išlenkto profilio, o tai labai pagerina dizainą. Nėra iškrovimo sistemos, o tai nėra labai patogu, nes didžiausias transportavimo svoris yra 460 kilogramų. Tačiau sparnai yra gana aukšti. Po jais galite įdėti 16 spindulio ratus, taip padidindami prošvaisą arba, atvirkščiai, ją sumažindami, kad būtų lengviau valdyti vien priekabą.

Geriausia priekaba pagal patikimumą ir ilgaamžiškumą. Jis surenkamas iš storasienio profilio ir karštu būdu padengtas apsaugine danga. Nėra patikimų plonų aliuminio profilių. Tik plienas ir patikimumas. Taip, nėra išorinio blizgesio ir patrauklumo, kurį pabrėžia kai kurie užsienio gamintojai. Tačiau jūs negalite jaudintis dėl konstrukcijos saugumo ir net atsitiktinis smūgis į užtvarą nepadarys jai didelės žalos. Taip pat atkreipiame dėmesį į dempingo sistemos buvimą. Jums nereikia rankiniu būdu tempti valties nuo lopšių, o tai labai patogu, ypač jei pakrovimą atlieka vienas žmogus. Vienintelis vartotojų pastebėtas trūkumas yra trumpas ir silpnas vilkties kabliukas.

Pagrindinis šios priekabos bruožas yra surenkama konstrukcija.Jis nėra pagamintas iš vientiso profilio, lengvai išardomas ir surenkamas varžtais. Tokia sistema dažnai laikoma minusu, nes yra mažiau patvari, tačiau jei priekabos neperkrausite, problemų nekils. Tačiau surenkamų modelių pranašumai yra daug didesni. Pirma, galite lengvai pakeisti bet kurį modulį. Pavyzdžiui, jei jis buvo sugadintas per nedidelę avariją arba tiesiog norite padidinti matmenis. Tai visavertis konstruktorius, o gamintojas suteikia galimybę pasirinkti norimą komplektaciją dar prieš perkant. Pavyzdžiui, galite sumontuoti didesnio ar mažesnio skersmens ratus arba įdėti LED lemputes.

Nesvarbu, ar jūsų valtis yra metalinė, PVC ar RIB, ši priekaba susitvarkys. V64T2 turi labiausiai apgalvotą ritinėlių sistemą, reguliuojamą visomis kryptimis. Juos galima priderinti prie bet kokio dydžio ir formos kilio, net nereikia veržliarakčio. Rėmo danga nusipelno ypatingo dėmesio. Tai gamintojo kūrinys, kuris savo kokybe ir ilgaamžiškumu gerokai lenkia įprastą cinką.Priekabą galima saugiai įvaryti į sūrų vandenį ir net ten laikyti ilgą laiką. Taip pat atkreipiame dėmesį į hidraulinių stabdžių buvimą, o tai labai svarbu atsižvelgiant į gabenamą svorį ir dviejų ašių konstrukciją. Stabdžiai yra automatiniai ir automatiškai veiks, jei automobilis pradės lėtėti.

Priekaba, vienodai tinkama vežti tiek PVC, tiek metalines valtis. Minkštu krūva apmuštos nakvynės vietos pasislenka pagal aukštį, plotį ir pasvirimo kampą, todėl jas galima nustatyti specialiai jūsų valčiai, nepriklausomai nuo to, ar ji turi kilį, ar ne. Visa konstrukcija suvirinta iš ištisinio profilio, o tai žymiai padidina stiprumą, o cinko danga patikimai apsaugo ją nuo korozijos, veikiant vandeniui. Priekaboje yra visi reikalingi žibintai. Lempos yra sandarios ir netrukdo laivui nuleisti į vandenį. Jame taip pat naudojama kilnojamųjų ašių sistema.Ratai juda išilgai rėmo ir leidžia nustatyti tobulą balansą, o tai labai patogu transportuojant, ypač dideliais atstumais.