10 geriausių žvejybos valčių

Aliumininė valtis nėra pats pigiausias malonumas, tačiau rinkoje galima rasti gana nebrangių modelių. Vienas iš jų dabar yra priešais mus. Tai rusiška valtis, kuri yra labai paklausi tarp žvejybos ir vandens pramogų mėgėjų. Pagrindinis jo pranašumas yra prieinama kaina. Iš techninės pusės valtis nenusileidžia brangesnėms kolegoms. Jis turi kombinuotą aliuminio ir magnio lydinio korpusą. Erdvi skersiniai bagažui sutalpinti. Turėklai ant kaklo ir šonų. Viskas apgalvota maksimaliai patogiam keturių žmonių poilsiui. Gamintojas neišardė ir neskyrė penktos vietos, kaip dažnai daro konkurentai.Galima sutalpinti penkis, bet patogiausia bus keturiems.

Victory 470 – rusiška valtis, dar labiau patogesnė poilsiui vandenyje. Viskas dėl sėkmingo skersinių ir sėdynių išdėstymo. Penkių žmonių keleivių talpa čia – ne tik tuščia figūra, o realybė, ir kiekvienas jausis kuo patogiau. Ir tai nepaisant gana kuklių matmenų pagal upių valčių standartus. Interjero apdaila nusipelno ypatingo dėmesio. Žvejyba taip pat gali būti linksma. Visos sėdynės aptrauktos minkštu vandeniui atspariu audiniu. Po jais yra erdvūs skersiniai. Tačiau pagrindinis laivo naudotojų bruožas vadinamas manevringumu. Aukštas kilis ir žemi bortai leidžia atlikti pačius sudėtingiausius manevrus iki apsisukimo vietoje.

Jei jūsų žvejyba yra nuolatinis klaidžiojimas po mažus vingiuotus erikus, tada ši rusiška valtis bus puikus pagalbininkas. Jis puikiai valdomas, nes iš pradžių buvo sukurtas kaip jūrinis. Vėliau laivų statykla perkūrė upės dizainą, pakeisdama kilio dydį ir formą, tačiau pagrindiniai pokyčiai išliko. Tarp visų aliuminio valčių „Coast Runner“ galima drąsiai vadinti geriausia pagal manevringumą. Palyginti lengvas svoris ir patraukli kaina taip pat bus privalumas. O kompaktiški matmenys leis lengvai pastatyti valtį į įprastą garažą. Tuo pačiu metu jame gali lengvai apsistoti penki žmonės. Visiems yra sėdynės ir atskiri skersiniai.

TUNA Boats – valtis tiems, kurie nėra įpratę rinktis tik saugias upės atkarpas. Galite šiek tiek rizikuoti, nes dėklas pagamintas iš kombinuotos medžiagos. Išorėje – aliuminis su magniu, o viduje – lytėjimo plastikas, neleidžiantis paslysti sušlapus. Tarp sluoksnių yra speciali porėta medžiaga. Jis sugeba laikyti šaukštą virš paviršiaus, net jei jis yra pripildytas vandens iki pat šonų. Visas kūnas yra monolitinis.Iš pradžių į jį buvo įmontuotas 80 litrų talpos dujų bakas ir keli talpūs skersiniai skirtingose ​​dalyse. Jums nereikia ieškoti, kur pasidėti bagažą. O penki žmonės, kuriems skirtas dizainas, čia jausis kuo patogiau.

Sprendžiant iš pavadinimo, gamintojas laivą pozicionuoja kaip sportinę valtį. Tiesą sakant, tai tik gražus postscriptas. Žvejyba ir poilsis yra pagrindiniai šios valties tikslai. Ji turi priedus meškerėms, turėklams ir erdviems skersiniams.Patyręs vartotojas tikrai pastebės charakteristikų aprašymo neatitikimus. Pagal dokumentus talpa 7 žmonės, tačiau keliamoji galia tik 600 kilogramų. Ir yra. Laive yra 7 sėdimos vietos, tačiau iš tikrųjų valtis skirta daugiausiai penkiems žmonėms. Būtent ši įmonė čia galės daugiau ar mažiau patogiai įsikurti. Ypatingas privalumas bus užbortinio variklio svorio talpa. Jei esate greitųjų kelionių gerbėjas, šis modelis kaip tik jums.

Daugeliui žvejybos entuziastų susidaro įspūdis, kad plastikinė valtis – labai brangus malonumas. Mes skubame jus įtikti. Yra gana prieinamų modelių, tokių kaip populiaraus Rusijos prekės ženklo Legant 350. Nieko čia nepaprasto nėra. Paprasta valtis su vidutinėmis techninėmis charakteristikomis. Čia negalite įdėti variklio, kurio galia didesnė nei 30 jėgų. Daiktų laikymui yra mažai skersinių, o penkių žmonių keleivių talpa yra šiek tiek pervertintas parametras. Bet jei žvejyba jums yra privatumas ir esate įpratę į vandenį išeiti dviese ar trise, tada šis pasirinkimas bus puikus, nebrangus sprendimas. Beje, paėmę modelį be „konsolės“ atributo, galite sutaupyti dar 30 tūkst.

Šis amerikietiškas prekės ženklas yra plačiai žinomas visame pasaulyje. Jis pirmasis surinko stiklo pluošto valtį ir nuolat kuria naujoves. Kiekvienas Glastron prekės ženklu pažymėtas modelis yra laivų statybos šedevras. GT 180 nėra išimtis. Pagrindinis jo bruožas yra talpa. Laive yra 8 sėdimos vietos. Penki laive ir dar trys kakų skyriuje. Negalima sakyti, kad visiems keleiviams bus patogu, ypač jei planuojama žvejoti, bet vis tiek. Gamintojas pozicionuoja modelį kaip sportinį ar laisvalaikio modelį, tačiau turi meškerių laikiklius ir papildomus turėklus šonuose. Puikus pasirinkimas, jei norite už tai pakloti 3,5 milijono rublių.

Kajutė M-HT, kurią gamina Rusijos prekės ženklas Berkut, turi puikią išvaizdą. Jame yra patogios sėdynės ir beveik visas vidaus apmušalas su minkštu, vandeniui atspariu audiniu. Čia kuo patogiau, ypač penkiems žmonėms nesunkiai telpančioje kajutėje, kuriai ir sukurtas toks dizainas. Nesvarbu, ar važiuosite atostogauti, ar tikslas – žvejoti mažoje erikoje, valtis susidoros su bet kokia užduotimi. Leidžiama jį naudoti tiek upėse, tiek pakrančių jūros vandenyse, kurių atstumas yra trys kilometrai nuo kranto. Salonas yra visiškai uždarytas su durelėmis ir savo išėjimu į laivapriekį, kur yra bagažo skyrius ir inkaras.

Perkant kajutę norisi, kad ji būtų kuo patogesnė ir patogesnė. Šis modelis gali būti laikomas tokiu, tačiau tik su sąlyga, kad atostogaujate su ne didesne nei 4 žmonių kompanija. Nepaisant to, kad dokumentuose nurodyta talpa 5 žmonėms, viskas rodo, kad charakteristika yra per didelė. Pavyzdžiui, keliamoji galia yra tik 400 kilogramų. O kajutėje telpa lygiai 4 žmonės. Penktukui tiesiog nėra vietos. Atskirai atkreipiame dėmesį į prekės ženklo populiarumą. Tai gerai žinomas Rusijos gamintojas, garsėjantis savo modelių įvairove. Jei ši valtis jums netinka, prekės ženklo kolekcijoje tikrai rasite tai, ko jums reikia. Ir už patraukliausią kainą.

Jei jums reikia kajutės, kuri nešokiruoja savo kaina, tada ji yra prieš jus. Tai Rusijos prekės ženklas, gaminantis valtis su pažangiausiomis funkcijomis. Nepaisant dizaino ypatybių, jis gali būti varomas šimto arklio galių varikliu, o tai yra retenybė. Kajutės skyrius skirtas šešiems žmonėms, tačiau reikėtų atsižvelgti į laivo keliamąją galią.Jis sveria tik 500 kilogramų su bagažu. Kiekvienoje sėdynėje yra saugojimo dėžės. Be to, lanke yra erdvūs skersiniai ir inkaro skyrius. Ir visa tai už daug mažesnio našumo vidutinio dydžio aliuminio šaukšto kainą.