PVC valtis yra pakankamai lengva ir manevringa, kad ją būtų galima valdyti irklais. Nebent, žinoma, reikia keliauti ilgą atstumą arba perkelti 6 žmones su bagažu ant vandens. Tokiu atveju jūs negalite išsiversti be variklio ir atitinkamai neturėdami žinių, kaip jį teisingai pasirinkti ir į kokius niuansus pirmiausia turėtumėte atkreipti dėmesį. Kai kuriose situacijose pakaks nusipirkti nebrangų kinišką elektros variklį, kuris veikia su maža baterija. Kituose jums reikės galingo įrenginio, galbūt vandens srovės tipo.
Mūsų straipsnis papasakos apie visus pasirinkimo niuansus ir leis išsiaiškinti, kuris variklis geriausiai tinka jūsų valčiai, atsižvelgiant į jo dydį, poslinkį ir kitas dizaino ypatybes. Taip pat kalbėsime apie gamintojus ir prekės ženklus, nes ne visada prasminga pirkti žinomą produktą, kurio dalis kainos skiriama tik dėl pavadinimo.
|
Geriausi PVC valčių varikliai | ||
| 1 | Mikatsu M9.9FHS | Geriausias kainos ir kokybės santykis |
| 2 | Mercury ME 9,9 MLH | Subalansuotos savybės |
| 3 | Yamaha F5AMHS | Ekonomiškos kuro sąnaudos |
| 4 | Sailor GM-T 9.9 | Geriausias kainos ir kokybės santykis |
| 5 | Tohatsu M 9.8B S | Maitinamas baterijomis |
1. Galia
Kaip suderinti galią su valties dydžiu?
Užbortinio variklio galia yra pagrindinis parametras, į kurį pirmiausia atkreipiate dėmesį. Jis matuojamas arklio galiomis arba kilovatais. Čia nėra jokio skirtumo, tačiau jėgos atrodo labiausiai žinomos, todėl jas analizuosime. Apytikslė skaičiavimo schema rodo, kad kiekvienas laivo keleivis turi veikti penkias jėgas. Tai iš dalies tiesa, tačiau reikia suprasti, kad net jei jūsų valtis yra viena ir planuojate plaukti prieš didelės upės srovę, toks variklis vargu ar susidoros. Be to, valtyje visada yra papildomas bagažas, į kurį taip pat reikia atsižvelgti.
Jei nenorite susidurti su problemomis, naudokite 8–9,9 AG variklį, skirtą vienvietei konstrukcijai. Varikliai, kurių parametras didesnis nei 10, paprastai kainuoja daug daugiau. Kitaip tariant, visada turėtumėte kaupti atsargas. Apytiksliai 3-4 jėgos vienam žmogui.
2. keliamoji galia
Kiek žmonių ir krovinių pakels variklis?Apkrova yra parametras, iš dalies susijęs su galia, tačiau yra keletas skirtumų. Rodo, su kokia apkrova variklis galės prikelti valtį prie sklandytuvo. Sklandytuvas yra tada, kai valties priekis yra švarus nuo vandens, todėl sumažėja pasipriešinimas ir didėja greitis, kartu mažinant degalų sąnaudas.
Skaičiavimo schema yra maždaug tokia pati kaip galios. Kiekvienam 100 kilogramų svorio paguldytas ant 5 pajėgų. Tačiau iš tikrųjų to nepakanka.Norint suplanuoti valtį, reikia minimumo 8 jėgos su vienos sėdynės dizainu ir be bagažo. Šią vertę laikome pagrindu ir žiūrime į mūsų PVC valties keliamosios galios parametrą. Jis gali būti dvigubas, bet tuo pačiu ir 400 kilogramų keliamoji galia. Pasirodo, ne nuo keleivių skaičiaus skaičiuojame, o būtent nuo maksimalaus svoriokurią gali nešti konstrukcija.
3. Variklio veikimo principas
Kaip variklis judina valtį?
Yra keletas variantų, kaip variklis judina valtį: varžtas ir reaktyvinis. Sraigto dizainas yra labiau pažįstamas ir prieinamas. Negyvos medienos gale yra varžtas, kurį sukdamas valtis pradeda judėti. Pasirinkimas yra puikus, tačiau visada turėtumėte atsiminti apie gylį. Patekti į dugno kliūtis reiškia sugadinti sraigtą, po kurio turėsite irkluoti toliau rankiniu būdu.
Reaktyvinis variklis neturi propelerio. Jis judina valtį dėl išsiurbto vandens išmetimo. Nesvarbu, kaip giliai eini. Užbėgti ant seklumos galite tik pačiu variklio dugnu arba dugnu, tačiau dėl judamųjų modulių trūkumo jiems nepadarysite didelės žalos. Žvejybai tai tiesiog puikus pasirinkimas, tačiau brangus ir sunkiai prižiūrimas. Beje, propelerį galima pakeisti tiesiog ant vandens. Tai užtruks ne ilgiau kaip penkias minutes.
Mikatsu M9.9FHS
Geriausias kainos ir kokybės santykis
4. Maitinimo bloko tipas
Kuo varomas variklis?
Labiausiai žinomi užbortiniai varikliai ant benzino. Anksčiau jam visai nebuvo alternatyvos, tačiau šiuolaikinės technologijos leidžia sukurti didelės talpos baterijas, kurių matmenys palyginti nedideli. elektrinis variklis tylesnis, pigesnis prižiūrėti ir nesukelia kenksmingų emisijų. Idealiai tinka žvejybai, kai nenorite atbaidyti visų žuvų kilometro spinduliu. Tačiau čia reikia suprasti, kad net ir ekonomiškiausias elektros variklis reikalauja įkrovimo. Tokių sistemų autonomija yra nedidelė. Kaip taisyklė, tik kelios valandos darbo, ne daugiau.
Be to, elektrinis variklis nenuves į sklandytuvą ir negalės įtikti didele galia. Tai greičiau vienai PVC valčiai su minimalia apkrova. Benzino modeliai turi daug daugiau įvairovės ir galimybių, todėl jie yra labiau pageidaujami, nepaisant visų jų trūkumų (garsumo, didelio svorio ir didelių priežiūros išlaidų).
5. Benzininio variklio ciklų skaičius
Kiek ciklų yra variklyje?Benzininiai varikliai yra 2 ir 4 taktų. Mes nesigilinsime į jų darbo principus, tik pasakysime, kad norint papildyti 2 taktų variklį, teks patiems įpilti alyvos į degalus. Keturių taktų modeliuose jis pilamas atskirai į specialų indą.
Tačiau yra ir grynai techninių niuansų. Pavyzdžiui, 2 taktą lengviau prižiūrėti. Net jei netyčia nuskandinote užbortinį variklį, tiesiog išleiskite iš jo vandenį ir jis vėl pradės veikti. Su 4 taktu toks triukas neveiks. Be to, 2 taktas yra pigesnis, o tai yra pagrindinis jo privalumas, tačiau valandų skaičius bus mažesnis, ir į tai taip pat reikia atsižvelgti. 4 taktų varikliai sveria daugiau, kainuoja daugiau, tačiau dėl pažangesnės degalų sistemos sunaudoja mažiau benzino, kelia mažiau triukšmo, o jų toksiškumas mažesnis nei dvitakčių analogų. Neįmanoma pasakyti, kuris variantas geresnis ar blogesnis. Kiekvienas turi savo pageidavimus ir finansines galimybes.Tačiau pastebime, kad beveik bet kuris gamintojas siūlo ir 2, ir 4 taktų modelius.
6. Valdymo sistema
Kaip sekasi valdymui?
Valties variklis gali būti valdomas nuo vairalazdės ar vairo. Patogumo ir praktiškumo požiūriu vairas atrodo patraukliau, tačiau pagal nutylėjimą jis retai montuojamas ant PVC valčių, nebent įvertintume brangiausius geriausių gamintojų variantus.
Vairalazdė yra variklio viršuje esanti svirtis, kuri ją suka ir prireikus pakelia. Vairalazdės gale yra droselis, kuris reguliuoja variklio galią.
Jei turite didelę PVC valtį, talpinančią 6-8 žmones, visada galite nusipirkti jai vairo konsolę. Atitinkamai, variklis turėtų numatyti tokią valdymą. Atkreipkite dėmesį, kad dauguma populiariausių modelių leidžia dirbti ir su vairu, ir su vairalazdė, bet ne su visais, vadinasi, šį momentą reikia nepamiršti visada. Mažoms vieno ar dviejų žmonių valtims vairavimas nėra praktiškas. Juos daug lengviau valdyti iš laivagalio per vairalazdę, kurią turi visi varikliai.
Sailor GM-T 9.9
Geriausias kainos ir kokybės santykis
7. Deadwood dydis
Kas yra negyva mediena ir kaip ją pasirinkti?
Deadwood yra "koja", kurios gale yra sraigtas. Reikia atsižvelgti į jo dydį, kad nepasirinktumėte konstrukcijos, kurioje jūsų sraigtas būtų virš vandens.Paprastai negyvos medienos dydis nurodomas valties konfigūracijoje. Jei taip nėra, tereikia išmatuoti atstumą tarp skersinio viršaus ir valties apačios, po kurio pridėti 30 centimetrų. Dažniausiai negyvos medienos dydis laivuose be savo skersinio nenurodomas, kitais atvejais jį galima tiesiog rasti dokumentuose.
8. Bendras svoris
Kiek vienetas sveria?Deja, šiuolaikinės technologijos, nepaisant jų pažangos, neleidžia sukurti galingo variklio, pavyzdžiui, 40 jėgų, o tuo pačiu metu jis sveria apie 5 kilogramus. Kuo stipresnis variklis, tuo didesnis jo dydis ir svoris. Reikėtų suprasti: jei turite įrenginį, sveriantį mažiau nei 50 kilogramų, vargu ar jį montuosite vieną. Variklį reikia ne tik perkelti į valtį, bet ir pritvirtinti tam tikroje padėtyje. Jūs negalite to padaryti be pašalinės pagalbos. Todėl, jei esate įpratę žvejoti puikioje izoliacijoje, pasiimkite variklį, kurio svoris neviršija 20 kilogramų – tuomet galėsite jį sumontuoti patys. Čia nėra jokio konkretaus ryšio su valdžia. Skirtingi gamintojai siūlo skirtingas galimybes. Varikliai su ta pačia jėga gali sverti skirtingai.
9. paleisti
Kaip užvedamas variklis?
Užbortinį variklį, kaip ir bet kurį kitą, galima užvesti tiek rankiniu, tiek elektroniniu būdu. Žinoma, lengviausias būdas yra paspausti mygtuką ir užvesti variklį, tačiau tai turi ir trūkumų. Elektronika itin jautrus pažeidimams. Ji labai bijo vandens. O sutvarkyti „lauko“ sąlygomis tikrai nepavyks.
Rankinis paleidimas praktiškesnis. Užbortiniuose varikliuose jis atrodo kaip lynas, apvyniotas aplink rotorių. Jums tereikia jį patraukti, kad variklis veiktų. Senuose ar nekokybiškuose modeliuose teks traukti ilgai ir sunkiai.Patikimi gamintojai šios problemos neturi. Gerai sureguliuotas variklis užsiveda per pusę apsisukimo, todėl elektronikos nereikia. Be to, teks mokėti tik už vieną paleidimo mygtuką, o dažnai ir daug. Todėl, kurį variantą pasirinkti, priklauso nuo jūsų. Techniniu požiūriu nėra jokio skirtumo. Tiesiog asmeninis patogumas.
Yamaha F5AMHS
Ekonomiškos kuro sąnaudos
10. Populiariausi prekės ženklai
Kuriems gamintojams reikėtų teikti pirmenybę?Japonai yra pakabinamų variklių rinkos lyderiai. Yamaha ir Honda, taip pat Amerikos gamintojas Merkurijus, kurio vardas tam tikruose sluoksniuose jau seniai tapo buitiniu vardu. Visi jie pasižymi aukšta kokybe, patikimumu ir puikiu našumu. Tačiau kaina taip pat bus labai didelė. Ir iš dalies mokate už prekės ženklą.
Jei taupymo klausimas yra pirmoje vietoje, visada galite pasiimti tinkamą Kinijos kolegą. Įmonės dirba gerai Burė ir Trolis, taip pat biudžetiškiausias variantas - Jūreivis. Ne be trūkumų, bet gana turintis teisę egzistuoti. Be to, reikia suprasti, kad net garsiausios firmos dažniausiai gamina savo prekes Kinijoje. Pavyzdžiui, šiandien beveik neįmanoma rasti ne kiniško Merkurijaus. Bent jau už JAV ribų.
Geriausi PVC valčių varikliai
Dar prieš 30 metų pakabinamų variklių rinka buvo visiškai padalinta tarp kelių milžiniškų gamintojų. Tačiau laikai keičiasi ir dabar yra daugybė prekių ženklų.Kai kurie iš jų gamina įdomius modelius, kurie savo našumu nenusileidžia geriausių firmų, tačiau pasižymi patrauklesnėmis kainomis. Tiesa, tokie mastodonai kaip Yamaha niekur nedingo ir toliau džiugina mus kokybiškais, patikimais ir geriausių parametrų varikliais.
Top 5. Tohatsu M 9.8B S
Populiarumo prasme Tohatsu varikliai lengvai konkuruoja su tokiais mastodonais kaip Yamaha ir Mercury. Jie turi tradiciškai aukštą konstrukcijos kokybę ir puikų našumą. Variklis savo 9,8 jėgų galia nesunkiai atneša trivietę PVC valtį prie sklandytuvo, ir ji pilnai pakrauta. Be to, sausas variklio svoris yra tik 26 kilogramai, tai yra, vienas žmogus gali lengvai jį valdyti. Puikus modelis, nors ir ne su pačia patraukliausia kaina. Tačiau tai visada išskyrė Japonijos prekės ženklus, o Tohatsu vis dar išlaiko gamyklas Japonijoje ir nesikėlė į Kiniją, kaip tai padarė beveik visi šiuolaikiniai prekės ženklai.
Top 4. Sailor GM-T 9.9
Jei jums pirmiausia rūpi ekonomiškumas, būtinai apsvarstykite šį pakabinamąjį variklį. Gamintojas yra kinų, tačiau tai jokiu būdu nerodo jo žemos kokybės. Dėl tekančio vandens aušinimo variklis puikiai dirba ilgą laiką, o galios indikatoriai leidžia jį įdėti į dvivietę valtį. Tūris čia yra 246 kubiniai metrai, o tai leidžia greitai atnešti laivą prie sklandytuvo. Taip pat atkreipkite dėmesį į sraigto apsaugą ir lengvą svorį. Tai puikus biudžeto pasirinkimas žvejybos entuziastams. Čia viskas paprasta ir aišku, o bet kokius smulkesnius remontus galima atlikti tiesiai ant vandens.
Top 3. Yamaha F5AMHS
Vieno populiariausių gamintojų valties variklis. Jau daugelį metų „Yamaha“ varikliai stovi ant podiumo ir nesvarbu, ar kalbame apie galingą agregatą, ar apie tokį kūdikį kaip F5AMHS. Čia yra tik 5 arklio galios, tačiau, kaip pastebi vartotojai, variklis gali valdyti net dvivietę valtį. Pagrindinis privalumas yra ekonomiškumas. Valandai darbo esant maksimaliai apkrovai variklis sunaudoja tik 1,7 litro benzino. Ne kiekvienas gamintojas gali pasigirti tokiais skaičiais.
Top 2. Mercury ME 9,9 MLH
Ne pats biudžetinis variantas PVC valčiai, bet su optimaliu našumu. Variklis sukuria 9,9 arklio galių ir tikrą, o ne su per didele apkrova. Dvivietė valtis su juo lengvai eina į sklandytuvą, o variklis nepradeda sugerti benzino kaip traktorius. Vartotojai atkreipia dėmesį į ekonomiškumą ir puikias kokybės charakteristikas. Prietaisas nepriekaištingai veikia daugelį sezonų. Be to, modelis yra keturtaktis, tai yra, jokių manipuliacijų su degalais nereikės. Taip pat atkreipiame dėmesį į maksimalų suderinamumą su dauguma valčių - skersinio aukštis tiesiog neturėtų viršyti 42 centimetrų.
Top 1. Mikatsu M9.9FHS
Variklis, sveriantis 26 kg, turi 9,9 litro. Su. Svarbiausi dalykai yra avarinio išjungimo sistema, transmisijos užvedimo apsauga, droselio valdymas, 6 kampų pakreipimo padėtys sekliam vandeniui ir termostatas temperatūrai stabilizuoti. Yra modifikacija 508 mm skersiniam skersiniam.Į komplektą įeina įmontuotas GPS sekiklis, kuris labai patogu, jei variklis pavogtas ar pamestas. Varikliui suteikiama 10 metų pratęsta garantija.
Patiko straipsnis?
