6 geriausios „Lada Grant“ transmisijos alyvos

Dėl itin veiksmingos priedų pakuotės alyva pasižymi aukštomis anti-dėvėjimosi ir antikorozinėmis savybėmis bei terminiu ir oksidaciniu stabilumu.Visoms oro sąlygoms tinkama pusiau sintetika, kurios klampumo klasė 75W-90, tinka naudoti daugelyje mūsų šalies regionų. Temperatūros diapazonas, kuriame alyva turi išlaikyti savo trinties savybes, yra nuo -40 iki +45 laipsnių. Deja, kai kurie vairuotojai pastebi, kad esant minus 25-30 pirmą kartą po transmisijos paleidimo jie „prilimpa“ labai tvirtai. Daugumai pirkėjų patinka produkto kaina ir tai, kaip su juo veikia vadovas.

Sintetinė pavarų dėžės alyva, kuri pilama Prancūzijos automobilių gamyklose, užtikrina tylų ir stabilų pavarų dėžės darbą. Patikimai apsaugo pavaras ir kitus mechaninius dėžės komponentus esant didelėms apkrovoms. Alyva pasižymi geromis antikorozinėmis savybėmis, atsparumu aukštai temperatūrai. Kompozicijos formulė palengvina pavarų perjungimą net esant dideliam šalčiui, nes alyva išlaiko didelį sklandumą. Šiuo atveju nėra spontaniško greičio išjungimo. Tačiau vairuotojai pastebi, kad per karštį jis tampa per skystas, o pavaros perjungiamos sunkiai. Ir jo kaina yra daug didesnė nei daugelio kitų aliejų.

Daugiapakopė pusiau sintetinė mechaninių pavarų dėžių alyva, pasižyminti puikiomis nusidėvėjimo ir eksploatacinėmis savybėmis. Jis buvo sukurtas atsižvelgiant į Rusijos ir užsienio transmisijos gamintojų reikalavimus. Alyva užtikrina sinchronizatorių, veikiančių aukštos temperatūros sąlygomis, ilgaamžiškumą, sklandų pavarų perjungimą ir transmisijos dalių apsaugą esant kontaktinėms apkrovoms. Vairuotojai pastebi, kad alyva atitinka deklaruojamus parametrus ir netirštėja esant 35 laipsnių šalčiui, lengvai perjungiamos pavaros. Ir daugeliui žmonių patinka produkto kaina. Tačiau kai kurie pirkėjai turi priekaištų dėl klampumo karštu oru: jis skystas, sunku perjungti pavaras.

Prancūzų markės automatinės pavarų dėžės alyva atitinka daugumos automatinių pavarų dėžių gamintojų reikalavimus. Klampumo modifikatoriai, kurie yra skysčio dalis, užtikrina puikias trinties savybes ir prisideda prie ekonomiškesnių degalų sąnaudų. Vairuotojai pastebi, kad alyva pasižymi dideliu prasiskverbimu, o pavaros su ja dėžėje perjungiamos sklandžiai. Čia dedama veiksmingų antioksidantų ir ploviklių priedų, o skysčiui suteikiamas šiluminis stabilumas, nepriklausomai nuo automobilio eksploatavimo sąlygų. Tačiau yra trūkumas - ne visur galite rasti šio aliejaus.

Sintetinis skystis, rekomenduojamas UAB AVTOVAZ, skirtas Lada Granta automatinėms pavarų dėžėms. Alyva pasižymi nepriekaištingu tepimu, kuris buvo apdovanotas aukštos kokybės rafinuotais priedais. ATF Matic-S teigiamai veikia dėžę, prailgindamas visos sistemos tarnavimo laiką. Pavarų dėžė su ja dirba tyliai, stabiliai, be trūkčiojimų ir vėlavimų. Šiluminis stabilumas leidžia skysčiui efektyviai pašalinti šilumą ir išlaikyti savo savybes esant atšiaurioms temperatūros sąlygoms. Alyva atspari oksidacijai ir efektyviai apsaugo nuo nuosėdų susidarymo ant metalinių dalių. Vairuotojai, kurie užpildo jį langelyje, yra ramūs dėl transmisijos. Tačiau gaminio kaina atrodo didelė, turint omenyje, kad „Lada Granta“ yra nebrangus automobilis. Ir jo pakuotė mažesnė nei kitų reitingo dalyvių.

Sintetinis transmisijos skystis, pagamintas iš pačios Yubase alyvos, pasižymi padidintu sukibimu su transmisijos elementais.Tai neleidžia alyvai visiškai nusėsti karteryje, net jei mašina ilgą laiką neveikia. Skystis turi labai žemą takumo slenkstį – veikia net prie -50 Celsijaus, užšąla tik iki -52,5 laipsnių. Alyva užtikrina sklandų pavarų perjungimą per visą tarnavimo laiką, taupo degalus ir prailgina dėžės tarnavimo laiką. Vairuotojams patinka ir prieinamumas – prekė yra žema kaina ir parduodama daugelyje parduotuvių. Tačiau kai kurie pirkėjai mano, kad galite suklupti padirbtą.