10 geriausių dujų amortizatorių

Stovai tinkami FORD FOCUS sedanams ir universalams su bet kokios galios varikliu. Šio gamintojo detalės yra naudojamos automobilių konvejeriniam surinkimui, todėl antrinei rinkai skirti gaminiai puikiai tinka pagal dydį. Diegdami neturėsite jokių sunkumų. Išskirtiniai MEYLE 7267250010 bruožai: padidėjęs mechaninis stiprumas, charakteristikų išlaikymas ilgose kelionėse, greitas atšokimo atsakas važiuojant per nelygumus. Apžvalgose vairuotojai pastebi, kad su tokia pakaba vairas tampa labiau surinktas, tiksliau reaguoja į vairuotojo veiksmus.

Dujinius amortizatorius gamina Vokietijos koncernas ZF. Modelis Boge 30Q170 tinka daugumai VAG (Audi, Skoda, VW) transporto priemonių. Tarp vairuotojų „Boge“ gaminiai vadinami „ilgaamžiais“, nes jie išsiskiria ilgesniu tarnavimo laiku. Apžvalgos rodo, kad po 7 eksploatavimo metų ir nuvažiavus 110 000 km stelažų likutinis tarnavimo laikas yra 70–80%.Daugelis savininkų juos įdeda remontuodami pakabą, kai artimiausiais metais neplanuoja parduoti automobilio. Tuomet pinigų investavimas pasiteisins ir už nekokybiškas dalis nereikės mokėti du kartus. Amortizatoriai lengvai pumpuojami, todėl montavimas nevėluoja. Tačiau pakuotėje atsargos nėra niekuo fiksuotos. Šaltuoju metų laiku kai kuriems gali šiek tiek rasoti.

Dujiniai vienavamzdžiai amortizatoriai tinka Hyundai ir KIA sedanams bei hečbekams. Šie modeliai yra: Forte, Elantra, Avante, Cerato, Veloster, Rio. Kartos nuo 2011 m. iki šių dienų. Montavimo vieta kairėje arba dešinėje automobilio pusėje ant galinės ašies. Amortizatoriai yra vieni geriausių pagal svorį, tuo tarpu puikiai atlaiko sedano svorį su pilna keleivių ir bagažo salonu. Svoriui sumažinti gamintojas naudoja plonesnes cilindrų sieneles ir tuščiavidurius strypus. Lengva konstrukcija teigiamai veikia kitų pakabos dalių tarnavimo laiką, prisideda prie degalų taupymo ir padidina manevringumą. Prekės iš KYB vertos dėmesio tiems, kurie mėgsta vairuoti, kurie privertė korėjietiškų automobilių variklius ir turi keisti standartinę pakabą.

Galinį amortizatorių galima įsigyti BMW X5 automobiliams. Bendras krosoverio svoris gali siekti 2,5 tonos.Priklausomai nuo komplektacijos ir kartos, automobilyje montuojami nuo 3,0 iki 5,0 litrų varikliai. Esant didelei ICE galiai, dažna problema yra disbalansas spaudžiant akceleratoriaus pedalą. Kūno pusiausvyrai palaikyti naudojama daugybė svirčių ir skersinių stabilizatorių sistemos. Pakabos charakteristikas pagerina „Gas Bilstein“ dujiniai amortizatoriai, neleidžiantys automobilio priekiui „linksėti“ stabdant arba „tupėti“ gale staigiai startuojant. Atsiliepimai rodo, kad net važiuojant 160 km/h greičiu ir sklandžiais posūkiais nesijaučia prispaustas prie šoninės sėdynių atramos.

Vokiškos markės amortizatoriai skirti montuoti ant MERCEDES-BENZ VANEO automobilių galinės ašies.Gamintojas juose padidino atsparumą stresui, nes mikroautobuso masė yra beveik 1,5 tonos, skirtingai nei lengvųjų automobilių 900–1200 kg. Pakaba su dujų amortizavimo elementais puikiai išlaiko krypties stabilumą ir neleidžia siūbuoti 7 vietų automobiliui su pilna bagažine. Gaminys priklauso Super Touring serijai ir yra skirtas ilgalaikiam darbui ilgose kelionėse. Alyva atskiroje kameroje visiškai neputoja, todėl darbo efektyvumas yra stabilus. Atsiliepimai rodo, kad pora amortizatorių veikia taip pat, o atidarius skirtumas yra ne didesnis kaip 0,5 s.

Dviejų vamzdžių dujų amortizatorius galimas korėjietiškų Hyundai ir KIA automobilių galinei pakabai. Sprendžiant iš apžvalgų ir fotoreportažų, atsarginė dalis surenkama į stelažus ir montuojama ant automobilio be pakeitimų.Vienas iš cilindrų užpildytas Castrol alyva, skirta aukštai temperatūrai (neputoja). Tačiau esant dideliam šalčiui, kai kurios lentynos gali šiek tiek paliesti. Dujų balionas greitai reaguoja į plėtimąsi, stabilizuoja kėbulą ratui atsitrenkus į duobę. Amortizatoriaus lustas yra guminė bagažinė ant metalinio korpuso. Jis yra gofruotas, o apačioje turi šoną, skirtą išsklaidyti tekantį vandenį iš šonų. Tai garantuoja, kad apsaugo stiebo sieneles nuo nešvarumų, prailgins pakabos tarnavimo laiką.

Gazolinis amortizatorius yra teleskopinio dizaino su storomis cilindro sienelėmis ir aukštos kokybės siūlėmis. Dėl šios priežasties viduje palaikomas aukštas dujų slėgis, o pati sklendė gali atlaikyti darbą GAZelle Next pakaboje. Tai gali būti furgonas, autobusas ar bortinis sunkvežimis. Tačiau padidėjęs stiprumas turėjo įtakos svorio padidėjimui – kiekvienas amortizatorius sveria beveik 2,5 kg. Vidutiniškai sunkus darbas greitai stabilizuoja automobilį, o tai labai svarbu, nes kėbulas išsikiša toli už galinės ašies. Dėl greito reagavimo su spyruoklėmis keleiviai jaučiasi patogiai net galinėse sėdynėse, nėra siūbavimo efekto. Išorėje metalas apsaugotas milteliniu būdu, todėl stelažai ilgai nerūdija.Sprendžiant iš atsiliepimų, jie be problemų nuvažiuos 80 000 km net ir prastais kaimo keliais.

Vokiečių gamintojas sukūrė aukštos kokybės dviejų vamzdžių dujinius amortizatorius, idealiai tinkančius LADA sedanams ir universalams. Lentynos taip pat atitinka ilgį ir sėdynes Niva 2121 ir 2131. Iš atsiliepimų matyti, kad stelažus lengva surinkti tiek modeliuose nuo 1973 ir 2012 metų. Amortizatorių elementai skirti galinei pakabai. Teleskopinis dizainas yra gana tvirtas ir užtikrintai atsparus strigimui net ir netolygiu montavimu. Amortizatoriai yra padengti juoda milteline danga ir yra patikimai apsaugoti nuo korozijos. Guminiai tarpikliai veikia visą laiką be dryžių. Sumontavus tokius amortizatorius automobilio gale, kėbulas mažiau siūbuoja išilgai ir skersai, o tai ypač padeda galiniais ratais varomos „klasikos“ savininkams ant ledo.

Benzino alyvos amortizatoriai skirti montuoti į Korėjos automobilių „Solaris“ ir „Rio“ priekinę pakabą. Apatinė dalis yra pritvirtinta prie vairo rankenos apykaklės, o viršutinė dalis yra pritvirtinta prie stiklo per puodelį. Dviejų vamzdžių konstrukcija užtikrina gana sklandų važiavimą per nelygumus. Bet dujų kamera greitai atstumia strypą atgal, todėl vairuotojas nuolat bendrauja su vairu, valdymas išlieka nuspėjamas. Apžvalgose pirkėjai dalijasi, kad su tokiais amortizatoriais jie įvažiuoja į posūkius net 100 km/h greičiu, tačiau nėra kėbulo riedėjimo, automobilis neveža. Prieš sukant greitkelyje nereikia leistis iki įprasto 80 km/val. Pakaba tarnauja ilgą laiką - iki 90 000 km, bet tada staiga sugenda. Preliminarių ženklų nėra, todėl artėjant šiam bėgimui geriau iš karto įsigyti kitą amortizatorių porą.

Jei turite „Logan“ iš „Renault“ ar „Dacia“, „Sandero“ ar „Stepway“, atkreipkite dėmesį į „Monroe“ markės dviejų vamzdžių tipo galinius gazolinės alyvos amortizatorius.Originalios linijos gaminiai yra gerai surenkami į stelažus ir veikia kartu su standartinėmis spyruoklėmis. Nieko nereikia keisti ar atnaujinti. Mažas 1,7 kg svoris sumažina bendrą likusios pakabos apkrovą. Vairuotojai atsiliepimuose dalijasi, kad jei naudosite sustiprintas spyruokles, amortizatoriai tarnaus iki 10 metų, net ir esant neatsargiam vairavimo stiliui. Bloguose keliuose ratlankiai lenkia, bet šie stelažai bus kaip nauji. Tačiau montavimą būtina patikėti profesionalams - jei diegimo metu įvyko klaidų, užstrigimas.