Top 10 Continental riepas

Šīm labi sabalansētajām, enerģiju taupošajām vasaras riepām ir arī parametri ērtai braukšanai. Tie ir veiksmīgi izturējuši neatkarīgo pārbaudi, ko veica populārais žurnāls Avto Bild (tika izmantota gumijas izmērs 205/55/R16). Eksperimenta tīrības labad tas tika veikts Francijā, Goodyear testa poligonā. Riepas demonstrēja stabilitāti, efektīvu bremzēšanu uz sausa seguma, kā arī labu līdzsvaru un minimālu rites pretestību.

Daudzos pārskatos autovadītāji atzīmē labu vadāmību uz slapja ceļa, pilnīgu trokšņa neesamību, kad ritenis darbojas. Riepas īpašības nodrošina pārliecinošu bremzēšanu, tāpat kā sporta riepām. Daži spēja novērtēt sistēmu SSR, kas nodrošina riepas stabilitāti straujas spiediena samazināšanas laikā. Pastiprinātā sānu siena ļauj nokļūt tuvākajā riepu veikalā ar perforētu riteni (ātrums nedrīkst pārsniegt 80 km/h).

Šai modernajai riepai ir unikāla dizaina iezīme – kustīga sānu mala, tāpēc to ieteicams izmantot transportlīdzekļiem ar stingru balstiekārtu. Braucot garām šķēršļiem, ar kuriem var saskarties uz brauktuves, tā maksimāli tiek deformēta, kā rezultātā netiek radīts trieciens, kā arī netiek traucēts pārvietošanās komforts. Gumija burtiski "norij" izciļņus. Īpaši iespaidīgs riepas klusums ir lielākajiem sērijas izmēriem - R17 un R18.

Papildus maksimālajai komforta pakāpei, kas tiek uzturēta jebkurā ātrumā, šīs Continental riepas nodrošina efektīvu bremzēšanu, un apstāšanās ir dinamiskāka uz slapja ceļa. Atsauksmes atzīmē izcilu izturību pret akvaplanēšanu, riepu spēju noturēt ceļu un pārliecinoši manevrēt ar ātrumu, nodrošinot augstu vadības jutīguma līmeni. Riepas trūkums ir pārmērīgs gumijas un tās sānu daļas maigums. Laba bedre var viegli sagriezt riepu (atkarībā no ātruma), tāpēc uz ceļa ir nepieciešama papildu uzmanība.

Premium gumija, kas paredzēta aktīviem ziemas braucieniem, ir ar neparastu protektora bloku un nobīdes radžu konfigurāciju. Asimetriskais riepas raksts ārpusē nodrošina vadāmību, bet iekšpuse nodrošina saķeri. Riepai ir raksturīga lieliska stabilitāte uz sniega un ledus, tā labi notur noteiktu kursu un garantē efektīvu bremzēšanu ziemas ceļa apstākļos. Šo riepu izgatavošanas materiālā ir neskaitāmi polimēru ieslēgumi, silīcija dioksīds un rapšu eļļa, kas nodrošina augstu protektora elastību zemā temperatūrā.

Riepu īpašnieki ir pilnībā apmierināti ar savu izvēli, ko apliecina arī atstātās atsauksmes. Gumija nepeld līkumos, labi paātrina un pārliecinoši palēnina ātrumu. Ofseta radzes nodrošina stabilitāti uz ledus, uz asfalta netraucē vadību. Pozitīvi tiek novērtēts arī vibrāciju trūkums un zems trokšņa līmenis.

Ziemas riepas var būt ērtas, un šis Continental modelis tam ir pierādījums. Tas ir ļoti mīksts, neiedegas pat stiprā salnā. Neskatoties uz smailu trūkumu, tas labi uzvedas uz ledus, pārliecinoši palēnina ātrumu, neslīd. Pārbūvējot tur nosprausto kursu, nepļāpā un vēl jo vairāk nemet. Pārskatos īpašnieki zīmē analoģijas ar vasaras Velcro - ContiVikingContact tik neatlaidīgi turas pie ceļa.

Izmēru diapazonā ir vairāk nekā simts pozīcijas, kas ļauj uzstādīt šīs riepas gandrīz jebkuram automašīnas modelim. Riepas ar R17, R18 un augstāku ir vislielākais pieprasījums, jo. šie izmēri atbilst premium klases automašīnām. Gumija ir ideāli līdzsvarota, kas nodrošina riteņa darbību ar minimālām vibrācijām. Uzstādot riepu, jums jāpievērš uzmanība atzīmēm uz riepas, lai nodrošinātu pareizu uzstādīšanu.

Labākā izvēle vidējas un augstas klases automašīnām, kuru galvenā daļa tiek veikta pilsētā. Šīs riepas ir daudz ērtākas par parastajām ziemas riepām. Gumija ir paredzēta lietošanai maigos klimatiskajos apstākļos Eiropas kontinentā. Protektoram ir virziena asimetriska konfigurācija, kas palielina transportlīdzekļa stabilitāti uz asfalta un sarežģītas virsmas. Platas rievas efektīvi noņem ūdeni un nodrošina labu peldēšanu uz sniegotiem ceļiem.

Šo riepu īpašnieku atsauksmes sniedz pozitīvu novērtējumu par to īpašībām. WinterContact daudzi uzskata par labāko Continental ziemas modeli pilsētai, taču valsts ziemeļu reģionos to nav pilnībā ieteicams izmantot. Tāpat kā Velcro, tas ļoti labi tiek galā ar slapju, uz ledus uzvedas nedaudz mazāk pārliecinoši, un tajā pašā laikā tas nerada nekādu troksni.

Vissezonas riepas ir paredzētas krosoveriem un SUV ar pilnpiedziņu, var izmantot uz asfalta seguma un vieglas bezceļa. Tiek ražotas aptuveni 30 izmēru modifikācijas, no kurām gumija ar rādiusu R16 ir vispieprasītākā - R17. Protektora raksts nodrošina pārliecinošu saķeri, riepām ir skaidra reakcija uz stūres rata kustībām, un tās ir uzticamas uz slapja ceļa. Tajā pašā laikā riepa ir diezgan mīksta, klusa (tāpat kā visi Continental modeļi) un ne pārāk labi uzvedas ekstremālā karstumā - tā ātri nolietojas un manevrējot “peld” uz sausa asfalta.

Lielākā daļa īpašnieku, kuri pirms pirkšanas ir ņēmuši vērā iepriekš aprakstītās funkcijas, parasti ir apmierināti ar pirkumu. Gumija ir ļoti blīva, un tai ir reti sastopami caurumi. Pārskatos daudziem patīk laba virziena stabilitāte, pārliecinoša vadāmība un braukšana pa zemes ceļu, zāli, akmeņainu augsni. Conti4x4Contact normāli uzvedas arī pie neliela sala, taču to nevar izmantot kā pilnvērtīgu ziemas riepu.

Šīs riepas ļaus automašīnai pārvarēt daudzus zemes šķēršļus, tostarp nepārvaramus dubļus un svaigu aršanu.To veicina atvērtā plecu zona, kas pārliecinoši noņem lielu daudzumu ūdens no kontakta plākstera. Pateicoties centrālajai protektora zonai, ritenis ir stabils uz irdenas zemes, nodrošinot lielisku vadāmību. Tajā pašā laikā riepa ir pietiekami klusa, lai izbaudītu braukšanu pa parastu ceļu. Lai izturētu dažādas bezceļa slodzes, sānu daļa ir izgatavota ar pamanāmu pastiprinājumu, kā arī protektora rakstam ir augsta nodilumizturība.

Iepriekš aprakstītās īpašības kopumā savos pārskatos apstiprina īpašnieki, kuri deva priekšroku šai gumijai. Vispopulārākais (un populārākais) izmērs lielākajai daļai krosoveru ir ar rādiusu R16, R17. Uz šādām riepām autovadītāji pēc lietus pārvarēja laukus, un zemes ceļu zemienēs veidojās neticami dubļu "ezeri" - visur Continental ContiCross izdevās sevi pierādīt tikai no labākās puses.

Universāla riepa vasaras sezonai, ideāli piemērota transportlīdzekļiem, kas pārmaiņus brauc uz pilsētas ceļiem un viegliem bezceļiem. Uz ietves riepa uzvedas diezgan pārliecinoši un parasti rotācijas laikā nav nekādu lieku trokšņu. Tiklīdz automašīna atrodas uz zemes ceļa, notiek protektora izmaiņas - raksta sānu dambreti atveras un ļauj gumijai efektīvi pašattīrīties. Šim nolūkam nav nepieciešams iztukšot gaisu no cilindra - process sākas pie normāla riteņa spiediena. Tas ievērojami palielina transportlīdzekļa spēju pārvietoties pa apvidu un vadāmību jebkura ceļa apstākļos.

Pārdošanā ir aptuveni 30 standarta izmēri, ieskaitot populārākās riepas, ar rādiusu R16 - R18 un vairāk. Pārskatos īpašnieki ir apmierināti ar savu izvēli - gumija ir diezgan izturīga, nodrošina precīzu vadību, rada mērenu troksni uz šosejas, slapjš asfalts pat ne mazākās ietekmes uz saķeri. Riepa ir izturīga pret hidroplanēšanu un diezgan viegli pārvar saprātīgus zemes šķēršļus.

Ļoti populāra vasaras riepa ar vairāk nekā 230 izmēriem. BlackChilli maisījums, kas ir visnovatoriskākā attīstība, maksimāli palielina bremzēšanas spēku pārnesi un ievērojami samazina vibrāciju griešanās laikā dažādos ātrumos. Continental ContiSea tehnoloģija (kas ir RunFlat neatņemama sastāvdaļa), kas ir ļoti aktuāla sporta riepām, ļauj gumijai patstāvīgi novērst nelielu pārdurumu sekas.

Atsauksmes pārsvarā ir pozitīvas par ContiSportContact riepu īpašībām. Tiek atzīmēta laba vadāmība, un šis parametrs paliek nemainīgs gandrīz līdz riepu pilnīgai dzēšanai. Gumija ļoti mīksta, lieliski bremzē uz asfalta, arī uz slapja, bet nedaudz trokšņaina.Sūdzības par nevienmērīgu nodilumu ir ārkārtīgi reti, kas liecina par pareizas uzlaušanas trūkumu vai arī riepas tika uzglabātas pārdevēja noliktavā, pārkāpjot noteiktos standartus.

Riepa pieder Ultra-High Performance klasei un tai ir izteikta sporta riepu atribūtika – dinamisms un augsta bremzēšanas veiktspēja. Šai zemā profila gumijai piemēroto riteņu loku izmēri ir no R18 līdz R23. Pateicoties Aralon 350 kompozītšķiedras pievienošanai, riepa ir saņēmusi augstu izturību, kas ļauj to droši darbināt ar ātrumu līdz 350 km/h. Pēc tam, kad šīs riepas uzstādīja jaunu rekordu Nordšleifē (slavenajā Nirburgringas sacīkšu trasē), Civic Type R automašīnas standarta aprīkojumā saņēma Continental SportContact 6 riepas.

Autovadītāji atzīmē izcilu vadāmību, mainot joslas lielā ātrumā, automašīna skaidri pārvietojas pa noteiktu trajektoriju. Diezgan pārliecinoši uzvedas gumijas un uz slapja seguma. Straujos pagriezienos tas neievelkas sānslīdē pat pie pienācīga ātruma. Atsauksmes kopumā riepu raksturo kā izcilu, un ir tikai viens no trūkumiem - pārāk ātrs nodilums.