Top 10 Kama riepas

Riepas stingrā sānu mala nodrošina augstu reakciju uz stūres kustībām, ļaujot pārliecinoši manevrēt braukšanas laikā. Uzvedība ir paredzama, slapjam asfaltam nav spēcīgas ietekmes uz vadāmību – tas viss ir asimetriskā protektora raksta nopelns. Paaugstināta riepas stingrība nodrošina pienācīgu bremzēšanu, bet ar smagu braukšanu tiek garantēts ātrs protektora nodilums (ar klusu darbību pilsētā, gumija “rūpējas” vairāk nekā 50 tūkstošus km).

Pārskatos autovadītāji atzīmē salīdzinoši ātru protektora nodilumu (viegli izsekot, pateicoties marķieriem), viņi iesaka uzmanīties no iekļūšanas bedrēs lielā ātrumā (trūču parādīšanās). Paātrinājuma dinamika tiek novērtēta pozitīvi, un daži īpašnieki protektora rakstu (un tā uzvedību) saista ar Continental riepām.

Pienācīgas kvalitātes riepas Kama Breeze nodrošina normālu darbību vasarā. Riepa pārliecinoši notur ceļu, tai ir mērens troksnis, neslīd asos pagriezienos, taču jāņem vērā mīkstākā riepas sānu mala, kuras dēļ auto saripošana var radīt nervozitāti pasažieriem un vadītājam (ātruma kontrole). ir regulēts). Turklāt riepa labi uzvedas uz slapja seguma, teicama bremzēšana un kopumā pēc savas uzvedības uz ceļa tā ir diezgan salīdzināma ar tik populāru zīmolu kā Yokohama.

Nav vēlams iekļūt bedrēs un lielās bedrēs, īpaši ātrumā - var veidoties sānu trūces, kas noved pie riteņu nelīdzsvarotības un ātras riepas sabojāšanās. Nulles temperatūrā gumija kļūst par “ozolu”, tāpēc īpašnieki savos pārskatos iesaka jau iepriekš veikt sezonālu gumijas nomaiņu, nevis gaidīt pirmās salnas.

Jaunās Kama GRANT riepas izceļas ar īpašu gumijas maisījuma sastāvu. Sastāvs ir izvēlēts tā, lai nodrošinātu vislabāko saķeri uz vasaras asfaltēta ceļa. Protektors papildus nodrošina izcilu virziena stabilitāti un pārliecinošu manevrēšanu ātrumā. Gumija nav pakļauta akvaplanēšanai, pateicoties gareniskajai drenāžai un lielam daudzvirzienu lameļu skaitam - kontakta plāksteris iegūst maksimālu savienojumu ar ceļu jebkuros laika apstākļos.

2021. gada vasaras jaunums vēl nevar lepoties ar daudzām atsauksmēm. Piesardzīgu optimismu iedvesmo fakts, ka riepu dizaina pamatā ir jebkuriem laikapstākļiem piemērota Kama 365 bāze. Tajā pašā laikā gumija tika izstrādāta pēc LADA pasūtījuma, ņemot vērā stingras drošības prasības.Īpašnieki, kuri jau ir paspējuši pārbaudīt Kama Granta, atzīmē diezgan ērtu trokšņa līmeni lielā ātrumā un īsu bremzēšanas ceļu.

Dziļais protektors un triecienizturīgs kombinētais karkass padara Kama I-511 riepu par labāko izvēli ziemas bezceļa maršrutiem. Riepas atšķiras ar rakstu - protektora bloki ir sakārtoti un nedaudz leņķī pret kustības vektoru. Šis risinājums nodrošina gumijai lielisku saķeri sarežģītos apstākļos. Protektors viegli pašattīrās un neaizsprosto dubļus un dubļus. Bloku vidusdaļa ir blīvi izraibināta ar lamellām, taču uz ledus ir grūti noturēt kursu protektora maiguma dēļ.

I-511 tiek ražots tikai vienā izmērā - 175/80 R16, kā tas tika izstrādāts vietējai Niva. Neskatoties uz to, citu budžeta krosoveru īpašniekiem ir daudz pozitīvu atsauksmju par šo gumiju. Tas ir diezgan mīksts, nerada troksni un ir sēdekļi smailei. Tas lieliski notur automašīnu uz rievotā ceļa, pārliecinoši "rindojas" dziļā sniegā un ziemas gruntī. Riepa ir novietota kā ziemas riepa, taču, spriežot pēc atsauksmēm, tā labi palīdz arī starpsezonā.

Šīs riepas ir pārbaudītas neatkarīgi testu poligonā Balocco (Itālija). Izrādījās, ka Kama-221 riepas ar pieņemamu cenu nekādā ziņā nav zemākas par importētajām riepas ar augstāku cenu. Pilnīgu atbilstību stingriem Eiropas standartiem un stabilu produktu kvalitāti apstiprina arī daudzas īpašnieku atsauksmes. Riepas pārliecinoši izturas uz sausa un slapja ceļa. Simetriski sānu bloki un viļņotas rievas ar daudzām lamelēm protektora centrā nodrošina pārliecinošu saķeri uz jebkuras virsmas.

Ātrumā riepas saglabā izcilu virziena stabilitāti, paklausīgi reaģē uz mazāko stūres kustību. Gumija ir viegli līdzsvarota un, neskatoties uz visu sezonu, rada troksni akustiskā komforta robežās (pat pie ātruma zem 150 km/h). Protektora raksts sniedz īpašniekiem pārliecību, taču bezceļa apstākļos ar to nav ko darīt - rievas ātri aizsprosto mīkstu augsni un var viegli iestrēgt nelielā dubļainā vietā.

NK-242 riepām ir lieliska bremzēšanas veiktspēja un lieliska veiktspēja. Riepas ir paredzētas darbam jebkuros laika apstākļos, arī zemā temperatūrā. Asimetriskais protektors ar platām ūdens izplūdēm tiks galā arī mērenos bezceļa apstākļos. Neskatoties uz raksta raksturu, gumijas troksnis liek sevi manīt, pārsniedzot 100 km / h atzīmi. Tajā pašā laikā īpašnieki savos pārskatos atzīmē, ka Kama 365 SUV nepavisam nav paredzēts ātrai braukšanai. Jau pie 120 km/h parādās sānsvere, un vadītājam ir jāpievērš pastiprināta uzmanība kontrolei.

Gumija nav paredzēta ātrumam, taču triecienslodžu un nodilumizturības ziņā šī ir viena no labākajām Krievijas zīmola riepām. Īpašnieki arī atsaucas uz riepu neapšaubāmajām priekšrocībām kā vairāk nekā demokrātisku cenu zīmi. Izstrādājuma un gumijas maisījuma kvalitātes ziņā NK-242 neatpaliek no Eiropas kolēģiem - riepas tiek izmantotas Skoda, Volkswagen un Fiat montāžas līnijās.

Šīs ziemas radžotās riepas ārkārtīgi veiksmīgais modelis nodrošina izcilu saķeri sniega un ledus apstākļos. Pietiekami liels virziena protektora rievu apjoms nodrošina ALGA labu manevrētspēju un vadāmību sarežģītos apstākļos. Radžoti sektori labvēlīgi mijas ar lameļu zonām. Pateicoties šim risinājumam, tērauda uzgaļi darbojas diezgan klusi. Runājot par lietotāju vērtējumiem, 2020. gada jaunumam tīklā līdz šim nav pietiekami daudz reālu atsauksmju.

Tie īpašnieki, kuri jau paspējuši pārbaudīt NK-531, atzīmē labo riepas līdzsvaru un veiksmīgo maisījuma savienojumu, kas sola lēnu nodilumu. Smailes ir iestādītas diezgan droši, un tās ieskauj neliela platforma ar mazām lamelēm, pateicoties kurām tie burtiski “iekož” slidenā virsmā.Iedvesmojoša ir arī ārkārtīgi izdevīgā cenu zīme, taču ne visiem patika, ka pārdošanā ir tikai R14-R15 gaitas izmēri.

Riepa ir diezgan mīksta un klusa, neskatoties uz uzstādītajām radzēm. Tas pārliecinoši notur ceļu, neiekļaujas sniegputenī, bet burtiski “grauž” sev ceļu. Uzmanīgi darbojoties, neslīdot un "nečīkstot" uz plika asfalta, ir labas izredzes 2-3 ziemas sezonās pasargāt smailes no izlidošanas.

Spriežot pēc īpašnieku atsauksmēm, gumija ir ideāli piemērota ziemeļu reģioniem, tai ir paaugstināta nodilumizturība, paredzama uzvedība uz ceļa un vienmērīga bremzēšana. Cordiant un Kama-Euro-518 riepu salīdzinošā lietošanas pieredze dod priekšroku jaunākajam modelim, pat neņemot vērā tā pieejamākās izmaksas.

Izcilāko Nokian Nordman un Kama-Euro-519 protektora līdzība nosaka arī gumijas uzvedības līdzību uz ziemas ceļa - tā “airē” sniegā, jūtas pārliecināti uz ledus (pateicoties tapas). Mīkstuma dēļ riepas bez sekām iztur triecienus boksos.

Pārskatos īpašnieki atzīmē zemu trokšņa līmeni darbības laikā, spēcīgu smaile (zaudējumi sezonas laikā ir minimāli). Tika pamanīts arī īpašs trūkums: stiprā salnā (no 18 un vairāk) gumija sāk zaudēt savas veiktspējas īpašības, kļūst stīva, kā rezultātā pasliktinās saķere.Valsts ziemeļu reģionu iedzīvotājiem, kur sals ilgst diezgan ilgu laiku, tas var būt atbaidošs faktors, izvēloties.

Šī radžotā riepa ir pieejama trīs populārākajos izmēros – diskiem ar diametru 13, 14 un 15 collas. Īpašais protektora raksts un tapas ļauj pārliecinoši noturēt automašīnu uz sniegota vai apledojuša ceļa. Pārskatos autovadītāji atzīmē augsto nodilumizturību un tajā pašā laikā riepas komfortu. Lai tapas paliktu neskartas (tas īpaši attiecas uz priekšpiedziņas automašīnām), īpašnieki iesaka pieturēties pie vienmērīga starta.

Ziemā riepām ir lieliska saķere gan uz ledus, gan uz sniega. Vispieejamākās izmaksas ir arī viena no nenoliedzamām priekšrocībām. Un, ņemot vērā gumijas objektīvās īpašības, cena īpašniekiem kļūst par īstu pārsteigumu - riepu iespējas daudzkārt pārsniedz cerības. Tajā pašā laikā riepām ir jāpievērš lielāka uzmanība ātruma ierobežojumam līkumos, īpaši stāvās.