Top 10 H4 LED spuldzes

Zīmols Vizant ir kļuvis populārs, pateicoties pieņemamām cenām labas kvalitātes automobiļu elektronikai. Tas piedāvā arī plašu sērijveida automašīnu lampu klāstu ar LED no pazīstamiem ražotājiem. Tātad, J1 sērija ir nākamās paaudzes N1 spuldzes, kas savulaik izpelnījās spožu un uzticamu gaismas avotu slavu. Izstrādātāji uzlaboja tā gaismas raksturlielumus un strādāja pie izmēriem: lampa sāka spīdēt spilgtāk par 500 lm, diametrs samazinājās līdz 42 mm un saīsināja līdz 83 mm.Tika palielināts arī radiatoru virsmu laukums, attiecīgi, siltuma noņemšana no ICE elementiem kļuva efektīvāka, un lampa teorētiski varēja kalpot 50 000 stundu.

Kāda ir ierīces veiktspēja praksē, nebija iespējams noteikt - tīklā ir pārāk maz atsauksmju. Tomēr tam ir vēl viena priekšrocība – uz pamatnes uzklāta skala ar 360° atzīmēm. Tas ievērojami atvieglo luktura leņķa regulēšanu priekšējā lukturā, kas nepieciešams, lai iegūtu vienmērīgu nogriešanas līniju. Priecē arī deklarētā mitruma un putekļu aizsardzības pakāpe IP68. Saskaņā ar normām tas norāda uz pilnīgu hermētiskumu, un ražotājs apstiprina lampas spēju darboties augsta mitruma apstākļos.

H4 LED lampas visbiežāk ražo mazpazīstami Ķīnas zīmoli, tāpēc tās ir viegli atrast Āzijas tirgos. Bet ražotāju sarakstā ir arī Krievijas uzņēmumi. Jā, arī šīs spuldzes tiek ražotas Ķīnā, taču stingrā uzraudzībā. Šeit tiek izmantoti kvalitatīvi materiāli, tātad kalpošanas laiks, ja tas nepārsniedz deklarēto, bet stingri to pilda.

Lampas ar piespiedu dzesēšanu un alumīnija radiatoru. Siltuma izkliede ir lieliska, un dzesētāja griešanās ātrumu var regulēt. Galvenais ir saprast, ka šāda lampa neiederēsies visos priekšējos lukturos. Savienojums šeit ir standarta, H4, bet pati lampa ir viengabalaina, tāpēc aiz bloka ir nepieciešams daudz vietas. Pirms pirkšanas noteikti pārbaudiet šo punktu. Vēl vairāk, tas ir vienkārši. Lampas ir viegli atrast parastā mazumtirdzniecības veikalā vai tirgū. Bet pirms pirkšanas ieteicams izpētīt produktu.Spriežot pēc komentāriem tīklā, laulības šeit, lai arī ne regulāras, tomēr notiek.

Ir pagājuši tie laiki, kad tikai premium klases automobiļi vicināja gaismas diodes. Mūsdienās stilīgos priekšējos lukturus ar LED var aprīkot pat ar VAZ, pat Tavria. Viens no ekonomiskākajiem piedāvājumiem ir Karkam preču zīmes automašīnu lampas, kas patērētājiem pazīstamas ar lētiem un funkcionāliem videoreģistratoriem. Skatoties uz komplekta cenu, pat nespēju noticēt, ka viņiem ir 6 oriģinālie, pēc ražotāja teiktā, amerikāņu kompānijas Cree LED mikroshēmas. Tie ir slaveni ar savu lielisko gaismas atdevi, lēnu kristālu noārdīšanos un līdz pat 30 000 stundām bez traucējumiem.

Par cokola spēju izturēt sarežģītus apstākļus liecina augstā putekļu un mitruma aizsardzības pakāpe – IP68, un masīvā alumīnija radiators un ventilators demonstrē izturību pret pārkaršanu. Iebūvētais reflektors ir veidots tā, lai nodrošinātu labāku gaismas izkliedi, un lūmenu skaits, šķiet, ir optimāls: no 4000 Lm 1500 krīt uz tuvās gaismas un 2500 uz tālās gaismas, kas pilnībā atbilst standartiem. Diemžēl šis fakts ceļu policistiem diez vai šķitīs nozīmīgs - 2018.gadā, tāpat kā līdz šim, ir aizliegta transportlīdzekļu ekspluatācija ar apgaismes ķermeņiem, kuru veids neatbilst rūpnīcas parametriem.

Lite versijas 7. paaudzes Sho-Mi lampas (tās izmanto Epistar LED, nevis Philips) viegli iekļaujas standarta halogēnu lampu vietā, tāpēc automašīnu īpašniekiem nav jāsazinās ar servisu vai nekādā veidā jāpārstrādā uzstādīšanas vieta. . Atšķirību var redzēt ar neapbruņotu aci uzreiz pēc uzstādīšanas: 16 20W LED mikroshēmas nodrošina tīri baltu gaismu ar 5000K krāsas temperatūru (līdzīgi pusdienas saulei). Tajā pašā laikā robežlīnija saglabājas diezgan skaidra, ko apliecina ne tikai vizuālais novērtējums, bet arī laboratoriskās pārbaudes.

Pīti vara stieņi tiek izmantoti kā radiators. Uzstādīšanas laikā elastīgās daļas iztaisnojas, un LED sildīšanas temperatūra tiek samazināta līdz pieņemamam līmenim, palielinot virsmas laukumu. Tādējādi tiek nodrošināta efektīva dabiskā dzesēšana, un lampas spēj darboties temperatūrā līdz +80 °C. Lai borta dators elektroenerģijas patēriņa samazināšanos neuzskatītu par kļūmi, ražotājs dizainā ir nodrošinājis iebūvētas aizķeršanās. Tāpat kā ārējie, tie rada papildu slodzi elektrolīnijā, taču nav nepieciešama ne papildu aprīkojuma iegāde, ne tā uzstādīšana.

LED auto lampas ir dārgs prieks un daudzi auto īpašnieki, ieraudzījuši vidējo tirgus cenu zīmi, nolemj atteikties no LED lampām par labu lētākiem halogēniem. Bet tirgū ir diezgan budžeta produkti, piemēram, tas, kas tagad ir mūsu priekšā.Jā, zīmols ir ķīniešu, taču atgādināsim, ka pat tādi izcili ražotāji kā Bosch preces visbiežāk ražo Āzijā, nevis Vācijā, kur vienkārši atrodas viņu galvenā mītne.

Protams, šim ražotājam nav reputācijas, taču ir atsauksmes, ko atstājuši reāli lietotāji. Pēc viņiem spriežot, mums ir pārliecināts viduszemnieks. Nevarētu teikt, ka šīs ir labākās lampas, taču par atklātām atkritumiem tās arī nevar saukt. Norādītais termiņš ir lielisks. Piespiedu dzesēšana darbojas, un dizains ļauj virzīt gaismas plūsmu tieši tur, kur tas ir nepieciešams, nevis zem bufera vai debesīs. Vispār diezgan interesants variants par savu naudu.

Narvas zīmols ar automobiļu apgaismojumu nodarbojas vairāk nekā 60 gadus un šajā laikā ir izpelnījies daudz atzinību. Kad viņš pievienojās Philips grupai, pārliecības pakāpe pieauga vēl vairāk, un Range Power LED parādīšanās Krievijā tika uztverta ar ārkārtīgu interesi. Jaunums nodrošina paaugstinātu vizuālo komfortu acīm ilgstošas ​​braukšanas laikā naktī. Tās gaismas plūsmas krāsu raksturo 6000 K temperatūra, kas ir stabila visā darbības laikā, un pareizs 6 diožu izvietojums (3 katrā pusē) dod skaidru apgaismotās zonas robežu regulētā attālumā. no 50-60 m.

Siltuma izlietnes funkciju dizainā veic elastīgs vara radiators. Stabilizators ir novietots ārpusē, bet kompaktais izmērs un ērtais ieejas un izejas savienojums vienā pusē ļauj iestrādāt LED lampu lukturī, nemainot standarta vāciņu pret īpašu.Kopumā kompaktums ir viena no tā svarīgākajām priekšrocībām, pateicoties kurām šis ICE ir savietojams ar lielāko daļu automašīnu modeļu. Bet deklarētais kalpošanas laiks ir tikai 1500 stundas, un var tikai cerēt, ka ražotājs bija vienkārši pieticīgs.

LED lampas būs ļoti pretrunīgas. No vienas puses, LED kristāli ir uzticami un spēj darboties gadu desmitiem bez nomaiņas un izdegšanas. No otras puses, mazākais dizaina pārkāpums noved pie ļoti ātras kļūmes, un tik dārgam produktam tas ir ļoti svarīgs trūkums. Lai kaut kā izlīdzinātu šo aspektu, šis Ķīnas ražotājs nolēma dot garantiju. Turklāt šī ir reāla garantija, kas ir spēkā gadu no iegādes datuma. Ja kaut kas notiek ar lampām, varat tās viegli nomainīt.

Atsauksmes to pilnībā apstiprina. Spriežot pēc tiem, ražotājs nemēģina spēlēt un izvairīties, novelkot vainu uz lietotāju. Viņš viegli veido kontaktu. Tehniskais atbalsts sniedz palīdzību un padomu, un, ja nekas nepalīdz, produkts vienkārši tiek aizstāts ar jaunu. Lieliska pieeja salīdzinoši jaunam zīmolam, kurš cenšas noturēties tirgū, kur jau sen darbojas tādi mastodoni kā Bosch, Osram un Philips.

Atsauksmes no reāliem pircējiem ir viens no svarīgākajiem kritērijiem, izvēloties produktus reitingam. Zem šī modeļa to ir ļoti daudz, un kopējais lietotāju vērtējums ir tuvu 5. Tajā pašā laikā ražotāju nevar saukt par populāru vai attiecināt uz augstāko segmentu.Šis ir Ķīnas zīmols, kas plaši pārstāvēts Aliexpress un citās Āzijas vietnēs. Bet interesanti, ka šeit praktiski nav mizas, tāpat kā ar citiem zīmoliem.

Pērkot šīs H4 spuldzes, varat būt pārliecināti par to kvalitāti, turklāt tā šeit ir diezgan augstā līmenī. Arī modelis nebaidās no vibrācijas un, neskatoties uz to, ka nav piespiedu dzesēšanas, lieliski darbojas ekstremālos apstākļos. Dizains ir pārdomāts, un LED kristāli ir pārklāti ar vizieriem, un plūsmas virziens ļauj ievietot lampas gan tuvās, gan tālās gaismas lukturos. Kopumā, ja jūs apmierina 5000K temperatūra un 1150 lūmenu plūsmas ātrums, noteikti pievērsiet uzmanību šim modelim.

LED automašīnu lampas nav lētas. Dažu modeļu cena var sasniegt vairākus desmitus tūkstošu rubļu, un ne katrs automašīnas īpašnieks ir gatavs šādiem izdevumiem. No otras puses, arī lētākajām versijām diez vai būs vislabākie parametri, tāpēc jāmeklē cenas un kvalitātes attiecība. Tā bija šī modeļa galvenā priekšrocība. Šis ir augstākā zīmola produkts, viens no tirgus līderiem. Šeit kvalitāte tiek rūpīgi uzraudzīta un reputācija tiek novērtēta.

Šādas spuldzes kalpos noteikto laiku un neizdosies izšķirošā brīdī, kamēr tām ir diezgan atbilstoša cenu zīme. Jā, prece nav lētākā, taču, ņemot vērā kvalitāti un tehniskos parametrus, tas ir diezgan pieņemams. Ņemiet vērā, ka LED priekšējie lukturi darbojas daudz ilgāk nekā halogēni vai pat ksenona lukturi. Priekšrocības ietver arī kompetentu diožu izvietojumu un dizainu. Gaisma ir skaidra, vērsta tur, kur nepieciešams.

Oriģinālo Philips gaismas diožu pāra izmaksas ir augstas, taču ņemiet vērā, ka standarta apgaismojuma sistēmas modernizācijas izmaksas ir kaut kādā veidā pamatotas, jo ir lielāka izturība. Ražotājs norāda, ka viņa pēcnācējs kalpos vismaz 100 tūkstošus stundu (apmēram 12 gadus), praksē automašīnu lampas kalpo ilgāk. Neatlaidiet braukšanas drošības palielināšanos - galveno iemeslu, kāpēc viņi cenšas palielināt priekšējo lukturu spilgtumu. Philips Z ES mikroshēmas rada kontrolētu gaismas staru, nodrošinot izcilu redzamību.

Atšķirībā no Ķīnas uzņēmumiem, šis ražotājs apzinīgi norāda tuvās un tālās gaismas gaismas diožu patieso spilgtumu: 1000 un 1250 Lm, kas ir aptuveni pusotru reizi lielāks nekā halogēniem. Tomēr spilgtas gaismas iegūšana ir puse no kaujas, ir ļoti svarīgi, lai tas neapžilbinātu pretimbraucošo automašīnu vadītājus. Pareizu staru sadalījumu nodrošina SafeBeam tehnoloģija un augstas precizitātes ražošanas kontrole. Rezultātā pēc uzstādīšanas priekšējos lukturos lukturi saglabā halogēnu fokusu un ģeometriju, novelk skaidru robežlīniju (STG) pareizajā attālumā, lieliski izgaismo ceļmalu un nerada problēmas uz ceļa. Tāpēc viņi saka, ka tie ir pilnībā piemēroti priekšējo lukturu spuldžu nomaiņai vairuma automašīnu optikā.