20 labākās H4 halogēna spuldzes

Ja jūsu automašīna nav premium klases un neesat pieradis to aprīkot ar augstākās klases rezerves daļām, bet meklējat veidu, kā ietaupīt naudu, tad jums ir vislabākā lampa šiem mērķiem. Atrast produktu mūsdienu tirgū vēl lētāk ir gandrīz neiespējami, taču tas mūsu reitingā iekļuva ne tikai zemās cenas, bet arī uzticamības dēļ, par ko daudz raksta īstie pircēji. Jā, medus nevar lepoties ar maksimālu izturību un uzticamību. Šis drīzāk ir pārliecināts vidējais zemnieks, taču maksā gandrīz uz pusi lētāk nekā tuvākais konkurents.

Zīmols ir krievu un ražots mājās, līdz ar to cena. Tirgū nav viltojumu, jo viltojumu ražotāji vienkārši neinteresē budžeta modeļi. Runājot par trūkumiem, tie arī pastāv. Piemēram, kā raksta pircēji, šeit diezgan bieži nākas saskarties ar rūpnīcas laulību un dažreiz kritisku. Pirms pirkšanas ir ļoti ieteicams pārbaudīt preču integritāti, un labāk ir atteikties no pirkumiem tiešsaistē.

Xenite ir tīršķirnes Āzijas zīmols. Viņš nāk no Korejas, bet ražo savus produktus Ķīnā un tikai Eiropas tirgum.Lai kaut kā konkurētu tirgū, ražotājs par pamatu ņēma stingru Eiropas kvalitātes standartu ievērošanu, un tas viņiem izdevās. Halogēna lampa ar H4 bāzi testos uzrādīja izcilus rezultātus. Tas ir gaišs un labi darbojas stundām ilgi. Precei ir visi nepieciešamie atbilstības sertifikāti, tāpēc droši varat to ievietot savā automašīnā.

Turklāt zemās popularitātes un slavas dēļ nav nekādu izredžu uzskriet viltojumam, un arī cenu zīme ir diezgan adekvāta, lai arī ne zemākā tirgū. Šī lampa iekļuva mūsu vērtējumā augstā lietotāju vērtējuma dēļ. Tirgū tas iegūst daudz punktu, un atsauksmes to slavē par vienkāršību un uzticamību. Kopumā nekas ekskluzīvs. Standarta halogēns H4 par pievilcīgu cenu, bieži atrodams mazumtirdzniecības veikalos.

Amerikāņu uzņēmums, lai gan pastāv kopš 19. gadsimta beigām, Krievijā nav tik populārs kā konkurenti. Tomēr ir vērts pievērst uzmanību šī uzņēmuma produktiem, kaut vai tikai zemo izmaksu dēļ. Papildus cenai pircēji atzīmē skaidru nogriešanas līniju un augstu gaismas stara spilgtumu. Darbības laikā General Electric H4 ir stabils un spīd pietiekami spilgti (krāsu temperatūra 3200 K).

Neskatoties uz vairāk nekā pievilcīgo cenu, šai halogēna lampai ir lieliska "izdzīvošanas spēja". Tā īpašnieks vienā no atsauksmēm lielījās, ka jau trešo gadu izmanto šos produktus savā automašīnā.Viņi arī pauda gandarījumu par halogēnu lampu pietiekamu spilgtumu un uzticamību, jo šajā periodā viņi vienmēr ieslēdza priekšējos lukturus, braucot jebkurā diennakts laikā. Vienīgais negatīvais ir tas, ka lampas kalpošanas laiks ir nedaudz mazāks nekā konkurentiem. Kopumā General Electric H4 ir spēcīgs vidējais rādītājs, taču zemās izmaksas ļauj amerikānim ieņemt otro vietu reitingā.

Neskatoties uz to, ka nosaukumā var redzēt uzrakstu “+30%”, šī lampa ir klasificējama kā standarta, jo pieaugums nav tik būtisks, lai to klasificētu kā paaugstināta spilgtuma klasi. Šāds neliels pieaugums ļāva noturēt izmaksas diezgan zemā līmenī, ko nevar saistīt ar nopelniem. Visbeidzot, saskaņā ar neatkarīgiem testiem, šim modelim ir labākais zīmju un plecu apgaismojums klasē. Arī tālās gaismas apgaismojums ir labs - 102 luksi, kas ir viens no labākajiem rādītājiem.

Tie lieliski apgaismo ceļu priekšā automašīnai, izceļas starp konkurentiem ar svērto cenu un neatpaliek no uzticamības par dārgākiem analogiem. Spēcīgs gaismas stars ar vāji dzeltenu nokrāsu nodrošina vislabāko rezultātu, braucot krēslā, pa miglainiem un lietainiem ceļiem. Tiem nav ksenona efekta, taču braukšanai naktī tie ir labākā izvēle šajā kategorijā.

Tiecoties pēc palielinātas jaudas, ražotāji visos iespējamos veidos cenšas apiet savus konkurentus. Vēl pirms 5 gadiem 120% rādītājs bija kaut kas pārpasaulīgs, bet šodien mēs redzam lampas ar 200% un tas vairs nevienu nepārsteidz. Turklāt šādi produkti ne vienmēr ir dārgi, un mums ir tiešs pierādījums tam. Savai klasei šis ir diezgan budžeta apgaismojums, un, spriežot pēc atsauksmēm, spuldze spīd patiešām spilgti. Bet ne viss ir tik rožaini. Pretējā gadījumā šis produkts mūsu vērtējumā būtu ieņēmis daudz augstāku pozīciju.

Par lampām ir diezgan daudz negatīvu aspektu, un tas galvenokārt attiecas uz izturību. Jā, gaisma ir spēcīga, spilgta.Tonis atbilst deklarētajam, tikai kalpošanas laiks ir daudz mazāks nekā tai pašai lampai, bet ar standarta jaudas indikatoru. Tas pilnībā novērš pievilcīgo cenu zīmi, jo jums būs biežāk jāmaina moduļi. Turklāt parasti nav iespējams paredzēt degšanas brīdi. Tas var notikt gadu vai nākamajā mēnesī pēc uzstādīšanas automašīnā.

Pēdējo vietu reitingā ieņem ne visspilgtākās, bet ļoti daudzpusīgās lampas. Pircēji atzīmē izcilo apmales apgaismojuma līmeni ar ieslēgtām tuvajām gaismām. Svarīga loma ir krāsu temperatūrai - 3300K. Tas nodrošina izcilu redzamību pat sniega, lietus vai slapja asfalta apstākļos, kuros šobrīd modīgā baltā gaisma ir bezjēdzīga. Tāpat nevar neatzīmēt zemākās izmaksas šajā kategorijā - gandrīz 2 reizes (!) zemākas nekā konkurentiem.

Neskatoties uz to, General Electric H4 Megalight Ultra halogēnās spuldzes lieliski tiek galā ar savu uzdevumu, demonstrējot ievērojamu gaismas plūsmas pieaugumu apgaismotās zonas centrālajā daļā. Jā, un mierīgs, ar dzeltenumu, gaisma ir vispiemērotākā apgaismošanai krēslas laikā. Ar to jūs varat arī skaidri redzēt ceļu miglā vai lietainā laikā. Vienīgais trūkums ir īpaša pārklājuma trūkums uz kolbas ap tuvās gaismas spirāli, kam vajadzētu samazināt pretimbraucošo automašīnu apžilbināšanas līmeni.

Bosch ir viens no trim vadošajiem līderiem automašīnu apgaismes iekārtu tirgū, un tā nav nejaušība, jo ražo visuzticamākās lampas ar ilgu kalpošanas laiku un augstākās kvalitātes montāžu. Šis produkts ir vēl viens apstiprinājums tam, un to skaidri parāda neatkarīgi testi, kurus ir ļoti viegli atrast internetā specializētos forumos un vietnēs. Produktu vairākkārt ir pārbaudījuši eksperti, un parasto lietotāju atsauksmes pilnībā apstiprina profesionāļu secinājumus.

Šeit ieguvums ir 120%, tāpēc spuldzes spīd spilgti un nodrošina vienmērīgu plūsmu bez atstarpēm. Turpgaitas temperatūra ir maiga, tāpēc pilsētā nekaitināsiet pretimbraucošos. Mēs atzīmējam arī augsto kopēšanas aizsardzības līmeni, ko Bosch izmantoja šajā izstrādājumā. Nav noslēpums, ka šis zīmols bieži tiek viltots, taču sarežģīta kastīte ar nelielu informācijas bukletu un dažām hologrammām būtiski apgrūtina darbu viltojumu cienītājiem.

Vācu zīmols Osram mūsdienās tiek uzskatīts ne tikai par vienu no labākajiem zīmoliem tirgū. Tas ir tas, kurš ražo visuzticamākās un izturīgākās lampas, kā arī bieži kļūst par novatorisku tehnoloģiju dibinātāju. Tagad mums ir jaunums 2022. gadā, kas ir veicis savu nelielu revolūciju. Tā ir halogēna lampa ar visspēcīgāko gaismas plūsmu un 200% entuziasma pilnu veiktspēju. Īsts monstrs, ar kuru pat tumšākie trases stūri būs gaiši kā diena.

Tajā pašā laikā pašas lampas kvalitāte nekritās, bet pat pieauga par 20%. Lielisks rezultāts, un tas nav tikai reklāmas sauklis, bet gan reāls rezultāts, ko apstiprina oficiāli un neatkarīgi testi.Kopumā šī ir labākā un spilgtākā H4 lampa, taču ar vienu ļoti svarīgu trūkumu. Cena šeit ir vairāk nekā 5 tūkstoši rubļu, un tas ir vēl viens Osram rekords ar savu jauno produktu. Ne katrs autovadītājs ir gatavs ievietot šādu apgaismojumu savā automašīnā, tāpēc preces veikalos nav tik izplatītas.

Labākā halogēna lampa ir tā, kas lieliski apvieno augstu kvalitāti un saprātīgu cenu. Attiecība ir sarežģīta un tirgū nav tik izplatīta.Tagad mums ir tieši šāds modelis, kas ir daudz rakstīts pārskatos par populāriem tirgiem un specializētiem forumiem. Ksenona efektu šeit rada 4000k krāsas temperatūra. H4 formas faktors un P43T standarta kasetne ļauj tos uzstādīt jebkurā automašīnā neatkarīgi no tā priekšējo lukturu dizaina iezīmēm.

Lampa ir spilgta, savukārt tās straume ir stingri vērsta uz ceļu. Pačeks netrāpa zem bampera, kā tas nereti gadās, taču arī pretimbraucējus neapžilbina. Ņemiet vērā arī baltā aizkara neesamību, kas ir atrodams spuldzēs, kas rada ksenona efektu. Vienkārši sakot, šeit ir panākts izcils līdzsvars, turklāt spuldzes lieliski darbojas noteiktajā laika periodā un reti kad neizdodas pirms ražotāja noteiktā laika.

Neskatoties uz visu patriotismu, mēs nevaram nopietni ieteikt šo lampu iegādāties. Jā, krāsu temperatūra ir gandrīz 5000K, kas ir vistuvāk dienas gaismai, taču ražotājs panāk šo rezultātu, vienkārši nokrāsojot spuldzi zilā krāsā. Turklāt lielākā problēma ir nevis krāsojumā, bet gan pastiprināta kvēldiega trūkuma dēļ, kas noved pie ievērojama brauktuves apgaismojuma līmeņa pazemināšanās, jo spirāles izstarotā gaisma krāsa vienkārši tiek absorbēta. Turklāt daudzi lietotāji atzīmē ne ilgāko darbības laiku.

Tomēr šīs halogēna lampas gaismas plūsmas spektrs ir pēc iespējas tuvāks baltajam, kas rada zināmu ksenona efektu. Ja mēs veicam salīdzinošu jaudas pārbaudi ar citiem šīs kategorijas modeļiem, tad MTF-Light izskatās ļoti pieklājīgi.Tiesa, miglā un krēslā apgaismojums nav gluži ērts augstās baltās gaismas absorbcijas dēļ, taču šī īpašība ir vienlīdz attiecināma uz visiem avotiem, kas izstaro šajā frekvencē.

Otrajā vietā ir ļoti pareizas ksenona lampas. Šie "halogēni" izturēja savas "ugunskristības" Lemānas stundu sacīkstēs. Parīzes-Dakāras rallijā Koito H4 Whitebeam Premium pierādīja savu izturību un labākās priekšrocības. Veiksmīgi izturējuši testu tik sarežģītos apstākļos, viņi saņēma pelnītu balvu - vadošo automobiļu koncernu atzinību, kas noslēdza tiešos piegādes līgumus ar Koito par automašīnas oriģinālo aprīkojumu.

Atšķirībā no lētajiem ķīniešu viltojumiem, modelis no Koito saņēma ne tikai krāsainu spuldzi, bet arī spilgtāku spirāli, kas kopā ļauj iegūt balti zilu gaismas nokrāsu, nezaudējot spilgtumu. Patiešām, pircēji slavē ļoti garu (pēc dažiem apgalvojumiem līdz 3 kilometriem, par ko mēs, protams, šaubāmies) staru. Ir arī vērts atzīmēt, ka tuvās gaismas ir nedaudz dzeltenākas nekā tālās gaismas. Tas nodrošina labāku redzamību nokrišņu laikā. Visbeidzot, pircēji atzīmē diezgan ilgu lampas kalpošanas laiku. Vienīgais Whitebeam Premium mīnuss, kas nāk prātā, ir cena. Tomēr atdot vairāk nekā 1,5 tūkstošus rubļu par 2 lampām ir diezgan daudz.

Viens no svarīgākajiem kritērijiem, veidojot reitingu, ir reālu pircēju atsauksmes. Jo vairāk to un jo augstāks kopējais vērtējums, jo labāk, un tagad mums ir viens no populārākajiem halogēniem tirgū. Zem tā esošajiem tirgiem ir daudz komentāru, un kopējais punktu skaits ir tuvu pieciem, kas nav īpaši izplatīts. Tomēr šeit nav nekā pārsteidzoša. Pirmkārt, tas ir top zīmols, kura produktu kvalitātei var 100% uzticēties. Otrkārt, viss, kas rakstīts uz iepakojuma, ir patiesība, nevis vienkārši reklāmas paziņojumi.

Neaizmirsīsim par atbilstošu cenu zīmi. Šai lampai ir ksenona efekts, taču tā maksā diezgan adekvātu naudu. Nav lētākais, bet pieņemams, salīdzinot ar citām precēm no ražotāja kataloga. Turklāt resurss šeit ir dubultots. Tā kā nav gaismas plūsmas pastiprināšanas, lampa ir pēc iespējas uzticamāka un darbojas ar optimālo slodzi, nepārsniedzot tās robežas.

Ksenona lampām dzesēšana ir ļoti svarīga, un daudzi zīmoli to neievēro. Tagad mēs redzam produktu, kas aprīkots ar savu dzesētāju un inteliģento vadības sistēmu. Ventilators dzesē lampu un pats spēj regulēt griešanās ātrumu, lai izvēlētos optimālos parametrus atkarībā no situācijas. Tas nav jaunums tirgū, un citi zīmoli šo risinājumu izmanto jau ilgu laiku, taču konkurentiem ir līdzīgi produkti, kas ir daudz dārgāki.

Šis ksenons ir arī pēc iespējas lētāks, kas ir vēl viens noteikts plus. Tikai grūti spriest par kvalitāti. Par produktu ir atsauksmes, taču tās ir pretrunīgas. Kādam lampa strādāja vairākus gadus un lieliski tika galā ar izvirzītajiem uzdevumiem, savukārt kādam tā izdega pēc mēneša vai nepanesa vibrāciju. Acīmredzot ražotājs īsti neseko līdzi kvalitātei, un ieskriet laulībā ir ļoti viegli. Grūti arī tas, ka šādi brīži nemaz nav vizuāli noteikti.

Labākajai automašīnu priekšējo lukturu lampai jābūt ne tikai spilgtai, bet arī pēc iespējas uzticamākai. It īpaši, ja runa ir par ksenona efektu, jo šīs spuldzes ir vājākās izturības ziņā. Bet, ja Bosch pārņems, varat būt pilnīgi pārliecināts, ka viņi iegūs patiešām uzticamu produktu, un neatkarīgu ekspertu testi to apstiprina. Šai spuldzei ir divkāršs darba resurss, un, kā rāda to cilvēku prakse, kuri jau lieto šo produktu, viss tiešām tā ir.

Nekas pārsteidzošs. Kvalitatīvi materiāli, skrupuloza pieeja darbam un kvalitatīva montāža dara savu. Tiesa, un cena ir atbilstoša, taču šis trūkums vajā visus vācu zīmola produktus neatkarīgi no tā, ko tas ražo. Bet jums nav jācieš ar nepareizu gaismas plūsmas virzienu un citām nepatikšanām, kas rodas ar lētākām ksenona spuldzēm.

Ksenona lampu galvenā problēma ir tā, ka papildus pašām spuldzēm bieži ir jāiegādājas papildu saistītie moduļi, kas nav iekļauti standartā ne pašām lampām, ne jūsu automašīnai. Bet ir zīmoli, kas pārdod komplektu, kas ir gatavs uzstādīšanai uzreiz, un viens no tiem tagad ir mūsu priekšā. Šo ražotāju nevar saukt par populāru, par to ir maz atsauksmju, taču par norādīto summu jūs saņemat visu nepieciešamo, tāpēc cenu zīme ir vēl vairāk izlīdzināta.

Jāņem vērā arī lampu izturība pret vibrācijām. Tas ir preces aprakstā, un informāciju apstiprina populārā automobiļu portāla veiktie testi.Neskatoties uz to, ka zīmols ir ķīniešu un vienkāršākais veids, kā to atrast, ir AliExpress, nevis mazumtirdzniecības veikalos, produkti ir diezgan augstas kvalitātes un uzticami. Vibrācija ir patiešām labi panesama un pat nozīmīga. Un saskaņā ar īpašībām gaismas temperatūra ir 6000 K un 2600 lūmeni.

Pārsteidzoši, ka vidējā cena uz vienu reitinga ieguvēju ir nostājusies labu halogēnu spuldžu līmenī. Par tik zemām izmaksām pircējs saņem pietiekami kvalitatīvi samontētu ksenona lampu, kas ne tikai nebaidās no kratīšanas un triecieniem, bet arī izdala patīkamu siltu gaismu. Cita starpā īpašnieki atzīmē interesantu sistēmu gaismas stara virziena maiņai. Standarta pozīcijā lampa spīd stingri taisni, bet, ja to pagriež pulksteņrādītāja virzienā ligzdā, stars nedaudz nokrīt, kas ļauj izveidot skaidru nogriešanas līniju.

Īpašniekiem ļoti patīk stabils spilgtais spīdums - lampas nemirgo, diezgan ātri uzsilst un sasniedz iestatīto jaudu. Pārskatos ir vispozitīvākie vērtējumi, kas uzsver modeļa pieņemamās izmaksas un augsto veiktspēju. Pircēji, kuri savās automašīnās uzstādīja Bixenon SVS H4, ir stingri pārliecināti, ka izdarījuši pareizo izvēli.

Mūsdienu kvēlspuldzēs ražotāji cenšas atteikties no klasiskā volframa kvēldiega, aizstājot to ar citiem, uzticamākiem un modernākiem materiāliem. Šajā gadījumā mēs redzam titānu. Tas ir diezgan rets risinājums, taču, kā rāda reālu lietotāju prakse, tas ir diezgan adekvāts. Spuldžu uzticamība ir ievērojami palielinājusies. Tie ir kļuvuši izturīgāki un saņēmuši papildu izturību pret vibrācijām.

Bet tas nav tikai pavediens. Tas izmanto arī nestandarta bāzi. Tā formāts, protams, ir H4, bet tas ir izgatavots no īpaša sakausējuma. Tehniskās detaļās neiedziļināsimies, taču arī šis brīdis nospēlēja par labu produkta uzticamībai. Mēs arī atzīmējam drošību. Ir ārkārtīgi grūti saskarties ar viltojumu. Ražotājs lampas piegādā ar sarežģītu plastmasas kārbu ar speciāliem turētājiem. To viltot ir neizdevīgi, pat ņemot vērā ne zemāko kopētā produkta cenu.

Halogēnās lampas bieži nespīd tā, kā mēs vēlētos. Protams, katram autobraucējam ir savas izvēles, taču ir arī elementāras ērtības parametrs. Šim produktam ir maksimālais plūsmas temperatūras balanss. Gaisma nav dzeltena, bet ne balta, piemēram, ksenons. Praksē tas nodrošina pilnīgu aizkara neesamību, kad lietus vai sniega laikā vadītājs pilnībā zaudē gultņus, jo viņš neredz ceļu. Šeit plūsma ir vienkārši ideāla. Nav svarīgi, vai jums ir tālās vai tuvās gaismas.

Jūs nevarat ignorēt kvalitāti. Tas ir Bosch, kas jau saka daudz. Zīmola produkti vienmēr ir bijuši slaveni ar savu uzticamību un izturību. Šis nav izņēmums.Tīklā ir viegli atrast reālu pircēju atsauksmes, un starp tiem praktiski nav neviena negatīva. Attiecīgi kopējais rezultāts ir augsts. Tiesa, ir vērts atzīmēt lielu skaitu viltojumu. Šis konkrētais modelis ir ļoti vāji aizsargāts. Tikai viena hologramma un vienkāršākais iepakojums.

Philips produkti vienmēr ir augstākās kvalitātes un atbilst ECE prasībām. Tieši šīs īpašības ilgu laiku ir izraisījušas milzīgu pieprasījumu no Eiropas patērētāja un vēl jo vairāk no vietējā patērētāja. Pateicoties jaunākajām tehnoloģijām, kas tiek izmantotas automašīnu halogēnu lampu ražošanā, tām izdodas uzlabot un apveltīt produktu ar izcilām īpašībām.

LongLife EcoVision īpatnība ir ilga kalpošanas laika garantija, kas četras reizes pārsniedz standarta vērtības (3000 stundas!). Kvarca stikla un kvēldiega īpašā izturība padara halogēna lampu izcili izturīgu pret pastāvīgām vibrācijām. Turklāt auto apgaismes iekārta spēj izturēt jebkuru temperatūras starpību bez mazākā bojājuma riska. Īpašnieki, kuri, mainot standarta lampas, ir devuši priekšroku LongLife EcoVision H4, ir apmierināti ar izvēli. Pārskatos bieži vien ir tādi vērtējumi kā: “uzstādi un aizmirsti”, “lietū un krēslā ir labi apgaismots”, “tie nepārslogo vadus” un citi apgalvojumi pozitīvi.

Pasaules līderis apgaismes produktu ražošanā OSRAM (un vienlaikus arī mūsu vērtējums šajā kategorijā) netaupa uz inovācijām un izmanto tikai augstas kvalitātes materiālus. Ultra Life halogēnie lukturi automašīnām ir uzlabots produkts, kas kalpo vairākas reizes ilgāk nekā salīdzināmas spuldzes. Ražotājs garantē nepārtrauktu darbību vismaz četrus gadus (2000 stundas). Šie dati tika iegūti intensīvu testu rezultātā dažādos šī unikālā produkta darbības apstākļos.

Ja dienas braucieniem izmantojat modernus LED gaitas lukturus, tad šis periods palielinās vairākas reizes, un ļoti iespējams, ka, nomainot standarta lukturus pret OSRAM Ultra Life, īpašnieks aizmirsīs par šo komponentu uz visu automašīnas kalpošanas laiku.