10 labākās RIB laivas

Un šeit ir lētākā RIB laiva mūsu vērtējumā. Tās cena ir tikai 35 tūkstoši rubļu, kas ir salīdzināma ar parastās piepūšamās laivas izmaksām, taču mums priekšā ir ribu dizains, jo tai ir ciets dibens un ķīlis, kas izgatavots no augstas stiprības stikla šķiedras. Kā ražotājam izdevās tik ļoti samazināt cenu? Ir vairāki aspekti, un visi tie faktiski ir šīs laivas trūkumi, salīdzinot ar dārgākiem konkurentiem.

Pirmkārt, cilindros tiek izmantots nepastiprināts PVC. Tas ir, tas ir mazāk izturīgs un izturīgs materiāls, ar kuru jums jābūt īpaši uzmanīgam. Otrkārt, ir tikai trīs gaisa sekcijas, kas arī ir ļoti mazas, īpaši ņemot vērā, ka pēc nominālvērtības laivai ir 5 sēdvietas.Treškārt, kravnesība šeit ir tikai 550 kilogrami, kas ar piecvietīgu sēdvietu izkārtojumu ir ļoti maza. Turklāt ražotājs no dizaina izņēma tādus svarīgus un nepieciešamos sīkumus kā bagāžas nodalījumus, kā arī airu slēdzenes. Tos var uzstādīt atsevišķi un neatkarīgi. Vienkārši sakot, šo laivu nevar saukt par labāko, taču tā patiešām ir vislētākā.

Vai jūs bieži atpūšaties ar lielu uzņēmumu un esat noguris no tā, ka ribu laivu ražotāji raksta uzpūstas tehniskās specifikācijas? Tad jums vajadzētu pievērst uzmanību šim produktam no Baltijas. Šī ir ietilpīgākā laiva. Šeit ir 9 sēdvietas. Jā, kāds tagad teiks, ka ir laivas ar lielāku ietilpību. Bet nesteidzieties izdarīt secinājumus. Lūk, tās ir pilnvērtīgas 9 vietas, nevis nominālās. Protams, cilvēku komforts ar pilnu nosēšanos pazudīs otrajā plānā, taču šī laiva patiešām spēj pārvietot tik daudz cilvēku. Viņas garums ir pieci metri, un maksimālā kravnesība pārsniedz 1100 kilogramus. Tas ir, pasažieri varēs ņemt līdzi arī bagāžu.

Tāpat šī laiva paredz uzstādīt motoru ar jaudu līdz 75 zirgspēkiem. Protams, nolaižoties deviņiem pasažieriem, šāds dzinējs neattīstīs būtisku ātrumu, taču viegli pārvietos visu apkalpi jebkurā attālumā. Vai vēlaties uzstādīt motoru? Komplektā ir iekļauti vieglie oglekļa šķiedras airi, un uz laivas jau atrodas airu slēdzenes un citi nepieciešamie sīkumi.

Šis zīmols ir plaši pazīstams visā pasaulē un jau sen ir sevi pierādījis kā labāko laivu ražotāju. Šis modelis saņēma arī daudz pozitīvu atsauksmju, un tie attiecas uz gandrīz visu, sākot no ārējās pievilcības līdz pašas amatniecības kvalitātei. Mēs nerunāsim par šīs laivas ērtībām, jo ​​katram ir savas idejas par šo jautājumu, bet mēs nekavējoties apskatīsim tehniskās īpašības.

Sāksim ar to, ka šī ir 4-vietīga laiva, lai gan ar tādiem izmēriem, un šeit tie ir gandrīz 4 metri, daudzi ražotāji norāda, kur var izmitināt lielu skaitu pasažieru. Jā, ir, kur palikt, taču nevajadzētu pārslogot konstrukciju, jo nominālā kravnesība ir tikai 550 kilogrami, un tas tiek ņemts vērā, ņemot vērā dzinēju, kas, savukārt, sver vairāk nekā 50 kilogramus. Pat četriem būs jāparūpējas par bagāžas vai nozvejas svaru, ja dodaties makšķerēt. Un, godīgi sakot, šajā laivā labāk neiekāpt vairāk par trim cilvēkiem. Attiecībā uz gaisa un cieto konstrukcijas elementu attiecību šeit tas ir gandrīz vienāds. Ir pieci gaisa cilindri, un laivas dibens ir izgatavots no cietas stikla šķiedras, kā arī tās ķīlis ar sēdekli dzinējam.

Vai meklējat kompaktāko laivu un neplānojat ar to ceļot ar lielu un trokšņainu kompāniju? Tad kāpēc pārmaksāt, jo jūs varat paņemt šo modeli par labāko cenu tirgū.Šīs laivas ietilpība ir tikai divi cilvēki, lai gan, ja vēlaties, varat sēdēt četri, bet tikai ar nosacījumu, ka kopējais pasažieru un viņu bagāžas svars nepārsniedz 400 kilogramus, jo tā ir maksimālā kravnesība.

Turklāt tā ir kompakta laiva. Tā garums ir tikai trīs metri, kas pēc RIB standartiem ir ļoti mazs. Taču kopējais svars ir tikai 80 kilogrami, kas ļaus ar to tikt galā pat vienam. No cietajiem elementiem šeit ir tikai grīda. Pat ķīlis ir izgatavots piepūšamā bloka formā. Patiesībā šo modeli varētu attiecināt uz piepūšamajām laivām. Bet, pateicoties cietajam stikla šķiedras dibenam, tajā var droši stāvēt stāvus, kā arī pārvietoties. Vienkārši sakot, ja esat pieradis ceļot vai makšķerēt vienatnē, vai viena cilvēka kompānijā, tad šis ir jums piemērotākais variants, turklāt par pievilcīgāko cenu.

Tiek uzskatīts, ka ribu laiva ir dārgs prieks, un ne visi to var atļauties. Bet jūs skatāties uz šo modeli un mēģiniet salīdzināt tā cenu ar parastas piepūšamās laivas izmaksām. Cenas ziņā šis tiešām ir labākais variants, protams, ar nosacījumu, ka jūs apmierina tā tehniskie parametri.

Ietilpība ir tikai 4 cilvēki, un tas ir visgodīgākais attiecībā pret pircēju, jo vietu ir vairāk, un, ja vēlaties, varat tajā sēdēt astoņiem. Kravnesība ir 700 kilogrami, un uz kuģa jau ir lieli bagāžas nodalījumi, kas ļauj paņemt līdzi daudzas lietas, un tās netraucēs zem kājām.Un tas ir ļoti svarīgi, jo laivas dibens ir izgatavots no cietas stikla šķiedras, kas nozīmē, ka jūs varat droši pārvietoties pa to. Tiesa, uzstādītā dzinēja maksimālajai jaudai ir ierobežojumi. Šeit tas ir tikai 20 zirgspēki, kas nozīmē, ka ar maksimālo piezemēšanos jūs varat aizmirst par lielo kustības ātrumu. Vienkārši sakot, parametri ir diezgan vidēji, un šīs RIB laivas galvenā priekšrocība ir tās cena.

Daudzi ražotāji cenšas apzināti pārvērtēt savu produktu tehniskos rādītājus. Tāpēc aprakstā bieži redzam laivas ar ietilpību līdz 10 cilvēkiem, un tas ir ar kuģa garumu, kas mazāks par 5 metriem. Kā visi šie cilvēki jutīsies šādā laivā, nav skaidrs, un pieredzējušie lietotāji zina, ka tas ir tikai reklāmas triks. Bet šajā gadījumā ražotājs nolēma būt godīgs pret saviem klientiem, un specifikācijās atklāti ierakstīja, ka laivas ietilpība ir 4 cilvēki. Jā, ja ir vēlme, tajā var ierīkot papildus soliņus, izmēri to atļauj, taču komfortabli jutīsies tikai četri, turklāt vadītājam nebūs jākaunas.

Runājot par vispārīgajiem raksturlielumiem, tie ir aptuveni šādi: kravnesība - 700 kilogrami, garums - 450 centimetri, maksimālā dzinēja jauda uzstādīšanai - 40 zirgspēki. Apakšdaļa ir izgatavota no izturīgas stikla šķiedras, kas ievērojami samazina konstrukcijas svaru, un cena nevar vien priecēt. Šī nav lētākā laiva mūsu vērtējumā, taču savā cenu kategorijā to droši var saukt par labāko.

RIB laiva ir kombinēta konstrukcija, kas sastāv no gaisa tvertnēm un blīviem elementiem. Bet nekur nav regulēts, kādā proporcijā šiem elementiem jābūt. Ir laivas ar cietu dibenu, un viss pārējais ir plastmasas. Un pat blīvs ķīlis jau ļauj laivu saukt par RIB. Un tur, gluži pretēji, ir visstingrākās konstrukcijas ar minimālu gaisa balonu skaitu, un viens no tiem mums ir priekšā. Stikla šķiedra, no kuras tiek izgatavoti cietie elementi, šeit aizņem gandrīz 75 procentus no kopējās platības.

Ir tikai trīs gaisa sekcijas, divas sānos un viena aizmugurē. Tie ir nepieciešami balansēšanai un laivas stabilitātes nodrošināšanai. Pa to var viegli pārvietoties, protams, ja tas nav maksimāli noslogots. Ietilpība ir 8 cilvēki, un, ņemot vērā šī kuģa izmērus, varam secināt, ka atrašanās tajā ar pilnu nosēšanos būs ārkārtīgi neērta. Bet uz klāja ir viss nepieciešamais, tostarp vairāki lielas ietilpības bagāžas nodalījumi.

Vai meklējat lētu un kvalitatīvu ribu laivu? Viņa ir tavā priekšā. Šis ir Krievijā ražots produkts, kas vēl nav guvis plašu popularitāti lietotāju vidū, taču sistemātiski iekaro tirgu. Laivai ir diezgan kompakts izmērs, tikai 200 x 420 centimetri. Tajā pašā laikā tā ietilpība ir 7 cilvēki, vismaz tik daudz sēdvietu atrodas uz kuģa. Tiesa, kopējā kravnesība ir tikai 850 kilogrami, tāpēc nevajadzētu piekraut transportlīdzekli ar maksimālo pasažieru skaitu un pat ar bagāžu.

Arī maksimālo borta aprīkojumu var attiecināt uz priekšrocībām. Ir jau airēšanas airi un spārns. Uz kuģa ir arī remonta komplekts, kā arī enkurs un pacelšanas cilpa vienlaikus, kas ir ļoti svarīgi, ņemot vērā, ka laivas svars ir vairāk nekā 120 kilogrami, un ar to būs grūti tikt galā vienatnē. bez palīglīdzekļiem. Starp citu, svars šādai laivai ir diezgan mazs, kas tiek panākts, kā stiegrojuma materiālu izmantojot stiklšķiedru, nevis alumīniju, kā tas bieži notiek ar konkurentiem.

Vai meklējat ātrāko RIB laivu? Pēc tam pievērsiet uzmanību šim modelim. Kāpēc viņa ir ātrākā? Noslēpums ir laivas formā, pareizāk sakot, smailā degunā. Pateicoties viņam, pat uzstādot ne to jaudīgāko dzinēju, laiva spēj sasniegt diezgan lielu ātrumu. Bet tā nebūt nav vienīgā priekšrocība. Objekta ietilpība ir 8 cilvēki, kas ar tik kompaktiem izmēriem un ķermeņa garumu, kas mazāks par 5 metriem, ir diezgan daudz. Protams, komforta līmenis pie pilnas slodzes samazināsies, un vadītājam nebūs īpaši ērti skatīties pāri pasažieru mugurām.

Jums vajadzētu pievērst uzmanību arī maksimālajai kravnesībai. Šeit tie ir tikai 850 kilogrami, proti, ja plānojat to maksimāli piekraut ar pasažieriem, noteikti pārliecinieties, ka tie ir slaidi un viegli, kā arī neņemiet līdzi daudz bagāžas. Godīgi sakot, šī zivju laiva ir paredzēta pieciem cilvēkiem, lai gan teorētiski šeit tiks izmitināti 8.Laivas dibens ir ciets, un borti sastāv no pieciem neatkarīgiem cilindriem, kas to noturēs uz virsmas pat tad, ja būs bojātas trīs daļas.

Vai dodaties makšķerēšanas braucienā vai laivu braucienā ar lielu grupu? Tad šī RIB laiva ir īpaši paredzēta jums. Tās ietilpība ir 10 cilvēki. Jā, jūs varat aizmirst par ērtu izmitināšanu, kad tas ir pilnībā piekrauts. Bet 6-8 cilvēki jutīsies diezgan ērti. Stūres pozīcija atrodas uz neliela kalna, kas ievērojami atvieglo vadības procesu. Maksimālā kravnesība ir 1300 kilogrami, kas nozīmē, ka ar šādu laivu var ne tikai pārvietoties, bet arī iekraut tajā zivis vai bagāžu.

Šo modeli var aprīkot ar dzinēju ar jaudu līdz 90 zirgspēkiem, un ar šādu motoru ātruma noteikti netrūks. Tāpat jau ir iebūvēti bagāžas nodalījumi un sēdekļi, tāpēc nekas nav jāpārtaisa. Vienīgais trūkums, ko var identificēt, ir salīdzinoši augstās izmaksas. Taču atcerieties, ka tas ir Mercury, pasaulslavens zīmols, kas slavens ar visu savu produktu augsto kvalitāti un izturību.