10 labākās plastmasas laivas

Plastmasas motorlaiva Barracuda ir labākā minimālā svara un kompakta izmēra kombinācija, kā arī jaudīgs motors, kas nodrošina izcilu manevrētspēju un manevrētspēju. Kuģa pamata versijai ir korpuss, kas sastāv no klāja un dibena. Iekšā divi soliņi, vieta kur uzstādīt degvielas bāku, akumulators, navigators un citas ierīces. Izgatavošanas materiāls ir stikla šķiedra, izturīgs pret jebkuriem ekspluatācijas apstākļiem - ultravioleto starojumu, temperatūras svārstībām, triecieniem un citiem bojājumiem ir īpaši izturīgs.

Palielināts dedriss nodrošina vienmērīgu braukšanu pa viļņiem, un hidroslēpes ļauj iegūt pienācīgu ātrumu. Pat tad, ja tas ir pilnībā noslogots, šis izkārtojums nodrošina tūlītēju piekļuvi glisādei. Ar 4,66 m garumu (platums sasniedz 1,7 m) laiva var ērti uzņemt līdz 5 pasažieriem, un kopējais kravas svars var sasniegt līdz 500 kg. Lielākā daļa pircēju to izmanto makšķerēšanai un pastaigām iekšējos ūdeņos un jūru piekrastes zonā.

Ražotājs piedāvā visdaudzpusīgāko peldlīdzekli, ko raksturo daudzpusība, drošība un labāka daudzuzdevumu veikšana. Ar laivu var vadīt gan kalnu upē, gan jūrā, gan ezerā vai citā ūdenstilpē medībām, pastaigām vai makšķerēšanai. No viņas īpašībām var atzīmēt patentēto dibena sistēmu, kas sastāv no četriem atsevišķiem cilindriem, kas padara šo kuģi izbraucamu pat seklā ūdenī nelīdzenā reljefā. Ekstrēmos apstākļos, piemēram, augstos viļņos vai nelabvēlīgos laikapstākļos, palīdzēs paštecējošs šķērssis, kas palielina drošību un saglabā klāju sausu jebkuros laikapstākļos.

Plastmasas laivas kravnesība ir 250 kg, tajā var izmitināt līdz 3 pasažieriem, jo ​​kuģa garums sasniedz 2,77 m. Nepieciešamības gadījumā to var aprīkot ne tikai ar motoru, bet arī ar transportēšanas riteņiem uz bagāžniekiem, pīles pietauvošanai pie citiem kuģiem vai pietauvošanās iekārtām.

Šādu laivu ar airiem vai motoru ieteicams izmantot kā pārvietošanās līdzekli ūdenskrātuvēs, ezeros un mazajās upēs, vai tikai jūras piekrastes zonā makšķerēšanas, atpūtas vai medību nolūkos. Mūsdienu kuģis, kas ir viens monolīts korpuss, ir aprīkots ar sēdekļiem kuģa vidusdaļā, pakaļgala un priekšgala daļā, kuru iekšpusē ir peldspējas tvertnes, kas novērš nogrimšanu bojājumu gadījumā. Izgatavots no plastmasas, tas ir stabils, īpašās raupjās virsmas dēļ neslīd zem kājām, turklāt manevrējams, viegli un saprotami vadāms.

"Sprint M" ir kompaktākā un lētākā laiva ne tikai ražotāja līnijā, bet arī mūsu apskatā.Galvenā īpašība ir kravnesība, kas ir 200 kg (paredzēta diviem cilvēkiem). Tajā pašā laikā kuģa kopējā masa ir tikai 32 kg. Pateicoties tā konstrukcijai, tam ir minimāls cirkulācijas rādiuss pagriežoties.

"Cartop" tipa vienvietīgā plastmasas laiva ir paredzēta aprīkošanai ar airiem un motoru. Tam ir iespaidīga kravnesība, kuras garums ir 2,35 m, tāpēc tajā var ērti izmitināt vienu pasažieri un visu aprīkojumu vairāku dienu ekspedīcijai. Starp dizaina iezīmēm jāatzīmē palielinātā korpusa izturība, kas izgatavota no labākās divslāņu stiklšķiedras, augšējais nodilumizturīgs pārklājums, pastiprināta transom daļa, kā arī ērti gareniskie plaukti ar sāniem.

Laivas nenogremdējamību nodrošina viengabalains dizains un viegls materiāls. Tas ir stabils uz viļņiem, izceļas ar braukšanas īpašībām un kompaktumu. Saimnieki ir vairāk nekā apmierināti ar skaidru vadību un spēju darboties skarbos apstākļos makšķerējot vai medībās - kuģis ir paklausīgs un manevrētspējīgs. Bezšuvju konstrukcija novērš bojājumu risku un vēl vairāk palielina korpusa izturību.

Izgatavota no laminēta poliestera stikla šķiedras un pārklāta ar īpašu nodilumizturīgu materiālu, izmantojot roku formējumu, šī laiva būs labākais risinājums sporta sacensībām, makšķerēšanai jūrā un upē, kā arī pastaigām. Plastmasa, no kuras tā izgatavota, ir izturīga pret mehānisko spriegumu, triecieniem, vibrācijām, novecošanos, un tās kalpošanas laiks ir vismaz 20 gadi.Tajā pašā laikā laivas cena tirgū ir viena no pievilcīgākajām.

Plastmasas laiva ar savu 3,18 m garumu un 1,45 m platumu sver tikai 55 kg ar aprīkojumu un var uzņemt līdz 2-3 cilvēkiem. Aprīkojot ar piekarināmo motoru, jāņem vērā, ka tā jauda nedrīkst pārsniegt 10 ZS. Ar. Neskatoties uz to, laivu var ērti izmantot dažādos apstākļos – pat pie augstām gaisa temperatūrām tā nesasilst, un aukstā laikā labi saglabā siltumu. Darbības ilgums nodrošina arī zemu jutību pret ultravioleto starojumu.

Neiva-4 plastmasas laiva veiksmīgi apvieno labu braukšanas veiktspēju un maksimālu stabilitāti. Zemie borti ir ērti kodināšanas piederumu un tīklu ievietošanai, tāpēc šāds kuģis būs labākais risinājums makšķerēšanai. Manevrējama un vadāma, viņa labi iet zem dzinēja, ne mazāk efektīvi tiek vadīta ar airiem un ir absolūti droša. Atšķirīgās iezīmes ietver neslīdošu apakšējo pārklājumu, izturīgu stingru stiklplasta korpusu, pastiprinātu šķērssienu, vidējos soliņus ar zemākiem caurumiem stieņa novietošanai.

Motorlaivas korpusa garums ir 4,1 m, svars ir tikai 83 kg, bet kravnesība, ko var uzņemt uz klāja, ir 400 kg. Šeit ērti var ietilpt 3-4 pieaugušie ar visām nepieciešamajām lietām un makšķerēšanas inventāru. Kuģis ir paredzēts motoriem, kuru maksimālā jauda nepārsniedz 10 litrus. Ar.

Ar savu 75 kg svaru šīs plastmasas laivas garums ir 4,1 m un platums 1,5 m.Ja nepieciešams, to var aprīkot ar motoru ar tilpumu līdz 30 litriem. Ar. V formas loks nodrošina izcilu gaismas vadāmību viļņos un stabilitāti noenkuroties. Citas priekšrocības ir liela ietilpība, daudzpusība, intensīvas izmantošanas iespēja saldūdens pārgājienos, medībās vai makšķerēšanā.

Kuģis izceļas ar labāko manevrētspēju starp līdzīgas cenas modeļiem - tas uzreiz reaģē, pagriežoties, arī uz viļņa. Tajā var izmitināt līdz 4 pasažieriem un aptuveni 150 kg kravu, ar kopējo ietilpību līdz 320 kg. Pateicoties stacionārajam šķērssienam, to var aprīkot ar motoru - jau zem tā svara loks tiks pacelts virs ūdens virsmas, kas dod priekšrocības, pārvarot viļņu pretestību.

No augstas kvalitātes plastmasas izgatavota motorlaiva ir paredzēta ceļošanai pa ūdenstilpnēm, medībām, makšķerēšanai upēs un ezeros. Ir iespēja doties arī jūrā, ja viļņu augstums nepārsniedz 70 cm. Var darbināt ar piekarināmo motoru ar maksimālo jaudu līdz 25 ZS. ar., tomēr airu uzstādīšanas iespēja to viegli pārvērš par airu kuģi. Tas labi iet seklā ūdenī, ūdens veģetācijas biezokņos un gar viļņiem, parāda labu manevrētspēju. Laiva ir pieejama baltā krāsā ar zilu apdari, tāpēc tā ir labi redzama uz ūdens virsmas.

Tajā var izmitināt līdz četriem pasažieriem, ar kopējo garumu 3,6 m un platumu 1,45 m. Kompaktā, uzticamā un manevrējamā laiva nodrošina visaugstāko drošību, pateicoties īpašu nodalījumu klātbūtnei un uzticamam šuvju savienojumam - pat ja ūdens nokļūst iekšā, kuģis paliks virs ūdens.Ideāli piemērots pārvadāšanai uz automašīnu augšējiem bagāžniekiem.

Starp šīs plastmasas monokorpusa laivas dizaina iezīmēm ir augstākā triecienizturība, drošība, uzticamība un izturība. Pateicoties lielajam platumam (1,4 m), garumam (3,15 m) un plakanajam dibenam, tas ir pēc iespējas stabilāks, saskaras ar lielāku ūdens virsmu, nodrošina vieglu pārvietošanos un ātru izkļūšanu no planiera, ja tas ir aprīkots ar motoru. Neskatoties uz iespaidīgajiem izmēriem, tas ir diezgan viegli lietojams, pateicoties īpašajai priekšgala formai un racionalizētajam korpusam.

Modelis galvenokārt tiek izmantots atpūtai, medībām vai makšķerēšanai. Drošību nodrošina speciāli peldspējas bloki - pat piepildīts ar ūdeni, tas garantēti noturēsies virs ūdens un praktiski nav nogremdēts, ja tiek bojāts. Pateicoties kompaktumam, to ir viegli transportēt pat uz automašīnas jumta – to var uzstādīt uz jebkura platuma bagāžniekiem.

Šīs plašās plastmasas laivas galvenais mērķis ir glābšanas aktivitātes uz ūdens, makšķerēšana jebkurā ūdenstilpē, sporta sacensības, laivu braucieni un medības. Pateicoties 4,4 m garumam, izturīgiem ūdensnecaurlaidīgiem sēdekļiem un lielai iekšējai zonai, šeit var ērti izmitināt vairākus pasažierus un lietas, turklāt kuģa kravnesība ir 400 kg. Kā airēšanas opciju var izmantot aprīkotu ar airiem, bet ir arī vieta motora montāžai.

Modelis radīts uz labākās padomju laika Pella laivas bāzes, taču pilnveidots dizains - izgatavots racionālāks korpuss, kas līdz minimumam samazina ūdensizturību, nodrošinot paaugstinātu braukšanas veiktspēju un manevrētspēju. Acs kronšteina klātbūtne priekšgalā ļaus ērti un droši noenkurot un vilkties.