10 labākās alumīnija laivas makšķerēšanai

Alumīnija laivas var uzart ne tikai upju atklātās vietas, bet arī jūras, un mūsu priekšā ir spilgts labākās jūras laivas piemērs ar visaugstākajām tehniskajām īpašībām. Šī ir piecvietīga laiva, un, kā atzīmēts atsauksmēs, tā ir ļoti ērta pat pie maksimālās slodzes.Somijas ražotājam diezgan kompaktā korpusā izdevās ievietot maksimālu funkcionalitāti.

Tajā pašā laikā šis modelis ir makšķerēšanai paredzēta laiva, jo tā ir aprīkota ar visu nepieciešamo. Priekšgalā ir sēdeklis un speciālas jumta sliedes, kas nodrošina drošību, un kuģa stabilitāte ļauj tam iekļūt piekrastes jūras zonā. Rodas jautājums, kāpēc šī laiva nav TOP reitingā. Tas viss ir par cenu. Šis ir visdārgākais modelis, taču, kā minēts pārskatos, tas ir savas naudas vērts, ja jūs dodaties jūrā, nevis tikai ceļojat pa mazām upēm.

Mūsu priekšā ir kompaktākā vidējas ietilpības laiva. Tieši tāda ir laiva, jo nomināli tā ļauj uzstādīt dzinēju ar jaudu līdz 60 zirgspēkiem, kas tādam mazulim ir ļoti, ļoti daudz. Dokumentāli laiva uzņem līdz pieciem cilvēkiem, savukārt tās maksimālā kravnesība ir tikai 400 kilogrami. Tiesa, kā pārskatos raksta šī modeļa lietotāji, pieci cilvēki ir nedaudz pārvērtēta īpašība, jo par ērtu izmitināšanu ar šādu slodzi var aizmirst.

Principā šī ir laiva kopīgai makšķerēšanai, maksimums trīs. Bet viņai ir ļoti liels bagāžas nodalījums, kurā būs viss makšķerēšanai nepieciešamais aprīkojums. Jāpiebilst arī, ka modelis savas kvalitātes un viegluma dēļ bieži iekrīt dažādos TOPos. Neskatoties uz iespaidīgo priekšējo daļu, tas sver tikai 300 kilogramus. Tas bija iespējams, apvienojot metālu un plastmasu. Apakšdaļa un korpuss ir izgatavoti no alumīnija, bet augšpuse un virsbūve ir izgatavoti no izturīgas plastmasas.

Ne tā skaistākā alumīnija laiva mūsu TOPā, kas tomēr nevarēja to nepalaist garām savu labāko īpašību dēļ stabilitātes un manevrēšanas ziņā. Šis modelis ir paredzēts civilai lietošanai, taču ir arī īpašas versijas speciālajiem dienestiem, un tas jau daudz ko izsaka. Pārskatos bieži tiek minēts maksimālais komforts, atrodoties uz kuģa. Laivas ietilpība ir 5 cilvēki, bet ir iespēja uzstādīt papildus sēdekļu rindu. Tiesa, lietotāji to neiesaka darīt, jo laivas nominālā kravnesība ir tikai 480 kilogrami.

Laiva uzrāda izcilu stabilitāti viļņos līdz 0,7 metriem, un tas sver tikai 180 kilogramus. Tiesa, svaru ražotājam izdevās samazināt, tikai samazinot alumīnija loksnes biezumu. Sānos tas ir 2 milimetri, bet apakšā 3. Principā ar to pilnīgi pietiek, taču atsauksmēs bieži teikts, ka dibens ir viegli izlaužams, un tas bija iemesls, kāpēc šis modelis tika novietots šādā vietā mūsu valstī. TOPS.

Ērtai makšķerēšanai no ūdens ir nepieciešams ērts peldlīdzeklis. Daudzas laivas sākotnēji neņem vērā dažas nianses, piemēram, iekraušanas un izkraušanas ērtības, kā arī atrašanās uz klāja ar makšķerēm un citiem piederumiem. Bet ir modeļi, kas pilnībā atbilst visām prasībām, un mums ir labākais risinājums izkārtojuma ziņā.Spriežot pēc atsauksmēm, šeit tiek ņemts vērā viss sīkums, sākot no ietilpīgiem skapīšiem daudzu makšķerēšanas piederumu glabāšanai un beidzot ar ērtām malām, uz kurām var balstīties vai nostiprināt makšķeri.

Turklāt priekšgals ir aprīkots ar nosēšanās vai palaišanas vietu. Tas ir, jūs varat makšķerēt no laivas priekšgala vai ērti nolaisties krastā, kas arī ir ļoti svarīgi, ja nav mola. Nav iespējams neievērot laivas tehniskos parametrus, piemēram, svaru un manevrēšanas spēju. Šī ir alumīnija konstrukcija, kurā ērti var izmitināt piecus cilvēkus. Aizmugurē ir vieta piekarināmajam motoram ar jaudu līdz 50 zirgspēkiem, un korpusa stabilitāte ļauj staigāt ne tikai pa upēm, bet arī gar piekrastes zonu.

Daudzu gadu pieredze ražošanā un inovatīvu tehnoloģiju izmantošana ir ļāvusi pašmāju ražotājam izveidot izcilu alumīnija laivu makšķerēšanai. Wellboat-37 ir ļoti populārs krievu makšķernieku vidū ar savu kompaktumu, izturību un plašumu. Tā mazā svara (95 kg) dēļ vaļu laivu var pārvadāt dažādos veidos, sākot no tradicionālās ieroču pajūga līdz mikroautobusa korpusam. Ražotājs rūpējās par makšķernieku drošību, aprīkojot modeli ar pašizteces padziļinājumu. Kuģi var aprīkot ar piekarināmo motoru līdz 15 ZS. Laivā ērti var izmitināt 3 pieaugušos.

Vietējie zvejnieki pārskatos glaimojoši runā par laivas darba kvalitāti, ātrumu, mobilitāti un ietilpību.Trūkumi ir kuģa nestabilitāte uz liela viļņa un dzinēja vadība ar dīseli.

Starp makšķerniekiem šodien ir daudz ērtākās atpūtas cienītāju. Šai cilvēku kategorijai tika radīta kajīšu laiva Neman 500. Tā radīta uz populāru alumīnija laivu bāzes ar stiklplasta virsbūvi. Kuģis spēj pārvietot 5-6 makšķerniekus, un kuģa kopējā kravnesība ir 400 kg. Modelis paredzēts makšķerēšanai upēs un ūdenskrātuvēs, iespējams arī iebraukt piekrastes jūras zonā. Kajītes augstums 1,25 m ļauj ērti nakšņot 3-4 cilvēkus. Piekarināmā motora maksimālā jauda ir 60 ZS. Ar. Laiva ir droši aizsargāta pret koroziju ar polimēru krāsas palīdzību, stūre, enkura kārba, eholotes stiprinājums, pietauvošanās skavas un daudzas citas iekārtas ir standarta.

Kajīšu laivu īpašnieki ir apmierināti ar kuģa komfortu un stilīgo dizainu. Pārskatos var lasīt arī par tādiem trūkumiem kā stikla noplūde, noturīga nepatīkama smaka salonā un spēcīga kratīšana braukšanas laikā.

Alumīnija laiva TUNA (UMS) Boats 520 PL ir biznesa klases pārstāvis. Modelis atšķiras ar stabilitāti uz ūdens, manevrētspēju, ērtu mēbelēm. Kuģa pasažieru ietilpība ir 6 cilvēki, bet maksimālā krava ir ierobežota līdz 650 kg. Korpusa izturību nodrošina jūras alumīnijs AMg5M, dibena biezums ir 4 mm, bet sāni - 3 mm.Laivas kreisēšanas ātrums ir aptuveni 40 km/h, un jūs varat paātrināties līdz 60 km/h. Liela ātruma īpašības var iegūt, uzstādot 140 ZS dzinēju. Ar. Ņemot vērā iebūvētās tvertnes lielo tilpumu (130 l), jūs varat doties makšķerēt ar lielu uzņēmumu prom no pūļiem.

Pārskatos makšķernieki TUNA Boats 520 PL sauc par tvertni uz ūdens. Tas sniedz pasažieriem nenogrimšanas sajūtu jebkuros laikapstākļos. Modeļa trūkumi ietver augstu cenu un mazos skapīšos.

Quintrex 455 Coast Runner lepojas ar vismodernāko korpusa dizainu mūsu TOPā. Galvenais ražošanas materiāls bija alumīnija-magnija sakausējums. Pateicoties mūsdienu tehnoloģijām, bija iespējams iegūt unikālu ķermeņa formu. Sānus un dibenu iegūst presējot, kas padara laivu izturīgu, vieglu un viegli transportējamu. Sākotnēji kuģis bija paredzēts jūras zvejai piekrastes zonā, tāpēc dizaineri lielu uzmanību pievērsa stabilitātei un braukšanas veiktspējai. Stūre, 3-daļīgs izliekts vējstikls un važas ir standarta aprīkojumā.

455 Coast Runner laivas īpašnieki pārskatos atzīmē dizaina uzticamību, kvalitatīvu ražošanu un ērtu braukšanu. Labākais aprīkojuma variants ir uzstādīt piekarināmo motoru ar jaudu 50 ZS. Ar. Neveiksmīgs izkārtojums un daudz tukšas vietas neļāva modelim kļūt par labāko reitingā.

Daudzi makšķernieki un makšķernieki amatieri dod priekšroku iekšzemes laivai Berkut S-Jacket. Viņa iemīlēja tos, kuri izmantoja tādus leģendārus modeļus kā "Kazanka" un "Progress". Modelim ir klasiska alumīnija laivas forma, kas ļauj ātri pārvietoties, justies droši uz ūdens jebkuros laikapstākļos. Kuģim ir iespaidīgs pārsegs, kuram piekļuve ir vienkāršota, pateicoties atveramajam logam vējstiklā. Zem klāja ražotājs ir izgatavojis lielu skapīti (350 l), kurā ir piemērots viss makšķernieku aprīkojums. Laivas maksimālā kravnesība ir ierobežota līdz 400 kg.

Vietējie kuģu īpašnieki slavē laivu par tās ātrumu, ietilpīgo skapīti un stabilitāti uz ūdens. Modeļa vājā puse ir neērti sēdekļi, un daudzi īpašnieki pārveido arī vējstiklu.

Mūsu priekšā ir Austrālijas zīmols, kas visā pasaulē ir pazīstams ar savu produktu augsto kvalitāti. Tā ir labākā alumīnija laiva, vismaz tā to sauc eksperti, lai gan ir godīgi teikt, ka tā nav gluži alumīnija konstrukcija. Tā ražošanā tiek izmantots īpašs sakausējums ar magniju. Tas padara struktūru vieglāku un vienlaikus izturīgāku. Tas atšķiras no parastās un ražošanas tehnoloģijas. Šīs laivas korpusam nav savienojumu, jo tas ir izgatavots ar ekstrūzijas un presēšanas palīdzību.

Sākotnēji laiva ir paredzēta piecām sēdvietām, ņemot vērā vadītāju, bet, ja vēlas, var novietot vēl vienu sēdekļu rindu, jo laivas izmērs to pieļauj un neaizskar citu pasažieru vietu.Vienkārši sakot, šī ir labākā laiva makšķerēšanai ar maksimālu stabilitāti un manevrētspēju. Var uzlikt 50 zirgspēku motoru, vai vadīt ar airiem, kas arī nav grūti, ņemot vērā vieglo svaru un relatīvo kompaktumu.