10 labākie gāzes amortizatori

Plaukti ir piemēroti FORD FOCUS sedaniem un universāliem ar jebkuru dzinēja jaudu. Šī ražotāja detaļas tiek izmantotas automašīnu konveijera montāžai, tāpēc otrreizējam tirgum paredzētie produkti ir labi piemēroti pēc izmēra. Instalēšanas laikā jums nebūs nekādu grūtību. MEYLE 7267250010 atšķirīgās iezīmes: palielināta mehāniskā izturība, tā īpašību saglabāšana garos braucienos, ātra atsitiena reakcija, braucot pāri nelīdzenumiem. Pārskatos autovadītāji atzīmē, ka ar šādu balstiekārtu stūre kļūst savāktāka, precīzāk reaģē uz vadītāja darbībām.

Gāzes amortizatorus ražo vācu koncerns ZF. Modelis Boge 30Q170 ir piemērots lielākajai daļai VAG (Audi, Skoda, VW) transportlīdzekļu. Starp vadītājiem Boge produkti tiek saukti par "ilgstošu", jo tie atšķiras ar palielinātu kalpošanas laiku. Atsauksmes liecina, ka pēc 7 gadu darbības un 110 000 km nobraukuma statīvu atlikušais kalpošanas laiks ir 70-80%.Daudzi īpašnieki tos ievieto, remontējot balstiekārtu, kad tuvāko gadu laikā neplāno automašīnu pārdot. Tad naudas ieguldījums attaisnosies un nevajadzēs divreiz maksāt par nekvalitatīvām detaļām. Amortizatori tiek viegli sūknēti, tāpēc uzstādīšana netiek aizkavēta. Bet iepakojumā krājumus nefiksē nekas. Aukstajā sezonā dažiem tas var nedaudz aizsvīst.

Gāzes monotube amortizatori ir piemēroti Hyundai un KIA sedaniem un hečbekiem. Šie modeļi ir: Forte, Elantra, Avante, Cerato, Veloster, Rio. Paaudzes no 2011. gada līdz mūsdienām. Uzstādīšanas vieta automašīnas kreisajā vai labajā pusē uz aizmugurējās ass. Amortizatori ir vieni no labākajiem svara ziņā, savukārt lieliski iztur sedana svaru ar pilnu pasažieru salonu un bagāžu. Lai samazinātu svaru, ražotājs izmanto plānākas cilindru sienas un dobus stieņus. Vieglā konstrukcija labvēlīgi ietekmē citu piekares daļu kalpošanas laiku, veicina degvielas ekonomiju un palielina manevrēšanas spēju. Preces no KYB ir vērts pievērst uzmanību tiem, kam patīk braukt, kuri piespieda Korejas akciju automašīnu dzinējus un ir jāmaina standarta piekare.

Aizmugurējais amortizators ir pieejams BMW X5 transportlīdzekļiem. Krosovera pilna masa var sasniegt 2,5 tonnas.Atkarībā no konfigurācijas un paaudzes automašīna ir aprīkota ar dzinējiem, kuru tilpums ir no 3,0 līdz 5,0 litriem. Ar lielu ICE jaudu izplatīta problēma ir nelīdzsvarotība, nospiežot akseleratora pedāli. Lai saglabātu ķermeņa līdzsvaru, tiek izmantota neskaitāma sviru sistēma un šķērsvirziena stabilizatori. Balstiekārtas veiktspēju uzlabo Gas Bilstein gāzes amortizatori, kas neļauj auto priekšpusei "pamājāties" bremzējot vai "pieķerties" aizmugurē asa starta laikā. Atsauksmes liecina, ka pat pie ātruma 160 km/h un gludiem pagriezieniem nav sajūtas, ka būtu iespiests sēdekļu sānu balstā.

Vācu zīmola amortizatori ir paredzēti uzstādīšanai uz MERCEDES-BENZ VANEO automašīnu aizmugurējās ass.Ražotājs tajos ir ielicis paaugstinātu izturību pret stresu, jo minivena masa ir gandrīz 1,5 tonnas, atšķirībā no vieglajiem automobiļiem 900-1200 kg. Piekare ar gāzes amortizācijas elementiem lieliski saglabā virziena stabilitāti un neļauj šūpoties 7-vietīgam auto ar pilnu bagāžnieku. Produkts pieder Super Touring sērijai un ir paredzēts ilgstošai darbībai garos braucienos. Eļļa atsevišķā kamerā neputo vispār, tāpēc darba efektivitāte ir stabila. Atsauksmes liecina, ka amortizatoru pāris darbojas vienādi ar atšķirību ne vairāk kā 0,5 s pēc atvēršanas.

Divu cauruļu gāzes amortizators ir pieejams korejiešu Hyundai un KIA automašīnu aizmugurējai balstiekārtai. Spriežot pēc atsauksmēm un foto reportāžām, rezerves daļa ir salikta bagāžniekos un bez modifikācijām uzstādīta uz automašīnas.Viens no cilindriem ir piepildīts ar Castrol eļļu, kas paredzēta augstām temperatūrām (neputo). Bet stipra sala laikā daži statīvi var nedaudz pieskarties. Gāzes balons ātri reaģē uz izplešanos, stabilizējot virsbūvi pēc tam, kad ritenis ietriecas bedrē. Amortizatora mikroshēma ir gumijas bagāžnieks metāla korpusa augšpusē. Tas ir gofrēts, un apakšā tam ir sānu mala, lai izkliedētu plūstošo ūdeni sānos. Tas tiek garantēts, lai aizsargātu stumbra sienas no netīrumiem, pagarinot balstiekārtas kalpošanas laiku.

Gāzeļļas amortizatoram ir teleskopisks dizains ar biezām cilindru sienām un augstas kvalitātes šuvēm. Sakarā ar to iekšpusē tiek uzturēts augsts gāzes spiediens, un pats amortizators var izturēt darbu GAZelle Next balstiekārtā. Tas var būt furgons, autobuss vai kravas automašīna ar bortu. Bet palielinātā izturība ir ietekmējusi svara pieaugumu - katrs amortizators sver gandrīz 2,5 kg. Vidēji smags darbs ātri stabilizē automobili, kas ir ļoti svarīgi, jo virsbūve izvirzās tālu aiz aizmugurējās ass. Pateicoties tūlītējai reakcijai, kas savienota ar atsperēm, pasažieri jūtas ērti pat aizmugurējos sēdekļos, nav šūpošanās efekta. Ārpusē metāls ir aizsargāts ar pulvera pārklājumu, tāpēc statīvi ilgstoši nerūsē.Spriežot pēc atsauksmēm, tie bez problēmām nostrādās 80 000 km pat uz sliktiem lauku ceļiem.

Vācu ražotājs ir izstrādājis augstas kvalitātes divu cauruļu gāzes amortizatorus, kas ideāli piemēroti LADA sedaniem un universāliem. Statīvi sakrīt arī pēc garuma un sēdekļiem Niva 2121 un 2131. No atsauksmēm redzams, ka bagāžnieki ir viegli montējami gan modeļiem sākot no 1973. un 2012.gada. Amortizatoru elementi paredzēti aizmugurējai piekarei. Teleskopiskais dizains ir diezgan spēcīgs un pārliecinoši pretojas iestrēgumiem pat ar nevienmērīgu uzstādīšanu. Amortizatoriem ir melns pulvera pārklājums un tie ir droši aizsargāti pret koroziju. Gumijas blīves darbojas visu laiku bez svītrām. Uzstādot šādus amortizatorus automašīnas aizmugurē, virsbūve mazāk šūpojas gareniski un šķērsām, kas īpaši palīdz aizmugures piedziņas “klasikas” īpašniekiem uz ledus.

Gāzes eļļas amortizatori ir paredzēti uzstādīšanai Korejas automašīnu Solaris un Rio priekšējā piekarē. Apakšējā daļa ir piestiprināta pie stūres šarnīra apkakles, bet augšējā daļa caur krūzi ir piestiprināta pie stikla. Divu cauruļu dizains nodrošina salīdzinoši vienmērīgu braukšanu pāri nelīdzenumiem. Bet gāzes kamera ātri atspiež stieni atpakaļ, tāpēc vadītājam ir pastāvīga saziņa ar stūri, vadība paliek paredzama. Pārskatos pircēji dalās, ka ar šādiem amortizatoriem viņi iebrauc pagriezienos pat ar ātrumu 100 km/h, bet nav virsbūves sānsveres, auto nenes. Pirms pagrieziena uz šosejas nav nepieciešams pazemināties līdz parastajiem 80 km/h. Balstiekārta kalpo ilgu laiku - līdz 90 000 km, bet pēc tam pēkšņi sabojājas. Iepriekšēju pazīmju nav, tāpēc, kad tuvojas šis nobrauciens, labāk uzreiz iegādāties nākamo amortizatoru pāri.

Ja jums ir Logan no Renault vai Dacia, Sandero vai Stepway, pievērsiet uzmanību Monroe zīmola divu cauruļu tipa aizmugurējiem gāzeļļas amortizatoriem.Original līnijas produkti ir labi salikti statīvos un darbojas kopā ar standarta atsperēm. Nekas nav jāmaina vai jāuzlabo. Mazais 1,7 kg svars samazina kopējo slodzi uz pārējo balstiekārtu. Autovadītāji atsauksmēs dalās, ka, izmantojot pastiprinātas atsperes, amortizatori kalpos līdz 10 gadiem pat ar neuzmanīgu braukšanas stilu. Uz sliktiem ceļiem diski liecas, bet šie bagāžnieki būs kā jauni. Bet instalēšana ir jāuztic profesionāļiem - kļūdu gadījumā instalēšanas laikā radās iestrēgšana.