15 pengeluar cakera brek teratas

Cakera Brek Murah Terbaik

Produk pengeluar yang diwakili dalam kategori ini adalah yang terbaik daripada keseluruhan rangkaian cakera brek segmen bajet.

5 Nipparts

Syarikat Belanda Nipparts menyediakan sebahagian besar pasaran Eropah dengan alat ganti berkualiti tinggi yang mematuhi sijil TUV dan ECE R90 untuk kereta Jepun dan Korea. Sentiasa mengembangkan rangkaiannya, Nipparts hari ini mewakili lebih daripada 16,000 alat ganti untuk sebahagian besar jenama kereta Asia. Kawalan dan ujian yang ketat semasa proses pengeluaran telah mengurangkan bilangan kecacatan dengan ketara.

Cakera brek, serta bahagian lain jenama Nipparts, telah membuktikan diri mereka baik dengan pengguna domestik. Pilihan yang memihak kepada sebahagian besarnya menentukan nilai terbaik untuk wang. Alat ganti ini akan bertahan lama dan menyediakan brek yang cekap dan tepat pada masanya, yang merupakan ciri paling penting untuk mana-mana kereta.

4 Avantech

Alat ganti untuk kereta yang dikeluarkan di kilang pengeluar Korea Selatan ini pergi ke pasaran sekunder dan ke penghantar kereta gergasi terkenal KIA dan HYUNDAI, yang menunjukkan kualiti dan kebolehpercayaan mereka yang sempurna.Pada masa yang sama, harga produk ini jauh lebih rendah daripada kumpulan produk yang serupa dari syarikat lain. Cakera brek Avantech memenuhi keperluan yang paling ketat, menyediakan sistem keselamatan yang sangat berkesan. Ini disahkan dengan kerjasama dengan Mitsubishi Motors dan kehadiran pasukannya sendiri untuk menyertai pertandingan perlumbaan.

Dalam pembuatan cakera, aloi besi tuang tugas berat dengan campuran karbon digunakan, dan cat khas untuk pemprosesan, yang melindungi dengan pasti daripada kakisan. Rintangan haba menghalang cakera pecah atau ubah bentuk di bawah beban berat. Teknologi STOP dan GO yang digunakan dalam pengeluaran menjamin cengkaman yang lebih baik pada pad, dengan itu mengurangkan masa lapping. Cakera brek Avantech beroperasi dengan bunyi dan getaran yang minimum, yang juga mempunyai kesan positif terhadap populariti jenama ini.

3 Bosch

Pengeluar Jerman pembinaan dan perkakas rumah, terlibat dalam pengeluaran alat ganti kereta berkualiti tinggi. Terdapat legenda bahawa Bosch menumpukan sebahagian besar masa untuk menguji produknya - setiap cakera brek yang dihasilkan menjalani ujian bangku.

Syarikat itu menghantar produk bukan sahaja ke pasaran sekunder (perdagangan runcit), tetapi juga bekerjasama dengan kebimbangan global utama: Renault (popular pada model Logan dan Megan), Skoda VAG (Octavia dan Fabia), Nissan, Kia Korea (Rio dan Optima). model) dan Hyundai (model Elantra dan Solaris). Cakera brek menunjukkan prestasi terbaik dengan tunggangan yang sederhana dan tenang, tetapi semasa brek kecemasan, prestasi menurun secara mendadak. Had ini diimbangi oleh harga - ia hampir dua kali lebih rendah daripada jenama terkemuka.

Kelebihan:

• kos rendah;
• sesuai untuk keadaan pemanduan bandar;
• sesuai untuk kereta Eropah dan Asia;
• jenama itu bekerjasama dengan banyak pembuat kereta global (yang menunjukkan kepercayaan yang besar dan komponen berkualiti tinggi).

Kelemahan:

• semasa brek kecemasan, kecekapan cakera dikurangkan.

2 NiBk

Pengilang muda dari Jepun, yang memulakan aktivitinya pada tahun 1998. Ia adalah sebahagian daripada kebimbangan besar JNBK Corporation, yang mengkhusus dalam pengeluaran alat ganti untuk sistem brek. Ia menghasilkan cakera brek bukan sahaja untuk kereta negaranya - memandangkan pengedar "disumbat" di Rusia, Eropah dan juga Amerika, liputan sebenar pasaran adalah menakjubkan. Selalunya, cakera NIBK boleh didapati pada kereta Solaris. Tetapi pada model kereta Rusia, seperti Priors atau Grants, pad brek daripada pengeluar ini telah berakar lebih lama. Secara umum, ulasan pengguna tentang operasi cakera adalah pelengkap - mereka menyukai kedua-dua kualiti dan kos produk pengeluar Jepun. Dan apa lagi yang boleh anda harapkan daripada syarikat yang berada dalam sepuluh teratas dari segi pengeluaran komponen sistem brek?

Kelebihan:

• kerja pengedar yang mantap (relevan untuk Rusia);
• kualiti tinggi produk perkilangan;
• kos rendah (dengan pengecualian yang boleh diabaikan);
• liputan meluas jenama kereta.

Kelemahan:

• tidak dapat dikesan.

1 Ferodo

Cakera brek daripada syarikat terbesar British Federal Mogul meliputi hampir 95% pasaran kereta Eropah.Memandangkan syarikat itu berurusan secara eksklusif dengan sistem brek, kualiti produk adalah sesuai, yang merupakan faktor penentu dalam keutamaan pengeluar automotif.

Kita semua tahu tentang masalah brek "kekok" pada kereta sport atau kelas eksekutif dengan roda aloi. Ferodo menyelesaikan masalah ini dalam gaya cemerlang dengan membangunkan satu siri cakera COAT+ anti-karat khas. Sekiranya kualiti sedemikian dicapai pada tahap yang tinggi, maka bercakap tentang kereta bajet nampaknya tidak perlu sama sekali. Syarikat hebat dengan produk hebat pada harga yang berpatutan.

Kelebihan:

• penciptaan cakera brek menggunakan teknologi pemprosesan bukan linear khas;
• harga yang menguntungkan dengan produk berkualiti tinggi;
• liputan pasaran yang besar.

Kelemahan:

• tidak dapat dikesan.

Cakera brek terbaik dalam segmen harga pertengahan

Kategori ini mempersembahkan cakera brek terbaik yang mempunyai kos yang berpatutan dengan prestasi tinggi.

5 cetakan biru

Pengeluar Blue print menawarkan rangkaian alat ganti terluas untuk kereta pelbagai jenama. Produk ini berkualiti tinggi dan boleh dipercayai, kerana kebanyakannya dihasilkan di kilang-kilang di Jepun. Pengenalan teknologi terkini dan kawalan ketat semua peringkat pengeluaran memungkinkan untuk memenuhi keperluan yang paling dibesar-besarkan yang diletakkan secara munasabah pada bahagian dalam sistem utama kereta.

Penggunaan cakera Blue print menjamin keselamatan dan keselesaan semasa memandu. Mereka mengurangkan jarak brek dengan ketara, sambil tidak menimbulkan getaran dan bunyi luar.Untuk pengeluaran cakera, hanya keluli berkualiti tinggi digunakan, yang memberikan hayat perkhidmatan yang agak panjang. Pengenalan teknologi moden untuk menebuk satah kerja mempunyai kesan positif pada sifat lekatan cakera brek.

4 MASUMA

Pengeluar terkenal Jepun, yang kilangnya terletak di China, Korea, Jepun dan Taiwan, menawarkan bahagian segmen harga pertengahan dalam pasaran sekunder alat ganti kereta yang memenuhi standard kualiti tertinggi. Ini disahkan oleh fakta bertahun-tahun kerjasama dengan penghantar kebimbangan Toyota, Honda, Nissan, dll. Syarikat ini telah membuktikan dirinya sebagai pejuang terbaik menentang perkahwinan - aset tidak cair menyumbang kurang daripada 0.6% daripada semua produk.

Populariti cakera brek MASUMA di pasaran domestik adalah kerana kebolehpercayaan dan harga yang lebih berpatutan berbanding dengan asal kilang. Atas sebab inilah terdapat risiko tersandung pada yang palsu, dan untuk mengelakkan masalah ini, adalah perlu untuk berhati-hati mendekati pilihan pembekal. Anda juga harus menilai secara visual kualiti bahan itu sendiri, dan ingat bahawa semua bahagian MASUMA disediakan dengan pembungkusan asalnya dengan kod dan tulisan yang sesuai.

3 Schneider

Roda Jerman direka khusus untuk keperluan pemanduan yang melampau. Dari segi struktur, ia termasuk kedua-dua penembusan dan pengudaraan untuk mengurangkan kesan perubahan suhu dan mengeluarkan gas dengan berkesan dari zon geseran pad pada cakera.

Legenda mengatakan bahawa elemen brek ini digabungkan dengan baik dengan pad dari Ferodo - mereka mengatakan bahawa yang kedua mempunyai pekali prestasi yang tinggi dan kurang haus semasa pemanduan agresif. Malah, pad dari mana-mana pengeluar, yang diasah khusus untuk pemanduan melampau, sesuai di sini, kerana dalam proses pemanduan mereka perlu mengambil semua kekurangan jalan raya. Ciri utama cakera brek Shneider ialah struktur rusuk lurus, yang memastikan aliran udara optimum.

Kelebihan:

• sesuai untuk pemanduan melampau (digunakan terutamanya dalam perlumbaan);
• gabungan pengudaraan dan penembusan permukaan kerja;
• kos yang boleh diterima.

Kelemahan:

• dalam keadaan bandar tidak mendedahkan potensi penuh mereka;
• menyumbang kepada haus pantas pad brek.

2 Lucas (TRW)

Syarikat Lucas yang dahulunya bebas, kini sebahagian daripada syarikat terbesar Eropah TRW, terlibat dalam penciptaan "perincian" hanya untuk sistem brek. Sesetengah model cakera brek dibekalkan kepada barisan pengeluaran VAG (untuk kereta kelas pertengahan dari Volkswagen dan Opel), tetapi sebahagian besar produk dihantar ke pasaran sekunder.

Ciri tersendiri cakera brek dari Lucas adalah warna hitam berkilat, yang, sebenarnya, melegakan kedua-dua pengeluar dan pemandu sendiri daripada keperluan untuk menggunakan komposisi minyak dan anti-karat kepada mereka. Rangkaian produk syarikat juga termasuk model khas dengan tahap kekonduksian terma yang tinggi - ia ringan, mempunyai ciri brek yang stabil dan kurang terdedah kepada perkembangan kecacatan yang berkaitan dengan pemanasan.

Kelebihan:

• sebilangan besar pilihan bajet untuk cakera brek;
• ciri tersendiri siri standard (cakera dicat hitam berkilat);
• sebahagian besar produk dihantar ke pasaran sekunder.

Kelemahan:

• pengguna kadangkala mempunyai soalan tentang prestasi rendah pemacu siri standard.

1 Brembo

Produk pengeluar Itali, sangat disukai oleh pengguna domestik. Berbeza dengan syarikat NIBK, dari mana pad berakar pada kereta VAZ, cakera brek Brembo sangat baik. Ini tidak menghairankan - seorang petani pertengahan yang kuat baik dari segi kos dan kualiti, sentiasa mencari cara baru untuk membangunkan produknya sendiri. Hasil penyelidikan sedemikian adalah penurunan kehausan permukaan kerja cakera dan peningkatan dalam tempoh jaminan operasi sehingga 80 ribu kilometer.

Sebagai tambahan kepada pengeluaran cakera untuk kereta konvensional, Brembo juga membangunkan konsep untuk kereta sport. Walau bagaimanapun, selepas aplikasi berjaya pada yang kedua, perkembangan terkini terus ke pasaran besar-besaran.

Kelebihan:

• pengemaskinian berterusan julat model;
• pengenalan teknologi baru ke dalam pengeluaran;
• kehadiran dalam pelbagai siri standard dan sukan cakera brek.

Kelemahan:

• tidak dapat dikesan.

Cakera brek premium terbaik

Produk ini mempunyai kualiti yang sempurna, tahap yang membenarkan kos tinggi cakera brek.

5 FREMAX

Alat ganti kereta premium ditawarkan di pasaran dunia oleh pengeluar Brazil FREMAX.Syarikat ini ialah rakan kongsi rasmi pertandingan perlumbaan paling popular di Amerika Selatan: Stock Car Brasil dan Porsche GT3 Cup Brasil, bekerjasama paling rapat dengan MITSUBISHI. Syarikat mengekalkan kawalan penuh ke atas semua peringkat pengeluaran dan melabur banyak dalam inovasi untuk memastikan pengeluaran sistem brek yang terbaik dan paling selamat.

Produk FREMAX dibekalkan dalam pembungkusan plastik silinder yang unik dengan injap udara, yang boleh dipercayai memelihara barang semasa pengangkutan dalam jarak jauh melalui air. Selepas membuka bekas, cakera sedia untuk dipasang serta-merta dan tidak memerlukan penyahgaraman, yang dimungkinkan berkat teknologi Ready To Go. Kekuatan, kebolehpercayaan, ketahanan dan keselamatan adalah ciri membezakan utama cakera brek FREMAX, yang akan menjadi pilihan terbaik untuk mana-mana kereta.

4 DBA

Satu-satunya sebab mengapa pemacu ini tidak mengambil kedudukan utama dalam penarafan ialah harga yang tinggi, yang walaupun dalam segmen premium membuatkan anda menarik perhatian kepada diri sendiri. Produk ini sesuai untuk kereta moden, setelah membuktikan dirinya dalam keadaan kerja yang melampau. Cakera brek teratas dibina menggunakan pembangunan berteknologi tinggi Kangaroo Paw, yang memastikan penyejukan yang cekap dan ketahanan terhadap terlalu panas.

Sistem T-Slotted memastikan kehausan yang perlahan dan sekata. Kehadiran tebuk dan takuk pada permukaan kerja memungkinkan untuk mengekalkan kecekapan tinggi sistem apabila walaupun sejumlah besar air masuk ke tempat yang bersentuhan dengan pad.Kualiti dan kecekapan sempurna cakera brek DBA tidak dapat dinafikan dan dijamin oleh reputasi pengilang yang sempurna.

3 MAKAN

Sebuah syarikat yang merupakan sebahagian daripada Continental Automotive Systems Corporation, yang merupakan salah satu pengeluar komponen sistem brek yang sangat khusus. Mungkin tiada kebimbangan lain yang boleh dibandingkan dengan ATE dari segi bilangan penghantaran ke penghantar - mereka bekerjasama dengan jenama Audi, Skoda, Ford, BMW, Toyota dan banyak lagi.

Salah satu kebanggaan syarikat ialah satu siri brek cakera Powerdisk yang ditala yang boleh menahan panas melampau gila sehingga 800 darjah Celsius. Ini difasilitasi oleh kehadiran pelongsor dan alur, yang menyebabkan bukan sahaja penyingkiran gas dan cecair dari kawasan kerja berlaku, tetapi juga penyejukan berkesan komponen utama sistem brek.

Kelebihan:

• kerjasama dengan beberapa masalah automobil (termasuk VAZ Rusia);
• kelaziman bahagian dalam pasaran sekunder;
• rintangan haus yang tinggi dan kecekapan brek.

Kelemahan:

• tidak dikenalpasti.

2 Otto Zimmermann

Sebuah syarikat Jerman lama yang produknya memasuki pasaran seawal tahun 1947. Sejak itu, kebanyakan kejayaan telah dikaitkan dengannya, daripada dasar penetapan harga yang mencukupi (bertentangan dengan banyak syarikat premium lain) dan berakhir dengan parameter rintangan haus terbaik. Bertentangan dengan dakwaan bahawa "orang lama" tidak suka mengubah konsep pengeluaran, Otto Zimmermann sentiasa mencari penyelesaian baru.Contohnya, siri Sport cakera brek yang direka untuk pemanduan melampau. Dalam katalog siri ini terdapat lebih daripada 500 model, sentiasa ditambah dan dimodenkan.

Brek cakera Otto Zimmermann digunakan terutamanya pada kereta Volkswagen Group, dan liputan model kereta adalah sangat meluas - daripada kereta Volkswagen atau Opel jarak pertengahan kepada kereta super seperti Bugatti dan Porsche.

Kelebihan:

• pelbagai jenis produk;
• julat harga yang sangat berubah-ubah;
• liputan pasaran yang baik (tetapi lebih daripada Eropah).

Kelemahan:

• bekerja terutamanya dengan pembuat kereta Jerman.

1 EBC

Cakera brek syarikat ini agak mahal, tetapi harga yang tinggi lebih daripada wajar oleh kualiti dan prestasi yang tiada tandingan. Ini memastikan kecekapan tinggi sistem brek dan merupakan alasan yang sah untuk dipilih oleh pemilik kereta sport (siri Ultimax) dan hanya oleh penunggang laju. Yang terakhir memilih julat Turbgroove yang lebih berpatutan - cakera brek sedemikian boleh didapati di Subaru, Infinity, Honda dan jenama kereta lain yang dibezakan oleh dinamik yang baik.

Untuk kereta mewah, terdapat alternatif yang menarik untuk produk kilang - Cakera brek siri premium mendapat permintaan yang stabil di kalangan pemilik kaya. Kualiti sepadan dengan tahap harga dan tidak menyebabkan sebarang aduan daripada pelanggan yang paling menuntut.

Bagaimana untuk memilih cakera brek yang baik

Pemilihan cakera brek bukanlah satu tugas yang mudah, terutamanya bagi pemandu baru yang baru mempelajari asas peranti teknikal (dan keupayaan) kereta. Agar tidak tersilap mengira dengan pembelian dan memilih set "bahagian" yang sempurna, gunakan beberapa petua berguna:

1. Semak keluar buku perkhidmatan kereta peribadi. Iaitu, cari di dalamnya item "jenis sistem brek". Perbezaan utama di sini adalah dalam jenis pemanduan: kebanyakan kereta penumpang dilengkapi dengan hidraulik, manakala trak dan beberapa SUV dilengkapi dengan sistem pneumatik atau gabungan. Rangsangan hidraulik berkesan, tetapi pemacu pneumatik yang memudahkan brek.
2. Beri perhatian kepada ciri reka bentuk. Pengeluaran alat ganti dan komponen auto telah mencapai tahap di mana pengeluar mampu bereksperimen dengan reka bentuk, bahan dan teknologi pembuatan. Yang paling boleh diramal ialah cakera brek standard - ia adalah seimbang yang mungkin dan tahan terhadap ubah bentuk haba. Tetapi jika anda melihat masa depan, cakera pengudaraan, yang sesuai untuk kitaran pergerakan bandar, semakin popular. Bentuk asal menyumbang kepada penyejukan cakera yang cekap, yang sangat berguna untuk perubahan kelajuan yang kerap dan brek berterusan.
3. Sebelum memasang cakera, tentukan cakera itu diameter. Ini adalah ciri utama elemen brek. Lebih besar diameter cakera, lebih besar pad brek yang melengkapkannya, dan, oleh itu, lebih tinggi kecekapan brek.
4. Kehadiran perforasi. Lubang pada permukaan cakera mempunyai kesan positif terhadap penyingkiran kusyen gas yang berlaku semasa geseran permukaan pad dan cakera. Permukaan berlubang juga membantu menghilangkan lembapan.
5. Kehadiran takuk jejari. Ini adalah alur khas yang direka untuk membersihkan permukaan kerja cakera brek daripada zarah terkecil pad haus dan kotoran yang masuk apabila bergerak di atas jalan. Selain itu, takuk menyumbang kepada kehausan seragam pad brek semasa operasi.
6. Salutan anti-karat. Parameter penting yang memastikan perlindungan cakera brek daripada karat. Pelbagai jenis agen anti-karat digunakan sebagai salutan, dan ini juga harus dipertimbangkan apabila memilih cakera yang baik.

0 Suka artikel itu?

Disyorkan

5 pad brek terbaik untuk Niva Chevrolet

Top 10 motosikal paling jimat

10 pad brek terbaik untuk Lada Granta

10 pad brek terbaik untuk Renault Duster

10 Jenama Silinder Brek Teratas

10 syarikat kabel brek tangan terbaik

5 Pengeluar Roda Palsu Teratas

5 Pengeluar Kedap Minyak Teratas

5 pengeluar terbaik sari bersama CV