15 Tayar Bridgestone Terbaik

Walaupun Bridgestone mengemas kini model tayar ini dengan Turanza T001, ER300 terus mendapat permintaan tinggi dan popular di kalangan peminat kereta. Rintangan hentaman jalan dan kekuatan dinding sisi memberikan tayar ini kestabilan arah yang sangat baik pada kelajuan tinggi. Pada masa yang sama, kereta itu boleh diramal dalam pemanduan, tetapi membelok pantas sekarang dan kemudian berusaha untuk berakhir dengan tergelincir. Pemandu perlu mengawal tekanan pada pedal pemecut dengan jelas, tetapi tayar membolehkan anda "merasakan" garis kestabilan yang halus semasa bergerak.

Pemilik menghargainya kerana ketegarannya yang luar biasa - kesan jalan berlubang yang serius tidak merosakkan getah. Di mana pesaing terdekat jenama lain mendapat hernia dan pecah, Bridgestone Turanza ER300 melakukannya tanpa akibat sama sekali.Ulasan juga mencatatkan pergerakan berkelajuan tinggi yang agak selesa pada asfalt licin sempurna. Tetapi sebaik sahaja anda mendapati diri anda berada di atas turapan atau jalan yang dipenuhi dengan tompokan dan jalan berlubang, tingkah laku tayar berubah - kawalan menjadi kurang tepat, dan anda perlu perlahan. Disebabkan ketegaran yang berlebihan, tahap bunyi getah ini meninggalkan banyak perkara yang diingini.

Tayar musim panas Bridgestone MY-02 Sporty Style adalah berpatutan. Ia direka untuk pencinta gaya pemanduan sporty. Getah ini digunakan untuk kereta kelas kecil dan sederhana. Walaupun keutamaan dalam kelajuan dan pemanduan, tayar boleh dipanggil universal. Ciri tersendiri julat model ialah reka bentuk yang agresif, yang diberikan oleh alur bunga dalam bentuk kilat. Terima kasih kepada corak berbentuk V ini, tayar mempunyai cengkaman yang sangat baik, baik pada permukaan jalan yang kering dan pada asfalt selepas hujan lebat. Tekanan luaran pada tayar diagihkan sama rata disebabkan kelengkungan minimum profil bunga. Model ini ditawarkan kepada pemandu dalam 18 saiz.

Dalam ulasan, pemilik kereta mencatatkan sifat positif tayar sukan Bridgestone seperti kestabilan jalan raya, kebisingan dan bahagian sisi yang kuat. Daripada minus, gelongsor di atas rumput basah dibezakan, dan getah tidak berasa yakin dalam kebiasaan.

Tayar musim panas ini telah diperkenalkan kepada pengguna tahun lepas, dan telah berjaya (hanya dalam satu musim!) untuk menjadi tayar yang agak popular daripada barisan model Bridgestone. Teknologi NANO PRO-TECHT memungkinkan untuk mencapai keseragaman molekul silika dalam campuran getah. Ini memberikan tayar keseimbangan yang sangat baik dan dicerminkan dalam kecekapannya - pada jarak jauh, pengurangan penggunaan bahan api amat ketara. Tayar, bagaimanapun, ternyata agak bising, tetapi tingkah laku mereka di jalan raya dan rintangan haus sepenuhnya membenarkan ketidakselesaan akustik (selain itu, tahap bunyi tidak begitu kritikal seperti yang dikatakan pesaing).

Kestabilan arah yang tinggi dan cengkaman yang boleh dipercayai (terutamanya di jalan yang basah) membuka kemungkinan pemanduan virtuoso - tanpa mengira kelajuan yang dipilih, stereng yang tajam membolehkan anda melakukan selekoh yang menakjubkan - pemandu benar-benar merasakan garisan, melintasi yang, kereta akan terbabas. Dalam ulasan yang ditinggalkan, sebagai tambahan kepada perkara di atas, pengguna sangat menghargai keselamatan tayar BRIDGESTONE ALENZA 001. Kereta pada getah ini berhenti serta ia bermula - dengan hampir tiada gelinciran, benar-benar berpaut pada permukaan asfalt. Tidak dinafikan, ciri tayar ini adalah salah satu yang paling menarik bagi kebanyakan pemilik crossover atau SUV.

Sejujurnya, tidaklah tepat untuk memanggil model ini sebagai model sukan - ciri-cirinya menawarkan pemilik tahap bunyi yang selesa dan pengendalian yang sangat baik. Ia tidak bergulung sama sekali, tetapi memasuki selekoh seperti pisau melalui mentega. Perkembangan Bridgestone terkini telah dilaksanakan pada tayar musim panas ini, yang memberikan Turanza T005 dengan kestabilan yang luar biasa semasa manuver berkelajuan tinggi di atas turapan basah. Prestasi brek yang memuaskan agak di sebalik tayar sukan yang lebih tegar, namun, kedua-dua di lebuh raya dan di jalan desa, mereka memberikan tahap keselamatan yang baik.

Pemilik yang telah pun menguji produk baharu tahun ini menganggapnya sebagai tayar paling berjaya untuk perjalanan jarak jauh pada musim panas. Dalam ulasan mereka, mereka menekankan kebolehramalan tayar Bridgestone Turanza T005 dalam semua keadaan, tahap bunyi yang sederhana dan ekonomi yang tinggi. Rintangan berguling yang rendah, penyingkiran air yang berkesan dari tampalan sentuhan dan blok bahu yang diperkukuh meningkatkan ketahanan tayar terhadap ubah bentuk dan memastikan beban brek yang sekata. Tidak sempat untuk benar-benar muncul di pasaran, tayar sudah mula digunakan dalam peralatan kilang jenama kereta berprestij seperti Audi, BMW dan Lexus.

Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin mampu menggabungkan prestasi tayar berprestasi tinggi premium dengan rintangan haus segmen bajet. Pada masa yang sama, tingkah laku di jalan kereta "bersepatu" dalam getah ini boleh dipanggil lebih daripada yakin. Manuver berkelajuan tinggi pada mana-mana asfalt dicirikan oleh ketepatan tinggi dan tindak balas tayar yang pantas terhadap putaran stereng.

Ketegaran bunga sebahagian besarnya dipastikan oleh coraknya yang luar biasa. Jurutera Jepun telah membangunkan sebatian getah unik yang berkesan menahan lelasan dan memanjangkan hayat Bridgestones musim panas ini. Dalam ulasan pemilik, keupayaan untuk memasuki selekoh dengan tepat pada kelajuan tinggi sangat dihargai - keberkesanan rintangan terhadap gelinciran sisi, berbanding dengan model sebelumnya, telah meningkat dengan ketara.Untuk menikmati sepenuhnya kelajuan dan cengkaman sempurna, keselamatan tinggi (jarak brek dari 100 km/j pada permukaan kering - 37.5 m) dan kepekaan pengendalian, tayar ini mesti dipanaskan terlebih dahulu.

Tidak dinafikan bahawa kami mempunyai tayar kelas premium, dalam reka bentuk yang mana lebih daripada satu penyelesaian berteknologi tinggi moden telah digunakan. Hanya kerana kosnya Bridgestone Turanza ER42 tidak menjadi peneraju penarafan dalam kategori ini. Model ini termasuk dalam peralatan kilang beberapa jenama kereta berprestij (contohnya, siri BMW 7), yang dengan sendirinya bercakap tentang prestasi tinggi. Rahsianya terletak pada penggunaan teknologi Side Support Run Flat. Dinding sisi bertetulang dengan kord keluli mengekalkan geometri roda sekiranya berlaku kerosakan tayar dan tidak menyebabkan kehilangan kawalan.

Keanehan struktur blok bunga adalah dalam bentuk potongan simetri yang membolehkan anda menukar sudut dan saiz pemeriksa corak. Ini berlaku bergantung pada keadaan operasi dan mod pemanduan yang dipilih, memberikan tahap keselesaan akustik yang tinggi pada sebarang permukaan. Apabila bergerak dan memandu pada kelajuan yang berbeza, pemilik memperhatikan kestabilan tingkah laku dan cengkaman yang lebih baik.Pergerakan yang sedikit pada stereng serta-merta mendapat tindak balasnya dalam perubahan trajektori - tayar serta-merta dan tepat merealisasikan laluan yang ditetapkan oleh pemandu. Juga, ulasan mencatatkan rintangan hidroplaning yang sangat baik dan haus perlahan, yang sepenuhnya membenarkan kos tinggi model Bridgestone ini.

Tayar Bridgestone ini direka untuk kereta kelas pertengahan dan mampu memberikan tahap keselesaan yang baik semasa memandu. Tayar itu terbukti sangat baik di lebuh raya basah, mengatasi dengan baik di jalan desa dan hutan. Dinding sisi yang lembut menjadikannya tidak sesuai untuk pusingan yang kuat. Lebih-lebih lagi, ia sama sekali tidak direka untuk peminat pemanduan berkelajuan tinggi. Elemennya hanya pemanduan yang tenang.

Berdasarkan ulasan, tayar Bridgestone Ecopia EP200 mempunyai sumber operasi yang serius. Getah berkelakuan baik di atas turapan yang buruk, melicinkan bonggol kecil dan berlubang. Memandu pada kelajuan (sehingga 140 km / j) di bahagian lurus tidak memerlukan pelarasan stereng yang berterusan - tayar memegang jalan dengan sempurna. Mengimbangi semasa pemasangan kos beban minimum sehingga 20-25 gram. Satu lagi perkara yang kukuh ialah ekonomi yang baik bagi tayar musim panas ini, yang ketara pada perjalanan jauh. Selain itu, tiada siapa yang mengeluh tentang daya tarikan, tertakluk kepada gaya pemanduan yang tenang.

Tayar daripada siri Bridgestone Potenza S001 boleh mempunyai tahap bunyi yang minimum semasa memandu. Pengilang Jepun itu berjaya mencapai sifat unik melalui pengenalan beberapa inovasi. Dalam penyediaan komposisi getah, polietilena tereftalat digunakan, yang mempunyai kesan positif pada lekatan tayar ke jalan raya. Ia adalah mungkin untuk mengurangkan bunyi selepas pengenalan blok AC Senyap. Terima kasih kepada penyelesaian ini, adalah mungkin untuk mencari kompromi antara keselesaan pemanduan dan prestasi sporty. Selepas mengukuhkan blok luar, ia menjadi lebih mudah untuk mengekalkan trajektori optimum dalam pusingan ketat. Hasilnya, siri Potenza S001 telah menjadi yang paling seimbang dalam segmen harganya.

Dalam ulasan anda boleh menemui beberapa kualiti positif getah. Ia memegang jalan dengan baik, tidak membuat bising, lambat haus, memberikan maklum balas yang baik apabila bergerak. Antara kekurangannya, harga yang tinggi dan berat yang sering disebut.

Siri paling cekap tenaga dalam koleksi Bridgestone ialah Ecopia EP850. Tayar direka untuk digunakan pada musim panas pada kenderaan luar jalan. Melengkapkan crossover dan jip dengan getah ini mempunyai beberapa kelebihan.Mereka terletak pada reka bentuk tayar. Terima kasih kepada corak arah asimetri, roda mempunyai cengkaman yang sangat baik pada pelbagai jenis permukaan jalan. Pengilang menambah bahan tambahan silikon dan polimer khas kepada sebatian getah. Hasilnya, prestasi cengkaman telah bertambah baik. Reka bentuk tegar zon bahu meningkatkan rintangan bunga dan pengendalian yang lebih baik.

Pengguna memuji sifat Bridgestone Ecopia EP850 seperti kebolehpercayaan, ketahanan, kestabilan di mana-mana jalan. Apabila memandu di luar jalan raya, kereta tidak rosak, ia berkelakuan boleh diramalkan. Kelemahan getah ialah dengan 30% haus, sifat luar jalan hilang, kesukaran dengan mengimbangi muncul.

Kenderaan luar jalan yang serius memerlukan tayar Bridgestone Dueler H/T D684. Ia direka untuk luar jalan yang sukar, tetapi dalam keadaan yang melampau, tayar mewujudkan persekitaran yang selesa untuk pemandu. Semasa mereka bentuk dan mengeluarkan tayar, teknologi paling canggih (seperti UNI-T) telah digunakan, formulasi baru komposisi getah dan reka bentuk bunga telah dibangunkan. Sisi bertetulang membolehkan anda bergerak dengan selamat di luar jalan tanpa takut tersandung pada batu tajam atau akar pokok. Banyak pengeluar kereta telah menghargai keupayaan Bridgestone Dueler H / T D684, termasuk mereka sebagai peralatan standard pada kereta mereka. Ini ialah Honda CR-V, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol dan Toyota Land Cruiser Prado.

Dalam ulasan, pemilik kereta menyenaraikan kelebihan siri seperti kelembutan, rintangan haus, kestabilan di jalan basah.Agak merosakkan kesan keseluruhan bunyi dan kabur yang cepat dalam lumpur.

Tayar ini direka untuk operasi di atas jalan asfalt dan tanah dengan keupayaan untuk mengatasi keadaan luar jalan yang sederhana. Keserbagunaan All Terrain ini memastikan prestasi tinggi dalam semua keadaan. Ini menunjukkan bahawa bahagian perjalanan di luar turapan asfalt tidak boleh melebihi separuh daripada jumlah larian. Model tayar musim panas Bridgestone ini mendapat bunga yang dalam dengan corak yang berkesan - rusuk dam dibuat pada sudut sedemikian sehingga getaran akustik ditekan semasa operasi roda. Tayar, walaupun saiznya dan saliran dalam, dicirikan oleh tahap hingar yang rendah, pengendalian yang mudah dan cengkaman yang sangat baik.

Bagi ciri-ciri keupayaan merentas desa, ulasan pemilik mencatatkan keupayaan getah yang baik untuk membersihkan diri, rintangan yang tinggi terhadap beban kejutan. Pada masa yang sama, seseorang tidak sepatutnya lupa bahawa tayar semata-mata tidak direka untuk lumpur yang tidak dapat ditembusi, dan anda tidak sepatutnya mengharapkan keajaiban daripadanya. Komposisi khas campuran getah menyediakan peningkatan sumber operasi. Dengan sikap berhati-hati terhadap tayar Bridgestone Dueler A / T 001 (penyusunan semula tayar tepat pada masanya di tempat, kawalan tahap tekanan dalam silinder dan penyimpanan yang betul), ia akan bertahan lebih lama daripada analog bersaing. Keupayaan ini mewajarkan sepenuhnya setiap ruble yang dilaburkan di dalamnya. Ramai pemilik menukar Dueler A / T 001 yang telah tamat tempoh untuk yang baru yang sama, yang dengan jelas mencirikan model hanya dari sisi terbaik.

Tayar musim sejuk diwakili secara meluas oleh garis Bridgestone Blizak. Di antara banyak model, Blizzak Revo GZ Velcro harus diutamakan, yang memenangi hati ramai pemandu domestik. Di kalangan pakar, getah geseran ini telah berulang kali diiktiraf sebagai yang terbaik, berkat kepelbagaiannya. Tayar menahan ujian lumpur, ais dan salji yang dibungkus dengan baik. Bunga tayar telah dimodelkan pada komputer, terima kasih kepada yang beban telah dipindahkan ke titik tertentu bunga. Corak asimetri menunjukkan prestasi baik semasa pecutan dan brek. Alur lebar berjaya mengatasi penyingkiran air dan salji basah. Pengilang berjaya mencapai kelembutan yang diperlukan kerana teknologi Multicell Compound, yang menyediakan kehadiran banyak mikropori.

Di antara sebilangan besar ulasan, pendapat yang lazim ialah tayar sesuai untuk jalan Rusia. Getah menjadikan kereta itu patuh dalam semua keadaan. Pemandu kenderaan memanggil kelemahan talian cepat haus.

Bagi pencinta pemanduan yang berhati-hati, tayar musim sejuk Bridgestone ini mungkin pilihan terbaik. Walau apa pun, dalam ulasan pemilik yang telah menggunakan tayar ini selama lebih dari satu tahun, tidak ada sedikit pun kekecewaan. Sebaliknya, sebaliknya, terdapat kestabilan yang sangat baik di atas ais, dan salji dalam untuk getah ini tidak menimbulkan sebarang halangan sama sekali. Kancing dipasang dengan selamat dan bukan perkara biasa walaupun selepas musim kedua operasi, tiada kehilangan kancing.

Berpusing di jalan musim sejuk tanpa tergelincir, yakin "mengunci" dan kestabilan arah yang sangat baik - getah mengatasi tugasnya lebih baik daripada yang lain. Pemilik pasti ingin mempunyai keyakinan itu di lebuh raya selama-lamanya, dan tayar Bridgestone Ice Cruiser 7000 adalah yang paling sesuai untuk jangkaan mereka. Segala-galanya, tentu saja, bergantung pada gaya pemanduan dan jarak tempuh, tetapi bagi pemilik yang berhati-hati, tayar ini melakukan kerja yang sangat baik untuk 5-6 musim berturut-turut, yang menunjukkan margin keselamatan dan kebolehpercayaan yang tinggi.

Pandangan sepintas lalu pada bunga Bridgestone RD713 sudah cukup untuk mengetepikan soalan tentang tahap hingar sebagai tidak relevan - getah mengeluarkan getaran sonik yang ketara, tetapi juga "berbaris" tidak seperti kanak-kanak, menyediakan kereta penumpang atau crossover dengan pengapungan yang lebih baik di luar yang paling keras- keadaan jalan raya. Terdapat juga contoh yang berjaya menggunakan tayar ini pada kenderaan komersial kecil - tayar mempunyai kapasiti muatan yang sangat baik. Dalam model Bridgestone musim sejuk ini, disebabkan oleh sekatan makro di tepi bunga, ketepatan stereng yang tinggi telah dicapai. Kehadiran pancang menjadikannya lebih stabil di atas ais.

Dalam ulasan, pemilik menunjukkan fakta bahawa lebar bahagian kerja bunga agak sempit. Ini memberikan keupayaan merentas desa yang sangat baik dalam salji, tetapi ia juga mempunyai kesan sampingan - apabila memandu di sepanjang laluan, kereta terus berusaha untuk melompat keluar darinya, dan pemandu perlu sentiasa menaiki teksi. Bahan tambahan polimer dan silikon, yang merupakan sebahagian daripada getah, memastikan kehausan tayar yang perlahan. Pada masa yang sama, seseorang tidak sepatutnya lupa bahawa sifat tunggangan yang sengit dan asfalt kosong meneutralkan sepenuhnya kelebihan ini - terdapat kes apabila pemilik "kehilangan" sehingga separuh daripada tapak hanya dalam satu musim.

Tayar bertatah SUV Bridgestone Blizzak Spike-02 menduduki kedudukan utama dalam pasaran kereta global. Pengilang menggunakan teknologi inovatif dalam bentuk pancang arah, komposisi getah yang lebih baik dan bunga berbentuk V dengan peningkatan bilangan sipes. Jurutera meningkatkan ketumpatan tepi tengah, mengubah sudut tepi sisi. Akibatnya, penyingkiran campuran air salji telah bertambah baik, dan indeks lekatan telah meningkat. Tayar sangat tahan lama dan tahan lama. Tayar bertatah boleh didapati dalam pelbagai saiz (30 model), ia boleh digunakan sebagai "kasut musim sejuk" untuk kereta pelbagai jenis.

Pemandu domestik dalam ulasan menyerlahkan kestabilan kereta yang sangat baik di jalan musim sejuk. Tayar dengan yakin bersenam di atas ais dan lumpur. Pancang duduk dengan selamat di dalam tayar tanpa terbang keluar apabila memandu di atas asfalt. Kelemahan utama bagi kebanyakan pemilik kereta ialah harga yang tinggi.

Pandu uji tayar musim sejuk Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV