10 tayar terbaik untuk Renault Duster

Renault Duster akan kelihatan lebih mantap dengan tayar Toyo Open Country U/T 225/65 R17 102H. Rim yang lebih besar memberikan tahap keselesaan yang lebih baik di jalan raya musim panas, terutamanya kerana tayar ini mempunyai indeks kelajuan paling seimbang H. Selain itu, tayar memberikan pengendalian yang sangat baik semasa pemanduan pantas. Dengan mereka, Renault Duster akan mengejutkan pemiliknya dengan dinamik dan keamatan pecutan, serta nyahpecutan sepantas kilat tanpa tergelincir dan tergelincir semasa brek kecemasan.

Antara kekurangannya, sesetengah pemandu mencatatkan kemunculan bunyi bising pada kelajuan melebihi 130 km / j. Pada masa yang sama, tayar seimbang sempurna dan mempunyai rintangan guling yang rendah. Bunga itu memberikan tingkah laku yang yakin di jalan raya yang basah - lopak yang baik pun "dipotong" dengan laju tanpa sedikit pun tanda akuaplaning. Dalam ulasan, pemilik menyatakan kepuasan sepenuhnya dengan pilihan mereka, menonjolkan kos tayar yang berpatutan dalam saiz ini.Memandangkan ciri-ciri tingkah laku, harga dianggap oleh ramai sebagai tidak lebih daripada hadiah daripada pengilang.

Dengan memasang tayar Dunlop Grandtrek PT3 225/70 R16 pada kereta Renault Duster, pemilik akan menerima stereng bermaklumat dan pengendalian yang sangat baik semasa manuver berkelajuan tinggi. Oleh kerana pengagihan seragam beban ke atas seluruh permukaan sentuhan, cengkaman yang boleh dipercayai di jalan musim panas, termasuk basah, dipastikan. Tahap hingar yang sederhana (dalam persepsi yang selesa) dan rintangan guling yang rendah juga merupakan titik kuat getah ini. Ciri terakhir mempunyai kesan aktif dalam mengurangkan penggunaan bahan api, yang diterjemahkan kepada penjimatan yang ketara apabila melakukan perjalanan jarak jauh.

Hampir tidak ada pemilik yang, selepas operasi yang lama, boleh bercakap tentang kelemahan sedia ada getah ini. Dalam ulasan, pengguna menunjukkan, sebagai tambahan kepada ciri-ciri yang telah diumumkan, rintangan haus yang tinggi - tayar dengan tepat "menyuburkan" 3-4 musim, yang merupakan hasil yang sangat baik untuk kereta besar. Tahap hingar kekal dalam had yang boleh diterima walaupun pada 160 km / j, jadi ulasan tentang ketidakselesaan akustik tidak betul sepenuhnya. Melengkapkan tanggapan positif Dunlop Grandtrek PT3 dan harga yang agak seimbang, yang boleh kami katakan dengan selamat bahawa getah ini berbaloi dengan wang yang dibelanjakan.

Pemilik Renault Duster yang ingin memaksimumkan keselamatan tayar harus melihat pada Michelin Latitude Tour HP. Ini adalah tayar musim panas premium yang direka untuk memenuhi permintaan pengguna SUV yang semakin meningkat yang mengendalikan kereta kebanyakannya dalam keadaan asfalt. Salah satu ciri yang membezakan model ini ialah hayat perkhidmatan 35% lebih lama berbanding tayar serupa, yang telah disahkan dalam ujian bebas.

Jangka hayat perkhidmatan yang dilanjutkan dan keselamatan yang lebih baik juga dicapai berkat sistem sipe StabiliGrip yang unik, yang memberikan prestasi brek dan pengendalian yang lebih baik di jalan basah. Pembangun tayar Michelin Latitude Tour HP juga telah menyahut secara bertanggungjawab keperluan untuk meningkatkan keselesaan tayar semasa perjalanan, jadi getah ini mempamerkan tahap getaran dan bunyi yang minimum. Rintangan rolling yang berkurangan menyumbang kepada penjimatan bahan api yang ketara, seperti yang disahkan oleh pelbagai pengguna dalam ulasan mereka.

Tayar musim panas yang dipertingkatkan Continental ContiCrossContact LX direka untuk SUV ringan dan crossover, termasuk Renault Duster. Ciri tersendiri model ini ialah prestasi brek yang dipertingkatkan, baik di jalan kering dan basah, walaupun corak blok bunga yang agak jarang berlaku.Selain itu, tayar ini menunjukkan prestasi cengkaman dan cengkaman yang sangat baik, yang mana ia mudah mengatasi kesukaran dalam keadaan luar jalan yang ringan.

Dengan memasang tayar Continental ContiCrossContact LX pada Renault Duster, pengguna dalam ulasan mereka mencatatkan pengendalian yang lebih baik kerana tindak balas pantas terhadap pusingan stereng. Ini menjadi mungkin disebabkan oleh peningkatan ketegaran bunga, seni bina berbilang lapisan yang bertanggungjawab untuk haus getah seragam dan getaran akustik yang rendah. Sebilangan besar sipes lurus yang disediakan menyediakan tayar dengan saliran berkualiti tinggi semasa hujan, yang seterusnya memberi kesan positif untuk mengatasi kesan aquaplaning.

Pengilang China dengan yakin mempromosikan produknya di pasaran Eropah, memenangi lebih banyak simpati dengan harga yang menyenangkan dan kualiti yang memuaskan, yang baru-baru ini hampir mencapai tahap banyak jenama terkenal. Sailun Ice Blazer WST1, dipasang pada Renault Duster, agak lembut dan yakin memegang kereta di jalan musim sejuk dengan sebarang permukaan. Bunga arah simetri memberikan pergerakan yang tepat dan kestabilan arah yang sangat baik semasa trafik berkelajuan tinggi.

Dalam ulasan ramai pemilik yang mengambil tayar ini kerana harga yang berpatutan, mereka menyatakan rasa terkejut yang ikhlas terhadap prestasi yang dimiliki getah ini, terutamanya di atas turapan yang basah. Jika dari segi keselesaan mereka meninggalkan banyak yang diingini, maka dari segi ekonomi tayar ini boleh memberi peluang kepada banyak jenama, kedua selepas Nokian Finland.

Apabila memilih "kasut" musim sejuk untuk Renault Duster, anda harus memberi perhatian kepada tayar bertali Continental VancoIceContact. Model ini dibezakan oleh penunjuk optimum ciri fungsi dan operasi. Stud keluli Brilliant yang sangat lasak dan pelbagai segi memecahkan kerak ais serta-merta dan memberikan daya tarikan yang terbaik dalam keadaan yang sukar. Itulah sebabnya ciri membezakan utama tayar ini adalah jarak brek yang pendek. Ciri ini sangat penting untuk jalan musim sejuk.

Sistem perparitan dan sipes pengunci sendiri yang dicipta menggunakan teknologi Tangga Salmon juga memberi kesan positif terhadap sentuhan getah ini dengan permukaan jalan dalam keadaan salji atau hujan. Terima kasih kepada ini, Renault Duster berkelakuan yakin di selekoh dan dalam kebiasaan, dan dengan permulaan pantas, gelinciran adalah minimum. Pemilik kereta dalam ulasan mencatatkan keselesaan yang baik bagi tayar ini (sejauh mungkin untuk model yang disemat), ketajaman kawalan dan brek yang berkesan.

Tayar musim sejuk tidak bertampal Nokian Tyres Hakkapeliitta CR3 direka untuk menggabungkan keselesaan dan keselamatan maksimum semasa memandu. Ia mampu mengatasi kedua-dua aising dan salji longgar dalam, sambil menunjukkan pengendalian dan kestabilan yang lebih baik. Prestasi cengkaman yang lebih baik bagi tayar itu dicapai berkat inovasi dalam komposisi kompaun getah dan corak bunga yang lebih agresif. Kemasukan mikrokristal pada bahagian kerja tayar benar-benar menggigit ke permukaan, dan lamela segera melepaskan tempat sentuhan dari kelembapan yang tinggal yang tidak mempunyai masa untuk bergerak melalui sistem saliran. Hasil daripada kerja yang diselaraskan dengan baik, cengkaman sisi dan membujur terbaik di jalan musim sejuk dipastikan.

Sebagai tambahan kepada ciri teknikal yang sangat baik, tayar Nokian Tyres Hakkapeliitta CR3 menunjukkan penjimatan bahan api yang baik - kebanyakan pemilik memberi perhatian kepada ciri getah ini dalam ulasan mereka. Juga, ramai yang perhatikan kekuatan dan ketahanan tayar ini (ia disediakan oleh serat aramid yang termasuk dalam sebatian getah di kawasan sisi).

Tayar sepanjang cuaca yang agak bajet MAXXIS Bravo AT-771 sesuai untuk pemilik Renault Duster yang kadangkala perlu bergerak keluar dari trek ke jalan desa yang berlumpur. Blok besar corak bunga dengan sipes dalam memberikan tayar dengan cengkaman yang lebih baik pada sebarang permukaan dan keupayaan merentas desa yang tinggi. Ia menarik dengan baik dalam salji dan lumpur. Pada masa yang sama, kereta itu kekal stabil, baik semasa bergerak dan semasa pergerakan rectilinear. Pada turapan basah, tayar juga tahan dengan yakin, risiko aquaplaning diminimumkan kerana penyingkiran air yang berkualiti tinggi dan tepat pada masanya dari titik sentuhan dengan jalan raya.

Dalam ulasan, pengguna mencatatkan kelembutan getah ini, yang juga memberikan perjalanan yang selesa di trek musim panas. Terima kasih kepada bangkai bertetulang dan sebatian getah khas, tayar ini tidak tertakluk kepada haus dan boleh menahan beban hentaman yang teruk. Pemilik Renault Duster menganggap tayar MAXXIS Bravo AT-771 sebagai alternatif yang sesuai untuk model yang lebih mahal dengan ciri teknikal yang serupa.

Bagi mereka yang suka mengendalikan kereta Renault Duster dalam keadaan luar jalan yang melampau, tayar Cordiant All Terrain 235/60 R16 104T sepanjang musim akan menjadi alternatif terbaik kepada analog asing. Corak bunga tayar yang kasar dan agak dalam memberikan pemandu keyakinan maksimum, dan kereta itu mempunyai patensi yang tiada tandingan. Kehadiran lug sisi memudahkan untuk bergerak di atas rupa bumi yang kasar dan di atas campuran lumpur atau pasir.Pada masa yang sama, pemanduan di lebuh raya juga tidak menyebabkan banyak ketidakselesaan, kerana, tidak seperti kebanyakan model serupa, tayar ini kurang bunyi dan meminimumkan getaran.

Kompaun getah unik Cordiant All Terrain memberikan ketahanan terbaik terhadap kerosakan dan menjamin hayat perkhidmatan maksimum. Dengan latar belakang kos rendah tayar ini, kualiti yang digariskan di atas sudah berlebihan dalam diri mereka sendiri, dan sepenuhnya membenarkan pilihan itu. Satu-satunya kelemahan getah ini, yang dinyatakan oleh pemilik kereta dalam ulasan mereka, adalah julat saiz yang kecil (hanya terdapat tayar dengan jejari pendaratan R15 dan R16), tetapi ini tidak membimbangkan pemilik Renault Duster sama sekali. Ia juga harus diingat bahawa, walaupun sepanjang musim dan tingkah laku yang sangat baik di jalan musim sejuk bersalji, tidak disyorkan untuk menggunakan ais dalam getah ini.

Dengan ketahanan tertinggi, tayar BF Goodrich ALL TERRAIN sepanjang musim direka khusus untuk kenderaan luar jalan. Teknologi unik yang digunakan dalam pengeluaran getah untuk pertandingan perlumbaan luar jalan menyediakan model ini dengan cengkaman terbaik digabungkan dengan rintangan yang tinggi terhadap kerosakan mekanikal. Hartanah yang diisytiharkan oleh pengilang membolehkan tayar digunakan dengan berkesan sama ada pada asfalt dan luar jalan. Menyediakan pemanduan yang yakin dan selamat dalam elemen yang berbeza sedemikian, getah sepatutnya dianggap yang terbaik, dan bukan sahaja dalam penarafan kami ia menduduki kedudukan utama.

Ketumpatan yang meningkat pada corak bunga BF Goodrich ALL TERRAIN yang agresif, ditambah dengan sipe yang mengunci sendiri dan lug berkuasa, meningkatkan daya tarikan tayar ini dengan ketara dalam salji dan lumpur. Prestasi luar jalan terbaik di pasir atau paya menjadi mungkin disebabkan oleh fakta bahawa tayar dapat melaksanakan fungsinya dengan tekanan paling minimum. Meninggalkan maklum balas positif tentang getah ini, pengguna mencatat satu tolak - penggunaan bahan api yang tinggi, tetapi ini dibenarkan sepenuhnya oleh keseronokan perjalanan yang yakin dan selamat.