De PVC-boot is licht en wendbaar genoeg om met roeispanen te worden bestuurd. Tenzij je natuurlijk een lange afstand moet afleggen of 6 personen met bagage op het water moet verplaatsen. In dit geval kunt u niet zonder een motor en dus zonder kennis van hoe u deze correct kiest en op welke nuances u in de eerste plaats moet letten. In sommige situaties is het voldoende om een goedkope Chinese elektromotor te kopen die op een kleine batterij werkt. In andere heb je een krachtige unit nodig, mogelijk een waterstraaltype.
Ons artikel zal u vertellen over alle nuances van de keuze en zal u in staat stellen om erachter te komen welke motor het beste is voor uw boot, op basis van de grootte, waterverplaatsing en andere ontwerpkenmerken. We zullen ook praten over fabrikanten en merken, omdat het niet altijd logisch is om een beroemd product te kopen, waarvan een deel van de prijs alleen voor de naam wordt gegeven.
|
De beste motoren voor PVC-boten | ||
| 1 | Mikatsu M9.9FHS | De beste verhouding tussen prijs en kwaliteit |
| 2 | Mercury ME 9.9 MLH | Evenwichtige functies |
| 3 | Yamaha F5AMHS | Zuinig brandstofverbruik |
| 4 | Matroos GM-T 9.9 | De beste verhouding tussen prijs en kwaliteit |
| 5 | Tohatsu M 9.8B S | Batterij aangedreven |
1. Stroom
Hoe het vermogen afstemmen op de grootte van de boot?
Het vermogen van de buitenboordmotor is de belangrijkste parameter waar u in de eerste plaats op let. Het wordt gemeten in pk of kilowatt. Er is hier geen verschil, maar de krachten komen het meest bekend voor, dus we zullen ze analyseren. Een benaderend rekenschema vertelt ons dat er vijf krachten op elke passagier van de boot moeten worden uitgeoefend. Dit is gedeeltelijk waar, maar u moet begrijpen dat zelfs als uw boot alleenstaand is en u van plan bent om tegen de stroom van een grote rivier in te varen, een dergelijke motor het waarschijnlijk niet aankan. Daarnaast is er altijd extra bagage op de boot waar ook rekening mee gehouden moet worden.
Wil je geen problemen tegenkomen, neem dan een 8-9,9 pk sterke motor voor een single-seat uitvoering. Motoren met een parameter hoger dan 10 kosten in de regel veel meer. Met andere woorden, u moet altijd een voorraad inslaan. Ongeveer 3-4 krachten per persoon.
2. laad capaciteit
Hoeveel mensen en lasten zal de motor tillen?Het laadvermogen is een parameter die deels te maken heeft met vermogen, maar er zijn een aantal verschillen. Het laat zien bij welke belasting de motor de boot naar het zweefvliegtuig kan brengen. Een zweefvliegtuig is wanneer de voorkant van de boot vrij is van het water, waardoor de weerstand en de snelheid worden verminderd en het brandstofverbruik wordt verminderd.
Het rekenschema is ongeveer hetzelfde als dat van vermogen. Voor elke 100 kilogram gewicht gelegd op 5 krachten. Maar in werkelijkheid is dit niet genoeg.Om een boot te plannen, heb je een minimum nodig 8 krachten met een eenzits ontwerp en geen bagage. We nemen deze waarde als basis en kijken naar het draagvermogen van onze PVC-boot. Het kan dubbel zijn, maar tegelijkertijd met een draagvermogen van 400 kilogram. Het blijkt dat we niet uit het aantal passagiers rekenen, namelijk vanaf het maximale gewichtdie de structuur kan dragen.
3. Het werkingsprincipe van de motor:
Hoe beweegt de motor de boot?
Er zijn verschillende opties voor hoe de motor de boot beweegt: schroef en Jet. Het schroefontwerp is bekender en betaalbaarder. Aan het uiteinde van het dode hout zit een schroef, waarvan de rotatie de boot in beweging zet. De optie is uitstekend, maar onthoud altijd de diepte. Tegen obstakels aanlopen betekent schade aan de propeller, waarna je handmatig moet roeien.
De straalmotor heeft geen propeller. Hij beweegt de boot door het uitwerpen van het opgezogen water. Het maakt niet uit hoe diep je gaat. Je kunt alleen aan de grond lopen met de onderkant of de onderkant van de motor, maar door het ontbreken van beweegbare modules zul je er geen noemenswaardige schade aan toebrengen. Voor vissen is dit gewoon een geweldige optie, maar duur en moeilijk te onderhouden. Overigens kan de propeller direct op het water worden vervangen. Het duurt niet langer dan vijf minuten.
Mikatsu M9.9FHS
De beste verhouding tussen prijs en kwaliteit
4. Type voedingseenheid:
Waar wordt de motor door aangedreven?
De meest bekende buitenboordmotor werkt op benzine. Voorheen was er helemaal geen alternatief, maar moderne technologieën maken het mogelijk om batterijen met een hoge capaciteit te maken met relatief kleine afmetingen. elektrische motor stiller, goedkoper in onderhoud en veroorzaakt geen schadelijke uitstoot. Ideaal om te vissen als je niet alle vissen binnen een straal van een kilometer wilt verjagen. Maar hier moet worden begrepen dat zelfs de meest economische elektromotor een lading vereist. De autonomie van dergelijke systemen is klein. In de regel slechts een paar uur werk, niet meer.
Bovendien zal de elektromotor u niet naar het zweefvliegtuig brengen en u niet kunnen plezieren met een hoog vermogen. Dit is eerder een optie voor een enkele PVC-boot met een minimale belasting. Benzinemodellen hebben veel meer variatie en mogelijkheden, dus ze hebben meer de voorkeur, ondanks al hun tekortkomingen (luidheid, zwaar gewicht en hoge onderhoudskosten).
5. Aantal cycli van de benzinemotor
Hoeveel cycli zitten er in de motor?Benzinemotoren zijn: 2- en 4-takt. We zullen niet ingaan op de principes van hun werk, we zullen alleen zeggen dat om een 2-taktmotor te tanken, je zelf olie aan de brandstof moet toevoegen. Bij 4-taktmodellen wordt het apart in een speciale container gegoten.
Maar er zijn ook puur technische nuances. Zo is een 2-takt makkelijker te onderhouden. Zelfs als u per ongeluk de buitenboordmotor hebt verdronken, hoeft u alleen het water eruit te laten lopen en hij start opnieuw. Bij een 4-takt gaat zo'n trucje niet werken. Daarnaast is een 2-takt goedkoper, dat is het grote voordeel, maar het aantal uren zal lager zijn en daar moet ook rekening mee worden gehouden. Viertaktmotoren wegen meer, kosten meer, maar door een geavanceerder brandstofsysteem verbruiken ze minder benzine, maken ze minder geluid en is hun toxiciteit lager dan die van tweetaktmotoren. Het is onmogelijk om te zeggen welke optie beter of slechter is. Iedereen heeft zijn eigen voorkeuren en financiële mogelijkheden.Maar we merken op dat bijna elke fabrikant zowel 2- als 4-taktmodellen aanbiedt.
6. Controle systeem
Hoe gaat het met het bestuur?
De bootmotor kan worden bestuurd; van helmstok of roer. In termen van gemak en bruikbaarheid ziet het stuur er aantrekkelijker uit, maar standaard wordt het zelden geïnstalleerd op PVC-boten, tenzij we de duurste opties van topfabrikanten in overweging nemen.
De helmstok is een hendel aan de bovenkant van de motor die hem draait en omhoog brengt wanneer dat nodig is. Aan het uiteinde van de helmstok zit een smoorklep, die het vermogen van de motor regelt.
Als je een grote PVC-boot voor 6-8 personen hebt, kun je er altijd een stuurconsole voor kopen. Dienovereenkomstig moet de motor in een dergelijke besturing voorzien. Houd er rekening mee dat u met de meeste populaire modellen zowel met het stuur als met de helmstok kunt werken, maar niet met allemaal, wat betekent dat dit punt altijd in gedachten moet worden gehouden. Voor kleine een- of tweemansboten is sturen niet praktisch. Ze zijn veel gemakkelijker te bedienen vanaf de achtersteven via de helmstok, die alle motoren hebben.
Matroos GM-T 9.9
De beste verhouding tussen prijs en kwaliteit
7. Dood hout maat
Wat is dood hout en hoe kies je het?
Deadwood is het "been" aan het einde van de propeller. Er moet rekening worden gehouden met de grootte om niet een ontwerp te kiezen waarin uw propeller boven het water komt.In de bootconfiguraties wordt in de regel de grootte van het dode hout aangegeven. Als dit niet het geval is, hoeft u alleen de afstand tussen de bovenkant van de spiegel en de onderkant van de boot te meten, waarna voeg 30 centimeter toe. Meestal wordt de grootte van het dode hout niet aangegeven op boten zonder eigen spiegel, in andere gevallen is het eenvoudig te vinden in de documenten.
8. Totale gewicht
Hoeveel weegt het apparaat?Helaas laten moderne technologieën, ondanks hun vooruitgang, het niet toe om een krachtige motor te creëren, bijvoorbeeld 40 krachten, en weegt hij tegelijkertijd zo'n 5 kilogram. Hoe sterker de motor, hoe groter de afmetingen en het gewicht. Het moet duidelijk zijn: als u een eenheid heeft die minder dan 50 kilogram weegt, is het onwaarschijnlijk dat u deze alleen installeert. Het is niet alleen nodig om de motor naar de boot te verplaatsen, maar ook om deze in een bepaalde positie te bevestigen. Je kunt het niet zonder hulp van buitenaf. Daarom, als u gewend bent om in uitstekende isolatie te vissen, neem dan een motor waarvan het gewicht niet hoger is dan 20 kilogram - dan kunt u deze zelf installeren. Er is hier geen specifiek verband met macht. Verschillende fabrikanten bieden verschillende opties aan. Motoren met dezelfde kracht kunnen verschillend wegen.
9. launch
Hoe wordt de motor gestart?
De buitenboordmotor kan, net als elke andere, zowel handmatig als elektronisch worden gestart. De gemakkelijkste manier is natuurlijk om op een knop te drukken en de motor te starten, maar dit heeft ook zijn nadelen. Elektronica extreem gevoelig voor beschadigingen. Ze is erg bang voor water. En het zal zeker niet werken om het in de "veld" -omstandigheden te repareren.
Handmatige start praktischer. Bij buitenboordmotoren lijkt het op een touw dat om een rotor is gewikkeld. Je hoeft er alleen maar aan te trekken om de motor te laten werken. In oude modellen of modellen van lage kwaliteit moet je lang en hard trekken.Betrouwbare fabrikanten hebben dit probleem niet. Een goed afgestelde motor start in een halve slag, dus elektronica is niet nodig. Bovendien betaal je voor slechts één startknop, en vaak veel. Welke optie u kiest, is dus aan u. Technisch gezien is er geen verschil. Gewoon persoonlijk gemak.
Yamaha F5AMHS
Zuinig brandstofverbruik
10. Top merken
Welke fabrikanten hebben de voorkeur?De Japanners zijn de marktleiders op het gebied van buitenboordmotoren. Yamaha en Honda, evenals een Amerikaanse fabrikant Kwik, wiens naam al lang een begrip is in bepaalde kringen. Ze bieden allemaal een hoge kwaliteit, betrouwbaarheid en uitstekende prestaties. Maar de prijs zal ook erg hoog zijn. En deels betaal je voor het merk.
Als de kwestie van sparen in de eerste plaats is, kun je altijd een fatsoenlijke Chinese tegenhanger oppikken. Bedrijven presteren goed Zeil en Trol, evenals de meest budgetoptie - Matroos. Niet zonder gebreken, maar wel met bestaansrecht. Bovendien moet worden begrepen dat zelfs de meest bekende bedrijven hun goederen in de meeste gevallen in China vervaardigen. Tegenwoordig is het bijvoorbeeld bijna onmogelijk om een niet-Chinese Mercurius te vinden. In ieder geval buiten de VS.
De beste motoren voor PVC-boten
Zelfs 30 jaar geleden was de markt voor buitenboordmotoren volledig verdeeld over verschillende gigantische fabrikanten. Maar de tijden veranderen en nu zijn er een heleboel merken die er zijn.En sommigen van hen produceren interessante modellen die qua prestaties niet onderdoen voor topbedrijven, maar met aantrekkelijkere prijskaartjes. Toegegeven, mastodonten zoals Yamaha zijn niet verdwenen en blijven ons verrassen met hoogwaardige, betrouwbare motoren met de beste parameters.
Top 5. Tohatsu M 9.8B S
In termen van populariteit kunnen Tohatsu-motoren gemakkelijk concurreren met mastodonten als Yamaha en Mercury. Ze hebben traditioneel een hoge bouwkwaliteit en uitstekende prestaties. Met zijn 9,8 krachten brengt de motor gemakkelijk een driezits PVC boot naar het zweefvliegtuig, en deze is volgeladen. Bovendien is het drooggewicht van de motor slechts 26 kilogram, dat wil zeggen dat één persoon hem gemakkelijk aankan. Een prima model, zij het niet met het meest aantrekkelijke prijskaartje. Dit heeft echter altijd Japanse merken onderscheiden, en Tohatsu houdt nog steeds fabrieken in Japan en is niet naar China verhuisd, zoals bijna alle moderne merken hebben gedaan.
Boven 4. Matroos GM-T 9.9
Als zuinigheid voor u op de eerste plaats staat, overweeg dan zeker deze buitenboordmotor. De fabrikant is Chinees, maar dit duidt op geen enkele manier op de lage kwaliteit. Dankzij de stromende waterkoeling werkt de motor lang perfect en dankzij de stroomindicatoren kun je hem op een tweezitsboot zetten. Het volume is hier 246 kubieke meter, wat het mogelijk maakt om het vaartuig snel naar het zweefvliegtuig te brengen. Let ook op de aanwezigheid van bescherming op de propeller en het lichte gewicht. Dit is een geweldige budgetoptie voor visliefhebbers. Alles is hier eenvoudig en overzichtelijk en eventuele kleine reparaties kunnen direct aan het water worden uitgevoerd.
Top 3. Yamaha F5AMHS
Bootmotor van een van de meest populaire fabrikanten. Al vele jaren staan Yamaha-motoren op het podium en het maakt niet uit of we het hebben over een krachtige eenheid of over zo'n baby als de F5AMHS. Er is hier slechts 5 pk, maar, zoals gebruikers opmerken, kan de motor zelfs een tweezitsboot aan. Het belangrijkste voordeel is de economie. Voor een uur draaien bij maximale belasting verbruikt de motor slechts 1,7 liter benzine. Niet elke fabrikant kan bogen op dergelijke cijfers.
Bovenste 2. Mercury ME 9.9 MLH
Niet de meest budgetvriendelijke optie voor een PVC-boot, maar met optimale prestaties. De motor produceert 9,9 pk, en echt, en niet met overmatige belasting. Een dubbele boot ermee gaat gemakkelijk naar het zweefvliegtuig, terwijl de motor geen benzine begint op te nemen zoals een tractor. Gebruikers merken de kosteneffectiviteit en uitstekende kwaliteitskenmerken op. Het apparaat werkt vele seizoenen probleemloos. Bovendien is het model viertakt, dat wil zeggen dat er geen manipulaties met de brandstof nodig zijn. We merken ook de maximale compatibiliteit op met de meeste boten - de spiegelhoogte mag gewoon niet hoger zijn dan 42 centimeter.
Top 1. Mikatsu M9.9FHS
Met een gewicht van 26 kg heeft de motor 9,9 liter. Met. Hoogtepunten zijn onder meer een noodstopsysteem, transmissiestartbeveiliging, gashendel, 6 kantelstanden voor ondiep water en een thermostaat om de temperatuur te stabiliseren. Er is een aanpassing voor een spiegel van 508 mm.De kit bevat een ingebouwde GPS-tracker, wat erg handig is bij diefstal of verlies van de motor. De motor heeft een verlengde garantie van 10 jaar.
Vond je het artikel leuk?
