15 beste all season banden

De producten van de Nizhnekamsk-fabriek onderscheiden zich door hun beschikbaarheid. All-weather banden Kama-234 hebben een eenvoudig profiel. In het centrale deel bevindt zich een brede drainagegroef, van waaruit rechthoekige inzetstukken naar de zijkanten divergeren. Het rubber is ontworpen voor gebruik op personenauto's en kleine bedrijfswagens. De band is bestand tegen belastingen tot 615 kg, wat zorgt voor een goede slijtvastheid. Ook voor de maximale snelheid (tot 210 km/u) is een behoorlijke marge aanwezig. Banden voelen het beste aan op een onbelemmerde weg, maar rubber laat je niet in de steek op een opgerolde onverharde weg. Aangezien het loopvlak geen richtingspatroon heeft, zijn er geen problemen met het installeren of vervangen van banden.

Binnenlandse automobilisten zijn over het algemeen tevreden met de betaalbare prijs en goede kwaliteit van Kama-234-rubber.De wielen houden de weg vol vertrouwen, slijten langzaam en zijn perfect uitgebalanceerd. De nadelen zijn onder meer overmatige zachtheid van banden, het ontbreken van een model in winkels.

Uiterlijk kunnen deze vierseizoenenbanden, vanwege de aard van het patroon, worden toegeschreven aan zomerbanden. Door de samenstelling van het rubber kunnen ze echter bij negatieve temperaturen worden gebruikt. En als ze niet effectief zijn op ijs, dan zullen ze in stedelijke winterse omstandigheden (of in de zuidelijke regio's) hun eigenaar 365 dagen per jaar perfect van dienst zijn. Ze zijn slijtvast en hebben een hoge mate van reactiegevoeligheid op stuurwielrotaties. Het blijft perfect in snelle bochten, slipt niet, maar gaat vasthoudend langs een bepaald traject dankzij sterke blokken en een centrale rib van het loopvlak.

Passend bij de rijeigenschappen en remeigenschappen van MAXXIS MA-Z4S Victra. Zelfs een SUV op deze banden stopt gemakkelijk en geruisloos. Door het stijve zijdeel houdt het rubber helemaal niet van de sleur, maar dit wordt meer dan gecompenseerd door uitstekend gedrag op nat wegdek. Tegelijkertijd ligt het geluidsniveau in een redelijk comfortabel bereik, ongeacht de bandenmaat. Autorijden op deze banden in de winter verschilt niet veel van het warme seizoen, maar bij het remmen moet de bestuurder rekening houden met de toestand van de rijbaan.

De all-season band wordt gekenmerkt door een hoge tractie, die wordt geleverd door de V-vormige stijl van de loopvlakblokken.Hierdoor vertoont de Matador MP 61 Adhessa M + S-band een uitstekende handling en gehoorzaamheid - hij reageert onmiddellijk op de kleinste stuurbewegingen door van koers te veranderen. De modellenreeks bevat 11 maten die niet alleen geschikt zijn voor personenauto's, maar ook kunnen worden geïnstalleerd op lichte SUV's (VAZ 21213, Niva-Chevrolet, enz.) of stadscrossovers.

Het schoudergedeelte van het rubber is vrij massief, wat vertrouwen geeft bij het verplaatsen in diepe sneeuw of modder. De compound waaruit deze banden zijn gemaakt, levert de beste prestaties in een brede temperatuurgang. De grotere voetafdruk en de brede tussenruimte van het werkgebiedpatroon gaan perfect om met overtollig water op de stoep. Dankzij deze functie kon de MP 61 Adhessa zich ook in offroad-omstandigheden positief bewijzen.

Een onderscheidend kenmerk van de Russische all-season band (gemaakt in de Altai Tire Plant) NORTEC AT 560 kan gerust een ongebruikelijk loopvlakpatroon worden genoemd. Door deze configuratie kan het rubber zich echter vrij zelfverzekerd op de weg gedragen, ongeacht de staat van de rijbaan. Of het nu gaat om asfalt of losse primer, NORTEC AT 560 verliest geen contact en garandeert de meest betrouwbare grip op het oppervlak.

De gelijkenis van het centrale deel van het loopvlak met de BFGoodrich All-Terrain is met het blote oog zichtbaar, maar de afwezigheid van krachtige nokken in het zijgedeelte geeft de NORTEC AT 560 individuele kenmerken. Vanwege deze eigenschap kan het voor de band moeilijk zijn om een ​​diepe sleur achter te laten, anders veroorzaakt het gedrag geen klachten - modder of sneeuw, het rubber doet vol vertrouwen zijn werk zonder af te wijken van de route die is ingesteld door de offroad-rijder. Er moet ook worden opgemerkt dat de band, wanneer deze op een schijf is geïnstalleerd, gemakkelijk kan worden uitgebalanceerd met minimale gewichten (35-40 gram).

All-season banden BFGoodrich Urban Terrain T/A zijn erg populair in Rusland. Het geheim van het succes van het rubber van dit Amerikaans-Franse bedrijf ligt in de uitstekende berijdbare eigenschappen. Wielen zijn onderhevig aan modder en sneeuw, nat gras en zand. De fabrikant slaagde erin dergelijke kwaliteiten te bereiken door een loopvlak met een asymmetrisch patroon te ontwikkelen. Het heeft twee langsgroeven die zich uitstrekken van het centrale deel naar de buitenzijde. Aan de binnenkant zijn er veel korte groeven en kleine schijven. Het belangrijkste doel van banden zijn cross-overs en SUV's, maar binnenlandse automobilisten gebruiken ze met succes op auto's en bedrijfsvoertuigen. De maximale wielbelasting is maximaal 1150 kg.

Binnenlandse autobezitters benadrukken een aantal positieve eigenschappen in BFGoodrich Urban Terrain T / A-rubber. Dit zijn geruisloosheid, begaanbaarheid, goede balans, duurzaamheid. De nadelen van banden zijn het in grote hoeveelheden oppakken van kleine steentjes, de werking van ABS op asfalt.

Binnenlandse all-weather banden Cordiant Off Road werden geproduceerd voor off-road rijden. In de uitverkoop zijn er slechts twee maten 15 en 16 inch. Banden zijn populair bij eigenaren van Russische SUV's Niva en UAZ. Banden zijn ook geschikt voor sommige geïmporteerde jeeps. Dankzij de brede groeven in het loopvlak van het wiel blijven kleine steentjes niet vastzitten. Banden zijn niet verstopt met klei en losse sneeuw. De fabrikant heeft een speciale rubbersamenstelling ontwikkeld die zorgt voor zachtheid bij koud weer. Het model is beschermd tegen schade, heeft een behoorlijke duurzaamheid (tot 80.000 km). De aanwezigheid van zijnokken helpt de wielen om de moeilijkste obstakels op de weg te overwinnen.

Eigenaren van SUV's en cross-overs merken dergelijke kwaliteiten van Cordiant Off Road-rubber op als een hoge crosscountry-capaciteit, betaalbaarheid, goede kwaliteit, zachtheid en sterkte. De nadelen zijn onder meer geluid en verslechtering van het rollen, banden graven in zand en kiezels.

Voor een breed scala aan voertuigen zijn Japanse all-season Nitto Dura Grappler-banden geschikt. Deze hoogwaardige banden hebben een diep en krachtig profiel. Het patroon bevat drainagegroeven, veel groeven en lamellen, sleuven en sleuven. Dit ontwerp zorgt voor een goede tractie en efficiënte waterafvoer. Dankzij banden wordt manoeuvreren onder alle weersomstandigheden voorspelbaar en veilig. Het massieve loopvlak heeft 5 grote ribben die de akoestische component verminderen. Banden kunnen worden gebruikt op grote SUV's, pick-ups, kleine vrachtwagens.Moderne polymeren en siliciumhoudende componenten in de rubbersamenstelling helpen slijtage door zware belastingen te verminderen.

Gebruikers waarderen de eigenschappen van Nitto Dura Grappler-banden zoals zachtheid, handling, slijtvastheid, goede balans. De nadelen van de wielen kunnen de ophoping van kleine steentjes in het loopvlak worden genoemd.

Voor een crossover of SUV, waarvan de kilometerstand vooral op snelwegen en stadswegen wordt gereden, is dit rubber de beste keuze. Als all-weather band verliest de Hankook Tire DynaPro zijn elasticiteit niet bij koud weer. In het laagseizoen en niet in de strengste winters, doet het loopvlak van de band uitstekend werk met sneeuw en ijsschilfers, gedraagt ​​​​het zich minder zelfverzekerd op ijs, opgerolde korst, maar met het voorzichtige gedrag van de bestuurder is de band goed in staat om te overwinnen dergelijke obstakels. Handling en stabiliteit in bochten is het onbetwiste voordeel, dat ook door gebruikers wordt bevestigd - er zijn geen klachten van hen.

Je moet de band ook niet off-road afschrijven: onverharde wegen, vuil en zand schrikken haar niet af, maar je moet helemaal niet op onbegaanbare plaatsen rijden - het rubber is meer ontworpen voor harde oppervlakken en de kanalen tussen de loopvlakblokken zijn niet zo breed als we zouden willen.De akoestische eigenschappen van de band kunnen worden beschouwd als een onbetwistbaar voordeel ten opzichte van veel concurrenten. Ondanks de grootte (voor SUV's is deze meestal vanaf R16 en hoger), gedraagt ​​de Hankook Tyre DynaPro ATM RF10 zich in dit opzicht meer dan waardig - hij kan veilig worden gerangschikt onder de stilste banden.

In het assortiment van Italiaanse bandenfabrikanten voor de Formule 1 vind je all season banden voor gewone auto's. Het Pirelli Scorpion Verde All Season-model ziet er in alle opzichten uitgebalanceerd uit. Maar het beste van alles is dat banden kunnen remmen op sneeuw of op nat wegdek. De band heeft uitstekende tractie en grip dankzij het asymmetrische loopvlakpatroon. Het geeft de wielen een uitstekende richtingsstabiliteit. Door de aanwezigheid van grote afvoergroeven kunt u snel en efficiënt water en sneeuwpap afvoeren. Het gebruik van kruisvormige lamellen gaf het rubber een hoog rijcomfort en minimale geluidsontwikkeling.

Autobezitters prijzen de Pirelli Scorpion Verde All Season voor kwaliteiten als remveiligheid, goede stabiliteit en wegligging en geruisloosheid. Consumenten beschouwen de nadelen van rubber als angst voor sporen, snelle slijtage en een niet-all-terrain loopvlak.

All season banden Dunlop Grandtrek MT2 zijn een uitstekende combinatie van waarde en kwaliteit. Het model is ontwikkeld voor gebruik in een koud klimaat, wat ideaal is voor veel Russische regio's.De fabrikant is erin geslaagd een unieke samenstelling van de rubbersamenstelling te vinden, zodat de band zelfs bij lage temperaturen zacht blijft. De beschermer zelf ziet er ongewoon uit. Het onderscheidt zich door een ontladen structuur, de lamellen bevinden zich ver van elkaar, wat, in combinatie met asymmetrische schijven, de auto stabiliteit geeft op een besneeuwde ondergrond. Het loopvlak wordt niet verstopt met sneeuwmassa, waardoor een hoogwaardige grip met de rijbaan behouden blijft.

Dunlop Grandtrek MT2-banden hebben zich in ons land goed bewezen. Automobilisten merken dergelijke voordelen van rubber op als een betaalbare prijs, goede kwaliteit, ontladen loopvlak, uitstekende balans. De nadelen van het model, veel gebruikers beschouwen een zwakke zijwand en snelle slijtage.

All-season banden Bridgestone Dueler H/L Alenza bleken uitstekend te zijn in stedelijke omstandigheden. De fabrikant heeft een speciaal loopvlakpatroon ontwikkeld met veel langs- en dwarslamellen. Dankzij hen is er een effectieve verwijdering van water en sneeuwmodderpap uit het contactvlak. De innovatieve UNI-T-technologie is ontworpen om het comfort, de tractie en het rijgedrag te verbeteren. Tegelijkertijd was het mogelijk om het geluidsniveau tijdens het rijden onder alle weersomstandigheden te verminderen. Wanneer het loopvlak begint te slijten, komt er een nieuwe laag vrij die een uitstekende hechting heeft. Het gebruik van een symmetrisch patroon leidde tot een soepel rijgedrag, stabiel gedrag van de machine op gladde oppervlakken.

Binnenlandse consumenten prijzen de rust en zachtheid van de Bridgestone Dueler H / L Alenza-banden.Banden werken met succes zowel op auto's als op cross-overs en kleine pick-ups. De nadelen van banden kunnen alleen worden toegeschreven aan de hoge prijs.

Het is niet verwonderlijk om deze all-season band in onze beoordeling te zien - hij kan gerust worden beschouwd als de beste in termen van betrouwbaarheid, aangezien er praktisch geen informatie van gebruikers is over rubberschade tijdens het gebruik. Het diepe profiel bleek uitstekend offroad te zijn en verraste tegelijkertijd meer dan één van zijn eigenaren met een laag geluidsniveau op de snelweg. Ontworpen voor gebruik het hele jaar door in gematigde klimatologische omstandigheden, gedraagt ​​de band zich vrij zelfverzekerd op sneeuw, terwijl de nodige elasticiteit behouden blijft.

Tegelijkertijd heeft overmatige zachtheid in de zomermaanden helemaal geen invloed op het stabiele gedrag van rubber, maar tijdens manoeuvreren op hoge snelheid wordt de slijtage aanzienlijk versneld. De gehoorzaamheid van Yokohama Geolandar A / T G015 is grotendeels te danken aan het versterkte zijgedeelte van de band, dat als een van de meest stijve wordt beschouwd. Dit is in principe niet verwonderlijk, aangezien de band is ontworpen voor SUV's. Op zijn beurt maakt deze functie laterale schade bijna onmogelijk (tenzij je het expres doet), wat positief werd beoordeeld door de eigenaren van stedelijke cross-overs, die vaak obstakels zoals stoepranden en tramrails overwinnen.

Toyo Open Country H/T all-season banden onderscheiden zich door hun uitzonderlijke slijtvastheid. Japanse ingenieurs hebben een unieke rubbersamenstelling ontwikkeld die zeer goed bestand is tegen mechanische belasting. Zelfs bij gebruik op zware SUV's kunnen banden een kilometerstand van 100.000 km bereiken. Een speciaal loopvlakpatroon stelt u in staat om met sneeuw bedekte en vervuilde weggedeelten gemakkelijk te overwinnen. Er zullen geen problemen zijn met het forceren van grote plassen, diepe sporen met water en modder. Bij het rijden met hoge snelheid blijft de auto stabiel, het geluidsniveau is vrij laag, de motor verbruikt geen extra brandstof.

SUV-bezitters houden van Toyo Open Country H/T-banden vanwege hun duurzaamheid, goede wegligging en stabiliteit, en het ontbreken van aquaplaning. Gebruikers zijn niet helemaal tevreden over het offroad-gedrag van banden en naarmate ze slijten, wordt een toename van het geluidsniveau waargenomen.

De Goodyear Wrangler DuraTrac All-Season Band heeft veel positieve eigenschappen, waardoor de banden vol vertrouwen presteren in een groot aantal verschillende omstandigheden. Banden kunnen even goed worden gebruikt in de stad als off-road, op asfalt en op de grond, in sneeuw en water. Zelfs bouwplaatsen met veel klei en vuil worden geen probleem voor de wielen. De fabrikant slaagde erin om zo'n verbazingwekkende balans te bereiken door de introductie van TractiveGroove-technologie. Het loopvlak heeft microgroeven in de centrale zone, die worden aangevuld met getrapte schuine blokken.Hierdoor is het contactvlak zowel in langs- als in dwarsrichting stabiel. Goede grip is het resultaat van een speciale rubbersamenstelling, die voldoende stijfheid heeft.

SUV-bezitters merken dergelijke voordelen van Goodyear Wrangler DuraTrac-rubber op als veelzijdigheid, geruisloosheid en duurzaamheid. Het nadeel is het gedrag tijdens noodremming, evenals het rijden op ijs.

De onbetwiste leider in deze categorie is de Amerikaanse all-season band BFGoodrich Mud-Terrain, exclusief ontworpen voor zwaar off-road gebruik. Ten opzichte van de vorige generatie van dit model is het rubber door het gebruik van Krawler TEK technologie een derde sterker geworden. De gripeigenschappen zijn ook verbeterd - op rotsachtige of zanderige bodems, in modder of sneeuw, "bijt" de band perfect in de weg, krachtige nokken laten je zelfs diepe sporen negeren.

De weerstand tegen slijtage en beschadiging van de Mud-Terrain T/A KM2 is fenomenaal. Insnijdingen en lekke banden van dit rubber worden praktisch niet gevonden. De SUV op deze banden laat een uitstekende wegligging zien, en voorspelbaar remmen, evenals acceleratie, geeft een gerechtvaardigd gevoel van vertrouwen en veiligheid. Het symmetrische patroon zorgt ervoor dat de banden de weg perfect vasthouden, zowel in rechte lijnen als in bochten.