Beste banden voor alle seizoenen - Goodyear, Bridgestone of Hankook?

Pirelli Scorpion Verde All Season met een asymmetrisch patroon en vijf longitudinale ribben, die het loopvlak stijfheid geven, toont een hoge gevoeligheid voor stuurbewegingen en gehoorzaamheid bij hoge snelheid. De GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV presteert ook goed op droge wegen in elk temperatuurbereik. Het richtingspatroon en de kenmerken van het loopvlak bepalen de voldoende stijfheid van de band in het contactvlak om een ​​hoge handling op asfalt te garanderen.

Om haar en Kumho Solus HA31 te evenaren - onderscheidt de band zich door een uitstekende richtingsstabiliteit dankzij de centrale rib van het loopvlak en de langwerpige centrale blokken die eruit komen. De Bridgestone Dueler H/T 684II maakt gebruik van Flat Force Block-technologie, waarbij de loopvlakblokken zijn gemaakt van een compound met verschillende eigenschappen. Als gevolg hiervan is het weggedrag op onbedekt wegdek op elk moment van het jaar uitstekend, maar de aard van het patroon bepaalt een iets langzamere reactie op een verandering in het traject.

De Hankook Tire DynaPro ATM RF10 heeft een dubbel versterkt nylon koord en een groter loopvlak met getrapte groeven tussen de blokken. Dit laatste kenmerk verhoogt de stabiliteit bij het manoeuvreren op kale stoepen, maar in bochten vereist het de bestuurder controle over de snelheidslimiet.

Onder de deelnemers aan onze vergelijking hebben banden van Kumho de beste comfortparameters op snelheid. Het directionele loopvlak van de GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV is wat luidruchtiger. Tegelijkertijd waren de geluidsprestaties bij stedelijke snelheden lager dan die van de vorige deelnemer. Zo verdeelden deze twee banden het kampioenschap redelijk onder elkaar in de nominatie. Onverwacht behaalde Pirelli Scorpion Verde All Season de derde plaats. Rubber toonde een gulden middenweg in termen van het genereren van geluid tijdens de werking van het wiel.

Het agressieve loopvlakpatroon van de Bridgestone Dueler H/T dwingt je te kiezen tussen comfort en tractie. Tegelijkertijd werd Hankook Tire DynaPro ATM RF10 absoluut de luidruchtigste. Als het wiel draait, is het loopvlak van dit rubber bij extreem lage snelheden al vergelijkbaar met het piekgeluidsniveau van de nominatieleider. Opgemerkt moet worden dat de beoordelingen van de akoestische eigenschappen van banden zijn gevormd op basis van subjectieve opmerkingen van deelnemers aan onafhankelijke tests uit verschillende publicaties waarin vierseizoenenbanden zijn getest.

In dit stadium van de vergelijking hebben we de resultaten van onafhankelijke tests uit verschillende publicaties gebruikt. Voor het gemak van de lezer worden de indicatoren van de deelnemers gepresenteerd in de vorm van een tabel:

Zo lopen de banden van GOODYEAR voorop. Bridgestone Dueler en Hankook DynaPro remmen bijna op gelijke voet met hen op nat wegdek. Met een serieuze achterstand (een verschil van zo'n 4 m) sluiten deelnemers van de merken Kumho en Pirelli de vergelijkende test af.

Dankzij slimme TRED-technologie kan het GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV-loopvlak zich aanpassen aan verschillende omstandigheden. Het V-vormige, directionele loopvlak met 3D-lamellen heeft enkele duizenden randen, wat zorgt voor een zelfverzekerde grip en nauwkeurige controle in de moeilijkste winterse omstandigheden.

Een hoog percentage siliciumdioxide in de rubbersamenstelling en een groot aantal lamellen in het loopvlak van de Kumho Solus HA31 verbeteren de grip op glad asfalt. Het richtingspatroon en de stijfheid van de loopvlakblokken elimineert koersafwijkingen en houdt de auto goed in scherpe bochten.

De Bridgestone Dueler H/T 684II heeft een strak loopvlakpatroon en meerdere hightech oplossingen in de rubbersamenstelling. Hierdoor wordt zelfverzekerd gedrag op glad asfalt waargenomen. In sneeuw- en modderomstandigheden geven massieve schouderblokken, die de functie van de hoofdnokken overnemen, vertrouwen.

Hankook Tire DynaPro ATM RF10 rubber heeft een agressief winterprofiel. Het heeft een krachtig schoudergedeelte, brede afvoerkanalen en onregelmatig gevormde blokken zijn rijkelijk bedekt met 3D-lamellen. Versterkte koord is bestand tegen vervorming - de band houdt perfect een bepaalde koers op elk oppervlak.

Het asymmetrische patroon van de Pirelli Scorpion Verde All Season levert hoge prestaties op besneeuwde wegen. De vijf ribben van het loopvlak worden gescheiden door brede waterkanalen, wat zorgt voor precisie bij het manoeuvreren. Tegelijkertijd zijn de buitenste drie rijen blokken stijver, wat in combinatie met kruisvormige lamellen een uitstekende grip in de lengterichting geeft.

Als resultaat van de beoordelingen van de piloten die de banden testten in winterse wegomstandigheden, vertoonden alle banden hoge gripeigenschappen in moeilijke weersomstandigheden. Op basis hiervan werd besloten om elke deelnemer de hoogste score in deze nominatie toe te kennen - de all-season banden die deelnamen aan onze vergelijking bleken meer dan waardige rivalen te zijn, die een uitstekende "vasthoudendheid" toonden met de weg in winterse omstandigheden.

Efficiëntieparameters hebben niet alleen directe invloed op de kosten van het besturen van een auto, maar ook op de acceleratiedynamiek. Voor het gemak geven we een samenvattende tabel met de hoeveelheid rollen voor middelgrote cross-overs voor de banden die deelnemen aan de vergelijking.

De indicatoren kunnen niet als ideaal worden beschouwd, aangezien de tests door de Hongaarse Autonavigator geen rekening hielden met de krachten van de zijwind. De parameters worden echter onder dezelfde omstandigheden verzameld, wat duidelijk de vrije loop van de banden laat zien. De meest economische kan gerust worden beschouwd als GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2. Banden Kumho, Pirelli en Bridgestone lopen met een kleine aanloop ten opzichte van elkaar. Tegelijkertijd bleek Hankook DynaPro een absolute underdog te zijn, met een achterstand van 27% op de vergelijkingsleider.

Bij deze nominatie is ook de vergelijking van rubber voor personenauto's uitgevoerd op basis van testresultaten uit verschillende publicaties. De remweg van middelgrote cross-overs op een traject met bloot asfalt was:

Het gedrag van Pirelli en GOODYEAR all-season banden stelt ons in staat om te spreken van hen als de beste keuze in deze omstandigheden.Ze zijn behoorlijk wat (minder dan een meter) inferieur aan het Hankook Tire DynaPro-rubber. De Bridgestone Dueler H/T 684II blijft nog verder achter, maar nog steeds met een redelijk goed resultaat. Wat de Kumho Solus HA31 betreft, presteerde de band niet goed in deze categorie. De duidelijke buitenstaander blijft 14,6 m achter op de vergelijkingsleider.

Voor de duidelijkheid wordt een tabel met gemiddelde verkoopprijzen voor all-season banden uit onze vergelijking gepresenteerd.

De meest betaalbare zijn Hankook- en Kumho-banden. GOODYEAR en Pirelli nemen in deze maat een gewogen gemiddelde marktpositie in, maar banden van Bridgestone zullen eigenaren van crossovers bijna 80% meer kosten dan banden van de vergelijkingsleider in deze categorie.

De vierseizoenenbanden die we ter vergelijking selecteerden, vertoonden een hoge tractie op winterse wegen. Deze omstandigheden voor banden zijn het moeilijkst bij gebruik het hele jaar door, dus de rijprestaties werden meer geëvalueerd, rekening houdend met de winter en (belangrijkerwijs) minimale slijtage van het loopvlak.De onbetwiste leider was de GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2-banden - het rubber kwam als winnaar uit 5 tests. De resultaten van de vergelijking van de andere vier deelnemers bleken zeer dicht bij elkaar te liggen. Dit suggereert dat de keuze in het voordeel van een van de aanvragers de juiste beslissing zal zijn.