5 goedkoopste sneeuwscooters

Onder de goedkope sneeuwscooters valt de ontwikkeling van het Russische mechanica-bedrijf TAIGA VARYAG 500 op door zijn veelzijdigheid. Dit bedrijfsvoertuig is uitgerust met een 500 cc-motor. cm, met een inhoud van 43 liter. Met. De Varyag is in staat om hoge snelheden te ontwikkelen, zware lasten over een lange afstand te vervoeren. De fabrikant rustte de apparatuur uit met een ruime gastank (40 l) zodat lange afstanden konden worden afgelegd zonder te tanken. De klassieke CVT-ophanging heeft een eenvoudig ontwerp en is gemakkelijk te onderhouden. De betrouwbaarheid is een aangename verrassing, wat niet altijd typisch is voor goedkope apparatuur.

Gebruikers zijn niet onder de indruk van de ophanging van de sneeuwscooter. De stijfheid van de baan kan worden geëgaliseerd door op te staan ​​uit een stoel. Gelukkig laat het hoge stuur dit toe. Er zijn bepaalde problemen met het model in termen van betrouwbaarheid en bouwkwaliteit.

Binnenlandse ontwikkeling Dingo T150 wordt vandaag het goedkoopste model onder volwassen sneeuwscooters. Budgetapparatuur is gemaakt in Rusland, dus gebruikers zullen geen problemen hebben met onderhoud en reparatie. De dingo wordt aangedreven door een aandrijflijn van 149,6 cc. zie De motor wordt gestart met een elektrische starter, een handmatig startsysteem wordt gebruikt als back-up. Het besturen van een sneeuwscooter is redelijk comfortabel, de handgrepen en de trekker zijn verwarmd, de transmissie heeft een achteruitversnelling. Bagage kan niet alleen in de bagageruimte worden geplaatst, maar ook onder de stoel. Het maximale gewicht van de vervoerde lading is beperkt tot 150 kg. Voor het trekken van een aanhanger is een verstevigde trekhaak gemonteerd. Door de aanwezigheid van een stopcontact (12 V) kunt u een navigator of een oplader voor uw telefoon op de apparatuur aansluiten.

De nadelen van Dingo-bezitters zijn onder meer een groot eigen gewicht (154 kg), een slechte acceleratiedynamiek en een laag terreinvermogen.

Voordelige prijs en compacte afmetingen maken de TAIGA RM LYS sneeuwscooter een geschikte techniek om kinderen les te geven. 200 cc Kohler-motor cm zonder problemen het transport van de bestuurder en lading van 80 kg aan. Om veiligheidsredenen heeft de fabrikant de topsnelheid beperkt tot 13 km/u. De apparatuur hoeft niet te worden geregistreerd bij de toezichthoudende autoriteiten, er wordt geen kentekenbewijs voor afgegeven. Kinderen vanaf 6 jaar mogen rijden, alleen rijden op klassementsproeven is toegestaan ​​in aanwezigheid van volwassenen. Door het kleine formaat van de minisneeuwscooter kun je hem niet alleen in de garage opbergen, maar ook in de kelder of op het balkon. De motor wordt handmatig gestart, het model is niet uitgerust met een elektrische starter, verwarmde handgrepen en een snelheidsmeter.

De goedkoopste kindersneeuwscooter wordt gekenmerkt door een zuinig brandstofverbruik en een eenvoudig ontwerp. Onder de tekortkomingen van het model noemen gebruikers de handmatige start van de motor en speling in het stuurmechanisme.

De Chinese fabrikant heeft veel innovaties geïntroduceerd bij het maken van een goedkope sneeuwscooter MOTOLAND Snowmax. De sterke punten van technologie uit het Middenrijk zijn stijlvol design en goede uitrusting. De krachtbron met een inhoud van 7,6 liter. Met. stelt u in staat om besneeuwde gebieden met een briesje te overwinnen. En de kleine afmetingen van de mini-sneeuwscooter maken hem voorspelbaar in controle en zeer wendbaar. Het model verbruikt benzine vrij zuinig, 5 liter brandstof is genoeg voor 100 kilometer. De maximumsnelheid bedraagt ​​50 km/u.Een van de interessante nieuwigheden is het LCD-paneel. Zelfs op een zonnige dag wordt de informatie goed gelezen. Dankzij de ruime koffer heeft de gebruiker geen problemen met het vervoeren van goederen.

In de beoordelingen prijzen de eigenaren de apparatuur om zijn mooie uiterlijk, goede apparatuur en goedkope prijs. Het dunne plastic wekt geen vertrouwen, het gebrek aan smering op sommige onderdelen verstoort.

De budget sneeuwscooter Buran A zal zijn eigenaar niet in de steek laten en het ontwerp is 45 jaar geleden ontwikkeld. Om met de tijd mee te gaan en rekening te houden met de behoeften van de gebruikers, upgradet de fabrikant regelmatig zijn apparatuur. De belangrijkste voordelen van het model zijn betrouwbaarheid en pretentieloosheid. Het sneeuw-all-terrain voertuig heeft 2 tracks en 1 ski, wat anders is dan de meeste moderne analogen. Dankzij dit ontwerpschema is de sneeuwscooter gemakkelijk te beheren en heeft hij een uitstekende manoeuvreerbaarheid. Bovendien merken experts een hoog comfortniveau op, ongebruikelijk voor goedkope apparatuur. Het model heeft hoge stoelen met twee niveaus, uitgerust met een verwijderbare passagiersrugleuning. Het plastic dat in de techniek wordt gebruikt, is gegoten met behulp van injectietechnologie, dus het is niet bang voor schokbelastingen, zelfs bij strenge vorst.