20 beste antidiefstalsystemen voor auto's

Voor ons staat het meest betrouwbare beschermingsmiddel, volgens een aantal gezaghebbende publicaties. Het is lang geleden op de markt verschenen en in 2019 heeft het een update gekregen en is het nog betrouwbaarder en van hoge kwaliteit geworden. Het systeem is standaard voor dergelijke modellen. Dit zijn twee signaallabels die in de cabine zijn geplaatst, en een extra element dat de chauffeur bij zich moet houden. Als de bestuurdersmodule zich op een afstand van de markeringen bevindt, zal bij een poging om de motor te starten of de deuren te openen een volledige blokkering optreden.

In deze versie werd een krachtigere antenne geïnstalleerd en werd de capaciteit van de ingebouwde batterij vergroot. Maar het belangrijkste voordeel is de mogelijkheid om verbinding te maken met videocamera's en recorders die in de auto zijn geïnstalleerd. U kunt nu niet alleen uw auto op afstand volgen met behulp van zendmasten, maar ook persoonlijk in het gezicht kijken van de kaper die op dit moment de auto bestuurt.Dit is de beste oplossing voor automobilisten, die slechts één nadeel heeft: relatief hoge kosten. Dat is waar, en het is gerechtvaardigd, gezien de kosten van de auto en de kosten die gepaard gaan met het stelen ervan.

Een moderne smartphone kan niet alleen bellen of internetten, nu is het ook een antidiefstalsysteem en werkt het samen met deze beveiligingsmodule. Je plaatst eenvoudig twee kleine tags in het auto-interieur of onder de motorkap, verbindt ze met je mobiel via de applicatie en krijgt volledige toegang tot de auto, die niemand anders zal hebben.

De kaper, zelfs als hij het keyless access-signaal onderschept, zal de auto niet kunnen gebruiken, omdat het apparaat de motor volledig blokkeert, de toegang tot de motorkap blokkeert en tegelijkertijd een signaal naar de eigenaar stuurt over ongeautoriseerde toegang. Dit is de meest geschikte beschermingsmethode en de beste in zijn soort. Het is uitgerust met een versterkte antenne en werkt ook op twee simkaarten tegelijk, wat het beveiligingsniveau aanzienlijk verhoogt. Het belangrijkste voordeel hier, opgemerkt in de beoordelingen, is de handigste mobiele applicatie. Alles is intuïtief en vereist geen speciale kennis. U krijgt alle informatie over de staat van de auto en heeft ook de mogelijkheid om deze te controleren in geval van diefstal.

De meeste moderne auto's zijn uitgerust met het Keyless-systeem. Dit is een keyless entry waarmee de bestuurder de portieren kan openen en sluiten met slechts één druk op de afstandsbedieningsknop.En de meest voorkomende kapingstechniek is radiosignaaluitbreiding, waardoor aanvallers dezelfde code kunnen gebruiken door deze met hun apparaat te kopiëren. Deze beveiligingsmodule sluit een dergelijke onderschepping uit, omdat voor toegang tot de sloten een label nodig is, wat uw smartphone hier ook doet.

Als u niet aan het rijden bent, of uit het zicht van de tag, zullen geen systemen de deuren openen, en dit is de beste manier om de auto te beschermen tegen onderschepping. Als er toch een indringer in de auto is gekomen, krijgt u hierover een signaal, dat wordt verzonden in de vorm van een sms, een oproep of weergegeven in een speciale applicatie. En als extra beveiligingssysteem is het apparaat uitgerust met een volgbaken waarmee u de locatie van de auto kunt bepalen door zendmasten. Overigens kan het signaaloverdrachtsbereik onafhankelijk worden ingesteld. Dit kan een paar meter of een paar centimeter zijn, dat wil zeggen, om de motor te starten, moet u de smartphone rechtstreeks naar het merkteken brengen, wat het voor de kaper nog moeilijker maakt om te onderscheppen.

Starline is de meest populaire fabrikant van beveiligingssystemen en dit legt haar bepaalde verplichtingen op. De kwaliteit van alle producten van het bedrijf is altijd van het hoogste niveau, en deze module is daarop geen uitzondering. Dit is geen alarm in zijn puurste vorm, maar een antidiefstalmodule. Het kan sloten bedienen en zelfs de motor starten, en dit alles wordt bediend vanaf een gewone smartphone via zijn eigen applicatie.

Het heeft natuurlijk geen zin om naast een volwaardig alarmsysteem zo'n blokkade te plaatsen.Dit is meer een oplossing voor diegenen wiens auto al is uitgerust met een standaard beveiligingssysteem en alleen hun mogelijkheden wil uitbreiden. Beveiliging wordt hier interactief gebruikt, dus de kans dat een aanvaller het signaal onderschept is minimaal. En de installatie van de module is zo eenvoudig mogelijk, aangezien deze via een bus is aangesloten en het niet nodig is om de behuizing te demonteren en in elektronische componenten te worden ingebracht.

Het Russische merk Pandora is een van de toonaangevende fabrikanten van beveiligingssystemen. Nu hebben we voor ons zijn multifunctionele module, die gelijktijdig kan werken met een standaard alarm. Het wordt via een bus aangesloten op de elektronica van de auto, dus voor installatie hoef je de behuizing niet te verwijderen en zal de installatieprijs veel lager zijn.

Het systeem wordt bediend via een eigen sleutelhanger of smartphone. En hier moet worden begrepen dat de sleutelhanger niet werkt met een standaard radiosignaal dat gemakkelijk te onderscheppen is, maar via Bluetooth. Enerzijds is dit een pluspunt, aangezien het moeilijker is om in een draadloos netwerk te infiltreren, maar anderzijds is het een minpunt, aangezien het bereik beperkt is. Het is veel gemakkelijker om vanaf een smartphone te werken en er zijn alle benodigde functies. Hiermee kunt u de sloten van uw auto bedienen en volgen wat er mee gebeurt. Voor de prijs en kwaliteit is dit de beste anti-diefstal module met een hoge mate van betrouwbaarheid.

De eenvoudigste manier om uw auto vast te zetten, is door het stuur te vergrendelen. Hiervoor worden verschillende apparaten gebruikt, en een ervan staat voor ons. Dit is een telescopisch apparaat dat zich uitstrekt tussen de radii van het stuur en zelfs geen halve draai toelaat. Een uiterst eenvoudig en zelfs primitief apparaat, maar werken, zoals de praktijk laat zien, is gewoon geweldig. De kaper, die dergelijke bescherming op het stuur door het glas ziet, geeft er in de meeste gevallen de voorkeur aan om een ​​ander slachtoffer te zoeken.

Er is ook een handig cijferslot, dat wil zeggen dat u niet steeds een andere sleutel bij u hoeft te hebben. Ja, het systeem is niet het beste en meest betrouwbare, maar een volwaardig antidiefstalapparaat kan het niet zijn. Het is eerder een extra bescherming die u de tijd geeft om te reageren en die indringers eenvoudigweg afschrikt. Toegegeven, het is niet duidelijk waarom de fabrikant om zo'n prijs vraagt, maar juist hierdoor kwam hij op zo'n niet de meest eervolle plaats in de ranglijst.

De meeste mechanische beveiligingssystemen werken uitsluitend in één richting.Ze blokkeren een bepaalde automodule, maar in dit geval zien we werk in twee richtingen tegelijk. Het mechanisme blokkeert tegelijkertijd het stuur en het rempedaal. Dit is een veerpoot die op het stuur wordt geplaatst en het pedaal als onderaanslag gebruikt. Een uiterst eenvoudig mechanisme dat in elke auto past, ongeacht de grootte en het type versnellingsbak.

De kwaliteit van de montage kan ook worden toegeschreven aan de voordelen. De fabrikant is alom bekend in de wereld van antidiefstalsystemen en produceert een grote verscheidenheid aan modellen. Ze zijn allemaal verenigd door het gebruik van gehard staal in de constructie en een speciaal slot, waardoor de mogelijkheid om een ​​​​blokkerende combinatie te selecteren bijna volledig wordt uitgesloten. De sleutel is echt heel lastig en het zal heel moeilijk zijn om de juiste hoofdsleutel ervoor te vinden, en zelfs als het lukt, zal de kaper er veel kostbare tijd aan moeten besteden.

Antidiefstalsystemen kunnen heel divers zijn. Hun belangrijkste taak is om te voorkomen dat een aanvaller in uw auto vertrekt, ongeacht hoe dit wordt gedaan. Dit model vergrendelt de pedalen en is ontworpen voor auto's met een handgeschakelde versnellingsbak. Het apparaat wordt op de koppelings- en rempedalen geïnstalleerd en in één positie vastgezet. Het onderste deel rust op de vloer van de auto en laat u niet toe om op het pedaal te drukken. Eenvoudig, maar tegelijkertijd een zeer handig apparaat, dat in slechts een paar seconden in werkende staat wordt gebracht.

Volgens de fabrikant is hier een zeer krachtig titanium vergrendelingsmechanisme geïnstalleerd, dat bijna niet te draaien is, en ook om er een hoofdsleutel op te pakken. Dit verklaart zo'n vrij hoge prijs voor een heel eenvoudig apparaat.Er zijn geen voorwaarden om deze feiten niet te vertrouwen, aangezien de fabrikant goed bekend is in de markt en zich uitsluitend aan de positieve kant heeft gevestigd. Er zijn ook veel recensies over hem, en ze zijn geschreven door zowel gewone gebruikers als specialisten die op dit gebied werkzaam zijn.

Zoals de beroemde grap luidt, worden er elk jaar miljoenen honkbalknuppels en slechts duizend honkballen verkocht in de wereld. Maar een honkbalknuppel kan niet alleen de autobezitter beschermen, maar ook zijn auto, en een van dergelijke mechanismen staat voor ons. Het ziet eruit als een gewoon bit, maar als je het met de achterkant draait, is er een gleuf zichtbaar. Deze gleuf wordt op het stuur geplaatst en graaft zich in een gewone sleutel. Als u nu aan het stuur probeert te draaien, zal de hendel gewoon rusten en u dit niet laten doen.

Dit is de eenvoudigste en zelfs primitieve bescherming en kan niet als hoofdmodule fungeren. Het sleutelmechanisme is vrij zwak en kan desgewenst worden gedraaid of geopend met een hoofdsleutel. Dit element zal de aanvaller echter waarschijnlijk afschrikken, omdat hij niet met het apparaat wil rotzooien en hoogstwaarschijnlijk op zoek zal gaan naar een ander slachtoffer. Ja, en dit geeft u extra tijd om te reageren als een ander elektronisch antidiefstalapparaat u op de hoogte stelt van het binnendringen van een buitenstaander in het auto-interieur.

Voor ons staat absoluut de beste mechanische bescherming, die een aantal voordelen heeft ten opzichte van vergelijkbare modellen. Laten we beginnen met het uiterlijk. Het handvat ziet er heel eenvoudig en tegelijkertijd stijlvol uit. Kunstleer en chromen inzetstukken. En ook al geldt dit niet voor bescherming, aantrekkelijkheid heeft ook bestaansrecht.Het systeem is geïnstalleerd op het stuur en het dashboard van de auto en blokkeert met een sleutel. Het elimineert de rotatie van het stuur volledig totdat het handvat is verwijderd, en het is buitengewoon moeilijk om het te verwijderen.

En hier gaan we naar het belangrijkste voordeel - de sleutel. Er is geen combinatieslot of conventioneel vergrendelingsmechanisme. De sleutel ziet eruit als een kleine ring die aan de rechterkant van het apparaat wordt gedragen. Ondanks de ogenschijnlijke eenvoud is het erg moeilijk om zo'n slot te openen, en hier voldoet geen enkele hoofdsleutel. Meer dan een miljoen verschillende combinaties en een speciale titaniumlegering van het mechanisme elimineren de mogelijkheid van krachtrotatie. Simpel gezegd, dit is het meest betrouwbare mechanische apparaat dat elke indringer zeker zal afschrikken.

De anti-diefstal tracker moet zorgvuldig worden verborgen, wat betekent dat de kwestie van de grootte erg belangrijk voor hem is. Nu hebben we de meest compacte tracker die gemakkelijk in de smalste en meest onopvallende autoruimte past. Het heeft een hoge mate van bescherming tegen temperatuurveranderingen, zodat het dicht bij de motor kan worden geplaatst.Verstop bijvoorbeeld het kastje tussen de elektronicadraden onder de motorkap. Het is onwaarschijnlijk dat een indringer daar komt, althans niet op het moment dat hij kapt.

De tracker werkt in 4G-netwerken en er zijn twee simkaarten op het bord geïnstalleerd die afwisselend kunnen werken. Als een operator om de een of andere reden inactief is, komt de tweede hem te hulp. Ook heeft het apparaat de mogelijkheid om te programmeren. Instellingen worden gemaakt via het draadloze netwerk en de toegang ertoe is uitgeschakeld op het moment dat u ze niet gebruikt. Er kunnen veel parameters worden ingesteld, bijvoorbeeld automatisch inschakelen wanneer de motor 's nachts wordt gestart.

Een moderne antidiefstalmodule is ondenkbaar zonder een mobiele applicatie van waaruit deze wordt aangestuurd. De ontwikkelaars proberen ze zo volledig mogelijk te maken, maar tegelijkertijd eenvoudig. De fabrikant ZONT is erin geslaagd om de beste module te maken met de meest begrijpelijke interface. Het is beknopt en gaat gemakkelijk van de besturingsmodus naar de volgmodus. Nu hebben we een trackerbaken, maar het kan werken in combinatie met het beveiligingssysteem van deze fabrikant.

Hun connecties zijn niet expliciet, en als een aanvaller het alarm vindt en uitschakelt, zal het baken onopgemerkt blijven. Indien gewenst kan het in het totale systeem worden ingevoerd. Hiervoor zit er een bijbehorende connector op de behuizing. Simpel gezegd, dit is een universele module die zowel in combinatie met het alarmsysteem als standalone kan werken. Toegegeven, de producten van het bedrijf zijn vrij duur, maar de kwaliteit is passend.

Trackerbeveiliging moet zo discreet, autonoom en betrouwbaar mogelijk zijn.Dit is wat we nu voor ons hebben. Dit merk is niet bijzonder bekend op de markt, maar als je de recensies op het netwerk leest, wordt het duidelijk dat aan alle garanties van de fabrikant is voldaan. En hij zegt veel. Bijvoorbeeld het hoogste niveau van bescherming tegen elke impact. Het toestel is niet bang voor extreme temperaturen en in het water belanden. Het heeft 68 zelfbeschermingsniveaus, zodat u het dicht bij de motor of zelfs onder de bodem kunt monteren.

Een ander voordeel zijn twee actieve simkaarten. Meer precies, beide zijn inactief als u ze op dit moment niet nodig hebt. Het is bijna onmogelijk om hun signaal te volgen. Als de ene telecomoperator om wat voor reden dan ook geen geodata kan leveren, doet de tweede dat wel. Beheer en tracking vinden plaats via een persoonlijk account op de website van de ontwikkelaar of via een speciale applicatie. Daar is alles zo duidelijk mogelijk en vereist geen gedetailleerde studie.

Beacons worden al heel lang geproduceerd, maar nu hebben we het meest moderne en hightech apparaat op de markt. Dit is een product van de populaire Russische fabrikant Pandora, bekend om de kwaliteit en betrouwbaarheid van zijn producten. Hier worden twee monitoringsystemen tegelijk gebruikt: GPS en GLONASS. Je kunt er in realtime tussen kiezen of via presets in de aanbiedingsinstellingen. Het systeem werkt op een GSM-kanaal, dat wil zeggen dat er een simkaart nodig is.

In rust zendt het baken geen signaal uit, dus het is onmogelijk om het te vinden met interceptors. Geluiddempers helpen ook niet. Tenminste diegene die nu ter beschikking staan ​​van aanvallers. Daarom is het apparaat technologisch het meest geavanceerd en modern. Let ook op de hoge autonomie. Aan boord van de vuurtoren bevinden zich efficiënte batterijen en hun lading gaat vele maanden mee.Hierdoor verberg je de gadget diep in de ingewanden van de auto. Je hoeft hem niet elke week eruit te halen om op te laden.

Voor ons ligt de meest compacte GPS-tracker, die gemakkelijk in een auto te verbergen is. Het past onder de deurbekleding en kan zelfs worden verborgen in de elektronicakabelbundels. Het is bijna onmogelijk om zo'n baken te vinden zonder specifieke kennis, en het zal niet werken om het signaal uit te schakelen, omdat het gewoon niet werkt in rust. De tracker gaat aan met een druk op de knop op je smartphone. U krijgt direct de gedetailleerde positie van uw auto op de kaart.

Het gemak van zo'n tracker is dat hij met dezelfde mobiele applicatie kan werken als het reguliere Starline alarmsysteem. En voor de aanvaller zal het onbekend zijn. Hij zal niet eens weten dat je hem na het uitschakelen van de hoofdmodule nog steeds in de gaten houdt. En last but not least, het prijskaartje. Het toestel is het meest budgettair, hoewel het qua kwaliteit en betrouwbaarheid het beste antidiefstalbaken is, wat veel in de reviews wordt geschreven.

Een startonderbreker, zelfs de eenvoudigste, is geen goedkoop plezier, en als de prijs niet op de laatste plaats voor u staat, let dan op dit product. Voor ons staat een eenvoudige en goedkope eenheid, die slechts 1,5 duizend roebel kost. Dit is een budget, zelfs voor een weinig bekend Chinees merk. Dit is echter niet verwonderlijk. Het apparaat is echt simpel. Er zijn slechts twee labels en een hoofdregeleenheid aangesloten op de elektronische systemen van de auto.

Wanneer u de auto nadert, worden de sensoren geactiveerd en wordt de startonderbreker uitgeschakeld. Activering vindt ook plaats wanneer u zich van het merkteken verwijdert. Het blok zelf is erg compact en omdat het de sloten niet bestuurt, kan het diep in de diepten van de auto worden verborgen, wat de diefstal aanzienlijk zal bemoeilijken en de tijd die de aanvaller besteedt aan het zoeken naar het blok en het uitzetten ervan zal verlengen van de actie. U kunt ook extra tags kopen en deze op uw startonderbreker programmeren. Het is handig als het hele gezin de auto gebruikt.

Als uw auto al standaard is uitgerust met een beveiligingssysteem en standaard alarm met slotbediening, heeft het geen zin om een ​​complexe startonderbreker te kopen die meer dan 10.000 roebel kost. Zo'n compact apparaat is voldoende, waarvan het belangrijkste voordeel juist in eenvoud ligt.Er zijn geen ingewikkelde installatieschema's. De unit bevindt zich onder de kap en kan de opening regelen. De auto is via de bus aangesloten op het algemene elektronische netwerk, dat wil zeggen dat je geen draden hoeft door te knippen en iets met de verbinding hoeft te doen.

Het uitschakelen van het slot gebeurt met een sleutelkaart, die u alleen maar bij u hoeft te dragen. Het is programmeerbaar en kan worden vermenigvuldigd als de auto door meerdere personen wordt bestuurd. Ja, er kan niet gezegd worden dat dit het beste beschermingscomplex is. Het voorkomt diefstal niet en wordt snel gevonden. Het gebruik van een dergelijke module is alleen relevant in combinatie met andere beveiligingsblokken.

Autobescherming is erg belangrijk, maar het belangrijkste hier is om niet paranoia te worden, zodat je als je achter het stuur kruipt niet talloze pincodes hoeft in te voeren en vreemde acties uit te voeren. Voor ons is een blok met de eenvoudigste controle. Dit is een contactloze tag die draadloos werkt en koppelt aan een aanbieding op een smartphone. Het enige dat u nodig hebt om de beveiliging uit te schakelen, is een mobieltje of een kaart bij u te hebben, die in de kit zit en als reservesleutel werkt.

Wat betreft betrouwbaarheid, alles is hier op het hoogste niveau, maar zoals altijd van deze fabrikant. Het is een begrip in de markt en biedt klanten de beste oplossingen op het gebied van autodiefstalbeveiliging. Deze startonderbreker heeft een uitgebreid pakket, vandaar zo'n niet erg budget prijskaartje. De onafhankelijke relais in de set kunnen ook de deuren en het motorkapslot bedienen, en je kunt ook contactloos openen en sluiten.

In de regel heeft de startonderbreker één, maximaal twee bedieningsmethoden. Maar niet in dit geval. Dit is de handigste antidiefstalmodule, die zeer eenvoudig te bedienen is. Het systeem uitschakelen is mogelijk via uw eigen tag, die u bij u draagt, of via een applicatie die via een draadloos netwerk verbinding maakt met het apparaat. Zodra u zich op een bepaalde afstand van de auto verwijdert, wordt de blokkering van alle delen van de auto geactiveerd en bij het naderen wordt deze uitgeschakeld. U kunt ook de meer traditionele methode gebruiken om een ​​speciale code in te voeren. Het is gecodeerd in gewone automatische knoppen.

Ook inbegrepen zijn elektromechanische relais die sloten kunnen aansturen. Ze worden op dezelfde manier geactiveerd als het hoofdsysteem, maar kunnen naar een apart elektrisch circuit worden gebracht. Dat wil zeggen dat verschillende controle-eenheden anders kunnen werken, wat de kaping aanzienlijk zal bemoeilijken, omdat een aanvaller afzonderlijk naar alle eenheden moet zoeken en ze moet uitschakelen.

We hebben de beste anti-diefstal startonderbreker die uw auto van alle kanten kan beschermen. Er is een zeer rijke set. Het bevat BT-760 radiotags die bekend zijn bij gebruikers van dergelijke apparaten. Hun belangrijkste voordeel is een hoog vermogen. Tags kunnen onder de compote worden geplaatst en als uw auto verwarmde ramen heeft, zullen deze het radiosignaal niet storen. Het systeem omvat ook elektromechanische relais die de sloten, zowel de portieren als de kofferbak, en de motorkap aansturen.

De hoofdmodule is beschermd en is niet bang voor temperatuurveranderingen. U kunt de gadget bedienen via een speciale codering van standaardknoppen.Zet bijvoorbeeld twee keer de richtingaanwijzers aan, daarna het grootlicht en trap de rem in. Een dergelijke codering zal de diefstal aanzienlijk bemoeilijken en in combinatie met een standaard alarm zal dit de maximale bescherming voor de auto zijn. Bovendien kan het niet worden uitgeschakeld door de spanning in het netwerk te verhogen.