10 beste boottrailers

Het eerste dat gezegd moet worden bij het reviewen van deze trailer is dat het laadvermogen hier voorwaardelijk is. 3,5 ton is het geschatte gewicht van een auto, en volgens de wet mag u geen goederen vervoeren waarvan het gewicht meer is dan het gewicht van een auto. In feite zal de trailer boten en veel grotere optillen, maar dan moet deze worden getrokken door een vrachtwagen of tractor. Dit is een ontwerp voor grote boten, wat voor de gemiddelde liefhebber van vissen of boten waarschijnlijk niet handig is. Vandaar de prijs, maar ook weinig interesse van kopers. Maar als u een groot vaartuig moet vervoeren, dan is er gewoon geen betere optie. Over alles is hier nagedacht en er zullen zeker geen problemen zijn tijdens het laden of lossen.

Het Russische merk Prestige is relatief nieuw op de markt. Het belangrijkste kenmerk is klantgerichtheid. Als je een trailer van dit merk ziet, dan zal die er niet per se zo uit zien. U kunt altijd de configuratie bestellen die u nodig heeft. Dit is de constructor waaruit u het benodigde model assembleert. Zo kunnen logementen worden veranderd in rollen. Installeer hydraulische of traagheidsremmen. Selecteer optiek. Dit specifieke model is uitgerust met een beweegbare lier en een verschuifbare steunrol. Dit blijft ongewijzigd. Al het andere stelt u naar eigen inzicht in.Natuurlijk, als je bereid bent te betalen voor een dergelijke aanpak.

Eigenaars van PVC-boten hebben ook trailers nodig, maar ze hoeven geen complexe kipperconstructie met rollende karren en andere toeters en bellen te kopen. Zo'n eenvoudige optie als Ruff PVC 82944C is ook geschikt. Dit is een frameprofielontwerp met twee niet-verstelbare schotten. Voor PVC-boten heeft het aanpassen van de ankerpunten geen zin, aangezien de bodem altijd vlak is en er geen kiel op zit. In de boeg rust de romp op speciale zachte kussens en een kleine lier kan zelfs een vierpersoonsboot gemakkelijk uit het water trekken. Bovendien hoef je voor het besturen van deze baby geen nieuwe categorie in het rijbewijs te openen. De trailer is te klein voor zijn speciale registratie.

Als je een enkele of dubbele PVC-boot hebt en je wilt deze niet constant leeg laten lopen voor transport, maar je ziet het nut niet in van het kopen van een dure boottrailer, dan is de LAKER Smart Trailer 300 precies wat je nodig hebt. Dit is de goedkoopste aanhanger in onze ranglijst. Wat niet verwonderlijk is, gezien de ontwerpkenmerken. De boot is vastgemaakt aan de lodges. Ze zijn gereguleerd, maar alleen voorwaardelijk. Er zijn echter weinig voorzieningen, maar voor PVC-boten maakt dit niet zoveel uit. Er zijn geen extra verstevigingen op het frame, maar die zijn hier niet nodig, aangezien het nominale draagvermogen 200 kilogram is. Maar het ontwerp weegt slechts 80 kg, en je zult zeker geen problemen hebben met het verplaatsen en opbergen.

Heb je een grote boot en weet je niet welke trailer je daarvoor moet halen, let dan op LOVE-81017. Dit is het meest doordachte ontwerp waarmee u alleen boten tot 1730 kilogram kunt vervoeren. Intrekbare trolley en liergestuurd stortsysteem maken het mogelijk om het schip zonder extra inspanning te lossen en terug te laden.81017 is een tweeassige boottrailer met eigen remmen. Ze zijn mechanisch en reageren op traagheid. Als de auto begint te vertragen, zal de trailer ook gaan vertragen, wat zorgt voor een hoge rijveiligheid. U kunt ook kiezen welke steunen worden geïnstalleerd - er zijn blokken en rollen. De prijs hiervan verandert helemaal niet.

Een aanhangwagen vervaardigd door een aanhangwagenbedrijf. Het belangrijkste kenmerk is veelzijdigheid. Naast de stallingen bewegen hier ook de lier en de boegsteunrol. Ze zijn in hoogte verplaatst en op het frame geplaatst, waardoor u het ontwerp kunt aanpassen aan elk type vaartuig, of het nu een boot of een jetski is. Het frame zelf is gemaakt van een gebogen profiel, wat het ontwerp sterk verbetert. Er is geen dumpsysteem, wat niet erg handig is, aangezien het maximale transportgewicht 460 kilogram is. Maar de vleugels zitten vrij hoog. Onder hen kunt u wielen met een radius van 16 plaatsen, waardoor de vrije ruimte wordt vergroot of omgekeerd, alleen al voor een eenvoudigere bediening van de trailer.

De beste trailer op het gebied van betrouwbaarheid en duurzaamheid. Het is samengesteld uit een dikwandig profiel en heeft een beschermende coating die is aangebracht door middel van een warme methode. Geen geloofwaardige dunne aluminium profielen. Alleen staal en betrouwbaarheid. Ja, er is geen externe glans en aantrekkelijkheid, wat sommige buitenlandse fabrikanten benadrukken. Maar u hoeft zich geen zorgen te maken over de veiligheid van de constructie, en zelfs een onbedoelde impact op de barrière zal er geen significante schade aan toebrengen. Ook merken we de aanwezigheid van een stortsysteem op. U hoeft de boot niet handmatig van de sledes te slepen, wat erg handig is, zeker als het laden door één persoon wordt gedaan. Het enige nadeel dat gebruikers opmerken is een korte en zwakke trekhaak.

Het belangrijkste kenmerk van deze trailer is de geprefabriceerde constructie.Het is niet gemaakt van een solide profiel, het is gemakkelijk te demonteren en te monteren met bouten. Een dergelijk systeem wordt vaak als een nadeel beschouwd, omdat het minder duurzaam is, maar als u de trailer niet overbelast, zijn er geen problemen. Maar de voordelen van geprefabriceerde modellen zijn veel groter. Ten eerste kunt u eenvoudig elke module vervangen. Bijvoorbeeld als deze beschadigd is geraakt bij een klein ongelukje of u wilt gewoon de afmetingen vergroten. Dit is een volwaardige constructeur en de fabrikant stelt u in staat om de gewenste configuratie zelfs vóór aankoop te kiezen. U kunt bijvoorbeeld wielen met een grotere of kleinere diameter installeren of LED-verlichting plaatsen.

Of uw boot nu van metaal, PVC of RIB is, deze trailer kan het aan. V64T2 heeft het meest doordachte systeem van rollen, verstelbaar in alle richtingen. Ze kunnen worden aangepast aan elke maat en vorm van de kiel, en je hebt niet eens een sleutel nodig. De framecoating verdient speciale aandacht. Dit is een ontwikkeling van de fabrikant, die qua kwaliteit en duurzaamheid aanzienlijk beter presteert dan het gebruikelijke zink.De trailer kan veilig in zout water worden gereden en daar zelfs voor lange tijd worden bewaard. We merken ook de aanwezigheid van hydraulische remmen op, wat erg belangrijk is als we rekening houden met het gedragen gewicht en het tweeassige ontwerp. De remmen zijn automatisch en zullen automatisch werken als de auto begint te vertragen.

Een trailer die even geschikt is voor het vervoer van zowel PVC als metalen boten. De in zachte pool gestoffeerde hutten zijn in hoogte, breedte en hellingshoek verschoven, waardoor ze specifiek voor uw boot kunnen worden ingesteld, ongeacht of deze een kiel heeft of niet. De hele structuur is gelast uit een doorlopend profiel, wat de sterkte aanzienlijk verhoogt, en een zinklaag beschermt het op betrouwbare wijze tegen corrosie bij blootstelling aan water. De trailer is voorzien van alle benodigde verlichting. De lampen zijn verzegeld en hinderen het te water laten van de boot niet. Het maakt ook gebruik van een beweegbaar assysteem.De wielen bewegen langs het frame en stellen u in staat om de perfecte balans in te stellen, wat erg handig is bij transport, vooral over lange afstanden.